Газар нь машин засахад тохиромжтой газар юм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Жолооч хүн бүр гүүрэн гарцтай байх ёстой. Машин нь үргэлж тээврийн хэрэгсэл биш учраас ийм бүтэц зайлшгүй шаардлагатай байдаг - зарим тохиолдолд засвар хийх шаардлагатай байдаг. Өөрөөр хэлбэл, жолооч олон янзын үйлдэл хийх шаардлагатай болно: шалан дээр хэвтэх, машины ёроолыг шалгах гэх мэт. Эдгээр ажлыг гүйцэтгэхдээ та тээврийн хэрэгслийн доор байх шаардлагатай бөгөөд энэ нь тийм ч тохиромжтой биш юм. Даалгаврыг хялбарчлахын тулд гүүрэн гарц барих талаар бодох нь зүйтэй.

Хэрхэн гүүрэн гарц хийх вэ

Ийм чухал байгууламжийг өөрийн гараар барихын тулд эхлээд шаардлагатай бүтээгдэхүүнийг авах хэрэгтэй: тусгай гүүр, тэдгээрийн тулгуур. Мөн танд тоосго, дэр, цемент хэрэгтэй болно. Гүүрэн гарц нь олон төрлийн байж болох ийм бүтэцтэй байдаг нь нууц биш юм.

Эхлээд зөөврийн гарцыг бодоорой. Үүнийг барихад хэцүү биш - та гүүрэн гарцанд шаардлагагүй (магадгүй хуучин) гүүрийг олох хэрэгтэй (та хоёр ширхэг хэрэгтэй). Өндөрт эдгээр тулгуурууд нь ойролцоогоор 50 см байх ёстой Гүүрний урт нь ихэвчлэн нэг метртэй тэнцүү (эсвэл арай илүү). Тэдэнд хоёр хэрэгтэй болно. Хоёр дахь урт нь 40 см байх ёстой. Дэлгэрэнгүй мэдээлэлнугасны тусламжтайгаар холбогдсон - тэдгээрийг хурууны баараар төлөөлдөг. Энэ арга нь гүүрэн гарцыг зохион байгуулахад төгс төгөлдөр юм - шаардлагатай бол задлахад маш хялбар практик, бат бөх бүтэц юм. Машины засварын ажил бүрэн дуусвал амархан хойш тавьж болно.

Ажиглалтын нүх - гүүрэн гарцын өөр хувилбар

Энэ бол автомашины засварын зориулалттай гүүрэн гарцуудыг зохион байгуулах стандарт, сайн мэддэг арга юм. Тэд нүх гаргадаг бөгөөд хэмжээ нь машины хэмжээстэй ойролцоо байна (тэдгээр нь ажлын нөхцлийг тохь тухтай байлгахын тулд нэмэлт зайг харгалзан үздэг). Энгийнээр хэлэхэд: нүхний урт нь машины хэмжээсээс бүрэн хамаарна. Түүний хана, ёроолыг бетон зуурмагаар хучих ёстой. Энэ нь чийг, шорооноос хамгаална. Та орчин үеийн ус үл нэвтрэх материалыг ашиглаж болно - энэ нь ашиглалтын явцад асуудал гарахаас зайлсхийхэд тусална.

Үзэх нүх гаргахаасаа өмнө гүний ус ямар байрлалтай, хаана байрлаж байгааг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй. Хэрэв тэдгээр нь хэвээр байгаа бол нүхний барилгын ажлыг орхих нь дээр - үүнгүйгээр олон практик гүүрэн гарцын байгууламжууд байдаг. Нүхний ханыг бэхжүүлэх талаар санах нь зайлшгүй шаардлагатай - эс тэгвээс цутгах нь үргэлж гарч болзошгүй. Машины ёроолыг шалгахад тохиромжтой нүхэнд нэвтрэхийн тулд шат барих хэрэгтэй. Ажил хийгээгүй үед бүх зүйлийг шиферээр (эсвэл өөр материалаар) хучдаг.

Тоосгон хийцтэй машин засвар

Иймэрхүү гүүрэн гарц нь үйлдвэрлэхэд хамгийн энгийн тоосго ашигладаг барилга юм. Тэдгээр нь нуман хэлбэртэй нэг суурилуулалтанд холбогдсон бөгөөд өргөн, урт нь машины параметртэй тохирч байх ёстой. Тэгээд юу болсныг цементлэх. Энд нэг хасах зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй - хэсэг хугацааны дараа цемент сүйрч эхэлнэ. Энэ үзэгдлийг цаг тухайд нь урьдчилан сэргийлэх нь дээр. Гэсэн хэдий ч автомашинд зориулсан энэхүү гүүрэн гарц нь цэцэрлэгт эсвэл зуслангийн байшингийн хаа нэгтээ тохиромжтой байдаг - ямар ч байсан та тэндээс илүү сайн шийдлийг олохгүй. Байшингийн хашаанд та өөр зүйл барьж болно, тоосгоны сонголт нь тохирохгүй байх магадлалтай.

Унтлагаас гүүрэн гарц барих

Бид дээрх хамгийн энгийн сонголтуудыг авч үзсэн. Ноцтой хэрэгслийг дүрслэх цаг болжээ - нойрсуулагчийн гүүрэн гарц. Энэхүү загвар нь маш бат бөх байдаг. Үүнийг барихад зөвхөн нэг зүйл хэрэгтэй - төмөр замын дэр. Барилга угсралтын өмнө энэ материалыг креозотоор шингээсэн байх ёстой - янз бүрийн сөрөг үзэгдлээс урьдчилан сэргийлэхэд шаардлагатай тусгай бодис: мөөгөнцөр үүсэх, ялзрах процессыг хөгжүүлэх. Нэвчилтийн ачаар автомашины гүүрэн гарц илүү удаан үргэлжлэх болно.

Тиймээс барилга барихын тулд хэд хэдэн унтлагатай байх шаардлагатай. Тэдгээрийг ихэвчлэн ямар нэгэн толгод дээр байрлуулж, урьдчилан бэлтгэсэн, эсвэл элементүүдээс шууд хийдэг. Унтлагын хэмжээ нь ойролцоогоор 500 см урт, хамгийн багадаа 260 см өргөн байх нь чухал юм. Барилга угсралтын ажилд нэг дор хэд хэдэн хүн оролцох ёстой - бие даасан элементүүд нь нэлээд хүнд байдаг. Бүхэл бүтэн бүтцийн жинилүү их байх болно - ганцаараа өргөхөд бүтэхгүй.

Гүүрэн гарцын төрөл

Бүх автомашины гүүрэн гарцыг зөвхөн машины зарим хэсгийг өргөх болон бүтэн явах зориулалттай хоёр том ангилалд хувааж болно. Энэ бүхэн нь ачааллыг тэсвэрлэх чадвар, бүтцийн ерөнхий хэмжээсээс хамаарна. Хатуу гүүр нь ган булан, суваг, профиль хоолойг даацын элемент болгон ашигладаг төхөөрөмж юм. Ийм төрлийн цувисан металл нь маш том гулзайлтын ачааллыг тэсвэрлэдэг - тэдгээрийг ихэвчлэн гулсмал чиглэлийн дагуу тавьдаг. Барилга угсралтын өмнө бүх даацын элементүүдийн стандарт хэмжээг тодорхойлно. Мөн барилга байгууламж барихын өмнө аюулгүй байдлын тодорхой хязгаарлалт хийх нь чухал.