Машин GAZ-31105: зураг, техникийн үзүүлэлтүүд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

ГАЗ-31105 бол дунд оврын суудлын автомашин бөгөөд энэ нь домогт "Волга" жижиг оврын автомашины хамгийн сүүлийн үеийн загвар төдийгүй Нижний Новгородын автомашины үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн дотоодын эцсийн суудлын автомашин болсон юм. мөч.

Анхны жижиг оврын автомашин GAZ

Автомашины тоног төхөөрөмжийн дотоодын тэргүүлэгч үйлдвэрлэгчдийн нэг, одоогийн байдлаар GAZ группын томоохон үйлдвэрлэлийн холдингийн нэг хэсэг болох Нижний Новгородын (Горькийн) автомашины үйлдвэр 1932 онд анхны бүтээгдэхүүнээ үйлдвэрлэж байжээ. Эдгээр нь GAZ-AA хөнгөн ачааны машин ба GAZ-A суудлын автомашины загвар байв. Хэдийгээр хоёр машин хоёулаа Америкийн Форд компанийн зургийн дагуу үйлдвэрлэгдсэн боловч машинууд нь сайжруулсан шүүрч авах, жолооны механизм, илүү хүчирхэг эрчим хүчний нэгжийг хүлээн авсан нь найдвартай байдлыг нэмэгдүүлсэн.

Үйлдвэрийн анхны суудлын автомашин GAZ-A нь зөөлөн оройтой таван хүний суудалтай фаэтон их биеийг хүлээн авсан бөгөөд 1936 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн. Чухамхүү энэ загвар болон түүн дээр үндэслэсэн олон тооны өөрчлөлтүүд нь автомашины үйлдвэрт суудлын автомашин үйлдвэрлэх эхлэлийг тавьсан юм.

Суудлын автомашины үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэх

Горькийн автомашины үйлдвэр төрөл бүрийн тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэсэн(ачааны машин, автобус, танк, өөрөө явагч буу), гэхдээ машин үйлдвэрлэх нь гол чиглэлүүдийн нэг байв. GAZ-A-ийн үйлдвэрлэл дууссаны дараа тус үйлдвэр GAZ-M-1 жижиг оврын автомашин үйлдвэрлэж эхлэв. Энэ нь аль хэдийн дөрвөн хаалгатай таван хүний суудалтай, бүхэл бүтэн металл дээвэртэй седан байсан. Тус машин хурдан хугацаанд хамгийн алдартай болсон төдийгүй бүх дугуйгаар хөтөлдөг өөрчлөлтийг хүлээн авсан.

Үйлдвэрийн бартаат замын суудлын тээврийн хэрэгслийн цаашдын хөгжил нь GAZ-64 цэргийн бартаат замын тээврийн хэрэгслийг боловсруулж, үйлдвэрлэсэн бөгөөд угсралтын шугам дээр домогт ГАЗ-69-оор солигдсон.

Үүний зэрэгцээ тус компани Победа М-20 суудлын автомашин болон анхны 6 хүний суудалтай GAZ-12 седан үйлдвэрлэж эхэлсэн. 50-аад оны дундуур хоёуланг нь GAZ-21 Volga болон GAZ-13 Chaika-аар сольсон.

"Волга" жижиг оврын автомашины цувралын эхлэл

Энэ цувралын анхны машин бол GAZ-21 үйлдвэрийн индексийн дор домогт Волга юм. Дунд оврын суудлын автомашиныг 1956-1970 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд нийтдээ бараг 640,000 хувь үйлдвэрлэгдсэн. Хувилбарын эхэнд загвар нь орчин үеийн загвартай байсан бөгөөд үүнээс гадна давуу талууд нь:

• хүчирхэг хөдөлгүүр;
• цэлгэр, тав тухтай интерьер;
• чанартай түдгэлзүүлэлт;
• сайн харьцах.

Амжилттай дизайн, үе үе шинэчлэлтүүд нь автомашиныг удаан хугацаанд үйлдвэрлэх боломжийг хангаад зогсохгүй Волга дээр суурилсан 38 төрлийн өөрчлөлтийг бий болгосон.

1970 онд угсрах шугам дээрх GAZ-21-ийг GAZ-24 индексийн дагуу дараагийн "Волга"-аар сольсон боловчшинэлэг зүйлийн анхны хуулбарыг 1967 онд хийсэн. Машиныг онцлох гэж нэрлэх аргагүй ч өрсөлдөөн байхгүй байсан ч энэ нь дотоодын цорын ганц дунд оврын суудлын автомашин хэвээр үлдсэн бөгөөд 1985 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн.

"Волга"-н нээлтийн үргэлжлэл

ГАЗ-24-ийн үйлдвэрлэл зогссоны дараа тэд цоо шинэ их биетэй, мөн эрчим хүчний нэгж, явах эд анги, тав тух, аюулгүй байдлыг дээшлүүлсэн шинэ үеийн Волга руу шилжихээр төлөвлөжээ. Ийм загварын загвар нь жараад оны сүүлээр үйлдвэрт эхэлсэн. Туршилтын анхны хуулбарыг 1973 онд танилцуулсан. Хөгжлийн үеийн чухал үе шат бол идэвхгүй аюулгүй байдал сул, бүхээг дэх чимээ шуугиан ихсэх, чиглэлийн тогтвортой байдал зэрэг өмнөх загварын дутагдлыг арилгах хүсэл байв. Машиныг ирээдүйтэй гэж үзсэн ч хэд хэдэн шалтгааны улмаас цуврал үйлдвэрлэлээс татгалзахаар шийдсэн.

1981 онд GAZ-3102 индекстэй загварыг илүү сул хөдөлгүүртэй конвейер дээр тавьсан. Нэмж дурдахад, түлшний зарцуулалтыг бууруулах зарчмуудыг харгалзан Волга автомат хурдны хайрцаг, гидравлик өргөлт, агааржуулагч, түүнчлэн бусад сайжруулалтыг үгүйсгэв. Олон тооны шинэчлэлтүүдтэй GAZ-3102 2009 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн.

GAZ-31105 - домогт гэр бүлийн эцсийн загвар

3102 загвартай зэрэгцэн Волга машины хялбаршуулсан хувилбарыг 31029 индексээр үйлдвэрлэсэн бөгөөд энэ нь GAZ-21-10-ийн дизайныг бараг хэвээр үлдээсэн боловч GAZ-3102-ын зарим элемент, хавтанг ашигласан. биеийн хувьд. Жижиг машины хувьд харьцангуй шинэ болсонмашины урд талын чимэглэл. Уг загварыг үйлдвэрийн стандартаар богино хугацаанд - ердөө 5 жил үйлдвэрлэсэн бөгөөд 1995 онд Волгагийн дараагийн хувилбарыг 3110 индексээр гаргасан.

Энэхүү шинэлэг зүйл нь орчин үеийн загвараар ялгаатай биш бөгөөд гол давуу тал нь дотоод засал чимэглэлийн өөрчлөлт гэж тооцогддог байсан бөгөөд энэ нь хямд үнэтэй гадаадын автомашины салонуудтай төстэй болсон юм. Суудлын автомашины үйлдвэрлэл 2005 онд зогссон бөгөөд 2 жилийн өмнө үйлдвэр нь 3110 загварын шинэчилсэн хувилбарыг GAZ-31105 индексээр гаргасан (доорх зураг) нь Волга гэр бүлийн сүүлчийн машин болсон.

Загвар үүссэн түүх

Өнгөрсөн зууны 90-ээд оны сүүлээр Волга маркийн автомашины эрэлт мэдэгдэхүйц буурсан. Үүний шалтгаан нь зөвхөн үйлдвэрлэсэн автомашины чанар буурсан төдийгүй дунд оврын суудлын автомашины сегмент дэх хуучин гадаадын автомашины дүр төрх байв. Тиймээс Волгагийн гэр бүлийн дараагийн машиныг бүтээхдээ дизайнерууд шинэлэг зүйлд дараахь чанаруудыг бүрдүүлэхийг эрэлхийлэв:

• боломжийн үнэ, долоон мянган доллар дотор;
• цэлгэр интерьер;
• ерөнхий найдвартай байдал;
• эзэмших зардал бага;
• танигдахуйц харагдах байдал.

Төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхийн тулд зураг төсөл боловсруулах, үйлдвэрлэлийн бүтцийн өөрчлөлтөд их хэмжээний санхүүгийн хөрөнгө оруулалт хийх шаардлагатай болсон. Тиймээс компани нь батлагдсан арга замаар явж, 3110 загварыг шинэчилж, түүний үндсэн дээр GAZ-31105 машин үйлдвэрлэхээр шийдсэн. Дараагийн загвар нь зардлаа хурдан нөхөхийн зэрэгцээ илүү орчин үеийн, төгс төгөлдөр болох ёстой байвүйлдвэрлэлийн зохион байгуулалт.

Дизайн

Компани анх удаа 2002 онд Москвагийн авто шоуны үеэр GAZ-31105-ын шинэ хувилбарыг танилцуулсан. Дизайнерууд хуучин биетийн тавьсан технологи, үйлдвэрлэлийн хязгаарлалтыг харгалзан шинэ Волгагийн дүр төрхийг эрс өөрчилж чадсан. Энэхүү дизайны шинэчлэлийн гол шийдвэрүүд нь:

• хоёр линзтэй хувилбарт толгойн оптикийн ер бусын хэлбэр;
• өргөн хром хүрээтэй нарийссан сараалж;
• урт доод хоёрдогч агаарын хэрэглээ;
• хүчирхэг капот тамгалах хавирга;
• аэродинамик талын толины дизайн;
• урд болон хойд хаалтуудын гөлгөр шилжилтийн шугам;
• өргөсөн дугуйны нуман хаалга;
• хосолсон арын гэрэл.

Загварын нэмэлт илэрхийлэлийг тусгай хамгаалалтын давхарга, урд талын шууд тамга бүхий GAZ-31105 бампер хоёуланг нь бүрдүүлсэн. Автомашины эзэд болон мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар шинэлэг зүйл нь "хорин дөрөв" загварын бүх өөрчлөлтүүдийн дунд хамгийн сэтгэл татам болсон байна.

Дотоод засал чимэглэл

GAZ-31105-ийн бүхээгт томоохон өөрчлөлтүүд хийгдсэн бөгөөд ашигласан материал, тохь тух, угсралтын элементүүдийн чанарын хувьд дотоод засал нь гадаадын ижил төстэй загвартай нийцэх боломжийг олгосон. Онцлох гол шийдвэрүүдээс:

• өндөр тохируулах боломжтой урд суудал;
• жолооны хүрдийг хазайх, хүрэхэд тохируулах чадвар;
• дөрвөн талтаудио удирдлагатай жолооны хүрд;
• Гялбааны эсрэг халхавч бүхий багажийн самбар LCD дэлгэц;
• тахометр болон хурд хэмжигчдэд зориулсан электрон төхөөрөмж;
• хадгалах тасалгаатай төв гарын түшлэг;
• том бээлий хайрцаг;
• маш их тооны халаас, үүр, тасалгаа.

Гоёлын чимэглэлд өндөр бат бэх даавуу, сайн чанарын зөөлөн хуванцар, овоолсон шал, өнгөлсөн модны доор хуванцар оруулга ашигласан. Интерьерийн онцлог нь хоёр өнгийн загвартай.

Цахилгаан дамжуулагч

Үйлдвэрлэлийн бүх хугацаанд GAZ-31105 дээр дараах хөдөлгүүрүүдийг суурилуулсан:

1. Нэр - ZMZ-402:

• төрөл - бензин дөрвөн цус харвалт;
• цилиндрийн тоо – 4;
• хавхлагын тоо – 8;
• эзлэхүүн – 2, 45 л;
• хүч - 100 морины хүчтэй х.;
• шахалтын утга - 8, 2;
• байгаль орчны гүйцэтгэлийн ангилал - 0.

2. Нэр - ZMZ-4062.10:

• төрөл - бензин дөрвөн цус харвалт;
• цилиндрийн тоо – 4;
• хавхлагын тоо - 16;
• эзлэхүүн - 2, 29 л;
• хүч - 145 морины хүчтэй х.;
• шахалтын утга - 9, 3;
• байгаль орчны гүйцэтгэлийн ангилал - 0.

3. Нэр - ZMZ-40525:

• төрөл - бензин дөрвөн цус харвалт;
• цилиндрийн тоо – 4;
• хавхлагын тоо - 16;
• эзэлхүүн – 2.46 л;
• хүч - 152 морины хүчтэй х.;
• шахалтын утга - 9, 3;
• ангилал байгаль орчингүйцэтгэл - 3.

4. Нэр - Chrysler DOHC 2.4L:

• төрөл - бензин дөрвөн цус харвалт;
• цилиндрийн тоо – 4;
• хавхлагын тоо - 16;
• эзлэхүүн - 2, 43 л;
• хүч - 137 морины хүчтэй х.;
• шахалтын утга - 9, 3;
• ногоон гүйцэтгэлийн анги - 3.

GAZ-31105 автомашиныг 2006 оны дунд үеэс Chrysler хөдөлгүүртэй үйлдвэрлэж байна. Машин дээр мотор суурилуулахын тулд өөрчлөлт хийх шаардлагатай байв. Ялангуяа дараахь зүйлийг өөрчилсөн:

• чадлын нэгжийн хавсралтын цэгүүд;
• бүрээсний дотоод гадаргуу дээрх хөшүүргийг арилгасан;
• араагийн харьцаа солигдсон;
• шинэчилсэн тарилгын систем.

Эдгээр шийдвэрийн үр дүнд хөдөлгүүрийн хүч 150-аас 137 морины хүчтэй болж буурсан.

Техникийн параметрүүд

GAZ-31105-ийн хувьд үндсэн хувилбар болон ZMZ-4062.10 хөдөлгүүрийн шинж чанарууд нь:

• биеийн төрөл - седан;
• хаалганы тоо - 4;
• зорчигч багтаамж - 5 хүн;
• тэнхлэг хоорондын зай - 2.80 м;
• урт - 4.92 м;
• өргөн – 1.81м;
• өндөр - 1.42 м;
• газрын цэвэрлэгээ - 16.0 см;
• урд зам - 1.50 м;
• арын зам - 1.44 м;
• хуулбар жин - 1.40 тонн;
• нийт жин – 1.89 тн;
• их биений хэмжээ - 505 л;
• дамжуулалт - механик;
• дугуйгаар хөтлөгчтэй - арын;
• хурдны хайрцаг (KP) - таван шатлалт;
• хөдөлгүүрийн хүч - 145 морины хүчтэй х.;
• хамгийн их хурд -165.0 км/ц;
• 100 км/ц хүртэл хурдатгал - 13.6 сек;
• түлшний зарцуулалт (хурд 80/120 км/ц) - 8, 8/11, 0 л/100 км;
• түлшний зарцуулалт (хотын) - 13.5 л/100км;
• урд тоормос - агааржуулалттай, диск;
• арын тоормос - хүрд;
• дискний хэмжээ - 6.5J x 15;
• дугуйны хэмжээ - 195/65R15.

Машинд суурилуулсан эрчим хүчний нэгжийн хүчнээс хамааран GAZ-31105-ийн динамик шинж чанар, түлшний зарцуулалтын үзүүлэлтүүд өөрчлөгдсөн.

Давуу болон сул тал

Шинэчлэгдсэн сонирхолтой дизайн, өндөр чанартай техникийн шинж чанаруудыг үл харгалзан GAZ-31105 машин нь 20-р зууны эхэн үед хуучирсан байв. Зөвхөн 190,000 ширхэг машин үйлдвэрлэсэн. Сүүлийн "Волга" нь дараах гол давуу талуудтай байсан:

• боломжийн зардал;
• ерөнхий найдвартай байдал;
• цэлгэр интерьер;
• сайн харьцах;
• чанартай гэрэл;
• хөрвөх чадвар өндөр;
• гэрийн хэрэглээнд тохиромжтой;
• эдийн засгийн ажиллагаа.

Алдаа дутагдлуудаас автомашин эзэмшигчид онцолсон:

• дуу тусгаарлагч муу;
• будаг чанар муу;
• сул импульс.

ГАЗ-31105 нь тодорхой давуу талтай байсан ч дотоодын автомашины зах зээлд гадаадад үйлдвэрлэсэн ижил төрлийн машинууд орж ирж эхэлсэнтэй холбоотойгоор өрсөлдөөнийг тэсвэрлэж чадаагүй юм. Юуны өмнө гадаадын автомашинууд дотоодын сүүлчийн "Волга"-аас давуу байсан.дизайн, тав тух, тоног төхөөрөмж, аюулгүй байдал.

2010 онд ГАЗ-31105 автомашины үйлдвэрлэл зогссоноор Волга гэр бүлийн суудлын автомашины үйлдвэрлэл дуусч зогсохгүй Нижний Новгородын автомашины үйлдвэрт дотоодын суудлын автомашины үйлдвэрлэл зогссон.