2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Америкийн компани Ford Motor Company 1964 онд Mustang-ийн анхны үеийг бүтээжээ. Идэвхтэй сурталчилгааны кампанит ажил нь энэхүү төсөл нь автомашины дэлхийн хамгийн амжилттай, өргөн цар хүрээтэй төслүүдийн нэг болоход нөлөөлсөн. Ганцхан жилийн дотор тус компани 263,000 гаруй Форд GT-ыг угсрах шугамаас гаргасан нь маш их зүйлийг хэлж байна.
Анхны үе
Танилцуулга 1964 онд Нью-Йоркт болсон. Машин нь зочдын анхаарлыг шууд татав. Намхан дүрстэй учир (ердөө 40 инч өндөр) Форд нь GT40 гэж нэрлэгддэг.
Ле Ман дахь анхны туршилтын үеэр хөргөлтийн систем, аэродинамик гэх мэт асуудлуудыг нэгэн зэрэг илрүүлсэн. Гэхдээ энэ хувилбарт ч тойргийн рекорд тогтоосон. Ford Mustang GT 212 км / цаг хүртэл хурдалж чадсан. Уралдааны дараа машиныг засварлахаар Шелби рүү явуулсан.
Хоёр дахь үе
Каррол Шелби GT40-ийг хөргөлтийн системийг их засварлаж, илүү найдвартай, өндөр технологитой 7 литрийн хөдөлгүүр суурилуулснаар сайжруулсан.өмнөх үетэйгээ харьцуулахад. Анхны тоглолт нь 1965 онд Детройт хотод хэд хэдэн шагнал хүртсэн юм. Харамсалтай нь Форд энэ удаад Ле Манс руу орж чадсангүй.
Гэхдээ яг дараа жил нь бүрэн монополь тогтсон. Эхний 3 шагналыг Ford GT авлаа. Нөхцөл байдал өөрчлөгдөөгүй 4 жил болж байна. Америкийн компанийн хувьд энэ нь үнэхээр том амжилт байлаа. Фенүүд гараждаа GT загварыг тэсэн ядан хүлээж байсан тул Форд машинуудаас хамгийн үнэтэйд тооцогдож байсан замын хувилбарыг боловсруулсан.
Шуурганы өмнөх тайван байдал
Олон жилийн турш Форд GT шинэ загвар гаргах гэж оролдоогүй. Саяхан Форд GT өндөр хурдны уралдаанд тогтмол нэгдүгээр байр эзэлдэг байсан тул шүтэн бишрэгчдийн хувьд энэ нь маш гайхалтай алхам байлаа.
Гэхдээ 2002 онд хэний ч төсөөлөөгүй зүйл болсон. Компанийн 100 жилийн ой тохиож байгаа энэ үед Детройт хотод шинэ үеийн GT концепцийг танилцууллаа. Гол онцлог нь загвар зохион бүтээгч орчин үеийн уралдааны машиныг бүтээж чадсан боловч өмнөх үеийнхээ сонгодог шинж чанаруудыг агуулсан байв.
Шинэ загвар нь арай илүү өргөн, өндөр болсон тул жолооч болон зорчигчид тав тухтай байдлыг мэдрэх боломжтой болсон. Супер машиныг зөвхөн 2004 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн. Машин дээр 550 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр суурилуулсан. -тай. Хамгийн дээд хурд нь ойролцоогоор 300 км / цаг байсан бөгөөд хэдэн зуун хүртэл хурдасгах нь 3.3 секунд байв.
Үйлдвэрлэлийн эхэн үед компанийн удирдлага уг загвар нь хязгаарлагдмал бөгөөд үйлдвэрлэгдэх болно гэж мэдэгдсэн.дөнгөж 2 настай. Энэ хугацаанд тус бүр нь 150 мянган долларын үнэтэй 4000 мянга гаруй хувь цуглуулсан.
Компанийн сүүлийн үеийн хөгжүүлэлт
Сэтгэл догдолж байсан олон нийт энэ удаад залгамжлагч гарч ирэх байх гэж найдаж байсан тул түүнийг удаан хүлээх хэрэггүй болов уу. Ингээд 9 жилийн дараа 2015 оны шинэ загварын үзэл баримтлалыг Детройт хотод танилцуулав. Энэхүү туршилтын загвар нь хамгийн их хэмжээний хөнгөн цагаан болон нүүрстөрөгчийн эслэгээр бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь аэродинамикийг мэдэгдэхүйц сайжруулж, жинг бууруулах боломжтой.
Машины салон бол тусдаа ярианы сэдэв юм. Энэ нь өмнөх шигээ хатуу хэв маягаар хийгдсэн боловч хэд хэдэн онцлог шинж чанартай байдаг. Нэгдүгээрт, машины жолоодлогын горимоос хамааран тохируулагдсан олон тооны электрон системүүд. Хоёрдугаарт, суудлууд нь бүхээгийн бүтцэд нэгдсэн бөгөөд энэ нь бага зэрэг жин нэмэх боломжтой болсон. Яг Формула 1-ийн адил жолооны хүрдний удирдлага.
Бүрээсний доор V8 байхгүй байна. Үүний оронд 7 шатлалт робот хурдны хайрцагтай хослуулсан V6 EcoBust эрчим хүчний нэгж суурилуулсан. Мотор нь хоёр турбинтай бөгөөд үүний ачаар 608 литрийн багтаамжтай байх боломжтой байв. -тай. Машинуудын үнийг хараахан тодорхойлоогүй байна. Шинэ "Ferarri McLaren 650" гарснаар бүх нууц илчлэх магадлалтай.
Ford Mustang GT 500 Eleanor
1967 оны Eleanor бол олон хуучин машин цуглуулагчдын мөрөөдөл юм. Энэ бол "60 секундэд алга болсон" кинонд Николас Кейж тоглож байсан араатан юм. Энэ машин юугаараа онцлог вэ? Гол нь зөвхөн техникийн шинж чанарт төдийгүй гадаад төрх байдалд нь хамаатай. Бүх зүйл түрэмгий хэв маягаар хийгддэг. Өргөн дугуй нуман хаалга, "бөмбөрцөг" бүрээс, хэд хэдэн том агаарын оролт. Эдгээр бүх нарийн ширийн зүйлс олны анхаарлыг татсан бөгөөд тэр даруй хоёрдмол утгагүй санал гарч ирэв - хүчтэй, хүчтэй.
Гэхдээ Форд GT-ийн үзүүлэлтүүд бас гайхмаар. Бүрээсний доор 5 шатлалт гарын авлагатай ажилладаг 7 литрийн багтаамжтай Наскар хөдөлгүүр байрладаг. Мөн эрчим хүчний нэгж нь турбо цэнэглэгчээр тоноглогдсон. Хамгийн дээд хурд нь -204 км / цаг бөгөөд хэдэн зуун хүртэл хурдасгах нь 4.3 секундэд хийгддэг. Паспортын хүч - 350 л. хамт., гэхдээ хааяа та 500 литр хүртэл албадан олж болно. -тай. загварууд. Хосолсон мөчлөгт түлшний зарцуулалт ойролцоогоор 21 литр, савны хэмжээ 61 байна.
Түгжихээс хамгаалах систем бүхий дискэн тоормос нь тав тухтай, аюулгүй хөдөлгөөнийг хангана. Цагтаа тохирсон сайн аудио систем суурилуулсан бөгөөд жолоодлогыг илүү сайн жолоодохын тулд цахилгаан жолоодлоготой.
Бүхээгт бүх зүйл маш товч бөгөөд гэхдээ бүх тохиргоог тансаг гэж нэрлэж болно. Дотор чимэглэлд үнэтэй арьс, мод, хөнгөн цагаан ашигласан.
Мөнхийн сонгодог
Хэдийгээр бид Ford GT шиг өөр машин харахгүй ч энэ нь олон жилийн турш яригдах сэдэв байх болно. Олон цуглуулагчид Фордын онцгой загварыг авахыг хүсдэг ч хүн бүр амжилтанд хүрч чаддаггүй. Гол нь "Eleanor"-ын уралдааны хувилбар нь өргөн хүрээний хэрэглэгчдэд хүртээмжгүй байсан бөгөөд зүгээр л тийм биш юм.зарагдсан. GT500-ийн замын хувилбар нь V6 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хөгжүүлэгчид эрчим хүчний нэгжийн хүчийг бууруулснаар түлшний зарцуулалтыг бууруулах зорилгоор ийм шийдвэр гаргасан.
Гэхдээ GT загваруудын шүтэн бишрэгчид шинэ бүхнийг маш хурдан мэдэж авах болно. Энэ нь 1968 онд болсон бөгөөд тус компанийн инженерүүд 600 морины хүчин чадалтай 428 Cobra Jet шинэ цахилгаан станцыг зохион бүтээжээ. Яг энэ мөчид Шелби Кобра загварууд гарч ирсэн нь олон хүний хүсэх болсон.
Ерөнхийдөө GT хүрээ нь онцгой харизмтай байдаг. Тус компани олон жилийн дараа ч уламжлалаа өөрчлөөгүй. Шинэ загваруудад ижил харизма, харгислал хэвээр үлджээ. Хүчирхэг хөдөлгүүр, түрэмгий дүр төрх - энэ бүхэн өнөөг хүртэл дэлхийн өнцөг булан бүрээс худалдан авагчдыг татдаг. Ийм машины засвар үйлчилгээ маш их зардал гарах нь үнэн, гэхдээ үүнийг өдөр бүр машин болгон ашиглах хүн бараг байхгүй.
Ford GT бол Америкийн автомашины үйлдвэрлэлийн жинхэнэ домог бөгөөд өрсөлдөгчдөөсөө хүч чадал, давуу байдлаа хүн бүрт нотолсон юм. Зөвхөн үүний ачаар л олон жилийн турш өндөр хурдны уралдаанд маш сайн үр дүнд хүрэх боломжтой байсан.
Зөвлөмж болгож буй:
ГАЗ-51 машин: түүх, зураг, техникийн үзүүлэлтүүд
Өвөрмөц, нэг төрлийн машин бол GAZ-51 бол өнгөрсөн зууны 40-70-аад оны хооронд ЗХУ-д үйлдвэрлэгдсэн хамгийн том ачааны машин юм. Олон талт байдал, даацын хүчин чадал (2500 кг) зэргээс шалтгаалан машин нь үндэсний эдийн засгийн янз бүрийн салбарууд болон туслах газруудад өргөн тархсан
ГАЗ-52-04: техникийн үзүүлэлтүүд, түүх, гэрэл зураг
Горькийн үйлдвэр автомашин, ачааны машинаараа алдартай. Бүрэлдэхүүнд хэд хэдэн домогт зүйлс бий. Тэдний нэг бол Лаун юм. Энэ бол дунд тоннын даацтай Зөвлөлтийн ачааны машин юм. Гэхдээ ихэвчлэн 53-р загвар нь GAZon-тай холбоотой байдаг ч түүний өвөг дээдэс нь GAZ-52-04 байсан. 52-р GAZon-ийн зураг, техникийн үзүүлэлтүүд болон бусад мэдээлэл - дараа нь бидний нийтлэлд
Chevrolet Corvett машин: гэрэл зураг, тойм, техникийн үзүүлэлтүүд, шинжээчдийн дүгнэлт
Америкчууд үргэлж хурдан купе автомашинаараа алдартай. Эдгээр машинууд Хойд Америкт маш их алдартай. Тэд хэд хэдэн шалтгааны улмаас манайд ажиллаагүй. Нэгдүгээрт, энэ нь эрчим хүчний нэгжийн том хэмжээ (тиймээс тээврийн өндөр татвар, бензинд зарцуулдаг), түүнчлэн практик чанар багатай байдаг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв танд хувийн шинж чанар чухал бол эдгээр машинууд олны дундаас ялгарах нь дамжиггүй. Өнөөдөр бид эдгээр тохиолдлын аль нэгийг авч үзэх болно
ZAZ-970 машин: түүх, зураг, техникийн үзүүлэлтүүд
Одоо байгаа болон ирээдүйтэй загварууд дээр суурилсан бага оврын ачааны машин бүтээх ажил 1961 онд Запорожье хотод эхэлсэн. Үйлдвэрлэлд бэлтгэж байсан ZAZ-966 машиныг машины тавцан болгон сонгосон. Хэсэг хугацааны дараа 0.35 тоннын даацтай ирээдүйтэй ачааны машинд ZAZ-970 үйлдвэрийн индекс олгов
T-55 танк: техникийн үзүүлэлтүүд, гэрэл зураг, бүтээгдсэн түүх
Зөвлөлтийн Т-55 танкийг 1958-1979 он хүртэл олноор үйлдвэрлэсэн. Энэ нь Т-54 байлдааны машиныг залгамжлагч боловч олон талаараа давж гардаг. Шинэ загвар нь илүү хүчирхэг цахилгаан станцаар ялгагдана (зүтгүүр нь даруй 60 морины хүчтэй нэмэгдсэн). Т-55 танкийн сайжруулсан хөдөлгүүр нь машинд маневрлах чадварыг нэмэгдүүлсэн
