KDM КамАЗ-65115 дээр суурилсан үндсэн сонголтууд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Өнөөдрийн байдлаар ачааны нүцгэн явах эд анги дээр суурилсан эсвэл стандарт цуваа хавтгай эсвэл эвхэгддэг биед шууд байрлуулсан KDM (хосолсон замын машин) төрлийн машинууд зам цэвэрлэхэд түгээмэл болсон. Энэ аргын давуу тал нь янз бүрийн улиралд машин зогсолтыг арилгадаг олон талт байдал юм. Бүх нийтийн тээврийн хэрэгслийг гал унтраах хэрэгсэл болгон ашиглаж болно (жишээлбэл, ой модтой газар).

Ерөнхий өгөгдөл

Ийм машин бүтээх гол явах эд анги нь Кама болон Лихачевын үйлдвэрийн ачааны машинууд байв. ЗИЛ автомашины үйлдвэрлэл зогссоны дараа Татар ачааны машин нь хотын томоохон тээврийн хэрэгслийн дотоодын үндсэн явах эд анги болсон.

КАМАЗ-д суурилсан KDM нь ердийн ачааны машины явах эд ангийн үндсэн дээр бүтээгдсэн бөгөөд жилийн аль ч үед хатуу хучилттай замын гадаргууг цэвэрлэх, засвар үйлчилгээ хийх зориулалттай. Үүнийг хийхийн тулд машин нь шаардлагатай бүх тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд хяналтыг харуулсан болножолоочийн кабинд байрлах тусдаа хяналтын самбар. Ийм суурилуулалтыг "Ярославич" компани, Мценск, Арзамас үйлдвэр "Коммаш" болон бусад хэд хэдэн үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг. КамАЗ-65115 дээр суурилсан KDM үйлдвэрлэхэд машины гол хөдөлгүүр ба дамжуулалт өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Ачааны машин нь 280 морины хүчтэй найман цилиндртэй дизель хөдөлгүүр, механик хурдны хайрцагтай.

Ярославскийн хувилбар

Ярославичийн хөгжүүлэлтийн машины үндсэн хэсэг болох KDM-7615 загвар нь эвхэгддэг биеийн шалан дээр шууд суурилуулсан хольц тараагч юм. Хольцыг янз бүрийн давсны үндсэн дээр хийдэг тул тараагчийн бие нь тэдгээрийн нөлөөнд тэсвэртэй байх ёстой. Тиймээс энэ нь хангалттай зузаантай (ойролцоогоор 3 мм) зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн байдаг. Загварын зардлын өсөлт нь бүтээгдэхүүний ашиглалтын урт хугацааны туршид нөхөгддөг. КамАЗ-д суурилсан KDM дээрх холигч бункерийн дотоод эзэлхүүн нь ойролцоогоор 8.3 шоо метр байна.

Заавал бункерийг энгийн гангаар хийж, дээрээс нь тусгай полиуретан суурьтай будгаар бүрэх боломжтой. Энэхүү загвар нь зэврэлтэнд тэсвэртэй байдлын хувьд дээр дурдсантай харьцуулахад арай доогуур боловч хамаагүй хямд юм. Үүний зэрэгцээ тараах хэсэг нь зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн хэвээр байна.

Зуны улиралд уг машиныг тоног төхөөрөмжид багтсан тусгай сойзоор зам угаах, цэвэрлэхэд ашиглаж болно. Усан хангамж нь хуванцар зөөврийн саванд хадгалагддаг бөгөөд 10,000 литр хүртэл байдаг. Усан хангамжийн хамгийн их зай - 18 хүртэлметр.

Арзамасаас ирсэн машинууд

Энэ төрлийн машиныг KO-829B гэж тодорхойлсон бөгөөд явах эд анги 65115 дээр хийгдсэн. Бүх тоног төхөөрөмжийг тусгай дэд рамаар дамжуулан машины хүрээтэй холбоно. Энэ нь 14,000 литр ус хадгалах сав, тус бүр нь 6,000 литрийн багтаамжтай хоёр нэмэлт хуванцар сав, 9,5 шоо метр элс багтаах хольцын бункерээс бүрдэнэ. Сонголтоор чийгшүүлэх системийн сав суулгаж болох бөгөөд 2080 литр шингэнийг багтаах боломжтой. Элс цацах системийн бүх чухал элементүүд нь зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн.

Суурилуулалтын хамгийн их жин нь 25 тонн хүрдэг. Гэсэн хэдий ч КамАЗ-65115 дээр суурилсан KDM-ийн динамик болон техникийн шинж чанарууд нь хотын хөдөлгөөний хэмнэлийг хүлээн зөвшөөрөхүйц түвшинд хэвээр байна. Жишээлбэл, хольцын тархалтын өргөн нь 10 метрт хүрдэг бөгөөд энэ нь машины нэг гарцаар ихэнх замыг туулахад хангалттай юм. Үүний зэрэгцээ угаалгыг машинаас 20 метр хүртэлх зайд хийх боломжтой бөгөөд энэ нь явган хүний зам болон барилгын фасадыг цэвэрлэх боломжтой.

KDM-н Мценск хувилбар

Энэ машиныг KO-823 гэж тодорхойлсон бөгөөд хэд хэдэн хувилбараар үйлдвэрлэж болно. Хувилбараас хамааран явах эд анги нь дараах тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон:

• Элс тарааж байна.
• Зам усалж байна.
• Замын гадаргууг анжис болон сойзоор цэвэрлэх.

KO-823 машины нэг онцлог нь бийр угсралтын тусгай хөтөч бөгөөд үүссэн босоо хэлбэлзлийг чийгшүүлдэг.замын тэгш бус гадаргуугаас.