"Ланос" эсвэл "Нексиа" хоёрын аль нь дээр вэ? Бүх гол харьцуулах сонголтууд

Агуулгын хүснэгт:

"Ланос" эсвэл "Нексиа" хоёрын аль нь дээр вэ? Бүх гол харьцуулах сонголтууд
"Ланос" эсвэл "Нексиа" хоёрын аль нь дээр вэ? Бүх гол харьцуулах сонголтууд
Anonim

Олон тооны жолооч нар "Аль нь дээр вэ - Ланос эсвэл Нексиа?" Гэсэн асуудалд санаа зовж байна. Ижил төрх, гүйцэтгэл, энэ тохиолдолд хоёр машин ижил үнийн бүлэгт байрлаж байгааг харгалзан үзвэл энэ асуултын хариулт нь маш төвөгтэй юм. Гэсэн хэдий ч энэ тэмдэглэлд "Ланос эсвэл Daewoo Nexia хоёрын аль нь илүү вэ?" гэсэн сонголтыг шийдвэрлэхэд туслах хамгийн олон тооны өгөгдлийг сонгосон болно.

Удиртгал

Арван жилийн өмнө UZ-Daewoo хоёр дахь хувилгаан Daewoo Nexia жижиг оврын автомашины үзүүлэнг санал болгож байсан бөгөөд энэ нь мөн чанарын хувьд зөвхөн өвөрмөц үеийн дөрвөн хаалгатай сайжруулалтын үр дүн байсан юм. Дотооддоо N150 индикаторыг олж авсан машин нь өвөг дээдстэйгээ харьцуулахад олон чиг хандлагад өөрчлөгдсөн - гадаад төрх байдал өөрчлөгдсөн (орчин үеийн хэв маягт хүрч чадаагүй ч) бүрэн шинэчлэгдсэн загвартай болсон. мөн хамгийн сүүлийн үеийн хөдөлгүүрүүдийг өөрийн бүрээс дор байрлуулсан. Гурван боть савны арилжааны үйлдвэрлэл 2016 он хүртэл үргэлжилсэн бөгөөд үүний дараа ийм загварын оршин тогтнох бүрэн тасалдсан.

Зураг "Daewoo-Nexia" салон
Зураг "Daewoo-Nexia" салон

“Ланос”-ын гарал үүсэл 90-ээд оны сүүлээр Женевийн авто шоунд үзүүлсний дараа Daewoo брэндийн дор үүссэн. Ийм тэмдгийн дор худалдаанд гарсан нь богино хугацаатай байсан бөгөөд 2002 онд Өмнөд Солонгосын брэндээс сурталчилгааны хувийг авсны дараа автомашиныг Chevrolet нэрийн дор зарж эхэлсэн бөгөөд хэд хэдэн өөрчлөлтийг хийжээ. 2003 онд Запорожье автомашины үйлдвэрт автомашины бүрэн хэмжээний үйлдвэрлэл эхэлж, 2009 он хүртэл үргэлжилсэн - гэрээний хугацаа энэ хугацаанд шууд гарч ирсэн боловч энэ тохиолдолд загвар нь үйлдвэрлэгдэхээ больсон боловч зүгээр л өөрчилсөн. гурав дахь удаагаа нэр.

"Chevrolet-Lanos" зураг
"Chevrolet-Lanos" зураг

Үзүүлэлтүүд

Үйлчлүүлэгчид хоёр цахилгаан дамжуулах загвараас сонгох боломжтой:

  1. 4 цилиндртэй 1.5 литрийн 8 хавхлагатай бензин хөдөлгүүр нь 5600 эрг/мин-д 80 морины хүчтэй, 3200 эрг/мин-д 123 Нм хүчин чадалтай. Энэхүү "зүрх" нь дээд тал нь 175 км / цаг хурдалж, 12.5 секундэд зуу хүртэл явдаг. Шатахууны зарцуулалт нь: Хотод 100м.кв талбайд 8,5 литр, хурдны замд 7,7 литр шатахуун зарцуулна.
  2. 4 цилиндртэй 1.6 литрийн 16 хавхлагатай бензин хөдөлгүүр. Энэхүү хөгжил нь моторын гүйцэтгэлд ихээхэн нөлөөлсөн. Одоо 5800 эрг / мин-ээс 109 морины хүчтэй, 4000 эрг / мин-д 150 Нм эргүүлэх моменттой.секундэд. Мэдээжийн хэрэг, хурдны үзүүлэлтүүд эерэг ахиц дэвшилд нэмэгдсэн. Одоо 100 км хүртэл хурдасгах нь 11 секундын дотор хийгддэг бөгөөд оновчтой нөхцөлд хамгийн дээд хурдны босго нь 185 км / цаг байгаа нь өмнөхөөсөө 10 нэгжээр илүү юм. Бүх үзүүлэлтүүдийн хажуугаар "цорхой" бас нэмэгдэв. Энэ нь хотод 100 литр тутамд 9,3 литр, хурдны замд 8,5 литр байсан.

Нийтлэл бичих гол зорилго нь "Ямар нь дээр вэ" Ланос "эсвэл" Nexia "?" Гэсэн асуултыг шийдвэрлэх явдал тул та хойшлуулж болохгүй. Өрсөлдөгчдөө нэн даруй харьцуулцгаая.

UZ-Daewoo-ийн өөрчлөлтөд суурилуулсан хөдөлгүүрүүдийн хүрээ нь маш уйтгартай байсан бөгөөд зөвхөн 86 морины хүчтэй хүчин чадалтай 1.5 литрийн багтаамжтай ганц хөдөлгүүрээс бүрдсэн байв. Хариуд нь тэрээр 1498 шоо сантиметр эзэлхүүнтэй, 8 хавхлагатай, 5600 эрг / мин, 3400 эрг / мин-д 130 Нм. Ийм угсралт нь 12.5 секундэд хэдэн зуу хүртэл хурдалж, 175 км / цаг хурдлах чадвартай байв. Ийм бүтээл нь 95 бензин идэж, дараах хэрэглээтэй байсан: хотод - 10.4 литр, хурдны зам дээр - 5.2 литр, хосолсон мөчлөгт - 6.7 литр.

Daewoo Nexia хөдөлгүүрийн тасалгаа
Daewoo Nexia хөдөлгүүрийн тасалгаа

Үзүүлсэн бүх загвар нь олон порттой түлш шахах, 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Гадаад төрх

Тест: "Ланос эсвэл Нексиа аль нь дээр вэ?" Цаашид машинуудын гадаад шинж чанараас хамаарч үүснэ.

"Daewoo Nexia" зураг
"Daewoo Nexia" зураг

Хоёр машины дотоод засал нь маш энгийн,ямар нэгэн сонирхолтой pribluda байхгүй үед. Угсралт нь өндөр өртөгтэй, хямд хуванцараар хийгдсэн боловч найдвартай байдал нь хангалттай юм. Эцсийн эцэст, энэ хоёр сонголт нь хотод болон хурдны зам дээр хэвийн жолоодоход зориулагдсан.

Үнэндээ энэ нь зөвхөн дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийг орлох зүйл юм, учир нь гадаадынхан ямар ч үнийн сегментийн машиныг санаанд нь оруулж, илүү зохистой саналыг санал болгох боломжтой. "Ланос эсвэл Нексиа хоёрын аль нь дээр вэ?" гэж хэлэхэд маш хэцүү байдаг. зургаар. Энд гол хүчин зүйл нь зөвхөн таны сонголт байх болно. Хэдийгээр тэдгээрийн хоорондох ялгаа нь тийм ч хүчтэй биш, ялангуяа гадна талдаа. Зүгээр л хамгийн оновчтой жолоодлогод зориулан бүтээгдсэн.

Үнэ

Дэлгэрэнгүй харьцуулалт: "Ланос эсвэл Нексиа юу нь дээр вэ?" зардал болон саналын тоо зэргээс хамаарна.

Chevrolet нь S, SE, SX гэсэн гурван төрлийн гоёл чимэглэлтэй.

Үнэ нь 100,000-аас 300,000 рубль хооронд хэлбэлзэх боловч эдгээр тоо нь зөвхөн хуучин машинд зориулагдсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Өрсөлдөгч Daewoo нь асар олон тооны хувилбаруудыг багтаасан бөгөөд үнэ нь 450,000-аас эхэлж, 596,000 рубльд дуусах боловч шинэ машинуудын үнэ болон шинэ саналуудыг энд харуулав.

Даруухан дүгнэлт

Хоёр машины арын ард олон жилийн түүх бий, харамсалтай нь тэд шинэлэг зүйлийг танилцуулаагүй байна. Ийнхүү харьцуулалт дуусч, "Чевролет-Ланос эсвэл Дэу-Нексиа хоёроос аль нь дээр вэ?" дууссан.

Зөвлөмж болгож буй: