2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Өнөөдөр автомашины радиаторын антифризийн зах зээл этилен гликол дээр суурилсан бүтээгдэхүүнээр дүүрэн байна. Энэ бодис нь үйл ажиллагааны явцад хэд хэдэн эерэг шинж чанартай байдаг. Хөргөлтийн системийн бат бөх чанар, хөдөлгүүрийн ажиллагаа нь хөргөлтийн системийг зөв сонгохоос хамаарна.
Этилен гликолын антифриз нь бодисын агууламжаас хамаардаг хөлдөх температур багатай байдаг. Хөргөлтийн систем дэх шингэн нь 0-ээс -70ºС-ийн хооронд талсжиж эхэлдэг. Өндөр чанартай антифриз сонгохдоо машины үйл ажиллагааны нөхцлийг харгалзан үзэх шаардлагатай. Зуны улиралд хөдөлгүүрийг аль болох үр дүнтэй хөргөх хэрэгтэй. Өвлийн улиралд шингэн нь хүйтэн жавартай байсан ч хөлдөх ёсгүй.
Антифризийн төрөл
Өнөөдөр хоёр үндсэн төрлийн антифриз байдаг - карбосиликат ба силикат бодис. Хоёр дахь төрөл нь хуучин загварын машинд ашиглагддаг. Энэ ангийн хамгийн алдартай төлөөлөгч бол антифриз юм. Силикат антифриз нь хэд хэдэн сул талуудтай тул гадаадын машинд ашигладаггүй.
Гадаадын шинэ машинд этилен гликол дээр суурилсан силикат агуулаагүй антифриз хэрэглэх нь дээр. Бүтээгдэхүүнийг бүрдүүлдэг нэмэлт бодисууд нь машиныг ажиллуулах явцад зөвхөн зэврэлт үүссэн хэсэгт суурьшдаг. Энэ нь бүтээгдэхүүний найрлагад органик бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг оруулснаар боломжтой болсон. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүр бүрэн хөргөлттэй байна.
Этилен гликол дээр суурилсан силикат сортууд нь хоолойн дотоод гадаргууг бүхэлд нь органик бус бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр бүрхдэг. Эдгээр нь зэврэлт үүсэхээс үр дүнтэй сэргийлдэг боловч нэгэн зэрэг системийн хөргөлтийн хүчин чадлыг бууруулдаг.
Антифризийн найрлага
Этилен гликолд суурилсан антифриз нь өвөрмөц найрлагатай. Тэдний гол шинж чанарууд нь үүнээс хамаардаг. Цэвэр хэлбэрээр этилен гликол нь тослог бодис шиг харагддаг. Түүний хөлдөх температур -13ºС, буцлах температур нь +197ºС байна. Энэ материал нь нэлээд нягт юм. Этилен гликол нь хүнсний хүчтэй хор юм. Энэ бодис нь ялангуяа нөөцөө шавхсаны дараа хортой байдаг. Ашиглалтын явцад найрлага нь хүнд металлаар бохирдсон этилен гликол дээр суурилсан антифризийг зохих ёсоор устгана.
Устай холих үед хөлдөх температур мэдэгдэхүйц буурч болно (ус ба этилен гликол 1:2 харьцаагаар -70ºС хүртэл). Органик болон органик бус бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нэмэлт болгон ашиглаж болно. Эхний сонголт нь илүү тохиромжтой. Зэврэлтээс хамгаалах бодисууд өнөөдөр 4-т гарч ирдэгтөрөл: карбоксилат, уламжлалт, органик болон эрлийз. Антифризийг бүрдүүлдэг бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ялгаатай байдлаас шалтгаалан эдгээр бүтээгдэхүүний өөр өөр брэндийг хольж болохгүй. Үгүй бол тэдгээр нь хоорондоо зөрчилдөж, бодисын үр нөлөөг бууруулна.
Хөлдөлтийн эсрэг өнгө
Үйлдвэрээс өнгө нь харагдахуйц этилен гликол антифриз нь анхандаа тунгалаг бодис шиг харагддаг. Энэ нь зөвхөн тодорхой үнэртэй байдаг. Брэндээс үл хамааран антифриз нь өнгөгүй байдаг. Түүний чанарыг тодорхойлохын тулд будагч бодис нэмдэг. Жолооч, автомеханикуудын дунд тэдний сонгосон бүтээгдэхүүний чанарыг өнгөнөөс нь хамааруулан ангилдаг. 3 бүлэг антифриз байдаг.
- G11 ангилалд хөх, ногоон сангууд багтана. Эдгээр нь хамгийн хямд хэрэглээний материал юм. Эдгээрт этилен гликол болон силикат нэмэлтүүд орно. Ийм антифризийн ашиглалтын хугацаа ойролцоогоор 30 мянган км.
- G12 ангилалд улаан, ягаан төрлийн бодисууд орно. Тэд илүү чанартай байдаг. Эдгээрт этилен гликол болон органик нэмэлтүүд орно. Ийм сангийн үйлчилгээний хугацаа 150-200 мянган км хүрч болно. Гэхдээ тэдний өртөг хамаагүй өндөр байна.
- Гурав дахь анги бас байдаг - G13. Өмнөх хэсэгт жагсаасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс гадна пропилен гликол агуулдаг. Ийм бүтээгдэхүүний өнгө нь ихэвчлэн улбар шар, шаргал өнгөтэй байдаг.
Шошгоны систем
Хөнгөн цагаан радиаторуудад зориулсан этилен гликолд суурилсан антифриз бүр болоначаалалтай хөргөлтийн систем нь будагч бодис агуулдаг. Эдгээр нь бодисын техникийн шинж чанарт ямар ч байдлаар нөлөөлөхгүй. Нэг эсвэл өөр өнгө сонгох нь үйлдвэрлэгчийн хүсэл эрмэлзлээс хамаарна. Нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн шошгоны стандарт, түүнчлэн будагч бодис нэмдэггүй.
Дээр дурдсан тэмдэглэгээг жолооч, авто механикч нар ихэвчлэн анхаарч үздэг бөгөөд Германд үйлдвэрлэсэн VW хөргөлтийн антифриз үйлдвэрлэхэд өмнө нь ашиглаж байсан. Эдгээр сангууд маш их алдартай. Гэсэн хэдий ч Фольксваген концерн ч гэсэн техникийн үзүүлэлтээ аль хэдийн өөрчилсөн байна. Өнөөдөр энэхүү алдартай үйлдвэрлэгч нь органик суурьтай антифризийн 3 үндсэн ангиллыг үйлдвэрлэдэг. Тэдний тэмдэглэгээ нь G12++, G12+++, G13 угтвартай. Тиймээс хөргөлтийн системд зориулж бүтээгдэхүүн худалдаж авахаасаа өмнө тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн зөвлөмж, хэрэглээний материалын найрлагад анхаарлаа хандуулах нь илүү зөв юм. Бүх антифризд ганц тэмдэглэгээ байхгүй.
Антифризийн үндсэн шинж чанарууд
Ашиглалтын явцад антифриз нь олон төрлийн чанарыг харуулдаг. Эдгээр нь автомашин үйлдвэрлэгчдийн норм, зөвшөөрлөөр зохицуулагддаг. Этилен гликол нь хортой бодис гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Нөөцөө хөгжүүлснээр энэ үзүүлэлт нэмэгддэг. Этилен гликол дээр суурилсан антифризийн хаягдлыг хэрхэн яаж устгах тухай дүрэм журам байдаг. Тэд янз бүрийн сөрөг шинж чанаруудтай гэж тооцогддог. Тиймээс антифризийг солихдоо түүнийг зохих ёсоор устгадаг тусгай байгууллагатай холбоо барина уу.
Үүнийг бас анхаарч үзэх нь чухалантифриз хөөсөрч байна. Дотоодод үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүний хувьд энэ үзүүлэлт 30 см³, импортын бүтээгдэхүүний хувьд 150 см³ байна. Антифриз чийглэх чадвар нь уснаас 2 дахин их байдаг. Тиймээс тэд маш нимгэн ан цав руу нэвчиж чаддаг. Энэ нь тэдний бичил хагарал байгаа үед ч гадагш урсах чадварыг тайлбарлаж байна.
Алдартай брэндүүдийн тойм
Манай улсад этилен гликол дээр суурилсан төрөл бүрийн маркийн антифриз хэрэглэдэг. Хамгийн алдартай нь Феликс, Аляска, Синтек, Урт амьдрал, Норд зэрэг орно. Эдгээр нь үнэ, чанарын оновчтой харьцаагаар тодорхойлогддог.
Танилцуулж буй антифриз нь манай цаг уурын эрс тэс нөхцөлд зориулагдсан. Мөн боловсруулсан бүтээгдэхүүний шугам нь жолоочид машиныхаа хөдөлгүүрт шаардлагатай бүтээгдэхүүнийг сонгох боломжийг олгодог. Үзүүлсэн бүтээгдэхүүнүүд нь зэврэлт үүсэхийг үр дүнтэй эсэргүүцэхээс гадна радиаторыг сайн хөргөх шинж чанартай байдаг.
Өнөөдөр манай улсад түгээмэл хэрэглэгддэг бүтээгдэхүүнүүд нь хөдөлгүүрийн системийг ялангуяа усны насос, хөдөлгүүрийн тасалгаа, хангамжийн сувагт хуримтлагдахаас үр дүнтэй хамгаалдаг.
"Sintec" G12 антифризийн тойм
Машиндаа этилен гликол дээр суурилсан антифриз сонгох сонголтыг авч үзэхдээ эхлээд Sintec G12 гэх мэт хэрэгсэлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Энэхүү хэрэглээний найрлагад органик нэмэлтүүдийн цогцолбор орно. Энэ хэрэгсэл нь хөнгөн цагаан мотор болон бусад төрлийн хөдөлгүүрт зориулагдсан.
Антифризийн талсжих температур -41ºС байна. AvtoVAZ нь танилцуулсан бүтээгдэхүүнийг хөргөлтийн системийн анхны дүүргэлт болгон ашигладаг. Энэ нь ажлын температурын өргөн хүрээтэй байдаг. Харьцангуй хямд үнэ нь уг бүтээгдэхүүнийг алдартай болгодог.
Феликс антифриз шүүмж
Танилцуулсан антифриз нь автомашин болон ачааны машинд өргөн хэрэглэгддэг. Энэ нь албадан, ачаалал ихтэй хөдөлгүүртэй, турбо цэнэглэгчтэй машинуудын хувьд ч үнэн юм. Этилен гликол дээр суурилсан энэхүү антифриз нь орчны температурын мэдэгдэхүйц хэлбэлзэлтэй нөхцөлд ашиглагддаг. Зэврэлтээс хамгаалах систем нь сонгомол байдлаар ажилладаг. Энэ нь зөвхөн зэвний ул мөр илэрсэн хэсэгт л нөлөөлнө.
Танилцуулж буй бүтээгдэхүүний өртөг ч харьцангуй бага. Олон үйлдэлт байдал, өргөн хүрээний хэрэглээ нь Феликс антифризийг алдартай болгодог. Гэхдээ түүний талсжих температур нь техникийн зохицуулалтаар зөвшөөрөгдсөн хэмжээнээс арай өндөр байна.
Totachi Long Life антифриз шүүмж
Totachi Long Life-ийн үйлдвэрлэгч нь Японы компани юм. Түүний танилцуулсан бүтээгдэхүүн нь бараг бүх бензин эсвэл дизель хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд зориулагдсан. Бүтээгдэхүүний найрлагад органик бүрэлдэхүүн хэсгүүд орно. Танилцуулсан хэрэглээний материалыг ажиллуулахыг зөвшөөрдөг ажлын температур нь тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгчдийн техникийн зохицуулалттай нийцдэг. Японд үйлдвэрлэсэн антифризийн давуу тал нь удаан хугацааны үйлчилгээ юм. Энэ нь 5 жил тутамд солигддог. Антифриз дээр танилцуулсанэтилен гликол дээр үндэслэсэн нь хөргөлтийн системийн бүх элементүүдийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Зарим хэрэглэгчид канистр дээрх бичээс нь зөвхөн англи, япон хэл дээр байгааг тэмдэглэж байна. Энэ нь зарим нэг таагүй байдлыг үүсгэдэг.
Этилен гликол дээр суурилсан антифризийн найрлага, үндсэн шинж чанаруудыг авч үзсэний дараа та хөдөлгүүрийнхээ хамгийн сайн сонголтыг сонгох боломжтой. Хэрэглээний хамгийн алдартай брэндүүдийн талаарх хэрэглэгчид болон мэргэжилтнүүдийн санал хүсэлтийг харгалзан үзвэл чанартай бүтээгдэхүүн худалдан авахад хэцүү биш байх болно.
Зөвлөмж болгож буй:
Урд болон хойд хөтлөгчтэй хоёрын ялгаа нь юу вэ: тус бүрийн ялгаа, давуу болон сул талууд
Автомашин эзэмшигчдийн дунд юу нь илүү дээр вэ, урд дугуй нь хойд хөтлөгчөөс юугаараа ялгаатай вэ гэсэн маргаан өнөөдрийг хүртэл намждаггүй. Хүн бүр өөр өөрийн аргументыг өгдөг боловч бусад жолооч нарын нотлох баримтыг хүлээн зөвшөөрдөггүй. Үнэн хэрэгтээ, боломжит хоёр хувилбараас хамгийн сайн хөтчийн төрлийг тодорхойлох нь тийм ч хялбар биш юм
KDM КамАЗ-65115 дээр суурилсан үндсэн сонголтууд
Одоогоор KDM төрлийн машинууд зам цэвэрлэхэд түгээмэл болсон. Ийм машин бүтээх гол явах эд анги нь Кама болон Лихачевын үйлдвэрийн ачааны машинууд байв. ЗИЛ автомашины үйлдвэрлэл зогссоны дараа Татар ачааны машин нь хотын томоохон тээврийн хэрэгслийн дотоодын гол явах эд анги болжээ
Би янз бүрийн өнгийн антифриз хольж болох уу? Антифриз улаан, ногоон, цэнхэр - ялгаа нь юу вэ?
Машин бүрийн загвар нь хөргөлтийн системээр хангагдсан. Энэ нь хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад үүссэн дулааныг гадагшлуулах үйлчилгээтэй. Өвлийн улиралд хөргөлтийн системийн ажиллагаа нь зорчигчийн тасалгааны халаалтад хувь нэмэр оруулдаг. Өнөөдөр бид янз бүрийн өнгөт антифриз холих боломжтой эсэх, мөн шингэний ялгааг сүүдэрээр нь авч үзэх болно
Автозак нь сэжигтэн, яллагдагчийг тээвэрлэх зориулалттай машин юм. Ачааны машин, автобус эсвэл микроавтобус дээр суурилсан тусгай тээврийн хэрэгсэл
Чарт вагон гэж юу вэ? Тусгай тээврийн хэрэгслийн үндсэн шинж чанарууд. Тусгай байгууллагын зохион байгуулалт, сэжигтэн, ялтнуудад зориулсан камер, дагуулж явах тасалгаа, дохиолол болон бусад шинж чанаруудыг нарийвчлан шинжлэх болно. Машин нэмэлт юугаар тоноглогдсон бэ?
Шахалт ба шахалтын харьцаа: ялгаа, үйл ажиллагааны зарчим, ижил төстэй ба ялгаа
Тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч бүр шахалт болон шахалтын харьцааны ялгааг тодорхой ойлгодог уу? Үүний зэрэгцээ, туршлага багатай тул зарим жолооч нар (ихэвчлэн эхлэгчдэд) итгэдэгтэй адил зүйл биш юм. Мэргэшсэн мэргэжилтний тусламжгүйгээр бага зэргийн эвдрэлийг өөрөө засахын тулд үүнийг ядаж ойлгох хэрэгтэй. Үүнээс гадна, энэ нь ямар ч тохиолдолд гэмтээхгүй байх хувийн туршлага хуримтлуулах болно