2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
ЗХУ-ын үед Заволжскийн үйлдвэр нь GAZ үйлдвэрийн янз бүрийн автомашины хөдөлгүүрийн цорын ганц нийлүүлэгч байв. ZMZ-53-ийн найман цилиндртэй стандарт хөдөлгүүр дээр үндэслэн хөдөлгүүрийн олон янзын хувилбарыг үйлдвэрлэсэн бөгөөд тэдгээр нь шилжилт, хүч, бэхэлгээний төрлөөр ялгаатай байв. Зураг дээр ердийн "найман" GAZ-ыг харуулж байна.
Ерөнхий өгөгдөл
ZMZ-505 хөдөлгүүр нь карбюраторт түлш бэлтгэх, нийлүүлэх системээр тоноглогдсон V хэлбэрийн найман цилиндртэй хөдөлгүүр юм. Эхэндээ моторыг GAZ үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн том ангиллын машинд суурилуулахаар бүтээжээ. Эдгээр машинуудын хамгийн алдартай нь GAZ-14 Chaika юм. Эрх ямбатай тэмцэх ажлын хүрээнд энэ машины үйлдвэрлэлийг зогсоож, биеийн бүх төхөөрөмжийг устгасан. Гэхдээ GAZ-14 хөдөлгүүр нь үйлдвэрлэгдэж байсан бөгөөд жижиг оврын Волга тээврийн хэрэгслийг КГБ-ын хэрэгцээнд зориулан тусгай тохиргоогоор тоноглохоор нийлүүлсэн.
Модернчлал
90-ээд оны эхээр тус үйлдвэр хөдөлгүүрийг сайжруулснаар ZMZ-505 гэсэн шинэ нэр гарч ирэв. 5.53 литрийн багтаамжтай цилиндрийн багтаамжтай эрчим хүчний нэгж нь 220 литр хүртэл хүчийг боловсруулсан. хүч. Шахалтын харьцаа 8.5 нэгж болж нэмэгдсэн нь ZMZ-505 хөдөлгүүрийн шинж чанарыг нэмэгдүүлэхэд нөлөөлсөн. Гэхдээ ийм өндөр учраасшахалтын хөдөлгүүрт өндөр октантай "Extra" АИ-95 (орчин үеийн нэр томъёогоор - А-95) эсвэл АИ-98 бензин шаардлагатай.
Энэ хөдөлгүүр нь GAZ-24-34 гүйлтийн хамгийн сүүлийн үеийн хувилбаруудад зориулагдсан (1993 оны эхнээс өмнө үйлдвэрлэгдсэн). Доорх зурган дээр та "Волга"-ын тагны доор ZMZ-505 хөдөлгүүрийг харж болно.
Дизайн онцлогууд
Хөдөлгүүр нь нуралтын хэсэгт байрлах босоо амны блокоор удирддаг дээд хавхлагын зохион байгуулалттай. Босоо амны камерын профиль нь өөрийн гэсэн муруйлттай байсан нь ZMZ-505-ийн хүчийг нэмэгдүүлэхэд хувь нэмэр оруулсан. Хөдөлгүүрийн өмнөх хувилбараас ялгаатай нь хавхлагын хөтөч дээр гидравлик цоорхойг нөхөх төхөөрөмж байгаагүй. Ажил нь илүү их хэмжээний ажлын хольц шаардагдах тул толгойн оролтын сувгийн хэсгийг өөрчилсөн. Сувгууд нь зууван хэлбэртэй.
Тахир гол нь чичиргээ сааруулагчаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад чичиргээг мэдэгдэхүйц бууруулсан. Газрын тосыг цэвэршүүлэхийн тулд центрифугийн оронд сольж болох цаасан элемент бүхий ердийн шүүлтүүр ашигласан. Ийм цэвэрлэх системийн ажиллагааг хангахын тулд ZMZ-505 хөдөлгүүрүүд нь илүү орчин үеийн нэг хэсэгтэй тосны насосоор тоноглогдсон.
Нэг эсвэл хоёр дөрвөн камертай K-114 карбюраторыг түлшээр хангах боломжтой. Үүний зэрэгцээ нэг карбюратортой ZMZ-505-ийн хүч бага байсан бөгөөд ойролцоогоор 195 морины хүчтэй байв. хүч. Гал асаах системийг хуулбарлаж, микроконтроллероор удирдсан.
Зөвлөмж болгож буй:
Мерседес машины тос сольж байна. Газрын тосны төрөл, яагаад өөрчлөх шаардлагатай вэ, хөдөлгүүрийн тосны үндсэн үүрэг
Машин бол өдөр бүр хяналт тавих шаардлагатай орчин үеийн тээврийн хэрэгсэл юм. Мерседес машин нь үл хамаарах зүйл биш юм. Ийм машин үргэлж эмх цэгцтэй байх ёстой. Мерседесийн тосыг солих нь тээврийн хэрэгслийн хувьд чухал процедур юм. Энэ нийтлэлд бид энэ журмыг хэрэгжүүлэх нь хэр чухал, ямар төрлийн тос, ямар төрлийн тос болох талаар ярих болно
"ХҮН": гарал үүслийн улс ба үндсэн шинж чанарууд
"ХҮН": гарал үүслийн улс, бүтээгдсэн түүх, сонирхолтой баримт, онцлог, гэрэл зураг. "MAN" машин: үндсэн өөрчлөлтүүдийн техникийн шинж чанар, давуу болон сул талууд, ашиглалтын чадвар. MAN ачааны машиныг хаана үйлдвэрлэдэг вэ?
Хуягт машин "Булат" SBA-60-K2: тодорхойлолт, үндсэн шинж чанар, үйлдвэрлэгч
Зарим эргэлзэгчид шинэ төрлийн хөнгөн хуягт машин бүтээх шаардлагатай гэж байнга маргалддаг. Гэвч орчин үеийн цэргийн мөргөлдөөний туршлагаас харахад энэ чиглэлийг хөгжүүлэх шаардлагатай байна. Үнэн хэрэгтээ ихэвчлэн хот суурин газрын тулалдаанд хүнд техник, хуягт тээврийн хэрэгсэл нь дайсны хялбар бай болдог тул тэд зүгээр л хөдөлгөөнгүй байдаг. Энэ бол зөвхөн бие бүрэлдэхүүнийг тээвэрлэх чадвартай хуягт машинууд бөгөөд орчин үеийн гал унтраах төхөөрөмжийг суурилуулах бүх нийтийн платформ болж чаддаг
3 Nissan-ийн qr20de хөдөлгүүрийн үндсэн шинж чанарууд
Nissan qr20de эрчим хүчний нэгж нь хөнгөн цагаан BC-тэй 2.0 литрийн бензин хөдөлгүүр юм. Кроссовер ангиллын машинд суурилуулах зориулалттай. Япончууд автомашины тоног төхөөрөмжийн маш сайн чанараараа ялгагддаг бөгөөд Ниссан мотор нь үл хамаарах зүйл биш юм
Kawasaki KX 125: техникийн өгөгдөл ба эзэмшигчийн санал
Kawasaki KX 125 загвар нь 1974-2008 онд үйлдвэрлэгдсэн ба мотокроссын төрөл бүрийн тэмцээнд өргөн хэрэглэгддэг байсан. Өнөөдөр мотоцикль нь ашигласан тоног төхөөрөмжийн зах зээлд нэлээд түгээмэл байдаг
