Ретраторын реле. Түүний тухай дэлгэрэнгүй мэдээлэл
Ретраторын реле. Түүний тухай дэлгэрэнгүй мэдээлэл
Anonim

Магадгүй жолооч бүр хамгийн шаардлагатай үед машин асаахаас татгалзаж эхлэх үед асаагуур ба татагч реле эвдэрсэн гэх асуудалтай тулгарсан байх. Хэрэв бүх зүйл цахилгаан хэлхээнд тохирсон байвал батерей цэнэглэгдсэн бол зөвхөн нэг зүйл л үлддэг - стартер болон түүний захын төхөөрөмжүүдийн эвдрэлийг хайх. Тэдний нэг нь цахилгаан соронзон реле бөгөөд бид өнөөдөр ярих болно.

соленоид реле
соленоид реле

Өгөгдсөн хэсэг гэмтэлтэй эсэхийг яаж мэдэх вэ?

Дашрамд хэлэхэд та стартерыг салгахаас өмнө ч гэсэн татагч релений эвдрэлийг тодорхойлох боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд шидтэн төхөөрөмжийн арын хэсэгт байрлах хоёр контакт самар хаахыг зөвлөж байна. Үүнийг металл объектоор хийх хэрэгтэй (жишээлбэл, та ямар ч утас ашиглаж болно). Хаалттай үед бүх хүчдэлийг стартерын ороомогт хийнэ. Соленоидын реле нөлөөлөлд өртөөгүй. Энэ тохиолдолд асаагуур нь сүүлчийн хэсэггүйгээр ажиллах болно. Энэ нь зүгээр л түүний эвдрэлийн тухай ярьж байна. За яахавЭхний тохиолдолд ажиллаж байгаа төхөөрөмж нь зөвхөн товших бөгөөд энэ нь эвдрэлийн шалтгааныг хайх хэрэгтэй гэсэн үг юм. Энэ тохиолдолд ороомог реле сайн нөхцөлд байх нь гарцаагүй бөгөөд та үүнийг задалж болохгүй.

Юунаас болж эвдрэл гарах вэ?

Хамгийн түгээмэл шалтгаануудын нэг нь материаллаг ядаргаа, өөрөөр хэлбэл элэгдэл юм. Мөн дотор нь байгаа контакт хавтан шатсаны улмаас ухагч реле эвдэрч болзошгүй. Мөн хамгийн сүүлийн нийтлэг шалтгаан нь ороомгийн шаталт юм. Ямар ч тохиолдолд эд ангиудыг засварлах, солих шаардлагатай (эсвэл машин хэзээ ч ажиллахгүй).

solenoid starter rele vaz 2109
solenoid starter rele vaz 2109

VAZ 2109-2110 асаагуурын соленоид унтраалга хэрхэн өөрчлөгддөг вэ?

Эхлээд та терминалуудыг зайнаас салгах хэрэгтэй, учир нь энэ сэлбэг хэрэгсэл нь цахилгаан хэрэгслийн жагсаалтад багтдаг. Дараа нь та дулаан тусгаарлагч бамбайг бэхэлсэн самарыг тайлах хэрэгтэй. Энэ бамбайг бас арилгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд хөдөлгүүрийн дэмжлэгийн бэхэлгээний тусламжтайгаар энэ хэсгийг барьж буй самар хүрэх тусгай өргөтгөл хэрэгтэй болно. Доод стартерын бэхэлгээний боолтыг машины ёроолоос салгасны дараа бүх дээд самарыг задлах шаардлагатай.

Бид буухиа руугаа ирлээ. Гэхдээ энэ сэлбэг хэрэгслийг хараахан аваагүй байгаа тул энэ ажил дуусаагүй байна. Соленоид релеийг задлахын тулд холбогчийг гаралтаас салгаж, тэдгээрийн ойролцоох самарыг тайл. Дараа нь та стартер дээр байгаа утсыг арилгах хэрэгтэй болно. Үүний дараа эрэг чангалах түлхүүр ашиглан реле утасны бэхэлгээний самарыг тайлж, бэхэлгээний бүх боолтыг салгана.эхлүүлэх хэрэгсэл.

Бидний хийх ёстой хамгийн сүүлчийн зүйл бол релейг задлах явдал юм. Чиглүүлэгч рүү очихын тулд хөтчийн арматурыг салгаж, эвдэрсэн сэлбэг хэрэгслийг зоригтойгоор арилгах хэрэгтэй. Сэлбэг хэрэгслийг байранд нь суурилуулах нь ижил төстэй байдлаар хийгддэг.

соленоид реле
соленоид реле

Таны харж байгаагаар энэ хэсэг нь нэлээд энгийн загвартай хэдий ч үүнийг арилгаж, буцааж суулгахад нэлээд хэцүү байдаг. Тиймээс хэрэв шаардлагатай бол задалсан бүх сэлбэг хэрэгсэл, самарыг тэмдэглэж, VAZ-ийнхаа зааварчилгааны талаар бүү мартаарай.

Зөвлөмж болгож буй: