Таслагч хагас чиргүүл: төрөл ба үзүүлэлт

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Барилгын материалыг бөөнөөр нь тээвэрлэхэд том оврын тоног төхөөрөмж зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд энэ нь буулгах ажлыг ихээхэн хялбарчилж, хурдасгадаг. Сүүлийн хэдэн арван жилд ийм тээврийн хэмжээ хэд дахин нэмэгдсэн нь юуны түрүүнд автосамосвалууд даван туулахаа больсон барилгын хэмжээ өссөнтэй холбоотой. Тиймээс өнөөдөр асар их эзэлхүүнтэй, даацын тусгай чиргүүл ашиглаж байна.

Ямар бүтээн байгуулалт вэ

Таслагч хагас чиргүүл нь өөрөө жолооддог механизм бөгөөд дугуй унах тавцантай. Хөдөө аж ахуй, барилгын салбарт шороо, буталсан чулуу, нүүрс, хүдэр зэрэг нягтрал багатай их хэмжээний ачааг тээвэрлэхэд ашигладаг.

Таслагч хагас чиргүүл нь ижил эзэлхүүнтэй машинаас хоёр дахин бага үнэтэй. Энэ нь барилгын материалыг хоёр дахин их тээвэрлэдэг бөгөөд энэ нь илүү хурдан төлдөг гэсэн үг юм.

Найдвартай явах эд анги нь хамгийн чухал нөхцлүүдийн нэг юмХагас чиргүүлийг хөдөлгөх үед хамгийн их ачаалал энэ хэсэгт унадаг тул ийм тоног төхөөрөмжийн ажиллагаа.

Тас буулгагч хагас чиргүүл үйлдвэрлэдэг маш олон компани байдаг. Тэдгээрийн бүтээгдэхүүн нь буулгах төрөл, биеийн геометр, тэнхлэгийн тоо, өргөх механизмын шинж чанараараа ялгаатай.

Онцлогууд ба зорилго

Таслагч хагас чиргүүлүүдийн техникийн үзүүлэлтүүд нь тусгай тоног төхөөрөмжийн зориулалтаас хамаарна. Мөн зөв загварыг сонгохын тулд эхлээд тээвэрлэж буй ачааны нягтыг мэдэх хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, ижил даацтай чиргүүл нь өөр өөр эзэлхүүнтэй байж болно. Элсний нягт нь нүүрсний нягтаас их, энэ нь эргээд керамзины нягтаас их байдаг тул элс, дайрга тээвэрлэхэд 26-28, нүүрс - 35, нүүрс тээвэрлэхэд ашигладаг. өргөтгөсөн шавар - 50-60 шоо метр.

26 шоо метр эзэлхүүнтэй хагас чиргүүлээр керамзит зөөвөрлөх боломжтой боловч энэ материалын нэг тонныг тээвэрлэх зардал бараг хоёр дахин нэмэгдэж, ийм тоног төхөөрөмжийг ашиглах нь ашиггүй болно. Хагас чиргүүлийн зориулалт нь их биений материал, түүний зузаан, бэхэлгээний төрлөөс хамаарна.

Гурван миллиметр зузаантай хөнгөн цагааныг өөрийн жинг багасгахын тулд их хэмжээний бүтэц үйлдвэрлэхэд ашигладаг. Энэ тохиолдолд суспензийг хийн суурилуулсан байна. Пүрштэй дүүжлүүртэй, зузаан ган их биетэй хагас чиргүүлүүдийг хүнд чулуулгийг тээвэрлэх гэх мэт бүтцийн бат бэх чухал газар ашигладаг.

Биеийн хэлбэр

Таслагч хагас чиргүүл нь их биеийг ашигладагхоёр төрөл.

Уламжлалт нь их хэмжээний ачаа тээвэрлэхэд тохиромжтой хагас дугуй хэлбэртэй гэж тооцогддог. Ачаалах явцад чулуунууд хажуу тал руугаа цохиж, цохилтын ачаалал багасдаг тул хагас дугуй хэлбэртэй биеийг гэмтээх нь илүү хэцүү байдаг. Үүнээс гадна ийм загвар нь тэгш өнцөгтөөс үргэлж хүчтэй байдаг тул уламжлалт бие нь шулуун талуудтай аналогиас үргэлж илүү хүчтэй, хөнгөн байдаг. Түүний хамгийн чухал давуу тал нь буланд сул материалыг наалдуулахгүйгээр хурдан буулгах явдал юм.

Дөрвөлжин биеийг зөвхөн элс, хайрга төдийгүй хавтан, тоосго зэрэг тэгш өнцөгт материалыг тээвэрлэхэд ашигладаг. Гэсэн хэдий ч үүнтэй зэрэгцэн хатууруулагчаар бэхжүүлэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь өөрийн жинд сөргөөр нөлөөлдөг.

Буулгах төрөл ба даац

Арын ачаа буулгах сонгодог арга нь дизайны энгийн, их биетэй хагас чиргүүлүүдийн хоосон жин багатай тул хамгийн түгээмэл арга юм.

Дотор зэрэг өндрийн хязгаарлалттай тохиолдолд хажуугийн шингэн нь тохиромжтой. Тиймээс хөдөө аж ахуйд ижил төстэй механизмыг хадгалах байгууламжид буулгахад ашигладаг. Доорх зургуудыг харуулсан ачааны чиргүүлийг тэгш бус газар хурдасгаж буулгахад ашигладаг.

Хоёр талт эсвэл бүх нийтийн (гурван талт) буулгалт хийдэг загварууд бас байдаг.

Хагас чиргүүл нь материалаа цутгах арга барилаараа бас ялгаатай. Албадан буулгах ажлыг ашиглан гүйцэтгэдэгэргүүлэх үед агуулгыг нь гадагшлуулдаг шураг шнэг. Телескоп өргөгчийг налуу буулгахад ашигладаг.

Мөн хагас чиргүүлүүдийн дизайны өөр нэг ялгаа нь харьцахтай холбоотой юм. Үүнийг гаднаас эсвэл кабинаас хийж болно.

Хагас чиргүүлийн тэнхлэгийн тоо нь түүний даацад нөлөөлдөг. Хүчитгэсэн каркастай дөрвөн тэнхлэгтэй байгууламж нь 45 тонн хүртэл, гурван тэнхлэгтэй барилга нь 35 тонн, хоёр тэнхлэгтэй барилга нь 25 тонн ачаа тээвэрлэдэг.

Тракторын хагас чиргүүл

Ийм механизм нь газар тариаланд бордоо, үртэс, дарш тээвэрлэх, буулгах зориулалттай авсаархан төрлийн тусгай төхөөрөмж юм. Мөн үндэс үр тариа, задгай барилгын материал, цас хүртэл хүнд ачаа тээвэрлэх боломжтой.

Өргөн хүрээтэй дугуйтай тракторын хагас чиргүүл нь нэг тэнхлэгтэй байж болох бөгөөд ингэснээр бариулын жинг бууруулж, дугуйны нэгжийн нэвтрүүлэх чадварыг нэмэгдүүлдэг, эсвэл хоёр тэнхлэг нь хүнд ачааг даах зориулалттай. Бүтцийн тоормос нь налуу дээр зогсоход чиргүүлийг байранд нь байлгадаг.

Овоолгын их биеийг нэлээн бага зайд гурван талаас нь буулгаж болно. Арван таван тоннын даацтай энэ нь ойролцоогоор хорин гурав, гучин найман (дарах үед) шоо метр барилгын материал агуулдаг.

Тохиромжтой, ажиллагаатай загвар нь шаардлагатай бол их биеийг өргөхгүйгээр буулгах боломжийг олгодог. Хэрэв тийм биш бол автономит гидравлик систем ажиллах болнотракторын гидравлик систем нь үүнийг зохицуулдаг бөгөөд телескоп цилиндр байхгүй нь хөдөлгүүрийн тосыг асгах боломжтой болгодог.

Оросын үйлдвэрлэгчид

Дотоодын барилгын зах зээлд автосамосвалын эрэлт хэрэгцээ Оросын автомашины компаниудыг яг ийм бүтэц үйлдвэрлэж эхлэхээс өөр аргагүйд хүргэж байна.

Стандарт гурван тэнхлэг механизмыг Оросын хамгийн том ачааны машин үйлдвэрлэгч КамАЗ-ын охин компани үйлдвэрлэдэг. "НефАЗ" ХК нь 30 шоо метр багтаамжтай, 33 тонн даацтай, эвхэгддэг арын хаалга, өргөх урд тэнхлэг бүхий хогийн чиргүүл үйлдвэрлэдэг.

Челябинскийн чиргүүлийн тоног төхөөрөмжийн үйлдвэр ийм бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж эхлээд удаагүй байна. Түүний нэгжүүд нь ямар ч гадаргуутай, бартаат замтай Оросын замд тохирсон байдаг. Уламжлалт биеийн хэлбэр нь гурван тэнхлэгтэй хагас чиргүүлийн даацыг нэмэгдүүлэх орчин үеийн шийдлүүдээр хангагдсан.

Москва мужийн ТОНАР машин үйлдвэрлэлийн үйлдвэр нь том оврын барилгын тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэдэг хамгийн алдартай үйлдвэрлэгчдийн нэг юм. TONAR хагас чиргүүл нь ихэвчлэн замын галт тэргэнд байдаг. Загварын хүрээ нь 28 ба 32 шоо метр хэмжээтэй, дөрвөн тэнхлэгтэй - 37-44 шоо метр хэмжээтэй загваруудыг багтаасан болно. Тус үйлдвэр нь олон төрлийн хажуугийн овоолгын хагас чиргүүлүүдийг бүтээсэн бөгөөд тэдгээр нь илүү тогтвортой байдаг тул аюулгүй байдаг. Энэ нь өрөөний өндөрт тохиромжтой бөгөөд ашиглалтын хугацааг эрс багасгадаг.

Гадаадын үйлдвэрлэгчид

Барилгын тоног төхөөрөмж хамгийн ойр гадаадын үйлдвэрлэгчБеларусь. "МАЗ" овоолгын хагас чиргүүлийг зам дээр болон барилгын талбай дээр танихад хэцүү биш юм. Энэ бол арын буулгах зориулалттай брезентгүй шар улбар шар өнгийн бүхэл бүтэн металлаар хийсэн том бие бөгөөд 16 ба 26 тоннын даацтай хоёр тэнхлэгтэй, 35 тонн даацтай гурван тэнхлэгтэй бүтэцтэй.

Польшийн WELTON хагас чиргүүлийг бусадтай андуурч болохгүй. Онгоцонд тэмээтэй, гурван тэнхлэгтэй явах эд анги дээр эвхэгддэг брезенттэй, арын буулгагчтай хагас чиргүүл нь хөнгөн цагаан эсвэл гангаар хийгдсэн байдаг. Тэдгээр нь 27-49 шоо метр эзэлхүүнтэй хагас хоолой эсвэл шулуун талуудтай уламжлалт хэлбэрийн их биетэй.

WELTON бол жар гаруй төрлийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг, өөрийн техникийн олон шийдлүүдийг хэрэгжүүлдэг Европ дахь шилдэг арван чиргүүл, хагас чиргүүл компанийн нэг юм.

Хамтрагчийн чиргүүлийн давуу тал

Өнөөдөр хамгийн түгээмэл авто галт тэрэг бол гурван хос дугуйтай ачааны трактор, гурваас дөрвөн тэнхлэгтэй хагас чиргүүлээс бүрддэг. Ийм механизмын даац дөчин тонн хүрдэг.

Тээврийн компаниуд илүү өндөр даацтай, хэмнэлттэй байдаг тул замын галт тэргийг илүүд үздэг. Тэд ердийн самосвалтай ижил ачаалалтай тэнхлэгт бага ачаалалтай байдаг. Ийм машиныг ямар ч зам дээр тэнхлэгийн ачааллын хязгаарт асуудалгүй ажиллуулж болно.

Тээврийн компаниудын хувьд трактор ашиглах нь бас тохиромжтой, учир нь тэдгээрийн аль нэгийг нь өөр төрлийн бүтэцтэй болгож болно. Өөрөөр хэлбэл, "трактор нэмсэн хагас чиргүүлтэй" замын галт тэрэг илүү их байдагтусдаа самосвалтай харьцуулахад олон талт. Түүгээр ч зогсохгүй тракторын парктай ийм нэгж худалдаж авах нь ачааны машинаас хамаагүй хямд байх болно.

Чиргүүлтэй хагас чиргүүл нь одоогоор барилга, уул уурхай, хөдөө аж ахуйд их хэмжээний ачаа тээвэрлэх зориулалттай тусгай төхөөрөмж юм. Өрсөлдөөнт орчинд тэргүүлэгч Европын болон дотоодын үйлдвэрлэгчид бүтээгдэхүүнээ байнга сайжруулж, шинэ төрлийг хөгжүүлсээр байна.