Контейнер хагас чиргүүл: хөгжлийн хэтийн төлөв

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Авто замаар их хэмжээний ачаа тээвэрлэхэд чингэлэгтэй хагас чиргүүл ашигладаг. Тэдний гол давуу тал нь хөдөлгөөнт байдал, стандартчилал юм. Энэ нь савны геометрийн хэмжээ стандартчилагдсанаар тодорхойлогддог.

Энэ нь буулгах, ачих ажиллагааны зардал, цаг хугацааг багасгах боломжийг олгоно. Тиймээс чингэлэг дэх тээвэрлэлт нь нийт ачаа тээврийн хэмжээнд ихээхэн хувийг эзэлдэг. Ерөнхийдөө савнууд өнгөрсөн зууны тавиад оны сүүлээр гарч ирсэн. Гэсэн хэдий ч тэд арван тав, хорин жилийн өмнө л өргөн тархсан.

Савны төрөл

Контейнерийн хагас чиргүүлүүдийн төрлүүдийн талаар ярихаас өмнө чингэлэгийн төрлийг ойлгох шаардлагатай. Энд савнууд гэж юу болохыг дурдах хэрэгтэй. Тэдгээрийг жингийн багтаамж (тонноор) болон уртаар (футээр) ангилж болно.

Тодорхойлолтод ачааны багтаамжийг тооцоолоход хялбар байх үүднээс зөвхөн дотоод хэмжээсийг өгсөн болно. Энд тэдний геометрийн хэмжээсүүд байна:

• 3 тонн. (Урт × өргөн × өндөр): 1.93 × 1.22 × 2.13 м.
• 5 тонн. (Урт × өргөн × өндөр): 2.51 × 1.95 × 2.12м.
• 20 тонн (Урт × өргөн × өндөр): 5.86× 2, 33 × 2, 19 м.
• 24 тонн (Урт × өргөн × өндөр): 5.86 × 2.33 × 2.35 м.
• 20 фут (6 м). Урт - 5.4-6.07 м (савны төрлөөс хамаарч). Өргөн - 2.2-2.43 м (савны төрлөөс хамаарч). Өндөр - 1.95-аас 2.4 м хүртэл (савны төрлөөс хамаарч). Стандарт, задгай, задгай, платформ, сав, задгай тавцан, хөргөгч гэж төрөлд хуваана.
• 40 фут (12 м). Урт - 11.5-аас 12.19 хүртэл (савны төрлөөс хамаарч). Өргөн - 2.08-аас 2.43 хүртэл (савны төрлөөс хамаарч). Өндөр - 1.95-аас 2.7 м хүртэл (савны төрлөөс хамаарч). Төрөл: 2M стандарт, задгай, өндөр хүчин чадалтай, платформ, хөргөгчтэй, нээлттэй тавцан.
• 45 фут (13.5 м). Урт - 13.5 м Өргөн - 2.35 м. Өндөр - 2.7 м. Өндөр багтаамжтай чингэлэгт тооцогдоно.

Чингэлтэй хөлөг онгоцны төрөл

Контейнер хагас чиргүүл нь стандарт болон бага ортой гэсэн хоёр хувилбартай.

Стандарт чиргүүл нь дараах шинж чанаруудтай: урт - 12,5 м, өргөн - 2,5 м, өндөр (газар дээрээс тавцангийн гадаргуу хүртэл) - 1,4 м, хамгийн их даац - 31 тонн. Хоёр 20 чиргүүлийг даах чадвартай. -фут сав эсвэл нэг 40 футын чингэлэг.

Тээврийн чингэлэг нь үндсэн ачигддаг тул үүнийг "20 фут чингэлэг хагас чиргүүл" гэж нэрлэдэг.

Бага ортой хагас чиргүүл нь хэмжээстэй: урт - 12.65 м, өргөн - 2.5 м, өндөр - 1.1 м. Энэ нь 34 тонн хүртэл ачаа тээвэрлэх боломжийг олгодог. Их урттай учраасхагас чиргүүлтэй, 45 футын чингэлэг тээвэрлэх боломжтой. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд "доод" хүндийн төвтэй.

Дизайн

Контейнер нь цахилгаан хүрээ болон явах эд ангиас бүрдэнэ. Хүрээ нь янз бүрийн профилын гагнасан бүтэц юм: булан, суваг, I-цацраг. Чиргүүлийн бат бөх чанар төдийгүй зам дээрх аюулгүй байдал нь энэхүү цахилгаан элементийн барилгын чанараас хамаарна. Тиймээс үйлдвэрлэгчид хагас чиргүүлийн бүх эд ангиудын дизайн, суурилуулалтанд хариуцлагатай ханддаг.

Орчин үеийн чингэлэг хөлөг онгоцны явах эд анги нь хоёр ба гурван тэнхлэгтэй. Тэнхлэгүүдийн тоог сонгох нь чиргүүлийн даацаас хамаарна. Тоормосны системийг бий болгоход онцгой анхаарал хандуулдаг. Дүрмээр бол энэ нь илүүдэлтэй байхын тулд давхардсан байдаг. Уналтын өндрийг тохируулахын тулд түдгэлзүүлэлтийг пневматик ашиглан гүйцэтгэдэг.

Контейнер хөлөг үйлдвэрлэгч

Хэрэв бид чингэлэгтэй хагас чиргүүл бүтээх дуртай зүйлсийн талаар ярих юм бол дараахь компаниудыг энд тэмдэглэж болно: Kassbohrer, Krone, Schmitz, Kogel, Wielton. Энэ цувралын алийг нь ч онцлох нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Энэ бол өндөр чанартай, найдвартай машин юм. Зарим компани олон төрлийн чиргүүлийг үзүүлдэг бол зарим нь илүү олон сонголт хийдэг.

Энэ төрлийн бүтээгдэхүүний эргэн төлөгдөх хугацаа урт гэдгийг мэддэг үйлдвэрлэгчид лизинг гэх мэт зээлийн механизмыг маш идэвхтэй ашиглаж байгаа нь тэдний бүтээгдэхүүний хамгийн дээд түвшинг дахин онцолж байна.

Ачааны жолооч бүр бишчингэлэг хагас чиргүүл МАЗ байгааг мэддэг. Энэ үйлдвэр нь алдартай тракторуудын зэрэгцээ ийм төрлийн бүтээгдэхүүнийг эзэмшиж чадсан. Чингэлэгийн хөлөг онгоцны үйлдвэрлэгчдийн зах зээл дээр та SZAP болон Tonar хагас чиргүүлүүдийг олох боломжтой. Тэд энгийн, хямд, мадаггүй зөв техникийг санал болгодог.

Нэгдсэн трейлер

Тун удалгүй гүйдэг чингэлэг хагас чиргүүл гарч ирэв. Ачааны хэмжээ нь тавцангийн уртаас их байх тохиолдолд тэдгээр нь зайлшгүй шаардлагатай. Тэд хүрээний элементүүдийг түлхэж, хэмжээг нь нэмэгдүүлэх чадвартай байдаг. Тавцангийн уртыг 15 м хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. Дүрмээр бол ийм хагас чиргүүл нь гурван тэнхлэгтэй явах эд анги, тэр ч байтугай олон тооны тэнхлэгээр тоноглогдсон байдаг.

Энэ нь даацыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай. Хаалттай байрлалд нэг тэнхлэгийг дээш өргөхөд замын үрэлтийг багасгаж, тракторын түлшний зарцуулалтыг бууруулж болно. Үүний ачаар чингэлэг хагас чиргүүл нь илүү хөдөлгөөнтэй, нэгдмэл болсон тул өргөтгөлийн механизм бий болгож, бүтцийн элементүүдийн бат бөх чанарыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай болсон.

Дүгнэлт

Зарим мэдээллээр дэлхийн чингэлэг тээврийн зах зээлийн хэмжээ 500 тэрбум ам.долларт хүрсэн байна. Өнөөдөр ОХУ-д автомашинаар ачаа тээвэрлэх тоо төмөр замаар тээвэрлэхээс давамгайлж байна. Мөн энэ зөрүү нэмэгдэх хандлагатай байна.

Гэхдээ авто тээврийн салбарт ч эдийн засгийн үр ашигтай байдлын ачаар чингэлэг тээвэрлэлт бусдаас давамгайлж эхэлж байна. Тиймээс, саванд анхаарлаа хандуулаарайтээвэрлэлт нь 1 сая тонн ачаа тутамд 3.5-4 сая рублийн ашиг өгдөг бөгөөд энэ нь 1500 зөөгчийг чөлөөлдөг. Үүний зэрэгцээ хүргэлт 25-30% -иар хурдасдаг. Эцсийн эцэст, энэ бүхэн нь манай зам дээрх чингэлэг чиргүүлийн хүрээ, тоог нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.