Автобуфер: үйлдвэрлэгчийн тойм. Машинд зориулсан цочрол шингээгч дэр

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Технологи хөгжихийн хэрээр үйлдвэрлэгчид жолооч нарт жолоо барьж байхдаа аюулгүй байдал, тав тухыг нэмэгдүүлэх шинэ төхөөрөмжийг санал болгож байна. Ийм өвөрмөц шинэлэг бүтээгдэхүүний нэг бол авто буфер юм. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн булаг дээр суурилуулсан цочрол шингээгч зөөлөвчөөс өөр зүйл биш юм. Автобуферийг юунд ашигладаг вэ? Мэргэжилтнүүдийн тойм нь хоёрдмол утгагүй юм. Энэ хэсгийг суурилуулах нь бүх автомашины брэндийн хамгийн хямд пүршний түдгэлзүүлэлт юм.

Бүтээлийн түүх

Автомашины пүршний автобуферийг 90-ээд оны эхээр Өмнөд Солонгост үйлдвэрлэж эхэлсэн. Тэр үед автомашины хэрэгслийн жижиг дэлгүүрийн худалдагч ноён. Жунг Мун Су шинэ өвөрмөц бүтээгдэхүүн бүтээх санааг олсон. Одоогийн дэлхийд алдартай TTC компанийг үндэслэгч өөрөө нурууны өвчин туссан. Эмч нар түүнийг остеохондроз, мэдрэл хавчуулсан гэсэн онош тавьсан. Жун Сү машин жолоодож байхдаа дугуй нь нүхэнд орох юм уу хонхорхойд ороход өвдөж байсан. Мөн зам дээрх янз бүрийн овойлтууд ихээхэн таагүй байдлыг авчирсан бөгөөд тэдгээр нь дамждагсалон руу шууд түдгэлзүүлэх замаар. Энэ нь автобуфер үүсгэх санааны урьдчилсан нөхцөл байсан.

Гэсэн хэдий ч эхний туршилт, алхамууд хүссэн үр дүнг авчирсангүй. Гэсэн хэдий ч цочрол шингээгч дэр бий болсон. Өнөөдөр буюу 20 гаруй жилийн дараа бид Өмнөд Солонгосын компани стандарт түдгэлзүүлэлттэй тээврийн хэрэгсэл жолоодохоос илүү жолоодох үед илүү тав тухыг өгөх бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг гэж хэлж болно.

Энэ бүх жилийн турш TTS автобуферээ байнга сайжруулсаар ирсэн. Тэрээр бүтээгдэхүүнээ хэлбэр дүрс, материалын өчүүхэн өөрчлөлтөд туршиж үзсэн. Үүний үр дүнд энэхүү гайхамшигт бүтээгдэхүүнийг дэлхийн жолооч нарт танилцуулж, өнөөдөр Оросуудад ашиглах боломжтой болсон.

Сүүлийн хорин жилийн хугацаанд TTC нь зөвхөн цочрол шингээгч дэр үйлдвэрлэхэд гол анхаарлаа хандуулж ирсэн. Энэ хугацаанд тус компани өөрийн ноу-хау болон технологийн процесст ашигладаг өвөрмөц технологийг хөгжүүлсэн.

Гэртээ TTC 5000 цэгт бүтээгдэхүүнээ борлуулдаг. 2009 оноос хойш автобуферүүдийг Америк, Бразил, Мексик, Хятад, Зүүн өмнөд Ази руу экспортолж, автомашин эзэмшигчдийн анхаарлыг ихэд татсан.

2007 онд тус компани олон улсын гэрчилгээг амжилттай өгч, үүний үр дүнд TTC зохих гэрчилгээг авсан.

TTC полиуретан тусгаарлагчийг олон хүн сүүлийн хорин жилийн турш боловсруулсан хамгийн сайн зөөлөвчтэй бүтээгдэхүүн гэж үздэг.

Хэрэгцээавтобуфер

Цочрол шингээх дэрний үндсэн үүрэг нь аяллын явцад жолоочийн аюулгүй байдал, тав тухыг хангах явдал юм. Нэмж дурдахад энэхүү тусгай зайг суурилуулах нь суспензийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг. Энэ асуудал нь Оросын зам дээр жолоодох үед онцгой ач холбогдолтой юм.

Хаварт суурилуулсан автобуфер нь тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлийг сайжруулдаг. Энэ хэсэгтэй автомашины жолоодлогын гүйцэтгэл нь агаарын түдгэлзүүлэлтийн нөлөөг авдаг. Автомашины газрын цэвэрлэгээ нэмэгдэж, замд овойсон үед эрчим хүч шингээх чадвар сайжирдаг.

Премиум зэрэглэлийн машин авсан жолоочид ийм асуудал гардаггүй. Зөвхөн эдгээр загваруудад пневматик бүхий түдгэлзүүлэлтийг хангадаг. Гэсэн хэдий ч одоо бүх оросууд автомат буфер суулгах боломжтой болсон. VAZ ("Лада"), "Киа" болон бусад олон машинууд энэ эд ангиар тоноглогдсоны дараа аяллын үеэр тав тухтай байдлаар эздээ баярлуулдаг.

Үйлдвэрлэгчид

Өнөөдөр хэрэглэгчдэд ямар автобуфер санал болгож байна вэ? Манай зах зээлд солонгос, орос, хятад үйлдвэрлэлийн цочрол шингээгч дэрнүүд өргөн тархсан. Дундад улсын барааны хувьд бол зүгээр л хуурамч зүйл. Хятадын автобуферийн мэргэжилтнүүд болон жолооч нарын аль алиных нь тойм сөрөг үнэлгээ авах нь гарцаагүй. Энэхүү цочрол шингээгч дэр нь чанар муутай, богино хугацаанд үйлчилдгээрээ ялгаатай. Ийм авто буфер суурилуулсан бараг бүх машинд түүний хэв гажилт, үйл ажиллагааны шинж чанараа алдах үйл явц жилийн дараа эхэлдэг.

Тиймээс цочрол шингээх чадвартай дэр сонгохдоо зөвхөн Солонгос эсвэл Оросын үйлдвэрлэгч дээр зогсох нь утга учиртай. Ийм тааруулах нь машины гүйцэтгэлийг үнэхээр сайжруулж, зохистой хөрөнгө оруулалт болно.

Автобуфер юунаас бүтдэг вэ?

Солонгосын TTC компанийн цочрол шингээгч өвөрмөц дэр үйлдвэрлэх материал нь тунгалаг уретан юм. Энэ бол маш хүчтэй, уян хатан бодис бөгөөд зөвхөн ноцтой ачааллыг үүрэхээс гадна дугуйнаас бүхээгт орж буй чичиргээ, цочролыг бууруулдаг. Уретан нь алдартай Nike компанийн спортын гутлын үйлдвэрлэлд хэрэглээгээ олж байгааг хэлэх нь зүйтэй.

Мөн автобуферийг хлоропрен резинээр хийж болно. Гэхдээ энэ материал илүү үнэтэй.

Уретан дэрний нэг онцлог нь урт эсвэл богино хугацааны хэв гажилтын дараа анхны хэлбэрээ сэргээх чадвар юм. Гэсэн хэдий ч энэ шинж чанарын дагуу энэ материал нь Оросын автобуферийн үйлдвэрлэлд хэрэглэгддэг силиконоос ялгаатай биш юм. Ийм элэгдлийн дэр нь удаан эдэлгээтэй байдаггүй. Үүнээс гадна, тэд шахагдсаны дараа анхны хэлбэрээ хурдан эргүүлж чаддаг. Силикон бол өвөрмөц шинж чанартай материал юм. Түүнээс гадна тэдгээр нь ачаалал, өндөр температур, түрэмгий нөхцөлд ч хадгалагддаг. Жишээлбэл, ийм зайны функцийг хасах 60-аас 200 градусын хооронд хадгалдаг. Ийм чанар бараг байдаггүй.мэдэгдэж байгаа материалуудын нэг. Нэмж дурдахад силикон нь хүчил, шүлт, керосин, бензин гэх мэт химийн бодисуудтай урвалд ордоггүй. Энэ нь дэрний дэр үйлдвэрлэхэд хамгийн сайн материалуудын нэг гэж үзэх боломжийг бидэнд олгодог, учир нь пүршний ороомог дотор байнга байх ёстой. өндөр температур болон шахалтын хүчинд өртөх.

Силикон нь шинж чанараараа +100 хэмийн халуунд тэсвэрлэх дээд хязгаартай уретанаас хамаагүй давуу бөгөөд хасах жаранд хэврэг болдог. Мэдээжийн хэрэг, ийм температур манай цаг агаарт байж болохгүй.

Гэхдээ аль хэдийн -18-д полиуретаны физик шинж чанар өөрчлөгдөж эхэлдэг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Энэ нь аажмаар хатуурч эхэлдэг бөгөөд энэ нь цочрол шингээх шинж чанарыг бууруулдаг. Тийм ч учраас хүйтэнд тэсвэртэй силикон бол автобуфер хийдэг хамгийн сайн материал бөгөөд үнэ нь Өмнөд Солонгосын аналогиас доогуур байдаг. Түүнчлэн, полиуретан нь газрын тосны бүтээгдэхүүнд тэсвэртэй ч хлор агуулсан хүчил, ацетон, формальдегид болон бусад бодисуудтай харилцан үйлчлэлцэх үед задарч эхэлдэг.

Төхөөрөмж

Автомат буфер нь дотроо тусгай зууван нүхтэй хуваагдсан цагираг юм. Эдгээр нь ачааллыг хүлээн авах үед цочрол шингээгч дэрийг чөлөөтэй шахах боломжийг олгодог. Авто буферийн дээд ба доод хэсэгт ховилууд нь бүтцийн хувьд хангагдсан байдаг. Пүршний ороомог нь тэдгээрийн дундуур бэхлэгдсэн байна. Ховилын өндөр талуудын ачаар авто буфер нь түдгэлзүүлэлт дээр бат бөх баригдаж, түүнээс үсрэхгүй.хурдан жолоодох үед ч гэсэн.

Буфер хэрхэн ажилладаг вэ? Тэдний суурилуулалт нь хаврын ороомогыг заавал хаах болно гэсэн домог байдаг. Гэсэн хэдий ч тийм биш юм. Буферууд түүнтэй хамт ажилладаг. Энэ нь дэлхийн тэргүүлэгч машин үйлдвэрлэгчдийн хийсэн олон туршилтаар нотлогдсон.

Орос болон Өмнөд Солонгосын автобуферүүд загвараараа ялгаатай юу? Аливаа мэргэжилтний үзлэг нь эдгээр элэгдлийн дэр нь загвараараа адилхан гэдгийг батлах болно. Тэдгээрийн аль аль нь бүх түдгэлзүүлэлтийн чичиргээг хамгийн дээд хэмжээнд хүртэл бууруулж байхаар бүтээгдсэн. Гэсэн хэдий ч энэ асуудалд Оросын силикон бага зэрэг ялдаг. Энэ материал нь полиуретанаас илүү уян хатан байдаг. Энэ нь холбогчийг бүх ажлын хэсэгт ачааллыг аль болох жигд хуваарилах боломжийг олгоно.

Ийм автобуферийн давуу тал нь юу вэ? Аливаа жолоочийн санал хүсэлт нь ийм хэсгийн хамгаалалт нь бартаатай зам дээр, жишээлбэл, хөдөө орон нутагт явахад онцгой нөлөө үзүүлдэг болохыг илтгэнэ. Солонгосын полиуретан авто буферийн хувьд жолооч зөвхөн хавтгай зам дээр л тухтай байх болно.

TTS-ийн цочрол шингээгч дэрний сонголт

Өнөөдөр Солонгосын spacer үйлдвэрлэгчид бүтээгдэхүүнээ тодорхой хэмжээгээр санал болгож байна. Түүнчлэн, автобуферийн сонголт нь эргэлтийн зай, хаврын материалын диаметрээс шууд хамаарна. Эдгээр үзүүлэлтүүд дээр үндэслэн цочрол шингээх дэр нь стандарт цувралын нэг буюу өөр байрлалд багтаж болно. Үүнд үсгийн тэмдэглэгээ бүхий хэмжээ багтана. Эдгээр нь K ба S, A баB, C ба D, E ба F. Байрлал бүрийн автобуферийн хэмжээ нь ховилын хоорондох өөр өөр зайгаар бусдаас ялгаатай. Энэ нь 13-аас 68 миллиметрийн хооронд байна. Үүнээс гадна, ийм эгнээний байрлал бүр нь тодорхой булгийн диаметртэй байхаар хийгдсэн байдаг. Энэ нь 125-180 мм-тэй тэнцүү байж болно. Өөр өөр хэмжээтэй цочрол шингээгч дэрнүүд нь эргэлт хоорондын зайны зөвшөөрөгдөх хязгаарт ялгаатай байдаг. Энэ утга нь 12-14-аас 63-73 мм-ийн хооронд байна.

Автомат буферийг хэрхэн сонгодог вэ? Машины загвараар хэмжээсийг каталогоос олж болно. Эдгээр цуглуулгууд нь зах зээл дээр санал болгож буй бараг бүх машинуудыг агуулдаг. Киа болон Ауди, Мерседес гэх мэт авто буферүүд байдаг. За ийм мэдээлэл танд байхгүй бол энэ тохиолдолд авто буферийг хэрхэн сонгох вэ? Машины загваруудын хэмжээ энд шаардлагагүй болно. Үүнийг хийхийн тулд та ердийн захирагч ашиглан булгийн параметрүүдийг тодорхойлох хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд хэмжилтийг эргэлтүүд нь бие биенээсээ хол зайд байрладаг газруудад хийдэг. Ачаалагдсан суспензийг хэмжих шаардлагатай гэдгийг санах нь зүйтэй. Үүнийг хийхийн тулд та зүгээр л ачаа тээш рүү хүнд зүйл хийж болно. Машины урд талын хувьд байнгын суурилуулсан хөдөлгүүртэй.

Оросын үйлдвэрлэгчийн цочрол шингээгч дэрнүүдийн сонголт

Манай улсад үйлдвэрлэсэн автобуфер худалдаж авахын тулд каталогийг судлах, пүршийг хэмжих шаардлагагүй. Оросын амортизаторын зөөлөвч нь бүх брэндийн кроссовер, машинд тохиромжтой. Бүтээгдэхүүний диаметр нь шаардлагатай бол зөвхөн хэрэгтэй болноирмэгийг нь бага зэрэг тайрч бага зэрэг тохируулна уу.

Суулгалт

Та өөрийн гараар ая тухтай, аюулгүй жолоодох боломжтой. Үүний зэрэгцээ автобуфер суурилуулах нь их цаг хугацаа шаарддаггүй. Юуны өмнө та машинаа домкратаар өргөж, дараа нь амортизаторын дэрийг пүршний ороомогуудын хооронд байрлуулж, тусгай ховилд байрлуулах хэрэгтэй.

Илүү найдвартай бэхлэхийн тулд автомат буферийг хуванцар хавчаараар нэмэлтээр бэхэлсэн. Суулгахын өмнө шорооноос цэвэрлэсэн пүрш, дэрийг савангаар түрхэхийг зөвлөж байна.

Зардал

Жолооч нар автобуфер суулгахаар шийдэхдээ юун түрүүнд юуг анхаардаг вэ? Бүтээгдэхүүний үнэ нь чухал шалгуур юм. Заримдаа цочрол шингээх дэр сонгоход тэр шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэдэг.

Иж бүрдэл дэх TTS автобуфер нь худалдан авагчид 8600 рубль болно. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь түдгэлзүүлэлтийг тохируулахад ихээхэн хэмжээний мөнгө юм. Мөнгө хэмнэхийг эрэлхийлдэг хүмүүсийн хувьд Оросын аналогийг зах зээл дээр санал болгодог. Тэдний хоёр хэсгээс бүрдэх багц нь ердөө 1000 рубль болно. Үүний зэрэгцээ солонгос бүтээгдэхүүний өртөг нь сурталчилгааны зардал, импортлогчийн зардлыг багтаасан брэндийн төлбөрөөс өөр зүйл биш гэдгийг санах нь зүйтэй.

Дээрх бүх нюансуудыг харгалзан худалдан авагч бүр өөр өөр үйлдвэрлэгчдийн автобуферийн бүх давуу болон сул талуудыг жинлэж, өөртөө хамгийн тохиромжтой сонголтыг сонгох ёстой.

Зэрэн дэрний давуу болон сул талууд

Машиндаа холбогч суурилуулах асуудлыг шийдэхээсээ өмнө автобуферийн давуу болон сул талуудыг сайтар судалж үзэх хэрэгтэй. Ил тодТэдний ашиг тус нь:

- хүчтэй тоормослох үед машины жижиг "хошуу";

-машины тогтворжилтыг сайжруулж, эргэлдэж, эргэлдэхийг багасгах;

-хурд сааруулагчийг жолоодох үед таагүй мэдрэмжийг багасгах;

- асфальтан үе ба төмөр замыг гатлах үед цочрол, цочролыг багасгах;

-амортизаторыг гэмтээх эрсдэл ба тэдгээрийн урсах магадлалыг бууруулах;

- түдгэлзүүлэлтийн гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлэх;

-холын зайд хөдөлж байх үед бүхээгт байгаа хүмүүсийн ядаргааг багасгах;- гурван жилээс дээш хугацаанд бүтээгдэхүүний ашиглалтын хугацаа.

Үүнээс гадна автомат буфер суулгасны дараа хүнд зүйл ачсан үед машиныг суллах нь мэдэгдэхүйц багасдаг. Энэ нь харааны хувьд ч мэдэгдэхүйц юм. Гэсэн хэдий ч ийм харьцангуй хямд түдгэлзүүлэлтийн тааруулах нь түүний хатуу байдлыг нэмэгдүүлдэг. Бүх жолооч нар ийм өөрчлөлтийг урам зоригтойгоор хүлээж авдаггүй. Мөн чанар муутай уретан тусгаарлагч худалдаж авбал эдгээр зөөлөвч хэлбэрээ хурдан алддаг.

Автомат буферийн сул тал нь бэхэлгээний завсарлага юм - хавар дээр бэхлэхэд ашигладаг соронзон хальсны хавчаарууд. Дүрмээр бол жолооч нар 3-4 сарын зайг ашигласны дараа ийм асуудлын талаар ярьж эхэлдэг. Энэ согогийг арилгахын тулд мэргэжилтнүүд уг хэсгийг дахин холбохыг зөвлөж байна.

Автобуферийн сул тал нь өндөр үнэ юм. Зарим жолооч нарын үзэж байгаагаар силикон эсвэл полиуретан ямар ч өндөр технологитой хамаагүй хямд байх ёстой.

Ямар оосоруудад автомат буфер хэрэглэхийг зөвлөдөг вэ?

Суулгасны дараазай баригч, жолооч түүний өгсөн бүх давуу талыг үнэлэх боломжтой болно. Юуны өмнө автомат буфер нь пүршний хөшүүн байдалд нөлөөлдөг. Түдгэлзүүлэлтийн энэ үзүүлэлт нь түүний шахалтаар нэмэгддэг. Гэхдээ сунах үед хаврын бүх шинж чанар өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Тийм ч учраас ийм тааруулалтыг "ядарсан" болон унжсан пүрш, мөн зөөлөн түдгэлзүүлэлтэнд хийхийг зөвлөж байна.

Автомат буфер суулгах үеийн цэвэрлэгээ бага зэрэг өөрчлөгдөнө. Тийм ээ, хэсэг хугацаанд ч гэсэн. Энэ тоог нэмэгдүүлэхийг хүсч буй хүмүүс хаврын аяганы доор шууд зайг суулгахыг зөвлөж байна. Энэ сонголт илүү үндэслэлтэй байх болно.

Хатуу түдгэлзүүлсэн машин эзэмшигчид автомат буфер суулгаж болохгүй. Баримт нь хаврын хэт их хөшүүн байдал нь биед үзүүлэх цочролын ачааллыг ихээхэн нэмэгдүүлэх болно. Мөн энэ нь хагарал, цоорхой үүсэх шалтгаан болно. Энэ тохиолдолд та тав тухтай унах, биеийг хурдан өмсөхийн аль нэгийг сонгох хэрэгтэй болно.