Toyota Land Cruiser Prado 150 бол бишрэх ёстой жийп юм

Toyota Land Cruiser Prado 150 бол бишрэх ёстой жийп юм
Toyota Land Cruiser Prado 150 бол бишрэх ёстой жийп юм
Anonim

Toyota Land Cruiser Prado 150 бол хамгийн алдартай үйлдвэрлэгчдийн дунд онцгойлон биширдэг ховор загваруудын нэг юм. Ийм машинууд өөрсдийн амьдралаар амьдардаг - алдартай брэндийн нэрийг агуулаагүй нэрээр дуудагддаг. Тоёота Ланд Крузер гэдэг загвар өмсөгчийг бүтэн нэрээр нь дуудах хүн ховор. Ихэнхдээ Prado эсвэл Land Cruiser-ийн аль нэгийг дурддаг.

Toyota Land Cruiser Prado 150
Toyota Land Cruiser Prado 150

Энэ жийпний эзэд өөрсдийн өндөр статус, хүсэл тэмүүллийг харуулахын тулд машиныхаа нэрийг "Prado" эсвэл "Land Cruiser" гэж бага зэрэг энгийн өнгөөр дуудах хэрэгтэй. Үнэн хэрэгтээ энэ машин нь чанар, үүлдэр, тав тух, прагматизмыг эрхэмлэдэг эзнийхээ гайхалтай амтыг төгс тодорхойлдог. Land Cruiser гарч ирсний дараа тэд "хамаатан садан" болох жийп машинуудын дунд мэдэгдэхүйц ялгарч эхлэв.дунд ангиас хол. 1990 онд Cruiser шугам нь "арилжааны" болон "тохь тухтай, хөнгөн" гэж хуваагдсан. Сүүлийнх нь Прадо хэмээх нэмэлт нэрийг олж авсан бөгөөд гарал үүсэл нь тодорхойгүй байна. Энэ нь ямар нэгэн байдлаар загварын байшингийн гийгүүлэгч нэртэй холбоотой юу, эсвэл SUV нь бартаат замын бартаат замын жолоодлогыг даван туулах гайхалтай чадварыг бэлэгддэг "нуга" гэсэн итали үгтэй холбоотой юу.

Land Cruiser 2012
Land Cruiser 2012

Toyota Land Cruiser Prado 150-ийн түүхэн дэх чухал мөч бол энэ нь Орос улсад албан ёсоор гарч ирсэн анхны дизель хөдөлгүүрийн өөрчлөлт юм. Прадогийн шүтэн бишрэгчдийн дунд зарим нэг дургүйцэл нь машины дүр төрх ихээхэн өөрчлөгдсөнтэй холбоотой байв - өмнөх 120-р хувилбарын чангаруулсан хуулбартай харьцуулахад энэ нь бага зэрэг хавдаж, өтгөрүүлсэн харагдаж байна. Машины жингийн шалтгаан нь сунасан арын спойлер, дугуйны нуман хаалга, гүнзгийрүүлсэн бүрээстэй байсан боловч энэ нь 2012 оны Land Cruiser-ийн шинэчлэгдсэн шугамын хувьд ердийн зүйл юм.

Машин дахь суудлын өндрийг бага зэрэг нэмсэн тохиолдолд шаардлагатай бол тохируулж болох агаарын түдгэлзүүлэлт ашиглан тохируулах боломжтой бөгөөд ингэснээр зорчигчдыг суулгах, буулгах үйл явцыг ая тухтай байлгах боломжийг олгоно. Toyota Land Cruiser Prado 150-ийн дотоод засал чимэглэлд мөн өөрчлөлт орсон. Энэ нь мэдрэгчтэй дэлгэцтэй навигацийн төхөөрөмж, тусдаа цаг уурын хяналтын систем, MP3, DVD дэмждэг аудио системийн нэгж, 6 дискний хувиргагчтай тоноглогдсон байв. Үүнээс гадна суганд орох хаалганууд байдагiPod, USB болон AUX.

Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser

Хамгийн чухал өөрчлөлт бол механик дифференциал түгжээний хөшүүрэг алга болж, электрон товчлуураар солигдсон явдал юм. Гэхдээ элсэрхэг элсэн цөл эсвэл намгархаг газар жолоодох дуртай хүмүүс санаа зовох хэрэггүй - Toyota Land Cruiser Prado 150 нь Torsen механик хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциалаар тоноглогдсон хэвээр байна. Зөвхөн үүнийг хянадаг систем өөрчлөгдсөн.

Арын суудалд сууж буй зорчигчид урд талынхаас ч илүү тав тухтай байх болно. Тэд тусдаа цаг уурын хяналтын системийг бие даан ашиглах боломжтой бөгөөд тэдний мэдэлд - тохируулгатай түшлэг, тав тухтай гарын түшлэг, аяганы тавиур бүхий гайхалтай буйдан.

Өөрчлөгдсөн шиллэгээ нь илүү цэвэрхэн харагдаж эхэлсэн нь бас сайхан сэтгэгдэл төрүүлж байна. Одоо цонхоо будаагүй ч аквариум шиг харагдахаа больсон. Шинэ арын хаалгыг мөн сайтар бодож боловсруулсан нь тэгш хэмтэй объектыг бүрэн бөгөөд тодорхой харагдуулдаг. Тав дахь хаалгыг онгойлгох бариул одоо харагдахгүй болсон - үүнийг лицензийн хүрээний үүрэнд нуусан.

Зөвлөмж болгож буй: