Bentley Arnage: тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлтүүд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Bentley Arnage бол 1998 онд Их Британийн нэрт автомашин үйлдвэрлэгчийн дэлхийн анхаарлыг татсан машин юм. Энэ бол дээд зэрэглэлийн седан юм. Мөн бусад Bentley-н нэгэн адил маш сайн.

Загварын тухай

Дараа нь 1998 онд концерн Bentley Arnage-ийг гар аргаар үйлдвэрлэж эхэлсэн. Энэ загвар нь бараг Rolls-Royce Silver Seraph-ийн хуулбар гэдгийг олон шүүмжлэгч, жолооч нар тэмдэглэсэн. Үнэндээ эдгээр машинууд нь маш төстэй юм. Гэхдээ үндсэн ялгаанууд байсаар байна. Хамгийн гол нь хөдөлгүүрүүд.

Машинууд нь огт өөр хүч чадалтай. Rolls-Royce нь V хэлбэрийн 12 цилиндртэй хөдөлгүүртэй байсан. Мөн Bentley Arnage-ийн бүрээсний доор Германы BMW компанийн зохион бүтээсэн 4.4 литрийн V8 байсан. Үнэн бол хэдхэн сарын дараа уг загвар нь 6.75 литрийн багтаамжтай V8-ээр тоноглож эхэлсэн. Энэ нэгжийн өмнөх загвар нь 6.25 литрийн хөдөлгүүр байв. Түүний анхны тоглолт 1959 онд болсон. Үүнийг Continental R Mulliner Le Mans нэртэй купе дээр суурилуулсан. Мөн 1970 онд эзэлхүүнийг дахин 0.5 литрээр нэмэгдүүлсэн.

Модернчлал

2004 оны хавар Bentley Arnage байсанорчин үеийн. Гадаад төрх, дотоод засал өөрчлөгдсөн. Урд гэрэл нь тусдаа болж, нэгдсэн эргэх дохиотой болсон. Тэдний хэлбэр бас өөрчлөгдсөн - тэд дугуй хэлбэртэй болсон. Гэрлийн чийдэнг ксеноноор хийсэн. Бүрээс нь өөрчлөгдсөн - энэ нь илүү гоёмсог дүр төрхийг олж авсан. Радиаторын сараалжны өргөн нь багасч, торон хээтэй болсон бөгөөд үүнийг лазер цооролтоор хийсэн.

Дотоод засал нь яах вэ? Дотор нь цоо шинэ төв консол гарч ирсэн бөгөөд энэ нь нэг онцлог шинж чанартай - илүү эргономик агааржуулалтын хяналтын хэсэг юм. Удирдлагын товчлуурын тоог мөн багасгасан. Тэдгээрийн заримыг модон болон хөнгөн цагаан хавтангийн дор нуусан байв.

Спорт хувилбар

Энэ Bentley машиныг мөн спорт хувилбараар үйлдвэрлэсэн. Энэ машин нь хар дэвсгэр бүхий бренд лого, сайжруулсан, динамик урд бампер, манангийн гэрэлтэй. Энэ загварт мөн хром цутгамал байдаггүй. Биеийн өнгө нь монохромат. Хөнгөн цагаанаар хийсэн 7 араатай дугуй нь хүний анхаарлыг татдаг. Мөн дотоод засал нь тусгай үйлдвэрийн үнэтэй арьс, өнгөлсөн хөнгөн цагаанаар хийгдсэн.

Хүчний хэлхээний талаар юу хэлэх вэ? Стандарт хувилбарын бүрээс дор L410IT гэгддэг 400 морины хүчтэй хөдөлгүүр байв. Гэхдээ Bentley Arnage T нь илүү хүчирхэг нэгжтэй байсан - 450 "морь". Хөдөлгүүрийг 4 шатлалт автомат хурдны хайрцгаар удирдаж байсан.

Дашрамд хэлэхэд Bentley Arnage RL гэсэн тусгай хувилбар бас байсан. Тэр 25 см урт байв. Хүчирхэг тэнхлэг хоорондын зай (3366 миллиметр) ачаар дотоод засал нь илүү өргөн болсон. Ялангуяа одоо арын эгнээний зорчигчид гайхалтай тав тухтай байдлыг мэдэрч, хөлөө сунгаж чаддаг болсон. Уламжлалт тохируулга, суудлын тохируулга (мэдээжийн хэрэг, сандал бүрийн хувьд тус тусад нь), цаг уурын тусдаа хяналтаас гадна DVD тоглуулагч гарч ирэв. Энэ хувилбарт сонголт болгон хром бүрсэн босоо баар бүхий сараалжтай байсан. Энэ нь алс холын 20-аад оны Бентлигийн хэв маягийг санагдуулсан юм. Дашрамд хэлэхэд, хэрэв бид явах эд анги, хөдөлгүүрийн дизайны талаар ярих юм бол RL хувилбар нь Bentley Arnage R-ийн суурьтай яг адилхан юм.

Хоёр дахь үе

2007 онд энэ загварын хоёр дахь үе гарсан. Энэхүү концерн нь энгийн үүрэг даалгавартай байсан гэж хэлж болохгүй, учир нь энэ нь брэндийн сүнсийг өөрчлөхгүй байх шаардлагатай байсан ч нэгэн зэрэг цоо шинэ загвар (чанар, үзэл баримтлалын хувьд) олон нийтийн анхаарлын төвд байх ёстой. Гэхдээ тэр XXI зууны түвшинд тохирсон машин бүтээж чадсан. Гадаад төрх байдал нь өөрчлөгдөхгүй байхаар шийдсэн. Эцсийн эцэст, Rolls-Royce загварыг зогсоосон тул Bentley-ийн дүр төрх автоматаар өвөрмөц болсон.

Юуны өмнө бид даацын биеийн бүтцийг бэхжүүлсэн. Учир нь Bentley-ийн эхний үеийнх нь тийм ч хатуу биш байсан. Гэхдээ хоёр дахь үеийн төлөөлөгчид шинэ ёроолтой, мөн арын болон урд талын хэт их бүтэцтэй байдаг. Сайжруулсан болон дээврийн тавиур. Ерөнхийдөө тулгуур бүтцийн хатуу байдлыг 10 хувиар (1/10!) сайжруулсан. Шинэ Bently Arnage нь илүү динамик, хурдан, найдвартай, илүү орчин үеийн болсон.

Түлхүүрөөрчлөлт

Угаасаа 2-р үеийн загвар маш их өөрчлөгдсөн. Урд болон хойд түдгэлзүүлэлт хоёулаа шинэчлэгдсэн. Тэд давхар хөшүүрэг дээр зогсдог. Мөн цахилгаан гидравлик цочрол шингээгч гарч ирэв (ARC-ийн норгогчийн хувьсах түвшин байдаг). Эдгээр шинэчлэлтүүдийн ачаар Bentley машин гайхалтай жолоодлоготой болсон.

Гадна талд ямар нэг зүйл авчирсан. Хэдийгээр гадаад төрх нь бүхэлдээ хөндөгдөөгүй хэвээр байсан ч ихэр дугуй гэрлийг цоо шинэ оптикоор сольсон. Энэ нь эцсийн үр дүн нь брэндийн бусад машинуудтай аль болох адилхан байхаар бүтээгдсэн.

Та салоныг ямар үгээр илэрхийлэх вэ? Магадгүй зөвхөн нэг нь - тансаг. Үндсэн тоног төхөөрөмжид аль хэдийн доторх бүх зүйлийг хушга үндэсээр зассан байна. Мөн дээд хувилбарт (Bentey Arnage T) гараар зүлгүүрээр хийсэн хөнгөн цагаанаар хийсэн хавтанг харж болно. Дэлгэрэнгүйг бүхэлд нь хромоор бүрсэн. Мөн бүрээс, сандал нь мэдээжийн хэрэг, тансаг Connoli арьсаар хийгдсэн (27 өөр сүүдэр сонгох боломжтой).

Тоног төхөөрөмж

Үндсэн тохиргоонд тохируулж болох жолооны багана, суурилуулсан утас (bluetooth функцээр тоноглогдсон), радиаторын сараалж дээрх эмблемийн электрон хөтөч (бүрээсний тагны доор нуугдаж болно) байдаг. Мөн дээд зэрэглэлийн мультимедиа систем байдаг.

Дашрамд хэлэхэд жолооны баганыг 2.5 сантиметрээр сунгаснаар эргономик нь мэдэгдэхүйц сайжирсан. Хөгжүүлэгчид TFT технологид суурилсан мэдээллийн самбар барихаар шийджээ. Дэлгэц нь хяналтын самбарт маш зохицсон байдлаар нэгдсэн. рууНэг үгээр хэлбэл, араа хөшүүрэг болон "гар тоормос" нь жинхэнэ арьсаар хийсэн бүрээстэй байна.

Муллинер нэртэй студи үйлчлүүлэгчдийн хүсэлтээр машиныг эцэслэн гаргах үүрэг хүлээсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэд өнгө, төрөл бүрийн онцгой өнгөлгөөний материал, мөн бүрээсийн сүүдэрийг сонгодог.

Зардлын тухай

Мэдээжийн хэрэг, энэ машины өртөг нэлээд өндөр байна. Энэ бол Bentley! 354 морины хүчтэй 4.4 литрийн хөдөлгүүртэй, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй, автомат хурдны хайрцагтай, баялаг тоног төхөөрөмжтэй, маш даруухан миль (100-120 мянган километр орчим) бүхий 1999 оны энэ загварын үнэ 4,200,000 рубль болно. Мэдээжийн хэрэг, машин сайн нөхцөлд байх болно. Ерөнхийдөө эвдрэл, доголдол гарсан энэ компанийн машиныг авахыг зөвлөдөггүй. Мэдээжийн хэрэг, бүх зүйлийг сольж болно. Bentley Arnage нь үл хамаарах зүйл биш юм. Энд байгаа сэлбэг хэрэгсэл нь зөвхөн ихээхэн хэмжээний өртөгтэй байх болно. Тиймээс, жишээ нь, усны насос 23 мянган рубль татах болно. Цоо шинэ дугуй - 190,000 рубль. Хөдөлгүүрийн тосны шүүлтүүр, газрын тосны лац нь ойролцоогоор 3 мянган рубль болно - тийм ч үнэтэй биш. Мөн эрчим хүчний нэгж ямар үнэтэй байх вэ? 1998/99 оны (V8, 4, 4) хөдөлгүүрийн хувьд та хагас сая рубль төлөх шаардлагатай болно. Тийм ч учраас сайн, сайн нөхцөлд машин худалдаж авах нь зүйтэй. Хэдийгээр заавал хэлэх ёстой ч "алагдсан" Bentley машин байхгүй.

Ер нь энэ машин тийм ч хямд биш. Гэхдээ би хэлэх ёстой, энэ машин нь эзэндээ өгдөг таашаал, статусыг үнэлж баршгүй юм. Тийм учраас машинуудBentleys алдартай байсан, одоо ч алдартай байх болно.