2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Хонда Стид бол Америк хэв маягаар хийгдсэн хөнгөн, найдвартай, тав тухтай, харьцангуй хямд крейсер юм. Өнөөдрийн байдлаар уг загварыг аль хэдийн масс үйлдвэрлэлээс хассан байна. Гэсэн хэдий ч хоёрдогч зах зээл дээр үүнийг олох нь тийм ч хэцүү биш юм. Энд энэ мотоциклийн үнэ нөхцөл байдлаасаа хамааран гурваас дөрвөн мянган ам.долларын хооронд хэлбэлздэг.
Үйлдвэрлэлээ эхлүүлэх
Загварыг 1988 онд Японд цувралаар үйлдвэрлэж эхэлсэн. Тэр тэр даруй энэ үйлдвэрлэгчийн бусад шугамын дэвсгэр дээр гарч ирэв. Shadow нэртэй өөрчлөлтийг Европын зах зээлд, VLX-ийг Америкийн зах зээлд зориулж гаргасан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Honda Steed нэрийн дор мотоциклийг Азийн бүс нутагт худалдаалж байсан.
1988 оны загвар нь 600 эсвэл 400 cc хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Эхний тохиолдолд цахилгаан станцын хүч 41 морины хүчтэй байсан бөгөөд энэ нь 6500 эрг / мин хурдтай байв. Энэ нь гинжин хөтлөгчөөр дамжуулан хигээстэй дугуй руу дамждаг. Дизайнеруудын хувьд моношок шингээгч ашиглах нь нэлээд анхных байсанарын түдгэлзүүлэлтийн хувьд. Хоёрдахь хувилбарын хувьд Honda Steed 400 нь 30 "морь" үйлдвэрлэсэн бөгөөд таван шатлалт хурдны хайрцгаар тоноглогдсон.
Загвар шинэчлэлт
1995-1996 онд загвараа өөрчилсөн. Шинэчлэлтүүд нь юуны түрүүнд мотоциклийг илүү орчин үеийн болгосон загварт нөлөөлсөн. Хоёр жилийн дараа дизайнерууд түдгэлзүүлэлт болон бусад зарим элементүүдийг дахин зохион бүтээсэн. Инноваци нь цахилгаан станцад нөлөөлсөнгүй. Нөгөөтэйгүүр, загвар нь гоо зүйн талаасаа илүү сэтгэл татам болсон. Эдгээр өөрчлөлт нь борлуулалтын тоог эрс нэмэгдүүлсэн.
Загварын давуу тал
Энэ мотоцикль нь техникийн шинж чанараараа нэлээд хязгаарлагдмал (харьцангуй динамик, хүч дутмаг) тул жинхэнэ дугуйчдын сонирхлыг татахгүй байх магадлалтай. Ийм хүмүүс хэрэв санхүүгийн боломж байгаа бол Харли Дэвидсон шиг загвар өмсөгчдөд анхаарлаа хандуулдаг. Нөгөөтэйгүүр, зарим давуу тал нь бас тодорхой юм. Энэ ангиллын технологийн шүтэн бишрэгчид, мөн шинэхэн мотоцикльчдын хувьд Honda Steed бол хамгийн тохиромжтой шийдэл юм. Дэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн загвар хэрэглэгчдийн санал хүсэлт нь үүний тод баталгаа юм. Нэмж дурдахад дотоодын нүх, толгод, бартаат замын нөхцөлд мотоцикль нь тэсвэр тэвчээрийн хувьд хамгийн амжилттай гэж тооцогддог. Түүгээр ч барахгүй загварын түлшний систем нь манай бензинийг сонгоход тийм ч таатай биш юм. Энэхүү Honda-г жолоодоход ямар ч их туршлага, хүч чадал шаардагддаггүй. Үйлчилгээний зардлын хувьд,Тэр тийм ч өндөр биш.
Динамик
Хонда Стид хөдөлгүүрийнхээ хэмжээнээс үл хамааран маш хурдан хурдалж, эрч хүчийг сайн барьдаг. 100 км / цаг хурдтай болсны дараа мотоцикль тэнцвэрээ хадгалж байдаг. Загвар нь ийм жолоодлогын хэв маягт зориулагдаагүй тул хамгийн дээд хурдыг (энэ нь ойролцоогоор 130 км / цаг) хүртэл хурдасгах нь утгагүй юм.
Тэмцээн ба тааруулах
Өөр олон загвараас харахад Honda Steed үргэлж бусдаас ялгардаг. Үйлдвэрлэгчийн ашигласан шийдлүүд нэлээд амжилттай болсон. Үүний үр дүнд энэ мотоциклийн гол өрсөлдөгчид нь Харли Дэвидсон биш харин гаражийн нөхцөлд угсарсан ижил төстэй хувилбарууд байв. Үүний зэрэгцээ бүх дэвшилтэт технологид нийцүүлэн үйлдвэрт зохион бүтээж, угсарсан загвартай өрсөлдөх боломж тэдэнд байгаагүй. Үүний үр дүнд олон мянган Стидийн хуулбар дэлхийн өнцөг булан бүрт тархсан. Энэ мотоциклийн тааруулах тухайд гэвэл энэ нь танихгүй зүйл биш юм. Баримт нь уг загвар нь дизайн болон бүтцийн элементүүдийн аль алинд нь дэвшилтэт шинэлэг зүйлд амархан нийцдэг. Үүний зэрэгцээ түүний бараг бүх зангилаа дотоодын зах зээл дээр байгаа гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Зөвлөмж болгож буй:
Дугуйчны мотоцикль ба тэдгээрийн давуу тал
Унадаг дугуйчид амьдралынхаа нэг хэсэг болсон мотоциклийг сонирхдог. Тэд өөрсдийнхөө клубүүдийг хүртэл байгуулж, тэндээ ижил төстэй хүмүүстэй уулздаг. Мотоциклийн сонирхогчид тээврийн хэрэгслийг анхааралтай сонгож, зөвхөн техникийн шинж чанар, хөдөлгүүрийн хүч төдийгүй дизайн, хэв маягт онцгой ач холбогдол өгдөг
Хөргөлтийн өргөтгөлийн сав дахь тос: шалтгаан, анхны шинж тэмдэг, асуудлыг шийдвэрлэх арга замууд
Аливаа машины хамгийн чухал системүүдийн нэг бол хөргөх, тосолгооны систем юм. Хөдөлгүүр нь өндөр ачаалалд өртдөг зангилаа юм. Энэ нь эд ангиудыг өндөр чанартай хөргөх, үрэлтийн хосыг тослох шаардлагатай. Ерөнхийдөө хоёр систем нь энгийн төхөөрөмжтэй тул нэлээд найдвартай байдаг. Гэхдээ заримдаа жолооч нар урьдчилан таамаглах аргагүй асуудалтай тулгардаг. Өргөтгөх саванд тос байна. Энэ үзэгдлийн шалтгаан нь өөр байж болно. Өнөөдөр бид бүгдийг нь нарийвчлан авч үзэх болно
Дэлхийн анхны машинууд
Түүхэнд томоохон нээлтүүд ихэвчлэн ослын гинжин хэлхээгээр хийгдсэн байдаг. Энэ нь санамсаргүй тохиолдлын үр дүнд анхны машинууд гарч ирэв
AGV K3 дуулга: Дугуйчны найдвартай хамгаалалт
Мотоцикл унах нь аюултай ажил юм. Дуулгагүй мотоцикль унах нь онцгой эрсдэлтэй гэж тооцогддог. Энэ тохиолдолд ямар ч, тэр ч байтугай хамгийн чухал биш осол нь үхэлд хүргэж болзошгүй юм. Дуулга бол аюулгүй байдлын баталгаа биш харин амьд үлдэх боломж юм. AQV K3 дуулга нь залуу дугуйчинд хэрэгтэй бүх зүйл юм. Бат бөх материал, үл нийцэх загвар, зөөврийн хаалт, дэвшилтэт агааржуулалтын систем
Хонда: бүрэлдэхүүн. Бүх амтанд тохирсон "Хонда" мотоцикль
Хонда мотоцикл үргэлж нэр хүндтэй, найдвартай, удаан эдэлгээтэй байдаг. Өнөөдөр одоо байгаа мотоциклийн ангилал бүрт Хондагийн нэг юм уу хэд хэдэн загвар байдаг нь гарцаагүй
