Иж-56 мотоцикл: зураг, шинж чанар

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Иж-56 замын мотоцикль нь шороон зам болон хотын гудамжаар явахад зориулагдсан зургаан жил үйлдвэрлэгдсэн хамгийн алдартай, зайлшгүй шаардлагатай хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн нэг болсон. Улс хоорондын маш сайн чадвар, сайн даац нь түүнийг цаг агаарын хүнд нөхцөлд явахад маш сайн туслах, тээврийн хэрэгсэл болгосон.

Түүх

Izh-56-ийн борлуулалт 1956 онд эхэлсэн: мотоциклийн шинэ загвар нь зөвхөн техникийн шинж чанараараа төдийгүй гадаад төрхөөрөө үйлдвэрлэгчийн бусад хоёр дугуйт бүтээгдэхүүнээс ялгарч байв. Мотоциклийн загвар нь дугуй хэлбэртэй тамгатай хүрээ, дугуйны гүн хамгаалалт нь жолоочийг жолоодох үед шороо, тоосноос хамгаалсан нь олны анхаарлыг татжээ. Суудал нь тав тухтай байхын тулд хөөсөн резинээр хийгдсэн.

Иж-56 мотоциклийн үйлдвэрлэл 1962 он хүртэл үргэлжилсэн. Үүний дараа залгамжлагч гарсан - 56-р загварын үндсэн дээр бүтээгдсэн Иж "Планет". Иж-56 унадаг дугуйг олноор үйлдвэрлэхээ зогсоосноос хойш 40 гаруй жил өнгөрсөн ч сонирхолЭнэ нь арилдаггүй: дотоодын мотоциклийн үйлдвэрлэлийн түүхийн нэг хэсэг учраас олон сэргээн засварлагчид уг загварыг сэргээн засварлах ажлыг хийдэг.

Мотоциклын хувилбарууд

Замын дугуйг үйлдвэрлэх бүх хугацаанд нэг сая гаруй хувь мотоцикль үйлдвэрлэсэн. Дотоодын концерны инженерүүд аюулгүй байдал, чанарыг дээд зэргээр хангаж чадсан тул медалиар шагнагджээ.

Загвар нь маш их алдартай байсан тул хэд хэдэн өөр өөр өөрчлөлтийг гаргахаар шийдсэн бөгөөд тэдгээрийн зарим нь өнөөг хүртэл үйлдвэрлэгдэж буй бусад хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийг үйлдвэрлэх үндэс суурь болсон юм. Ижевскийн компани Иж-56-ын хоёр хувилбарыг үйлдвэрлэсэн: тусдаа болон давхар суудалтай.

Мотоцикл нь багажны хайрцагаар тоноглогдсон. Хаалттай бүрхэвч нь агаар цэвэрлэгч болон карбюраторыг хамгаалдаг. Мотоциклийн бүрээс, багажны хайрцагны ачаар олны анхаарлыг татсан гайхалтай загвартай болсон. Дамжуулах хайрцагнаас хойд дугуй хүртэлх гинж нь битүүмжилсэн бүрхүүлээр хамгаалагдсан.

Иж-56-г бүтээсэн өмнөх загвар болох Izh-49 мотоциклийн гүйцэтгэл 20% бага байв. 56 замын дугуй нь 13 морины хүчтэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлэх шалтгаан болсон.

Үйлдвэрлэсэн бүх хугацаанд 677,428 мотоцикль үйлдвэрлэгдсэнээс 130 мянга нь хажуугийн чиргүүлтэй.

Үзүүлэлтүүд Izh-56

Энэ загварын мотоцикль нь замын ангилалд багтдаг бөгөөд нэмэгдсэн байнашороон зам болон хотын гудамжаар хоёуланг нь жолоодох боломжийг олгодог улс хоорондын чадвар. Өндөр даацын даац, ямар ч замын гадаргуу дээр унах чадвар нь дугуйг цаг агаарын ямар ч нөхцөлд аялахад тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл болгодог.

Агаар төрлийн хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем, давтагдах хүрд цэвэрлэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Карбюраторт түлш, агаар холилдож, гал асаах нь түүний цилиндрт оч үүсгэх замаар хийгддэг.

Иж-56-ын загварт хөнгөн цагаан цилиндр болон дарагдсан бэхэлгээний тахир гол багтсан нь өмнөх загваруудад байгаагүй юм. Мотоциклийн дамжуулалт нь гинжин төрлийн арын хэсэгт байрладаг.

Иж-56 мотоциклийн техникийн шинж чанар:

• Хэмжээ - 2115 x 780 x 1025 миллиметр.
• Хэвийн жин - 160 кг.
• Хөдөлгүүрийн хүч - 13 морины хүчтэй.
• Эзлэхүүн - 350 шоо см.
• Дөрвөн шатлалт хурдны хайрцаг.
• Шатахууны савны эзэлхүүн 14 литр.
• Хөгжүүлсэн дээд хурд нь 100 км/ц.
• 100 км-т ногдох түлшний зарцуулалт - 4.5 литр.

Засварлах боломжтой

Иж-56-д зориулсан сэлбэг хэрэгслийг өргөнөөр авах боломжтой: тэдгээрийг онлайн дэлгүүр болон зах зээлээс худалдаж авах боломжтой. Мотоцикль нь маш сайн засвар үйлчилгээтэй тул эд ангиудыг өөрөө сольж болно. 56-р загварын загвар нь Izh мотоциклийн бусад хувилбаруудаас бараг ялгаагүй тул тэдгээрийн эд ангиудыг солих боломжтой бөгөөд энэ нь ажлыг ихээхэн хөнгөвчилдөг.засварлаж, эд анги олоход хялбар болгодог.

Иж-56 загварын нэг онцлог шинж чанар нь хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлэх үндэс суурь юм: өмнөх мотоциклийн загварууд нь амархан эвдэрдэг хуванцар элементүүдээр тоноглогдсон байв. Хоолойн хүрээг нэвтрүүлсний ачаар замын дугуйны эргэлтийн тогтвортой байдлыг сайжруулсан.

Мотоциклыг асаах нь маш хялбар боловч асуудал үүсгэж болзошгүй. Ийм учраас Izh-56-г худалдаж авсны дараа түлхүүр ба гал асаах ороомог бусад загварын мотоциклийн шинэ эсвэл ижил төстэй эд ангиудаар солигддог.

Дизайн инноваци нь спираль агаарын урсгалтай төвөөс зугтах хөнгөн шүүлтүүр юм. Хэдийгээр энэ нь шороо, тоосноос хамгаалагдаагүй ч найдвартай байдал нь торон материалаас хамаагүй өндөр юм.

Өөр өөр тохирох хувилбаруудын онцлог

Иж-56 мотоциклийг тусдаа болон давхар эмээлтэй гэсэн хоёр хувилбараар санал болгосон. Нэг суудалтай хувилбар нь ирээдүйд Izh-ийн бүх загварт өргөн хэрэглэгдэж эхэлснээс хойш маш их алдартай болсон.

Тусдаа суудалтай өөрчлөлт нь зураг дээр ч хамаагүй илүү сонирхолтой харагдаж байна. Izh-56 нь өмнөх загвараас зээлсэн жолоочийн суудал авсан бөгөөд энэ нь онцгой зүйл биш юм. Зорчигчийн суудал нь арай өөр бөгөөд үндсэн суудлын арын хэсэг болох жижиг дэр шиг харагдаж байна. 56-р загвар дээр буух нь Izh-49-аас арай доогуур боловч илүү тав тухтай байдаг нь зорчигчтой хамт жолоодох үед мотоциклийг илүү сайн хянах боломжийг олгодог.

CV

Иж-56 - замганцаараа эсвэл арын суудалд зорчигчтой явахад зориулагдсан дунд оврын мотоцикль. 49 дэх загвараас ялгаатай нь улс дамнасан замд илүү сайн бөгөөд зөвхөн хотын гудамжаар зогсохгүй шороон замаар ч жолоодох боломжтой.

Иж-56 нь ямар ч төвөгтэй бүрэлдэхүүн хэсэггүй энгийн загвартай тул уг загварыг олноор үйлдвэрлэхэд хүргэсэн. Мотоциклийг дотоодын автомашины концерны инженерүүд аюулгүй байдлыг сайжруулах, засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой замын дугуй хөгжүүлэх зорилгоор бүтээжээ.

Өнөөдөр Izh-56 мотоциклийн ажлын хуулбарууд нэлээд ховор байдаг боловч энэ загвар нь музейн тоног төхөөрөмжийн ангилалд хамаарахгүй: хэрэв хүсвэл унадаг дугуйг сэргээж, олон жолооч нар ашигладаг. Мотоциклийн засвар үйлчилгээ нь түүнийг ажлын нөхцөлд хурдан буцааж өгөх боломжийг олгодог бөгөөд дизайны найдвартай байдал нь Izh-56-ийн эд анги, үндсэн элементүүдийн ашиглалтын хугацааг хадгалдаг. Сэлбэг хэрэгсэл болон мотоциклын аль алиных нь хямд үнэ нь түүнийг автомашины жолооч нарын дунд хамгийн алдартай нь болгодог.