Мотоциклийн үндсэн загвар Готтлиб Даймлерийн үеэс өөрчлөгдөөгүй

Мотоциклийн үндсэн загвар Готтлиб Даймлерийн үеэс өөрчлөгдөөгүй
Мотоциклийн үндсэн загвар Готтлиб Даймлерийн үеэс өөрчлөгдөөгүй
Anonim

Мотоцикль нь тээврийн хэрэгсэл болохоос нэг жилийн өмнө гарч ирсэн. Үүнийг дэлхийн анхны машиныг бүтээсэн Германы өөр нэгэн чадварлаг инженер К. Бензтэй салшгүй холбоотой Г. Даймлер зохион бүтээжээ. 1885 оны мотоциклийн төхөөрөмж нь маш энгийн бөгөөд тулгуур бүтэц нь модон хүрээ байсан ч яг энэ төхөөрөмж нь өнөөдрийн сансар огторгуйг огтолж буй бүх дугуйн загвар болсон юм.

мотоциклийн төхөөрөмж
мотоциклийн төхөөрөмж

Машин, мотоцикль хоёр ижил төстэй зүйлтэй. Хоёулаа дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр ажилладаг. Тэд хурдны хайрцаг, тоормос, түлшний хангамж, хөргөлт, гал асаах, карбюратор, жолооны хүрд, дуу намсгагч, суудал, хийн савтай. Мөн эдгээр бүх зангилаануудыг нэгтгэсэн нэмэлт үйл ажиллагааны төхөөрөмжүүд, мэдээжийн хэрэг, дэмжих бүтэц байдаг. Машин биетэй, дугуй бол хүрээтэй.

Мотоциклийн хөдөлгүүрийн бүтэц нь ихэвчлэн хурдны хайрцагтай хосолсон загвар нь өөр өөр байдаг. Энэ нь хоёр, дөрвөн цохилтоор ирдэг. Цилиндрийн тоо бас нэгээс хоёр хүртэл өөр байж болно. Үйл ажиллагааны зарчим нь ердийн ажлын мөчлөг, бүлүүр, бүлүүртэй хэвээр байнамеханизм.

мотоциклийн хөдөлгүүрийн төхөөрөмж
мотоциклийн хөдөлгүүрийн төхөөрөмж

Хөдөлгүүрийг хэт халалтаас хамгаалах систем нь агаар, ус юм. Унадаг дугуйг ашиглахдаа шүүлтүүрийн нөхцөл байдлыг сайтар хянаж байх хэрэгтэй, учир нь энэ нь бөглөрвөл хөдөлгүүр нь хурдаа барьж, зогсонги байдалд ордог.

Мотоциклийн төхөөрөмжид өөр нэг "capricious" элемент орсон - лаа. Ялангуяа хүйтэн хөдөлгүүрийг дахин дахин эхлүүлэх үед тэдгээрийг конденсатаар бүрхэж болно. Ерөнхийдөө гал асаах систем нь машинтай адилхан ажилладаг. Түлшийг таталцлын хүчээр хангадаг.

мотоциклийн дуу намсгагч төхөөрөмж
мотоциклийн дуу намсгагч төхөөрөмж

Карбюратор нь ерөнхийдөө машинтай төстэй. Дайны үед энэ нь Америкийн "Харли" ба армийн жийпүүд болох "Уиллис" -ийн стандарт байсан бөгөөд энэ нь тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг ихээхэн хөнгөвчилсөн юм. Хэрэв мотоцикль удаан хугацаагаар зогссон бол бүрээс гарч болзошгүй бөгөөд үүнийг болгоомжтой арилгах хэрэгтэй. Тийрэлтэтийг цэвэрлэхийн тулд зэс утас ашиглах нь дээр.

Сонирхолтой мотоциклийн дуу намсгагч төхөөрөмж. Энэ нь хаалт бүхий "хоолойд хоолой" төрлийн механик акустик шүүлтүүр юм. Ашигтай функцээс гадна дуу намсгагч нь гоёл чимэглэлийн ачааг үүрдэг - энэ нь хром, никельээр бүрсэн бусад хэсгүүдийн адил тод гэрэлтдэг бөгөөд дугуйчин бүрийн бахархал юм.

мотоциклийн төхөөрөмж
мотоциклийн төхөөрөмж

Урд дугуй нь ган хоолойгоор хийсэн сэрээнд бэхлэгдсэн бөгөөд жолооны хүрд нь түүнд хатуу бэхлэгдсэн эргэлддэг. Энэ нь хавар ба гидравлик дуран амортизатороор тоноглогдсон. Урд гэрэл болон хамгаалалтын бамбай байрладагтэнд.

Мотоциклийн төхөөрөмж нь өөр нэг онцлог шинж чанартай - давхар тоормостой. Арын дугуйг баруун хөлөөрөө дарсан дөрөө, урд дугуйг жолооны хүрдний баруун бариулаар удирддаг.

Ихэнх загварт байдаг хурдны хайрцаг нь дөрвөн хурдтай, заримдаа урвуу хурдтай байдаг.

Хэдийгээр мотоциклийн загварт сүүлийн хэдэн арван жилийн хугацаанд үндсэн өөрчлөлт ороогүй ч зарим технологийн дэвшил нь дугуйчны хүнд хэцүү амьдралыг хөнгөвчлөх хэвээр байна. Гинжний тосонд тэсвэртэй резинэн битүүмжлэл нь гинжний ашиглалтын хугацааг ихээхэн уртасгах хэдий ч, ялангуяа шалбааг дундуур явсны дараа байнга тослох хэрэгтэй.

Зөвлөмж болгож буй: