2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Бага зэргийн осол гарсан ч сэргээн засварлах ажлын үнэ нэлээд өндөр байдаг. Ажлын нарийн төвөгтэй байдал нь жижиг бөгөөд тэдгээрийг хэрэгжүүлэхэд ямар ч төвөгтэй зүйл байхгүй юм шиг санагддаг. Хэрэв маш их хүсэл эрмэлзэл, бага зэрэг цаг хугацаа, шаардлагатай нөөц, багаж хэрэгсэл байгаа бол бие махбодийг бие даан сэргээх нь бүрэн боломжтой үйл явц юм. Сэргээх ажлын технологийг үе шаттайгаар харцгаая.
Геометрийн шинж чанар
Осол болон бусад сөрөг хүчин зүйлсийн дараа машины биеийн орон зайн геометр өөрчлөгдөөгүй эсэхийг шалгах шаардлагатай. Үүнийг хяналтын цэг гэж нэрлэгддэг цэгүүдийн хоорондох зайг хэмжих замаар хийж болно. Хэрэв эдгээр цэгүүдийн талаар мэдээлэл байхгүй бол тэдгээрийг тодорхой харагдахуйц эрчим хүчний хэсэг удирддаг. Тиймээс түдгэлзүүлэлт болон хөдөлгүүрийг суурилуулах элементүүдийн хооронд тэгш хэмтэй зай байх ёстой.
Хэрэв биеийн геометр эвдэрсэн бол машины их биеийг сэргээх боломжтой боловч энэ үйл ажиллагаанд асар их хөрөнгө оруулалт, хүчин чармайлт шаардагдана. Энэ бол маш их хөдөлмөр шаардсан үйл явц юм. Гол нь энэ түвшний ажлыг өндөр чанартай гүйцэтгэхийн тулд бүхэл бүтэн тоног төхөөрөмжтэй байх шаардлагатай. Энэ бол биеийг шаардлагатай дарааллаар татах гулсуур юм.
Мэдээж ийм цогцолборын өртөг нэлээд өндөр байдаг. Жижиг гаражийн мэргэжилтнүүд хиймэл хэрэгсэл, багаж хэрэгслийг ашигладаг. Энэ нь өөр өөр сунгах тэмдэг эсвэл үүрэнд байж болно. Ийм энгийн төхөөрөмжүүдийн тусламжтайгаар сэргээн засварлах ажлыг гүйцэтгэж болох боловч чанарын талаар ярихад хэцүү байдаг. Хэрэв ажилд зориулж тусгай тавиур ашиглах боломжгүй бол үүнийг худалдаж авах нь утгагүй бөгөөд энэ төхөөрөмж маш үнэтэй байдаг. Биеийн ажил хийдэг үйлчилгээний газарт засвар хийх нь хамаагүй хямд байх болно. Тиймээс Москвад биеийн нөхөн сэргээх үнэ 4 мянган рублиас эхэлдэг (гулга дээрх бага зэргийн гажуудлыг татах).
Геометрийг хэрхэн сэргээх вэ
Хэрэв та асуудлыг өөрийн гараар шийдэхийг хүсч байгаа бол энэ үйл явц нь гэмтсэн хэсгийн цэгийг татахаас бүрдэнэ. Гэхдээ эхлээд энэ цэгийг тооцоолж, тооцоолж, дараа нь нөлөөллийн үед бие хэрхэн ажиллахыг урьдчилан таамаглах хэрэгтэй.
Эхлээд эвдэрсэн биеийн иж бүрдэл хэсгүүдийг сольдог бөгөөд шинээр авах нь дахин бүтээхээс хамаагүй хямд байдаг. Энэ нь хаалга, бампер, бүрээс, их бие байж болно. Үүний дараа тэд сунгалт руу шилждэг.
Зэврэлтийн хяналт
Зэврэлтийн төвүүдэд маш болгоомжтой хандах хэрэгтэй. Мөн нүхээр дамжуулан мастерын хажуугаар өнгөрөх ёсгүй. Хэрэв будгийн гадаргуу дээр жижиг зэв гарсан бол энэ нь метал ялзраагүй гэсэн үг биш юм. Будаг дор металл байхгүй байж магадгүй.
Хэрэв дотор нь цоорхой үүссэн их биений хэсэг байвал цул металл гарч ирэх хүртэл бүрэн таслана. Үүний дараа зүссэн хэсгийн оронд нөхөөсийг гагнаж байна. Хэрэв зэв нь тийм ч ноцтой биш бол биеийг нөхөн сэргээх нь өртсөн хэсгийг хатуу металл болгон хуулах явдал юм.
Жижиг хонхорхой
Ихэвчлэн олон тооны жижиг эвдрэлийн улмаас засварын ажил эхэлдэг. Хэрэв металл суналт, хугарал болон бусад үр дагавар байхгүй бол үнэхээр жижиг хэв гажилт байгаа бол эдгээр согогийг дахин будахгүйгээр засах боломжтой. Будгийг бүрэн эсвэл хэсэгчлэн хадгалах замаар хэлбэрийг механик аргаар сэргээдэг. Гэхдээ энэ үйл явц нь асар их цаг хугацаа шаарддаг гэдгийг та ойлгох хэрэгтэй. Хэдийгээр ийм согогийг засах нь хамгийн хялбар байдаг. Мэргэжилтнүүд попуудын онцлог шинж чанараараа тэднийг "поппер" гэж нэрлэдэг. Та зүгээр л энэ газрыг бага зэрэг халаах эсвэл ар талаас нь механикаар үйлдэл хийх хэрэгтэй. Хонхорхой нь өвөрмөц дуу чимээтэйгээр хэвийн байрлалдаа эргэж орно. Хэрэв гагнуур хийх шаардлагатай эсвэл хэсгийг солих шаардлагатай бол энд будах нь зайлшгүй шаардлагатай. Гэхдээ энэ нь давуу талтай - та илүү хялбар сэргээх аргыг ашиглаж болнозамаск хэрэглэхгүй аргууд.
Ноцтой согог
Машины их биеийг сэргээхэд ноцтой хонхорхойтой бол будгийг бүрэн арилгах шаардлагатай. Үүний тулд нунтаглагч болон тохирох цорго тохиромжтой. Энэ процесст хамгийн чухал зүйл бол металыг хэт халаахгүйн тулд ажиллах явдал юм. Биеийн металл хэсгүүд хэт халах үед металлын шинж чанар өөрчлөгдөж эхэлнэ.
Хэрэв метал гэмтлийн периметрийн дагуу хүчтэй сунасан бол (жишээлбэл, хонхорхой нь маш гүн) байвал түүнийг анхны хэлбэрт нь буцаана. Энд та хүчин чармайлт гаргаж, периметрийн дагуу ажиллах шаардлагатай бөгөөд биеийн хэсгийг анхны хэлбэрт нь жигд авчрах хэрэгтэй. Ийм ажилд жижиг алх, дөш маш сайн байдаг. Металл алх нь металыг деформацид оруулах тул эдгээр зорилгод тохиромжгүй. Доошыг хонхорхойн гадна хэсэгт түрхэж, дотроос нь алхаар хөнгөн цохилт хийдэг. Метал зохих газартаа буцаж ирнэ.
Хүчтэй хэв гажилтыг сэргээх
Хэсэг их сунасан үед дээрх аргын дагуу биеийг сэргээх нь тус болохгүй. Процесс нь маш хэцүү бөгөөд цаг хугацаа шаардсан байх болно. Та LCP-ийг бүрэн устгах хэрэгтэй болно. Мөн гэмтлийг засахын тулд өндөр хүчин чадалтай үс хатаагч болон спот гагнуур шаардлагатай.
Гагнуурын машинд бал чулуу электрод хэрэгтэй. Технологийн дагуу биеийн гэмтлийг нөхөн сэргээх нь өмнөх аргатай бүрэн төстэй байдаг - та периметрийн нэг цэгээс эхлээд хонхорхойг шулуун, дараа нь засах хэрэгтэй.аажмаар төв рүү ойртоно. Гэхдээ тэд дөштэй алх ашиглахаа больсон, харин металлыг цэгээр нь халааж, дараа нь механикаар ажилладаг. Халаасан цагаан тугалга нь илүү хуванцар, уян хатан болдог.
Хэр их халаах нь металаас хамаарна. Температурыг эмпирик байдлаар сонгоно. Аж үйлдвэрийн үс хатаагчтай бол ямар ч бэрхшээл гарахгүй. Гэхдээ спот гагнуурын машин ашиглавал биеийг бараг бүхэлд нь шатаах эрсдэлтэй. Электродууд нь янз бүрийн хэлбэртэй бөгөөд гэмтлийн хэлбэр, хонхорхойн хэлбэрээс хамаарч сонгогддог. Дугуй хэв гажилтыг нимгэн электродоор, уртыг илүү өргөнөөр засдаг.
Спот гагнуур ашиглах
Автомашины их биеийг засах, сэргээх, анхны хэлбэрээ буцаах шаардлагатай үед маш их хөдөлмөр зарцуулдаг. Урвуу талаас эвдэрсэн хэсэгт хүрэх нь үргэлж боломжтой байдаггүй. Энэ тохиолдолд та согогийг гаднаас нь бүхэлд нь засахыг оролдож болно. Үүнийг хийхийн тулд гагнуурын электродоор металыг татаж авах шаардлагатай хэсэгт шүүрэн авдаг. Дараа нь тусгай хэрэгсэл эсвэл урвуу алх ашиглан металыг сугалж авдаг. Дараа нь бал чулуу электрод тасарна. Металлыг гагнах газрыг өнгөлсөн байна.
Төмрийг хонхорхойд гагнаж байна
Энэ тохиолдолд согогийг сугалж авдаггүй. Биеийн нөхөн сэргээлт нь арай өөрөөр хийгддэг. Энэ нь суналтын шахалт гэсэн үг биш юм. Үүссэн хонхорхойд тусгай гагнуурыг гагнана. Энэ арга нь танд ямар ч согогийг бараг төгс арилгах боломжийг олгоно.
Үр дүн нь гайхалтай байх болно. Зузаан хэмжигч нь засварын ул мөрийг илрүүлэх боломжгүй болно. Энэ процедурын хувьд танд гагнуур, урсгал, хүчил, түүнчлэн нэлээд хүчирхэг гагнуурын төмөр хэрэгтэй. Ажлын гадаргууг сайтар цэвэрлэж, дараа нь лаазалсан байх ёстой. Дараа нь үлдсэн эзэлхүүнийг хайлуулна. Хамгийн гол нь хангалттай гагнуур байгаа явдал юм. Процесс дуусахад гадаргууг сайтар угаана. Флюс бол химийн идэвхтэй бодис юм. Ийм байдлаар сэргээгдсэн бүрэн төгс гадаргуу нь тийм биш байх болно. Илүүдэл гагнуурыг нунтаглаж, зайлуулах шаардлагатай. Тэд мөн зөв хэлбэрийг бүрдүүлдэг. Дараа нь газрыг өнгөлж, зөвхөн дараа нь сайн үр дүнд хүрч чадна.
Дүгнэлт
Таны харж байгаагаар нөхөн сэргээх, биеийн засварыг янз бүрийн аргаар хийж болно. Мэдээжийн хэрэг, гаражийн нөхцөлд ноцтой асуудлыг шийдэхийн тулд энэ нь ажиллахгүй болно. Гэхдээ жижиг хэв гажилтыг даван туулах бүрэн боломжтой.
Зөвлөмж болгож буй:
Машины савнаас бензинийг яаж зайлуулах вэ? Дагалдах хэрэгсэл, алхам алхмаар зааварчилгаа
Машины савнаас шатахуунаа шавхаж зовоогүй жолооч нэг ч байхгүй байх. Энэ үйлдлийг аюулгүй байдлын дүрмийн дагуу хийх, мөн одоо байгаа аргуудын аль нь таны машинд тохирохыг мэдэх нь маш чухал юм
Автомашины хуванцар эд ангиудыг өөрөө засах: арга, алхам алхмаар зааварчилгаа
Автомашины хуванцар эд ангиудын засвар: арга, заавар, бэлтгэл. Машинд хуванцар эд ангиудыг хаана засах вэ. Машинд хуванцарыг өөрөө яаж засах вэ. Автомашины хуванцар эд ангиудыг өөрөө засах. Санкт-Петербург, Москва хотод хуванцар автомашины бүтээгдэхүүний мэргэжлийн засвар үйлчилгээ
Цилиндрийн толгойг чангалах: алхам алхмаар зааварчилгаа, онцлог, төхөөрөмж, мастеруудын зөвлөмжүүд
Цилиндрийн толгой нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Түүний зөв байрлал нь хийн хуваарилах механизмын үйл ажиллагаанд нөлөөлдөг. Мөн цилиндрийн блоктой хамт шаталтын камеруудыг бүрдүүлдэг. Тиймээс засвар хийхдээ цилиндрийн толгойг зөв чангалах нь чухал юм
Машины хуванцар өнгөлөх: алхам алхмаар зааварчилгаа
Бага зэргийн осол эсвэл зогсоолын явцад гарсан алдааны улмаас биеийн гадаргуу дээр чипс, зураас үлддэг. Хуванцар бамперыг маажихын тулд аливаа гадны биеттэй бага зэрэг мөргөлдөхөд хангалттай. Заримдаа хонхорхой байдаг. Тэднийг арилгах нь илүү хэцүү байдаг. Гэхдээ тусгай технологи нь зурааснаас туслах болно - хуванцарыг өнгөлөх
Катализатор бөглөрсөн эсэхийг хэрхэн шалгах вэ: алхам алхмаар зааварчилгаа, төхөөрөмж, зөвлөмж
Дэлхий дахинд экологийн стандарт жил ирэх тусам улам хатуурч байна. Одоогийн байдлаар Европын Холбооны орнуудад Евро-4-ээс багагүй утаа ялгаруулдаг автомашинуудыг ашиглаж байна. Орос улсад яндангийн хийн байгаль орчинд ээлтэй байдал бага шаарддаг