Өөрийнхөө гараар дугуйны ирмэгээр чимэглэх

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Тасалгаа эвдэрсэн эсвэл диск гэмтсэн тохиолдолд дугуйны ирмэгийг ямар ч үед шаардаж болно. Ихэнхдээ жолооч нар замын хөдөлгөөнд оролцогчдоос тусламж хүсэх шаардлагатай болдог. Дугуйг хэрхэн зөв салгах, буцааж тавих талаар мэдэх нь цаг хугацаа хэмнэж, цаашдын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах болно. Энэ үйлдлийн онцлог, багаж хэрэгслийн хэрэгцээ, ажлын үе шатыг анхаарч үзээрэй.

Хаанаас эхлэх вэ?

Бусад ажлын нэгэн адил дугуйны ирмэгийн ажил нь бэлтгэл үе шат, шаардлагатай багаж хэрэгслийн хангамжийг шаарддаг. Тусгай төхөөрөмж шаардлагагүй, гэхдээ өндөр чанартай засвар хийхэд нэг бэхэлгээ, алх хангалтгүй болно. Олон хэрэглэгчид наалдамхай резинийг урахын тулд энэ хэрэгслийг ашигладаг. Энэ арга нь зөвхөн материалыг гэмтээхээс гадна согог шууд гарч ирэхгүй.

“Гагнаастай” дугуйг задлахад аль ч барилгын дэлгүүрээс худалдаж авч болох спирт, турпентин эсвэл шингэлэгч хэрэглэх нь хамгийн тохиромжтой. Асуудалтай гадаргууг боловсруулсны дараа резинийг амархан арилгаж болно. Шаардлагатай бүх алхмуудыг хийсний дараа нойтон зураас үлдээхгүйгээр эмчилсэн хэсгүүдийг хуурай арчиж бүү мартаарай.болон толбо.

Үйлдлийн дараалал

Дугуйны ирмэгийн ажил нь багажийг бэлтгэхээс эхэлдэг. Танд хэрэгтэй болно: эрэг чангалах түлхүүр, үүр, бэхэлгээний ир, алх, ган булан.

Резинийг зөв задлах хамгийн чухал алхам бол дугуйг бүрэн салгах явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд машинаа үүрэнд босгож, бэхэлгээний самарыг тайлж, урьдчилан суллахыг зөвлөж байна. Дараа нь дугуйг арилгана. Дараа нь агаарыг танхимаас бага зэрэг гаргаж, дугуйны дугуйтай холбоо барих цэгүүдийг шахдаг. Энэ нь резинийг обуднаас илүү хурдан, илүү сайн салгах боломжтой болгодог. Дугуйг буулгах нь дамарны эсрэг талаас эхэлж, хүрээний дагуу цааш хөдөлж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тусгай хэрэгсэл, тодорхой ур чадваргүй бол нэг элементийг задлахад хагас цаг орчим хугацаа шаардагдана.

Үндсэн шат

Өөрийнхөө гараар дугуйны ирмэгээр хийсэн ган булан нь танд туслах бөгөөд энэ нь дугуй болон обудыг заасан элементүүдийн хооронд нэгэн зэрэг даралтаар байрлуулж тусгаарлахад хэрэглэгддэг.

Холбох ир нь процессын өнцгийн аналог болж, камерын бүрэн бүтэн байдлыг зөрчихгүйгээр үйл ажиллагааг илүү нарийвчлалтай хийх боломжийг танд олгоно. Дугуйны дугуйг бага зэрэг дарж болгоомжтой, болгоомжтой авч хаях хэрэгтэй. Нэг тал нь гадаа гарсны дараа та камераа аажмаар гаргаж эхэлж болно. Зарчмын хувьд буулгах ажлыг дууссан гэж үзэж болно. Дискийг шинэ резинэн дээр байрлуулсан бөгөөд угсралтыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.

Дугуйгүй дугуй

Дугуйг гуурсгүй дугуйгаар наах нь өөрийн гэсэн онцлогтой. Энэ элемент нь дугуй болон танхимд хуваагддаггүй. Ийм дугуйны дотоод хэсэг нь агаарын хольцоор бүрэн дүүрсэн бөгөөд энэ нь дискний суурь дээр герметик суурилуулсан дугуйны тохиргоог бүрдүүлдэг. Дотор давхарга нь тусгай резинэн массаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь үүссэн согогийг жижиг цоорхойгоор дүүргэх чадвартай бөгөөд энэ нь хөдөлгөөний явцад тодорхой дотоод даралтыг хадгалах боломжийг олгодог. Энэ шийдвэр нь жолоодлогын аюулгүй байдалд, ялангуяа өндөр хурдтай явахад эерэгээр нөлөөлнө.

"Хоолойгүй" үйлдвэрлэгчид дотоод даралт ихсэх үед дугуйны холбоосыг битүүмжлэх боломжийг олгодог ирмэгийн дагуу тусгай товойсон загвараар хийсэн. Ийм элементүүдийг "бөмбөрцөг" гэж нэрлэдэг. Энэ функц нь өөрөө задлахад хэцүү болгодог. Энэ тохиолдолд дугуйны ирмэгийн машиныг ашигладаг бөгөөд энэ нь давуу эрх бүхий даралтыг бий болгодог бөгөөд энэ нь дугуйг байгаа газраас нь урах боломжтой болгодог.

Онцлогууд

Зам дээр хоолойгүй дугуй засах тусгай иж бүрдэл нь жолоочид тусална. Хүнд гэмтэл гарсан тохиолдолд гажигтай "гуурсгүй" дотор хэмжээтэй таарсан энгийн камер байрлуулбал засварын газар очиж болно

Дугуйгүй дугуйг обуд дээр суулгахын тулд ирмэгийн хэрэгсэл ашиглах шаардлагагүй. Силикон тос, нимгэн бэхэлгээ нь энэ процесст тусална (300 мм нь 16 инчийн дугуйнд тохиромжтой). Дугуйг хийлэх үед асуудал гардаг, энэ нь зайлшгүй шаардлагатай,ингэснээр элементийн ирмэг нь дугуйны овойлт дээгүүр үсрэх болно. Стандарт автомашины компрессороор хангадаггүй их хэмжээний агаарыг нийлүүлэх шаардлагатай тул үүнийг хийхэд тийм ч хялбар биш юм.

Асуудлыг шийдвэрлэхэд туслах нь "Quick Start" багцад агуулагдах 15-20 грамм эфир байж болно. Энэ сонголт нь өвлийн улиралд тохиромжтой. Энэ шахах аргын хувьд гол зүйл бол түлшний хэмжээг хэтрүүлэхгүй байх явдал юм.

Гар хийцийн хоолойгүй дугуй ирмэгийн алхам алхмаар заавар

Үйлдлийг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ:

1. Дугуй дээрх хавхлагыг тайлсан.
2. Дугуй руу бага зэрэг шатамхай шингэн (эфир, спирт) цутгаж байна.
3. Мөн дугуйны ирмэг дээр бага зэрэг шатамхай бодис тавьж, дараа нь энэ хольцыг асаана.
4. Цохилтын тусламжтайгаар ирмэгийн шатаж буй хэсгийг дотогшоо дарж дугуйны дотор хэсэгт байрлах түлшний уурыг идэвхжүүлнэ.
5. Үйлдвэрлэсэн дэлбэрэлт нь дөлийн үлдэгдлийг унтраахын зэрэгцээ довцог дээр аяндаа дугуй тавих боломжийг олгоно.
6. Хэдхэн секундын дараа шатах урвал дууссаны дараа та компрессорыг холбож болно.

Зөвлөмж

Өөрийнхөө гараар дугуйтай ирмэгийн төхөөрөмжтэй тул энэ процедур нь ямар ч хэрэглэгчдэд энгийн зүйл мэт санагдаж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч энд бас зарим нюансууд бий. Мэргэжилтнүүдийн өгсөн зөвлөмжүүд:

• Дугуйг угсарсан байх ёстойижил хэмжээтэй дугуй, хоолой, обуд.
• Нэг дугуйг солихдоо өөр төрлийн дугуй суурилуулахыг зөвлөдөггүй. Жишээлбэл, зуны дөрвөн дугуйтай бол өвлийн нэг хувилбарыг суулгаж болохгүй.
• Дугуй суурилуулахдаа зөвхөн шинэ дотоод хоолой ашиглах нь зүйтэй.
• Дугуй доор шороо байлгана.
• Буулгахдаа халив ашиглаж болохгүй. Энэ нь резинийг арилгахад ажиллахгүй төдийгүй та үүнийг гэмтээж болно.

Дүрмээр бол ачааны дугуйг дугуйлах ажлыг зуны дугуйг өвлийн дугуй болгон солих эсвэл эсрэгээр хийдэг. Заримдаа камер цоорох, диск гэмтсэн тохиолдолд энэ процедур шаардлагатай байдаг.

Сонирхолтой мөчүүд

Дугуй үйлдвэрлэхэд зориулагдсан анхны галт уулын төрлийн резинийг зохион бүтээгчийг 1844 онд энэхүү материалыг бүтээсэн Чарльз Гүүдир гэж үздэг.

Машины хамгийн том дугуй нь Америкийн Детройт хотод байрладаг бөгөөд үүнийг "Моторуудын суурин" гэж далдхан нэрлэдэг. Уг дугуйг Нью-Йорк хотод Uniroyal концернийн дизайнерууд бүтээжээ. Энэхүү бүтээл нь 1965 онд болсон Дэлхийн үзэсгэлэнд тавигдах зорилготой юм.

Хэрэв хадаас болон бусад ижил төстэй зүйлд цохиулсны улмаас резин нь гэмтсэн бол татан авах гэж яарах хэрэггүй. Элемент нь нүхний том гадаргууг бүрхэж, гараж эсвэл хамгийн ойрын дугуй суурилуулах станц руу очих боломжийг олгодог.

Гэрээр хийсэн дугуй ирмэгийн машин

Ийм төхөөрөмжийн загварт дараах зүйлс орнозүйлс:

• Араг яс эсвэл хүрээ. Энэ хэсэг нь ихэвчлэн бие биентэйгээ зэрэгцээ байрлуулсан тэгш өнцөгт профиль төрлийн хос хоолой юм. Элементүүдийг хооронд нь ган булангаар холбодог.
• Босоо тавиур. Энэ нь хүрээд бэхлэгдсэн, хөшүүргийг бэхлэх үүргийг гүйцэтгэдэг бөгөөд дугуйг задлах үндсэн үзүүр, дискийг суулгах тавцангийн үүргийг гүйцэтгэдэг.
• Гагнасан бариултай хоолой. Энэ хэсгийг дугуй салгахад хөшүүрэг болгон ашигладаг.

Үр дүн

Бие даасан дугуйны ирмэгийг хийх нь тийм ч амар биш, гэхдээ боломжтой. Эдгээр зөвлөмжийг дагаж та энэ үйлдлийг хэдхэн минутын дотор хийж болно. Үйлдвэрийн тусгай машин эсвэл өөрөө хийх төхөөрөмж энэ үйл явцыг ихээхэн хөнгөвчилдөг.