КамАЗ-43118: тойм, техникийн үзүүлэлт, төхөөрөмж, ажиллагаа

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Дотоодын автомашин КАМАЗ-43118 нь дөрвөн дугуй хөтлөгчтэй ачааны машин юм. Стандарт хувилбарт машиныг тавцангийн тавцангаар үйлдвэрлэдэг. Дизайнерууд тодорхой ажлуудыг гүйцэтгэхийн тулд тусгай тоног төхөөрөмж бүхий нэмэлт тоног төхөөрөмжөөр хангах боломжийг олгодог. Үнэн хэрэгтээ энэ техник нь бартаат замын ноцтой нөхцлийг даван туулахад зориулагдсан олон зориулалттай бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл юм. Энэхүү машин нь улс дамнасан чадвар сайтай, боломжийн үнэ, даац сайтай зэргээс шалтгаалан янз бүрийн салбар, үндэсний эдийн засагт алдартай. Тусдаа өөрчлөлтийг аврах алба болон армид гүйцэтгэдэг.

Ерөнхий мэдээлэл

КамАЗ-43118 бол энэ төрлийн машинуудын хамгийн алдартай өөрчлөлтүүдийн нэг юм. Өвөрмөц машин бүтээх ажил өнгөрсөн зууны наяад оны сүүлээр эхэлсэн. Тэр үед Кама үйлдвэрийн инженерүүд улс дамнасан чадвар сайтай дэвшилтэт ачааны машин бүтээх талаар нухацтай бодож эхэлсэн. Энэ нь улсын чухал нэгжүүд (гал сөнөөгчид, арми, Онцгой байдлын яам,бусад) өндөр засвар үйлчилгээ, найдвартай, ашиглахад хялбар тоног төхөөрөмж маш их хэрэгцээтэй байсан. Тухайн үед заасан үзүүлэлтийг хангасан дотоодын ачааны машин бараг байгаагүй.

Бүтээлийн түүх

1992 онд Кама автомашины үйлдвэр Батлан хамгаалах яамнаас ийм ачааны машин зохион бүтээх, үйлдвэрлэх захиалга авч байжээ. Өөрчлөлт 4310 нь КамАЗ-43118 нэртэй шинэ загварыг бий болгох үндэс суурь болсон. Өмнөх загварыг 60-аад оны сүүлээр ZIL дизайнерууд боловсруулж байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. Дараа нь үйлдвэрлэлийн байгууламжуудыг одоогийн байршил руу шилжүүлсэн.

Шинэчилсэн цувралын ачааны машин маш амжилттай болж, 1995 онд бөөнөөр үйлдвэрлэж эхэлсэн. Эхний хувилбарууд нь энэ үйлдвэрлэгчийн бусад аналогиас бараг ялгаатай байсангүй, тэр даруй Зөвлөлтийн дараахь орон зайд алдартай болсон. Машин нь сараалж дээр брэндийн лого бүхий бүрээсгүй, том салхины шил, хуваалтаар хоёр хэсэгт хуваагдсан анхны бүхээгийг хүлээн авсан. Бүхээгт тав тухтай байдлын түвшин хамгийн бага байна. Зургийг дотор нь суулгасан хөнгөн элемент бүхий асар том металл бампераар дүүргэв. Машины загвар нь харгис хэрцгий, ухаалаг болсон.

Restyling

КамАЗ-43118 2010 онд томоохон шинэчлэлт хийсэн. Үүний үр дүнд ачааны машины өнгө үзэмж, тоног төхөөрөмж өөрчлөгдсөн. Салоны хүрээ бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр хадгалагдан үлдсэн боловч түүний шинэ загварыг илүү орчин үеийн хувилбараар хийсэн. Зарим мэдээллийг сайжруулж, шинэ элементүүдээр сольсон.

Энэхүү машин нь бүхээгийн өнгөний схемтэй нэг өнгө аястай, хялбаршуулсан цутгамал бампер, мөн өөрчлөгдсөн арын толь зэргээр тоноглогдсон байв. Үүнээс гадна хажуугийн өнгөлгөөг нэгтгэж, сараалжыг бүрэн шинэчилсэн. Restyling нь мөн оптикийг хөндөв. Толгойн гэрлийн элементүүд, эргэх дохио, хэмжээсийг нэг нэгж болгон нэгтгэдэг. Салхины шил нь нэг хэсэг болсон нь харагдах байдлыг улам сайжруулсан. Өнгөлгөөний чанар нь намайг гайхшруулсан бөгөөд гол шинэлэг зүйлүүдийн нэг нь унтлагын уутны дүр төрх байсан боловч эхэндээ машиныг ойрын болон дунд зайд тээвэрлэгч гэж үздэг байв. Зөөлөн матрасыг стандарт байдлаар өгдөг. Бүтцийн хувьд машин илүү бат бөх, найдвартай болсон.

Өөрчлөлт

Одоо КамАЗ-43118 машины хэд хэдэн хувилбарыг үйлдвэрлэж байна. Үндсэн хувилбар нь янз бүрийн эрчим хүч, барилгын салбарт идэвхтэй ашиглагддаг. Ачааны машин нь улс дамнасан өндөр чадвартай тул хүрэхэд хэцүү газарт мод болон бусад ачаа тээвэрлэхэд ашиглагддаг.

Машины тэсвэр хатуужил нь түүний алдартай болоход хувь нэмэр оруулдаг. Дараах төрлийн ачааны машиныг үйлдвэрлэсэн:

• Богино дүнзэн ачааны машин.
• Танкер.
• КАМАЗ-43118 манипулятортой ачааны кран.
• Өрмийн станцууд.
• Гал унтраах машин.
• Трактор.

Үүний зэрэгцээ ачааны машин нь ямар ч төрлийн зам, цаг агаарын нөхцөлд найдвартай, найдвартай ажиллагаагаараа ялгагдана, үүнийг бүх өрсөлдөгчид хийж чадахгүй.

КАМАЗ-43118:Үзүүлэлтүүд

Дараах нь машины гол үзүүлэлтүүд юм:

• Урт/өргөн/өндөр – 8.58/2.5/3.45 м.
• Тэнхлэг хоорондын зай – 66 (3.69 м).
• Замын зай - 38.5 см.
• Тавган дээрх өөрчлөлтийн платформын хэмжээс - 6, 1/2, 32/0, 5 м.
• Эргэх радиус – 12.3 м.
• Хэвийн жин - 10.3 т.
• Урд тэнхлэг/хойд тэнхлэг дээрх ачаалал – 4, 78/5, 52 тн.
• Бүтэн жин / замын галт тэрэгний нэг хэсэг болгон - 21, 6/33, 6 т.
• Хүчин чадлын үнэлгээ – 11, 22 т.

Нэлээд том жинтэй энэ ачааны машин нь маш их маневрлах чадвартай, зөвшөөрөгдөх түлш зарцуулалттай (100 км тутамд 33 литр) болсон. Уг машин нь 210 ба 350 литрийн багтаамжтай хос түлшний саваар тоноглогдсон. Авирах хамгийн дээд өнцөг нь 60 градус, хурдны хязгаар нь 90 км/цаг.

КАМАЗ-43118 хөдөлгүүр

Стандартын дагуу машин нь дизель түлшээр турбины хэт цэнэглэгч (740.50-300) бүхий V хэлбэрийн эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон. Байгаль орчны стандартад нийцсэн стандарт нь Евро-4.

Хөдөлгүүрийн үндсэн параметрүүд:

• Ажлын хүчин чадал – 11.76 л.
• Хүч - 300 морины хүчтэй.
• Цилиндрийн тоо - 8ш
• Шахалт – 17.
• Эргэх хүч - 1177 Нм.

Манипулятор бүхий КАМАЗ-43118 машины зарим загвар нь 740.30-260 төрлийн дизель цахилгаан станцаар тоноглогдсон байв. Түүний шинж чанарууд:

• Ажлын хэмжээ - 10,85 л.
• Нэрлэсэн үнээр хүч - 260 "морь".
• Хязгаарлалтын момент - 1060 Нм.
• Цилиндрийн тоо – 8.
• Шахалтын шахалт – 16, 5.
• Байгаль орчны стандарт – Евро-4.

Бүх мотор нь цахилгаан бамбар төхөөрөмжөөр хангагдсан бөгөөд энэ нь хүйтний улиралд төхөөрөмжийг асаахад хялбар болгодог. Үүнээс гадна механик төрлийн шахуургатай урьдчилан халаагуур захиалах боломжтой.

Төхөөрөмжийн онцлог

КАМАЗ-43118 трактор нь олон төрлийн бэхэлгээг угсрах зориулалттай бэхэлсэн явах эд анги дээр суурилдаг. Үзэж буй өөрчлөлт нь даацын том үзүүлэлтээр аналогиас ялгаатай юм. Ачааны машины үндсэн бүтцийн элементүүд нь дотоодын бүтээгдэхүүн юм.

Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй явах эд анги дээрх дифференциалууд бүх тэнхлэгт тэгш хэмтэй тохиргоотой. Хаврын угсралтыг үндсэн түдгэлзүүлэлт болгон ашигладаг. Мөн энэ цувралын автомашины хувьд даралтын автомат тохируулгатай анхны хийн дугуйг тусгайлан боловсруулсан болно. Эдгээр элементүүд нь нэмэгдсэн ачааллыг тэсвэрлэдэг, параметрүүд - 425/85 R21.

Тормосны систем

КАМАЗ-43118-ын техникийн шинж чанарыг судалж үзээд машины тоормосыг хөндөцгөөе. Энд гол төхөөрөмж нь пневматик төрөл бөгөөд 40 см диаметртэй бөмбөр нь дугуйнууд дээр суурилагдсан.

Бариулыг шаардлагатай байрлалд шилжүүлснээр зогсоолын тоормос идэвхждэг. Мөн эвдэрсэн тохиолдолд машиныг зогсооход туслах сэлбэг системийг өгдөг.үндсэн блок. Удирдлага нь зогсоолын аналогтой ижил загвартай.

Энэ загвартай бол жолооч хөшүүргийг замын гуравны нэгээр дээш хөдөлгөснөөр гулгамтгай замын гадаргуу дээр тоормослох боломжтой. Бариулын хамгийн их өргөлт нь замын галт тэрэг жолоодох үед бусад тоормосыг идэвхжүүлдэг. Туслах аналогийг тусгай товчлуурын тусламжтайгаар идэвхжүүлдэг. Ийм систем нь бүх төрлийн зам болон бартаат зам дээр жолоодох аюулгүй байдлыг хангадаг.

Дамжуулах

Гал сөнөөгч КамАЗ-43118 нь энэ цувралын ихэнх өөрчлөлтүүдийн нэгэн адил хоёр төрлийн дамжуулах нэгжээр тоноглогдсон. Энэ нь бидний үйлдвэрлэсэн арван хүрээний хурдны хайрцаг эсвэл ZF төрлийн 9 горимтой хурдны хайрцаг байж болно. Хоёр хувилбар хоёулаа механик, гол араа нь голын холхивч ба тахир хайрцгийг нэгтгэх үүрэгтэй.

Төгсгөлийн хөтөчийн араа нь элэгдлийн хязгаар хүртэл ажилладаг тул үндсэн араа нь ашиглалтын явцад задрахгүй. "Раздатка" - хоёр шаттай механик механизм, төвийн дифференциалаар хаагдсан, пневматик удирдлагатай. ZF хувилбар нь илүү найдвартай, илүү сайн динамиктай бөгөөд ажлын нөөц нэмэгдсэн.

Тав тухтай байдал

Хэмжээг нь дээр дурдсан КамАЗ-43118 ачааны машин нь тав тух өндөр түвшинд байдаггүй кабинтай. 2010 оноос хойш энэ элементийг шинэчилж, жижиг боловч тохь тухтай ороор тоноглож эхлэв. Бүхээгт хялбар сандал байнахийн түдгэлзүүлэлт болон механик төрлийн тохируулгатай.

Зорчигчийн суудал нь илүү даруухан загвараар хийгдсэн. Орчин үеийн материалын дотоод доторлогоо нь дулаан, дуу чимээ тусгаарлагчийг сайжруулдаг. Хүсэлтийн дагуу гарын түшлэг, агааржуулагч, суудал халаагч, цахилгаан цонхны өргөгч, аудио систем суурилуулах боломжтой. Нэмж дурдахад уг машин нь хулгайгаас хамгаалах системээр тоноглогдсон бөгөөд тусгай түлхүүр ашиглан түгжээг нь тайлах боломжтой.