Өөрийнхөө гараар хийн дүүжлүүр суурилуулах

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Өнөөдөр автомашин үйлдвэрлэгчид хэд хэдэн төрлийн түдгэлзүүлэлтийг ашиглаж байна. Хамгийн алдартай нь мэдээжийн хэрэг, хавар. Гэсэн хэдий ч олон жилийн турш дээд зэрэглэлийн болон арилжааны машинууд пневматик системээр тоноглогдсон байдаг. Энэ нь илүү үнэтэй боловч өндөр жолоодлоготой бөгөөд шаардлагатай бол зөвшөөрлийг өөрчлөх боломжийг танд олгоно. Ихэнхдээ доод ангиллын автомашины эзэд ийм системийг суурилуулах талаар боддог. Өөрийнхөө гараар агаарын түдгэлзүүлэлт суурилуулах боломжтой юу? Туршлагаас харахад энэ ажиллагааг бие даан хийж болно. Энэ системийн онцлог шинж чанарууд юу вэ, агаар түдгэлзүүлэлтийг өөрийн гараар хэрхэн яаж суулгах вэ? Энэ нийтлэл дэх суулгах аргуудыг авч үзье.

Онцлог

Тэгвэл агаарын түдгэлзүүлэлт гэж юу вэ? Энэ бол автомашины үйлдвэрлэлд 70 гаруй жилийн турш ашиглагдаж ирсэн автомашины түдгэлзүүлэлтийн нэг төрөл юм. Үүнийг анхлан зориулж боловсруулсанхагас чиргүүл болон ачааны машин. Гэсэн хэдий ч 90-ээд онд агаарын түдгэлзүүлэлтийг автомашин, дээд зэрэглэлийн SUV дээр суурилуулж эхэлсэн. Үүнийг том оврын автобуснаас ч олж болно. Энэхүү түдгэлзүүлэлтийн гол онцлог нь зайг тохируулах чадвар бөгөөд энэ нь тааруулах сонирхогчдын дунд маш их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа юм.

Хэрэв бид дотоодын автомашины тухай ярих юм бол энэ системийг ихэвчлэн урд дугуйгаар хөтөлдөг VAZ машинд суулгадаг. Та мөн адил түдгэлзүүлэлтийг UAZ автомашинаас олж болно, гэхдээ туслах хэрэгсэл.

Үүнээс гадна агаарын түдгэлзүүлэлт нь замын бүх овойлтыг жигд шингээж, ая тухтай жолоодох боломжийг олгодог. Уян элементийн хувьд даралтат агаараар дүүргэсэн пневмоцилиндрийг энд ашигладаг. Тэр бол ихэнх машинуудын дизайнд хэрэглэгддэг стандарт хавар эсвэл булгийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Үйлдвэрийн агаар түдгэлзүүлэх системүүд нь чийгшүүлэх хөшүүн байдлыг тохируулах чадвартай гэдгийг бид бас тэмдэглэж байна. Тиймээс тав тухтай, спорт, хэвийн гэсэн гурван горим бий.

Хоол хийх бүрэлдэхүүн хэсгүүд

Тоёота болон бусад машинд агаар түдгэлзүүлэлтийг өөрийн гараар суурилуулахын тулд эхлээд энэ системийн бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг бэлтгэх хэрэгтэй. Юуны өмнө та агаарын дэрийг зөв сонгох хэрэгтэй. Агаарын элемент нь суспензийн үйл ажиллагаанд саад учруулахгүй байх, тоормосны хоолой болон явах эд ангийн бусад чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хүрэхгүй байх нь чухал юм. Одоо тодорхой брэндийн автомашинд зориулсан бэлэн иж бүрдэл худалдаалагдаж байгааг бид бас тэмдэглэж байна. Энэ нь гадаадын болон дотоодын машинд хамаатай.машинууд. Жишээлбэл, Priora-д зориулсан бэлэн дөрвөн хэлхээтэй түдгэлзүүлэлтийн багц нь 80 мянган рублийн үнэтэй байдаг. Урд цилиндрийг тавиураар угсардаг.

Сленоид хавхлагуудыг хэлхээнд ашигладаг бөгөөд ингэснээр систем шаардлагатай үед агаарыг барьж, цус алддаг. Тэд 12 вольтоор ажилладаг. Ихэвчлэн тэд 15 миллиметр урсгалын талбайтай байдаг. 0.5 инчийн урсгалтай холбох хэрэгслээр холбоно уу.

Та бас компрессороо бэлдэх хэрэгтэй. Та дотоодын нэгийг авч болно (жишээлбэл, Berkut R20). Тэр ажлаа маш сайн хийдэг. Агаарыг шахах газартай байхын тулд хүлээн авагчийг бэлтгэх хэрэгтэй. Түүний эзэлхүүн дор хаяж 10 литр байх ёстой. Та төсвийн сонголтыг ашиглаж болно - U хэлбэрийн тулгуурыг гагнах замаар 20 литрийн багтаамжтай КамАЗ хүлээн авагч худалдаж аваарай. Энэ нь агаар шахах, конденсат зайлуулах нүхтэй байна.

Чамд өөр юу хэрэгтэй вэ?

Үүнээс гадна худалдаж авах нь зүйтэй:

• Тийз.
• Соленоид хавхлагууд.
• Хөхний толгой.
• Хотуур.
• Холбох хэрэгсэл.
• Манометр.
• Чийгшүүлэгч.
• Бэхэлгээ.

Худалдан авалтын иж бүрдэлд агаар түдгэлзүүлэлтийг өөрийн гараар суурилуулахад шаардлагатай бүх эд анги аль хэдийн орсон байна.

Урд бэхэлгээ

Энэ угсралтын схем нь бүх нийтийнх гэдгийг анхаарна уу. Элементүүдийн гинжин хэлхээ нь дараах байдалтай байна:

1. Дэр.
2. Манометр.
3. Агаарын оролт, гаралтын ороомог хавхлагууд.
4. Хүлээн авагч.
5. Урвуухавхлага.
6. Компрессор.

Иймэрхүү системийг ихэвчлэн хэвийн бус суурилуулсан машинуудын ихэнх нь сонгодог MacPherson бэхэлгээний түдгэлзүүлэлттэй байдаг. Ийм схемийн дагуу бэлэн пневматик тавиурууд аль хэдийн худалдаалагдаж байгаа тул тэдгээрийг хавар биш харин урд талын явах эд ангиудын ердийн газруудад суурилуулах хэрэгтэй. Ажиллахын тулд танд хэрэгтэй болно:

• Залуу болон хайрцагны түлхүүрийн багц.
• Бангиа бариулын үзүүр татагч.
• Зургаан өнцөгт.
• Алх ба бахө.

Урд талын тулгуурыг бараг салгадаггүй тул агааржуулагчийг өөрийн гараар суурилуулахын өмнө бүх боолттой холболтыг VD-40 шингэнээр "нэвчүүлэх" хэрэгтэй. Бүх нэгдлүүдийг исэлдүүлэхгүй болтол таван минут хүлээхэд хангалттай. Шаардлагатай бол эхлээд боолтны шороог утсан сойзоор цэвэрлэх хэрэгтэй. Резин гутлыг гэмтээхгүй байхыг анхаарна уу (жишээ нь жолооны үзүүр дээр).

Эхлэх

Тиймээс машинаа үүрэнд тавиад дугуйг нь салга. Бид тоормосны хоолойг түлхүүрээр задалж, эзэмшигчийн бэхэлгээнээс салгана. Дараа нь бахө ашиглан бид жолооны үзүүрийн хурууны зүүг буулгаж, самарыг (ихэвчлэн 17 эрэг чангалах түлхүүрээр) тайлдаг. Дараа нь бид үзүүрийг татагчийг аваад суудлаас нь дарна. Бид дэмжлэгийг эргүүлж, жолооны нугасны самарыг задалдаг. Шаардлагатай бол боолтыг алхаар болгоомжтой цохиж болно.

Өлгүүрийг задлахдаа хазгай боолтонд онцгой анхаарал хандуулаарай. Тэр тохируулгыг хариуцдаг. Үүнийг алдахгүй байх нь чухал.

Тайлбарласан бүх заль мэхийн дараабүрээсний доорх бэхэлгээний самарыг тайлах (тухайн тулгуурын холхивч байрладаг газар). Эдгээр самарыг ихэвчлэн 13 эрэг чангалах түлхүүрээр тайлдаг. Үүний дараа та пүршний тавиурыг аюулгүйгээр гаргаж болно.

Дараа нь яах вэ?

Дараа нь шинэ агаарын түдгэлзүүлэлт суулгана уу. Та урвуу дарааллаар бэхлэх хэрэгтэй - эхлээд дээд, дараа нь доод хэсэг. Тоормосны хоолойг мөн ижил тавиур дээр холбодог. Агаарын тулгуурыг суурилуулсны дараа агаарын хоолойг түүнд холбоно. Бид тэдгээрийг схемийн дагуу ороомог хавхлаг руу авчирдаг. Хавхлагатай компрессор нь ихэвчлэн их биенд байрладаг тул та хоолойг бүхэлд нь дамжуулах хэрэгтэй болно. Та хоолойнуудыг түлшний дэргэд, хуванцар хавчаар дээр засах боломжтой. Тэдгээр нь элэгдэхгүй байх нь чухал бөгөөд урт нь өөрөө хэвийн эргэлт хийхэд хангалттай. Бид суспензийн өөр хэсэгтэй ижил үйлдлийг хийдэг.

Энэ нь урд талын ажлыг дуусгана. Үүнтэй ижил схемийн дагуу та Мерседес дээр агаарын түдгэлзүүлэлтийг өөрийн гараар суулгаж болно.

Арын тэнхлэгийн бэхэлгээ

Энд үйл явц арай өөр байна. Ихэнхдээ агаар түдгэлзүүлэлтийг үйлдвэрээс хангаагүй машинуудад хаврын хагас хамааралтай цацраг байдаг. Үүнийг үүн дээр суулгах болно. Гэхдээ энд булаг шандны байршил өөр. Машины загварт урд талынх шиг өлгүүр байдаггүй. Пүрш болон дампуурыг тусад нь зарна.

Өөрийнхөө гараар хийн дүүжлүүр суурилуулах нь дараах байдалтай байна. Машиныг өргөөд дугуйг нь салгасан. Дараа нь та буулгах хэрэгтэйхавар өөрөө. Хэрэв энэ нь хаалт дээр нягт сууж байвал тусгай хусуур ашиглахыг зөвлөж байна. Пүршийг сугалж, оронд нь дэр тавь. Суурилуулалтыг тусгай хавтанг ашиглан хийдэг бөгөөд тэдгээр нь ихэвчлэн тодорхой цацрагийн параметрт тохируулан зүсэгдсэн байдаг.

Урьдчилан суулгах иж бүрдэлд шаардлагатай бүх хавтан аль хэдийн байгаа. Бид зүгээр л бэхэлгээний нүхийг өрөмдөж, тавцанг боолтоор засаж, дэрээ байрлуулах хэрэгтэй. Бид цочрол шингээгчд нөлөөлдөггүй (ховор тохиолдолд дэр суулгах эсвэл булгийг арилгахын тулд илүү их цацрагийн хөдөлгөөнийг хангахын тулд доод талаас нь боолтыг нь тайлах хэрэгтэй). Үүний дараа хоолой нь цилиндрт холбогдсон байна. Бид тэдгээрийг ижил аргаар бэхлэнэ - хуванцар хавчаар дээр (өргөн байвал зохимжтой).

Агааржуулагчийг өөрийн гараар суурилуулах эцсийн шат

Үүний дараа бид бүх хоолойг ороомог хавхлагуудад хүргэж, дараа нь компрессорыг холбоно. Сүүлийнх нь 12 вольтоор тэжээгдэх шаардлагатай. Бид эерэг электродыг зайнаас нийлүүлдэг бөгөөд хасах нь "масс" (өөрөөр хэлбэл биед) хэрэглэж болно. Хүлээн авагчийн талаар бүү мартаарай.

Цаашид бүхээгт удирдлагын хэсэг байрладаг. Удирдлагын хэсгүүд нь хийцээрээ ялгаатай байдаг тул холболтын диаграммыг агаар түдгэлзүүлэх хэрэгсэл бүрийн зааварт тусгасан болно.

Болоо. Хэрэв та агаарын түдгэлзүүлэлтийг өөрийн гараар суурилуулсан бол (Мерседес эсвэл Приора дээр хамаагүй) дугуйны тохируулга руу явах ёстой гэдгийг анхаарна уу. Заримдаа суулгацын дараа суулгацын өнцөг шилждэгдугуй. Хэрэв та өөрийн гараар "Цагаан зээр" дээр агаарын түдгэлзүүлэлтийг хийвэл дугуйны тохируулга руу явах шаардлагагүй, учир нь энэ нь туслах элементийн үүрэг гүйцэтгэх бөгөөд угсралтын явцад жолооны бариул нь бүрэн бүтэн хэвээр байх болно.

Засвар

Агаарын суспензийг өөрийн гараар засах боломжтой юу? Харамсалтай нь энэ системийн элементүүдийг засах боломжгүй юм. Шаардлагатай бол агаар түдгэлзүүлэлтийг бүрэн солино.