Renault Latitude машины товч тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Renault машинууд Орост маш их алдартай. Гэсэн хэдий ч ихэнх хүмүүс хамгийн их борлуулалттай хоёр загварыг л мэддэг. Эдгээр нь Дустер, Логан нар юм. Гэхдээ өнөөдөр бидний анхаарлыг огт өөр машинд хандуулах болно. Энэ бол Renault Latitude. Энэхүү машин нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй дөрвөн хаалгатай D ангиллын седан бөгөөд тав тухтай салон, үзэмж сайтайгаараа онцлог юм. Renault Latitude гэж юу вэ? Загварын зураг, тайлбар, онцлог - нийтлэлийн сүүлд.

Дизайн

Гадна талаас нь харахад машин нь маш дур булаам. Хажуу талаасаа энэ нь Chevrolet Epica-ийн контуртай төстэй юм. Гэхдээ загвар нь өөрөө эх бөгөөд юунаас ч хуулбарлагдаагүй. Урд тал - үзэсгэлэнтэй linzovannaya оптик, гүйлтийн гэрлээр хангагдсан. Төв хэсэгт хром обудтай өргөн сараалжтай. Доор нь - дугуй манангийн гэрэл, хром оруулга. Стандарт хайлшин дугуйтай машин үнэтэй бөгөөд түрэмгий харагдаж байна.

Хэмжээ,зөвшөөрөл

Машин нь 4,9 метр урт. Седангийн өргөн нь 1.48 метр, өндөр нь 1.83, газрын цэвэрлэгээ нь 15 сантиметр юм. Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар Renault Latitude нь газрын цэвэрлэгээ багатай байдаг. Тиймээс шороон замаар явахдаа маш болгоомжтой байх хэрэгтэй. Машин нь урт суурьтай, бага босготой, уналттай байдаг. Өвлийн улиралд жолооч нар ихэнхдээ ёроолдоо наалддаг.

Салон

Францын седангийн дотоод засал нь ангидаа хамгийн тансаг загваруудын нэг юм. Машин нь дотроо үзэсгэлэнтэй харагдаж, хүндэтгэлийг төрүүлдэг. Жолооч нь цахилгаан тохируулгатай тав тухтай арьсан суудал, олон үйлдэлт жолооны хүрд, мэдээллийн хэрэгслийн самбарыг санал болгодог. Төвийн консол нь мультимедиа системтэй. Доорх нь хоёр агаарын суваг, радио, цаг уурын хяналтын хэсэг юм. Урд суудлын хооронд тав тухтай гарын түшлэгтэй, дотор талбартай.

Renault Latitude-ийн талаар шүүмжүүд юу гэж хэлдэг вэ? Салон маш сайн угсарчээ. Жолооч болон зорчигчдын аль алинд нь хангалттай зай. Тоног төхөөрөмжийн түвшин ч сайн байна.

Их бие

Таван хүний суудалтай хувилбарт уг машин 477 литр ачаа тээш авч явах чадвартай. Үүний зэрэгцээ арын буйдангийн арын хэсгийг нугалах боломжтой. Өргөгдсөн шалны доор бүрэн хэмжээний сэлбэг дугуй, стандарт хэрэгслийн иж бүрдэл байдаг. Шүүмжээс харахад их биений эзэлхүүн нь том зүйлийг зөөхөд хангалттай.

Renault Latitude: техникийн үзүүлэлтүүд

Энэ машин нь хоёр бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байж болно. Renault Latitude-ийн суурь нь хоёр литрийн багтаамжтай139 морины хүчтэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр. Эрчим хүчний нэгжийн онцлог шинж чанаруудын дунд оролтын фазын шилжүүлэгч, хөнгөн цагаан цилиндр блок орно. Хөдөлгүүрийн эргэлт - 191 Нм.

Илүү үнэтэй гоёл чимэглэлийн түвшинд Renault Latitude нь 2.5 литрийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байдаг. Энэ нь аль хэдийн V хэлбэртэй, зургаан цилиндртэй, цагны системтэй хөдөлгүүр юм. Хөдөлгүүрийн хамгийн дээд хүч нь 177 морины хүчтэй. Эргэх хүч - 233 Нм. Дамжуулалтын хувьд эхний эрчим хүчний нэгжийг тасралтгүй хувьсах хувьсагчтай хослуулсан. Хоёр дахь хөдөлгүүр нь зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон.

Динамик шинж чанаруудыг авч үзье. Үндсэн хөдөлгүүртэй бол Францын седан 11.9 секундын дотор хэдэн зуу руу хурдан ордог. Хамгийн дээд хурд нь цагт 186 км. V хэлбэрийн мотортой бол зураг нь илүү сайн боловч чухал биш юм. Тиймээс зуу хүртэл хурдасгахад 10.7 секунд шаардлагатай бөгөөд "хамгийн дээд хурд" нь цагт 209 км байна. Эзэмшигчдийн хэлснээр хоёр хөдөлгүүр хоёулаа "унадаг" тул динамик хурдатгалын тулд та тэдгээрийг улаан бүс рүү эргүүлэх хэрэгтэй. Хүсэлт нь зөвхөн 3.5 мянган эргэлтээс эхэлдэг.

Паспортын дундаж түлшний зарцуулалт - хөдөлгүүрээс хамааран 8.3-9.7 литр. Гэхдээ тоймд дурдсанчлан бодит тоо нь паспортын тооноос хол байна, ялангуяа өвлийн улиралд. Тэгэхээр хоёр литрийн хөдөлгүүртэй машин 12.5 литр түлш зарцуулдаг. Зургаан цилиндрт 13-14 литр бензин тогтвортой зарцуулдаг. Энэ машин маш том жинтэй.

Зүүлт

Renault Latitude нь бүх нийтийн үндсэн дээр бүтээгдсэнRenault-Nissan-аас D-платформууд. Урд тал - MacPherson тулгууртай дүүжлүүр нь өнхрөхөөс хамгаалагдсан. Ард нь - олон холбоос. Удирдах хэрэгсэл - арааны харьцааг тохируулах боломжтой тавиур. Тоормосны систем нь бүрэн диск юм. Түүнчлэн, машин нь ABS болон тоормосны хүчийг хуваарилах системээр тоноглогдсон.

Зам дээр машин хэрхэн биеэ авч явдаг вэ? Шүүмжээс харахад машины түдгэлзүүлэлт нь овойлтыг төгс биелүүлдэг. Гэхдээ машины жин нь нэг хагас тонн орчим байдаг тул энэ нь хурц маневр хийхэд зориулагдаагүй болно. Мөн хөдөлгүүрт ийм зүйл байхгүй. Машин эргэлдэж байгаа тул та эргэлтүүдийг болгоомжтой оруулах хэрэгтэй.

Багцууд

Машин нь зөвшөөрөгдөх түвшний тоног төхөөрөмжтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үндсэн тохиргоонд аль хэдийн бэлэн байна:

1. Зургаан хамгаалалтын дэр.
2. Найман чанга яригчид зориулсан акустик.
3. 17" хайлшин дугуй.
4. Агааржуулагч.
5. Товчтой хөдөлгүүр асаах систем.
6. Халаалттай урд суудал.
7. Түлхүүргүй нэвтрэх.
8. Цахилгаан цонх.
9. Халаалттай урд суудал.
10. Цахилгаан хөтөч ба халаалттай хажуугийн толь.
11. Доторлогоотой оптик ба манангийн гэрэл.

Хамгийн их тохиргоонд дараах сонголтууд орно:

1. Урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч.
2. Сохор цэгийн монитор.
3. Би-ксенон гэрэл.
4. Бороо, гэрэл мэдрэгч.
5. Арван чанга яригч дээр бөхийдөг хөгжим.
6. Цахилгаан тохируулгатай, санах ойтой урд суудал.
7. Арьссалон.
8. Хос бүсийн цаг уурын хяналт.

Дүгнэлт

Тиймээс бид Renault Latitude гэж юу болохыг авч үзсэн. Машин нь сайхан дизайнтай, сонголтуудын хувьд сайн тоноглогдсон. Гэсэн хэдий ч энэ машин нь түрэмгий жолоодлогод өртөөгүй. Энэхүү Renault Latitude нь хотын эргэн тойронд хэмжигдэхүүнтэй, тав тухтай зорчиход асуудалгүй машин хэрэгтэй хүмүүст тохиромжтой.