2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Таны машины цахилгаан тоног төхөөрөмжийн тогтворгүй ажиллагааны шалтгаан нь сэлгэн залгагч туузан дамжлага эвдэрсэн эсвэл муу чангалагдсан байдаг. Асуудлыг засахын тулд яаралтай машины үйлчилгээний төв рүү яарах хэрэггүй, учир нь генераторын бүсийг солих нь эхлээд харахад тийм ч хэцүү биш бөгөөд ихэнх жолооч нар үүнийг хийж чадна.
Генераторын жолооны бүс ашиглах боломжгүй болсон эсвэл сул болсны эхний шинж тэмдэг бол машины цахилгаан хэрэгсэлд ачаалал өгөх үед гарч ирэх шүгэл юм (гэрэл, радио гэх мэт). Олон автомашины загварт доголдол гарсан тохиолдолд дохио өгдөг индикатор байдаг бөгөөд та тэдгээрийг цаг алдалгүй арилгах арга хэмжээ авах хэрэгтэй, эс тэгвээс машины энэ хэсэг доголдох болно.
Системийг шалгахаар шийдэхдээ хөдөлгүүрийг зогсоох, зайны сөрөг утсыг салгах зэрэг урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах шаардлагатай. Дараа нь та хөдөлгүүрийн зүүн талд байгаа ихэнх машины загварт байрлах бүсийг согог, хурцадмал байдал, унжсан эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв та тодорхой согогийг олж мэдсэн бол (хэсэг, давхарга, хүчтэй элэгдэл) генераторын бүсийг шинээр худалдаж авах замаар солих шаардлагатай. Atсуларч, унжсан үед генераторын бүсийг чангалах хэрэгтэй.
Хуучин эсвэл гэмтсэн бүсийг шинээр солих нь амархан. Үүнийг хийхийн тулд сэлгэн залгагчийн чангалагч механизмын боолтны самарыг эрэг чангалах түлхүүрээр суллаж, чангалагчийн боолтыг эрэг чангалах түлхүүрээр суллаж туузыг суллаж, суллагдсан -г салгана.
зүүсэн бүс. Урвуу дарааллаар оронд нь шинийг суулгахын тулд хуучирсан бүсээ хэрхэн суулгасныг санаж үзээрэй.
Гэлгүүрийн туузыг зүгээр л чангалахын тулд эрэг чангалах эрэг чангалах боолтыг хэд хэдэн эргэлтээр эргүүлж, генераторын туузны хурцадмал байдлыг хянах хэрэгтэй. Хэрэв танд автомат шалгагч байгаа бол та үүнийг ашиглан хурцадмал байдлыг илүү нарийвчлалтай тохируулах боломжтой бөгөөд индикаторуудыг машиныхаа техникийн баримт бичигт заасан утгад хүргэж болно.
VAZ 2108, 2109, 21099 загварын автотестер ашиглан генераторын туузан хүчдэлийг авч үзье. Юуны өмнө хөдөлгүүрийг тогтвортой ажиллах хүртэл сул зогсолтоор халаана. Дараа нь та шалгагчийг батерейнд холбож, хүчдэл хэмжих горимыг тохируулж, генераторын хурцадмал механизмыг суллах хэрэгтэй. Хэрэв генераторын үүсгэсэн хүчдэл хангалтгүй бол шалгагч дээрх үзүүлэлтүүдбайх болно.
уншилтаа тасралтгүй өөрчил. Хүчдэлийг тохируулахын тулд генераторыг туузыг чангалах боолтоор (машины загвараас хамаарч холбох) шалгагч дээрх үзүүлэлтүүд залгах байрлалд шилжүүлэх шаардлагатай.өөрчлөгдөөгүй, дараа нь чангалах боолтыг цоожны самараар засаад генераторын бэхэлгээг чангална.
Генераторын бүсийг сольж, чангалсны дараа генераторын ажиллагааг шалгах шаардлагатай. Яагаад салсан утсаа аккумляторт залгаад мотороо асаагаад цахилгаан тоноглолд ачаалал өгч халаалт, радио, холын гэрлээ асаан мотороор хэд хэдэн удаа солиулна. Генераторын туузан исгэрээгүй, цахилгаан тоног төхөөрөмж тогтвортой ажиллаж байгаа нь уг ажлыг чанартай гүйцэтгэсэн болохыг харуулж байна.
Зөвлөмж болгож буй:
Chevrolet Niva дээрх бүсийг өөрөө солих
Нийтлэлд бид Chevrolet Niva дээр бүс солих тухай ярих болно. Тэдгээрийн гурав нь хий хуваарилах механизм, агааржуулагч, генератор юм. Зөвхөн Опел хөдөлгүүрт цагны хөтөч нь туузан дамжуулагчтай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бусад мотор дээр энэ нь гинж юм. Тиймээс, бидний нийтлэлд бид зөвхөн "опел" эрчим хүчний нэгжийн засварыг авч үзэх болно
Ланос дээрх цагны бүсийг өөрийн гараар солих: ажлын онцлог
Нийтлэлээс та Lanos дээр цагны бүсийг хэрхэн сольж байгааг мэдэх болно. Энэ элементийн төлөв байдлыг аль болох сайтар хянаж байх ёстой, учир нь бүх зүйл үүнээс хамаарна - таны санхүүгийн сайн сайхан байдал, хөдөлгүүрийн ажиллагаа. Баримт нь эвдэрсэн бүс нь хэд хэдэн хавхлагын эвдрэлд хүргэж болзошгүй бөгөөд засварын зардал нэлээд өндөр байдаг. Зарим жолооч нар Ланос бол эвдрэх зүйлгүй хямд машин гэдэгт гэнэн итгэдэг
"Lacetti" цагны бүсийг солих: DIY
Энэ машин нь цагны бүс хөтлөгчөөр тоноглогдсон. Хугацааны бүсний ачаар эргүүлэх хүчийг тахир голоос тэнхлэг рүү дамжуулдаг. Энэ мөчөөс болж хэрэглээний болон яндангийн хавхлагууд нээгдэж, хаагддаг. Lacetti цагны бүсийг гаражид өөрсдөө хэрхэн сольж байгааг харцгаая. Энэхүү туршлага нь үйлчилгээний газруудын үйлчилгээний тодорхой хэмжээг хэмнэхэд тусална
Хугацааны бүсийг өөрийн гараар солих
GRM бол аливаа автомашины дизайнд маш чухал бөгөөд хариуцлагатай нэгж юм. Тэр бол хавхлагыг үнэн зөв, зөв нээх үүрэгтэй. Өнөөдрийг хүртэл ихэнх хөдөлгүүрүүд цаг хугацааны гинжин хөтөчөөр тоноглогдсон байдаг. Энэ нь тахир голоор удирддаг
Сэлгүүрийн бүсийг солих - эхлэгч ч гэсэн үүнийг зохицуулж чадна
Олон жолооч нар генераторын бүсийг солих гэх мэт асуудалтай тулгардаг. Мэдээжийн хэрэг, хэн нэгэн таныг үйлчилгээнд машинаа жолоодох хэрэгтэй гэж хэлэх болно, гэхдээ механикууд болон механизм хэрхэн ажилладагийг сонирхож буй хүмүүс өөрсдөө засвар хийдэг
