Форд Шонхорын түүх

2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 21:18

1960 онд танилцуулагдсан Форд Шонхор нь энэ компанийн үйлдвэрлэсэн хамгийн энгийн машинуудын нэг бөгөөд үүний зэрэгцээ хамгийн ер бусын машинуудын нэг байв.

Тэр анхны "компакт" (тэр үеийн Америкийн хувьд) Форд болсноос эхлэх ёстой. Нэмж дурдахад, машин нь Оросын "Москвич"-ийг зарим талаараа санагдуулам маш энгийн загвартай байсан бөгөөд цөөн тооны "хонх, шүгэл" байв. Энэ нь тухайн үеийн автомашины зах зээлд маш ер бусын байсан боловч энэ алхам нь компанид амжилтанд хүрсэн: угсрах харьцангуй хялбар байдлаас шалтгаалан энэ загварыг их хэмжээгээр үйлдвэрлэх боломжтой байсан бөгөөд өртөг нь харьцангуй бага байсан нь сайн сайхан байдлыг хангасан. борлуулалт ба өрсөлдөх чадвар.

Анхны Ford Falcon нь сунасан, туйлын энгийн хэлбэртэй, ямар ч гоёл чимэглэлгүй, гоёл чимэглэлгүй байв. Хавтгай цонхнууд нь жижиг хэмжээтэй байсан бөгөөд дашрамд хэлэхэд, тэр үед асар том хэмжээтэй панорамик цонхнууд загварт тавигддаг байсан тул энэ нь машиныг маш хүчтэй болгож байв. Бүхээгт бас гайхалтай зүйл байсангүй: энгийн загвар, шулуун хяналтын самбар. Урд талын хурд хэмжигч болон гурван хүний суудалтай буйдан нь энэ Фордыг ялгаж салгасан.

Гэхдээ хэдийгээр энгийн байсан ч шонхор үүнийг хурдан хийж чадсанжолооч нарын хайр, хүлээн зөвшөөрлийг хүртэх. Түүний жижиг хэмжээ, боломжийн үнэ, онцгой ач ивээл нь түүнийг олон шүтэн бишрэгчдээ татсан бөгөөд тэдний ихэнх нь эмэгтэйчүүд болон гэр бүлийн хүмүүс байсан.

Дашрамд хэлэхэд, гүйцэтгэлийн тухайд - Ford Falcon маш сайн машин байсан. Үүн дээр зургаан цилиндрээр тоноглогдсон 2.4 литрийн багтаамжтай нэлээд хүчирхэг хөдөлгүүр (90 морины хүчтэй) суурилуулсан. Энэ машины багтаамж нь бас гайхалтай: урд нь хоёр сандал биш, нэг буйдан суурилуулсан тул зургаан хүн чөлөөтэй сууж болно.

Гайхалтай нь Форд Шонхор ийм алдартай Мустанг бүтээх үндэс болсон юм.

Загварын анхны өөрчлөлтийг 67 дахь жилдээ хийсэн. Гаднах загвар нь өөрчлөгдөөгүй боловч хөдөлгүүрийн хүч нэмэгдсэн - 2.8 загварт 105 "морь" хүрдэг.

1969 онд XW загвар гарч ирсэн бөгөөд урд буйдангаа 2 суудлаар сольж, хүчийг дахин 50 морины хүчээр нэмэгдүүлсэн.

70 онд худалдаанд гарсан XY загвар нь илүү урт урд хэсэг, 247 морины хүчтэй шинэ хөдөлгүүртэй. Нэмж дурдахад энэхүү өөрчлөлт нь хос гэрэлтэй болно.

Хоёр жилийн дараа Ford Falcon XB гарч ирэв. Энэ загвар нь маш ер бусын хэлбэртэй байдаг - бүхээгийн их бие нь их бие рүү жигд нэвтэрч, үзүүртэй арын хэсгийг үүсгэдэг. Энэ машин ердөө хоёр хаалгатай ч хүч нь 238 "морь"-той тэнцэх найман цилиндртэй хөдөлгүүр нь механик болон автомат гэсэн хоёр хурдны хайрцагтай.

Долоон жилийн дараа 1979 онд XF гарч ирэв. Энэ нь эхний загвартай ойролцоо хэлбэртэй, хөдөлгүүрийн чадал нь ойролцоо - 120 "морь" хүрдэг.

Хорин нэгдүгээр зуун хүртэл Форд энэ загварын EA, EB, EF (4 ба 5.8 GT) болон XR6 гэсэн таван төрлийн нэмэлт өөрчлөлтийг үйлдвэрлэсэн.

Хамгийн сүүлийнх нь 2003 оны XR8 бөгөөд анхны Ford Falcon-аас тэс өөр машин юм. Зөөлөн, урсгалтай шугамуудаараа энэ дөрвөн хаалгатай, гөлгөр седан нь бүх зүйлийг эхлүүлсэн машинтай огт адилгүй. Мөн энэ өөрчлөлтийн хөдөлгүүр нь илүү хүчтэй - анхны 90-ийн оронд 220 "морь".