Бага профильтай дугуй: онцлог, давуу болон сул талууд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Автомашин үйлдвэрлэгчид автомашины шинэ загваруудаа хурд болон жолоодлогын ая тухтай байдлын хувьд тогтмол сайжруулдаг бөгөөд үүнээс дугуйны загварт өөрчлөлт оруулах нь нэлээд логик юм. Бага түвшний резинийг боловсруулж, өргөнөөр ашиглах нь эдгээр шинэлэг зүйлүүдийн нэг болжээ. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн дизайныг өөрчилсөн төдийгүй жолоодлогын гүйцэтгэлд эерэгээр нөлөөлсөн.

Аль дугуйг бага профиль гэж үздэг вэ?

Бага профильтай резинийг 1937 онд Францын Michelin компани уралдааны машинд ашиглахаар тусгайлан бүтээжээ. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийг энгийн зам дээр ашиглах туршлага нь маш сөрөг болсон тул Пирелли 1978 онд ийм санаагаа дахин ашиглахаар шийджээ.

Дугуйг энгийн дугуйнаас тэмдэглэгээгээр нь ялгаж болно. Жишээлбэл, 225/55 R16, үүнд эхний тоо нь дугуйны өргөнийг миллиметрээр, хоёр дахь нь профилын өргөн ба өндрийн харьцааг хувиар, гурав дахь нь резинийн төрлийг заана: стандарт, бага зэрэглэлийн эсвэл спорт. Резинэн хөндлөн огтлолын өргөнтэй харьцуулсан харьцаа нь бага профильтай резинэн байх ёсгүй80%-иас хэтэрсэн, өөрөөр хэлбэл 0.8.

Дугуйны төрөл

Хэдэн арван жилийн өмнө бага профильтай дугуйг 70 ба түүнээс доош цуврал дугуйгаар хязгаарлаж байсан бол өнөөдөр зөвхөн 55 цувралаас хэтрэхгүй дугуйг л бага профилын дугуй гэж ангилж, технологийн хөгжил аажмаар буурч байна: автомашин Ийм дугуйг сонгохдоо эзэд нь дүрмээр бол 55 цувралаас түүнийг багасгах чиглэлд түлхэц өгдөг. Ийм резин болон бусад төрлийн дугуйны гол ялгаа нь хурдны индекс юм: H ба V - 210 км / цаг ба 240 км / цаг. Энгийн каучукийн хувьд зөвхөн нэг хурдны индекс нь онцлог шинж чанартай - T, 190 км / цаг-тай тохирч байна.

Дугуйны өргөн нь хүйн өндрөөс бараг үргэлж давж, хамгийн түгээмэл тэмдэглэгээ нь 50-аас 75 хүртэл байдаг тул орчин үеийн бүх брэнд, резинэн загварыг бага зэрэглэлийн гэж ангилж болно. Жишээлбэл, R18 255 / дугуйг автомашин болон бартаат замын тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан 100 нь бартаат замд маш үр дүнтэй, хот суурин газарт огт хэрэггүй.

Бага профайлтай дугуй нь дугуй бага өндөрт илүү хатуу байдаг тул эргэлтийн тогтвортой байдал, түлшний хэмнэлт, жолоодлого сайтай. Ихэнх тохиолдолд бага түвшний дугуйнууд нь том диаметртэй тоормосны дискээр тоноглогдсон байдаг бөгөөд энэ нь тоормосны үр ашгийг дээшлүүлж, машины тоормосны зайг богиносгодог.ингэснээр аюулгүй байдлын түвшинг нэмэгдүүлнэ. Цомхолт нь эдгээр ашиг тусыг өгөхийн зэрэгцээ энэ төрлийн дугуйнд зарим сул талуудтай байсан.

Дугуй дугуйны давуу болон сул талууд

Автомашины эзэд дугуй ашиглалтын туршлагад үндэслэн хийсэн тоймдоо бага зэрэгтэй резинийн давуу болон сул талуудыг тэмдэглэжээ. Бид жолооч нарын авчирдаг гол зүйлсийг жагсаав.

Нэр төр

1. Ердийн дугуйтай харьцуулахад - илүү өндөр хурдны индекс, өөрөөр хэлбэл, бага профильтай резинийг бүхэлд нь өндөр хурдаар харуулдаг.
2. Богино зогсох зайд зориулсан тоормосны гүйцэтгэл сайжирч, жолоодлогын аюулгүй байдал нэмэгдэв.
3. Чиглэлийн тогтвортой байдлыг хадгалж, өндөр хурдтай үед маш сайн зүтгүүр өгдөг.
4. Ердийн резинтэй харьцуулахад - илүү хурдатгал болон хурдатгал.

Алдаа

Бага чанартай дугуйнуудын хурдны үзүүлэлтүүд нь сул тал болж хувирдаг, ялангуяа чанар муутай зам дээр жолоодох үед мэдэгдэхүйц юм. Энэ нь дискний хурдан элэгдэл, машины явах эд ангид гэмтэл учруулах зэргээр илэрдэг.

Автомашин эзэмшигчид бага зэрэглэлийн дугуйны талаар хийсэн дүгнэлтдээ дараах дутагдлыг тэмдэглэжээ:

1. Дугуй хурдан элэгддэг.
2. Дугуйд хүрэх талбай ихэссэний улмаас дуу чимээ ихтэй.
3. Дугуйны өргөн өргөн, контактаас ус зайлуулах чадваргүйн улмаас усанд сэлэх эрсдэл өндөр.
4. Хөшүүн байдал нэмэгдсэний улмаас цахилгаан жолоодлого болон жолоодлогын ачаалал нэмэгдсэн.
5. Хуучин цехүүдийн ихэнх нь бага зэрэглэлийн дугуй суурилуулах тусгай тоног төхөөрөмжөөр хангагдаагүй тул ийм дугуй суурилуулах нь илүү төвөгтэй байдаг.
6. Дугуйн даралтыг хянах шаардлагатай, учир нь бага зэргийн өөрчлөлт нь жолоодлогыг алдахад хүргэдэг.
7. Бага профильтай дугуй нь ердийнхөөс хэд дахин илүү үнэтэй байдаг бөгөөд үүнээс гадна ийм дугуйг суурилуулах нь том радиустай дугуй худалдаж авахтай холбоотой бөгөөд энэ нь автомашин эзэмшигчдийн ихээхэн зардалтай холбоотой юм.

Анхаарах зүйлс

Дугуйны аль нь илүү тохиромжтой вэ гэсэн асуултанд хариулахдаа та машины ашиглалтын нөхцлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Тээврийн хэрэгслийг зөвхөн хамгийн дээд хурдтай явах чадвартай хавтгай зам дээр ашиглах нь хамгийн тохиромжтой. Түүнчлэн, бага зэрэглэлийн дугуйг сонгохдоо тухайн машинд суурилуулахад тохиромжтой дугуйны марк, загварын талаархи автомашин үйлдвэрлэгчдийн зөвлөмжийг харгалзан үздэг.

Алдартай бага зэрэглэлийн дугуйн брэндүүд

Дугуйг сонгохдоо зөвхөн автомашин үйлдвэрлэгч төдийгүй резин үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг харгалзан үздэг: дугуйны чанар, аюулгүй байдал нь гомдол гаргахгүй байх ёстой, эс тэгвээс зам дээр хяналтаа алдаж, осолд орох эрсдэлтэй.

Автомашин эзэмшигчид болон мэргэжилтнүүд өндөр чанартай, бага профиль сайтай дугуйны хэд хэдэн брэнд, загварыг тодорхойлдог.жолооч нарын дунд алдартай.

BFGOODRICH G-GRIP дугуй 255/35 R19

Америк намхан чанартай зуны дугуй нь дараах давуу талуудтай:

• Дэвшний төв хавирганы ачаар машины чиглэлийн тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлсэн.
• Өөрийгөө түгжих хоолойны ачаар тоормосны гүйцэтгэл нэмэгдэж, зогсох зай багассан.
• Хүчитгэсэн мөрний блокууд нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлого, тогтвортой байдлыг сайжруулдаг.
• Дугуйн контактын хэсэг дэх усыг хурдан бөгөөд өндөр чанартайгаар замтай арилгана.

Энэ брэндийн резинүүдийн цорын ганц сул тал бол хурдны зам дээр жолоодох үед дуу чимээ ихтэй байдаг.

Pirelli өвлийн SottoZero бага профильтай дугуй 225/45 R17 91H

Италийн намуухан өвлийн дугуйг ихэвчлэн өндөр хүчин чадалтай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон хурдан машинд ашигладаг. Дугуйны гол давуу талууд нь дараах байдалтай байна:

• Өндөр барьцалд зориулсан тэгш хэмтэй дэвслэх загвар.
• Машины тогтвортой байдлын баталгаа.
• Өндөр хурдны параметрүүд.
• 3D ховилын ачаар цасан хучилттай зам дээр өргөсгүй хөдлөх чадвар.
• Дугуйг уртасгах тусгай резинэн хольц.

Каучукийн сул тал нь өвлийн хатуу ширүүн нөхцөлд хэрэглэхэд тохиромжгүй.

Бага профильтай дугуйGoodyear Wrangler F1 375/40 ZR20 102W

Жийп болон кроссоверт зориулагдсан Америкийн бага профильтай дугуй нь дараах давуу талуудыг санал болгодог:

• Гол нь зүтгүүрийг нэмэгдүүлдэг тусгай блокоор тоноглогдсон.
• Тээврийн хэрэгслийн жолоодлого, тогтвортой байдлыг сайжруулна.
• Хурдан хурдатгал болон хурдатгалыг хангана.
• Дуу чимээ багатай.
• Хотод ажиллах боломжтой.

Цорын ганц сул тал нь гэмтэлд өртөмтгий байдаг.

Үр дүн

Бага чанартай дугуй нь энэ төрлийн дугуйны эерэг болон сөрөг бүх талыг нягталж үзсэн автомашин эзэмшигч бүрийн хувийн сонголт юм. Нэг талаасаа бага дүр төрх нь тээврийн хэрэгслийн сайн жолоодлого, түлшний хэмнэлтийг баталгаажуулдаг бол нөгөө талаас диск, түдгэлзүүлэлтийг байнга засах шаардлагатай байдаг. Хэрэв энэ резинийг суурилуулсан бол ашиглалтын тодорхой шаардлагыг дагаж мөрдөх, жолоодлогын болгоомжтой хэв маягийг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Шинэхэн жолооч нарт бага профильтай дугуй хэрэглэхийг зөвлөдөггүй, учир нь жолоодлогын зохих туршлага байхгүй тохиолдолд жолоодлого алдагдах, зам дээр осол гарах эрсдэл нэмэгддэг, мөн дугуй нь өөрөө хурдан элэгддэг. Тэд идэвхтэй ашиглалтын нэг улирал ч тэсвэрлэдэггүй.