Хөнгөн нисдэг дугуй: онцлог, төхөөрөмж, давуу болон сул талууд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Хөдөлгүүрийн гол элементүүдийн нэг бол нисдэг дугуй юм. Энэ нь түүнд эргүүлэх хүчийг эргүүлэх босоо амнаас дамжуулдаг. Элемент нь шүүрч авах дискээр дамжуулан хайрцагт холбогдсон байна. Энэ нь бүлүүрт механизмын хамгийн үнэтэй хэсгүүдийн нэг юм. Энэ элемент гэж юу вэ, хөнгөн жинтэй нисдэг дугуй юу өгдөг вэ? Ингээд олж мэдье.

Функц

Бидний өмнө хэлсэнчлэн нисдэг дугуй нь бүлүүрт механизмын салшгүй хэсэг юм.

Зориулалтын зүйл:

• Тахир голын жигд бус эргэлтийг багасгах.
• Дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс хурдны хайрцганд эргүүлэх хүчийг дамжуулах (фавиур нь шүүрч авах диск юм).

Моментийн импульсийг жигдрүүлэх нь үе үе эргэх холбоо болон нисдэг дугуйгаар кинетик энергийг хуримтлуулах замаар хийгддэг. Энэ нь поршений ажлын цохилтын үед хадгалагддаг. Тэдний үхсэн төвийн поршений татан авалтын үед энерги зарцуулагддаг. Поршений цохилт нь блок дахь цилиндрийн тоогоор нэмэгддэг. Мөн эргүүлэх хүчийг жигд дамжуулахын тулддизайн нь нисдэг дугуйтай. Хөнгөн элемент нь үйлдвэрийнхээс үндсэндээ массаараа ялгаатай байдаг (энэ талаар дараа нь). Гэхдээ төрлөөс үл хамааран энэ механизм нь тахир голын төгсгөл хэсэгт, арын гол холхивч дээр бэхлэгдсэн байдаг. Сүүлийнх нь стресст тэсвэртэй байдаг. Энэ нь нисдэг дугуйны жин ба түүнээс ирэх бүх ачааг үүрдэг гол холхивч юм.

Масын тухай

Хэрэв бид энгийн суудлын автомашины элементүүдийг авч үзвэл жин нь 7-9 кг байх болно.

Хөнгөн нисдэг дугуй нь ойролцоогоор 5 жинтэй байдаг. Гэхдээ 4 кг ба түүнээс бага жинтэй загварууд байдаг. Дүрмээр бол эдгээр нь хөнгөн цагааны хайлшаар хийгдсэн нимгэн элементүүд юм.

Хүнд үйлдвэрийн нисдэг дугуй ямар хамаатай вэ?

Энэ элемент нь хөдөлгүүрийн бага эргэлтэнд тогтвортой байдлыг хангадаг. Энэ нь эхлэгчдэд маш их тусалдаг - машин аль болох жигд хөдөлдөг. Хэрэв бид хөнгөн нисдэг дугуй гэж үзвэл машин түүгээр маш огцом хөдөлнө.

Үйлдвэрийн элемент нь мөн өндөр араагаар эхлэх боломжтой болгодог. Хотод нэн даруй нүүх тохиолдол их гардаг. Машин цагт 5-10 км хурдтай "чөлөөт дугуй" авсан тул та цаашаа явах хэрэгтэй. Эхний хурдыг асаахад хэцүү байх болно - та синхрончлогчдыг эвдэх эсвэл огт наалдуулахгүй байх болно (энэ бүхэн нь өвөрмөц хямрал дагалддаг). Тиймээс хамгийн сайн сонголт бол хоёр дахь араа ашиглах явдал юм. Хүнд жингийн улмаас үйлдвэрийн flywheel нь доод талаас сайн эргүүлэх хүчийг өгч чаддаг. Энэ бол том давуу тал.

Яагаад гэрэл тавих вэ?

Хэрэв ердийн нисдэг дугуй нь даалгавраа биелүүлдэг бол яагаад хөдөлгүүрийн дизайн руу орж, ямар нэг зүйлийг өөрчлөх хэрэгтэй юм шиг санагдаж байна. Гэхдээ үйлдвэрийн элементийн гол сул талыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь асар их масстай тул машины хурдатгалыг ихээхэн удаашруулдаг. Ийм элементийг хүссэн параметрт нь буулгахын тулд мотор илүү их хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй. Том диаметртэй диск суурилуулахтай ижил төстэй зураг ажиглагдаж байна. Хичнээн хачирхалтай санагдаж байсан ч ийм дугуйны динамик нь ердийн цутгамал дээр хэмжсэнээс доогуур байдаг (жижиг диаметр - жин багатай).

Тиймээс хөнгөн жинтэй нисдэг дугуй нь хөдөлгүүрийн бүрэн хүчин чадлыг нээх болно. Тахир голыг эргүүлэхэд хялбар байх болно. Үүний дагуу хурдатгалын динамик нэмэгдэнэ. Энэ зорилгоор VAZ-2101 болон бусад машинуудад хөнгөн жинтэй нисдэг дугуй суурилуулсан. Гэхдээ яагаад ийм элементийг үйлдвэрээс шууд суулгадаггүй вэ? Энэхүү flywheel нь олон тооны сул талуудтай. Бид тэдний талаар доор ярих болно.

Хөнгөн дугуйны сул тал

Үйлдвэрлэгчид өөрсдөө яагаад хөдөлгүүр угсрахдаа ийм нисдэг дугуй ашигладаггүй вэ? Тийм ээ, түүгээр хурдаа авах нь маш амархан. Гэхдээ жин багатай учраас амархан алдагддаг. Машины түлшний зарцуулалт ч мэдэгдэхүйц нэмэгддэг. Өндөр араа руу шилжихээс өмнө хөдөлгүүрийн хурд буурч байна. Хурдгаа хурдан асаахгүй бол дахин багассан хурдаар явах хэрэг гарна. Үүнээс болж хайрцаг байнга ачаалалтай байдаг. Түүний нөөцийг хэмнэхийн тулд араа солих хооронд түр зогсоохыг зөвлөж байна (дор хаяж хоёр секунд). FROMЭнэ хугацаанд нисдэг дугуйг хөнгөвчлөхөд хурд нь бараг сул зогсолт хүртэл буурах болно. Хотоор хэвийн явахын тулд хайрцгийг байнга "хүчиндэх" шаардлагатай болно.

Хөнгөн дугуйны давуу болон сул тал нь юу вэ? Энэ элемент нь таныг нэг газраас саадгүй эхлүүлэхийг зөвшөөрөхгүй. Та шүүрч авахыг аажим аажмаар суллахыг хичнээн хичээсэн ч гэсэн өвөрмөц түлхэлт байх болно. Холын замд жолооч байнга бензин өгөхөөс өөр аргагүй болдог.

Туршилтын үр дүнд ийм нисдэг дугуй нь илүү хурдан эрч хүч авах боломжийг олгодог. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн эргэлт нь өөрөө буурдаг бөгөөд түүний үнэ цэнэ нь хурдасгахад маш чухал юм. Үүнийг харгалзан жолооч хөдөлгүүрийг байнга өндөр хурдтай байлгах хэрэгтэй болно. Энэ нь KShM-ийн эд ангиудын элэгдэл нэмэгдэхээс гадна газрын тосны хэрэглээг өдөөж болно. Мотор өөрөө ногоон хуваарийн хүрээнд ажиллах ёстой. Хэрэв та хөнгөн flywheel суурилуулсан бол сум нь таслагдахад ойрхон байна. Энэ нь маш хурдан болох тул та үүнийг анзаарахгүй байх болно.

Зардал

Ихэвчлэн дотоодын автомашины эзэд эдгээр элементүүдийг суурилуулах ажилд оролцдог. Одоо бэлэн, хөнгөн нисдэг дугуй зардаг маш олон дэлгүүр байдаг. Тэдний жин нэг хагас литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийн хувьд ойролцоогоор 3.9 кг байна.

Хөнгөн ВАЗ нисдэг дугуй ямар үнэтэй вэ? Спортын элементүүдийн үнэ 2, 2 мянган рубльээс эхэлдэг ("арав дахь" гэр бүлийн VAZ-ийн хувьд). Мөн "Жигули" сонгодог загварт зориулсан бэлэн иж бүрдэл байдаг. Жишээлбэл, Зөвлөлтөд"Penny" хөнгөн жинтэй нисдэг дугуй нь 2,65 мянган рублийн үнэтэй. Хамгийн үнэтэй flywheel нь VAZ-2181 кабелийн хайрцагт зориулагдсан. Үнэ нь 2.9 мянган рубль юм. Нива (үүнд Chevrolet)-ийн хөнгөн жинтэй нисдэг дугуйнууд мөн худалдаанд гарлаа. Гэхдээ туршлагатай жолооч нар энэ хэсэг нь жийп машинд огт хэрэггүй гэж хэлдэг. Ийм машинууд эсрэгээрээ сайн эргэлттэй байх ёстой. Ялангуяа энэ машин бартаат замд бэлтгэгдсэн бол.

Би үйлдвэрийг гэрэлтүүлж болох уу?

Үйлдвэрийн нисдэг дугуйг хөнгөвчлөх сонголт бас бий (хэдийгээр үнэ нь шинэ спортын элементтэй бараг ижил). Энэ нь дискний гадаргуугаас металлын илүүдэл давхаргыг арилгах замаар хийгддэг. Нунтаглах үед VAZ flywheel-ийн жин 7.5-аас 4 кг хүртэл буурдаг. Гэхдээ ийм арга хэмжээ авах нь үнэ цэнэтэй эсэх нь том асуулт хэвээр байна. Хэрэв та моторт уралдаанд оролцохгүй бол танд хэрэггүй байх магадлалтай. Иргэний машинд хөнгөн жинтэй нисдэг дугуй суурилуулах нь утгагүй юм. Таны түлшний зарцуулалт шууд нэмэгдэх болно.

Та хийг шалан дээр байнга байлгах хэрэгтэй болно. Энэ тохиолдолд арааны огцом өөрчлөлт гарах болно. Ийм машиныг зорчихдоо ашиглахад эвгүй байх болно.

Дүгнэлт

Хөнгөн дугуй нь моторт спортын маш сайн бүтээн байгуулалт юм. Гэхдээ иргэний машинд тавих нь утгагүй юм. Ийм нисдэг дугуй нь хэд хэдэн сул талуудтай бөгөөд үүнийг тэсвэрлэхэд маш хэцүү байдаг.