Irbis XR250R мотоцикл: техникийн үзүүлэлтүүд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Юу ч зогсохгүй тул бидний хүн нэг бүр дараагийн зорилгодоо хүрэхэд туслах ур чадвараа хөгжүүлж, сайжруулахыг хичээдэг. Үүнтэй төстэй үйл явдал мотоциклийн нийгэмлэгт ажиглагдаж байна.

Танилцуулга

Унадаг дугуйнд дурлагсад өөрт дутагдаж буй туршлагаа олж авмагцаа "төмөр морио"-оо илүү дэвшилтэт, амжилттай загвараар солих хандлагатай байдаг. Үүнтэй төстэй хувьслыг Хятадын Irbis XR250R мотоциклийн жишээнээс харж болно. Эдгээр тээврийн хэрэгслийн эздийн санал хүсэлт нь нийгэм болох хэд хэдэн тодорхойгүй алхмуудыг туулж, илүү ихийг хүсч байгааг баталж байна. Энэ тохиолдолд хайртай үйлдвэрлэгчийн шинэ загвар нь энэхүү бэрхшээлийг шийдвэрлэхэд тусална.

Irbis XR250R - хамгийн сайн сайхны төлөө тэмүүлж байна

Энэ эндуро дугуй нь TTR125 болон TTR250-ийн өмнөх хувилбаруудыг унасан ч нийтийн зам дээр явж чадаагүйдээ дургүйцсэн хүмүүст зориулсан гайхалтай сонголт гэж тооцогдоно. Хөдөлгөөний эрх чөлөөг хязгаарлах болсон шалтгаан нь бүртгэлд хамрагдаагүй, жолооны үнэмлэх шаардлагагүй тээврийн хэрэгслийн ангилал юм. Ирбисийн хувьдXR250R энэ асуулт цаашид хамааралгүй болсон, учир нь та жижиг хөдөлгүүртэй бүрэн хэмжээний мотоцикльтой болсон.

Үндсэн параметрүүд

Өөртөө анхаарлаа хандуулдаг энэ дугуйн онцлогуудыг авч үзье:

• Энэ төхөөрөмжийн гадаад үзэмж нь анхны, гэхдээ маш гайхалтай. Irbis XR250R мотоциклийг Honda XR-ээс хуулбарласан боловч 1.70 метрээс дээш өндөртэй байсан ч жолоочид эвтэйхэн тохирохуйцаар өөрчилсөн байна. Урд гэрэл нь хаалтанд суурилуулж, дугуйны их биетэй зэрэгцсэн тул шөнийн цагаар огцом эргэлт хийх үед зарим хүндрэл гарч болзошгүй.



• Тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлт нь нэлээд хатуу бөгөөд бага зэрэг "баастай" тул холын аялалыг илүү сайн цаг хүртэл хойшлуулсан нь дээр. Энэ мотоциклоор 100 км ч явахад маш хэцүү. Урд түдгэлзүүлэлтийг тосон булагтай салаа солигчоор төлөөлдөг бол арын хэсэгт гидравлик цочрол шингээгч суурилуулсан. Бартаат замын нөхцөлд эсвэл богино зайд унадаг дугуйн боломж бүрэн илчлэгддэг - өндөр цэвэрлэгээ, бүх нийтийн дугуй нь замын аливаа бэрхшээлийг даван туулахад тусалдаг. Төхөөрөмжийн жин бага байгаа нь түүнийг ямар ч хүндрэлгүйгээр өнхрүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь ашиглалтын хүнд нөхцөлд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
• 17 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь мотоциклийг 110 км / цаг хүртэл хурдасгаж, зуун км тутамд 3 литр түлш зарцуулдаг. Цахилгаан станцын загварыг нэг цилиндртэй дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр хэлбэрээр танилцуулсанагаар хөргөсөн. Цахилгаан станцын поршений бүлгийг Японы Киёош үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг бөгөөд энэ нь түүний найдвартай байдлыг баталгаажуулдаг.
• Бүх нийтийн дэвслэхтэй Irbis XR250R стандарт дугуй нь газарт найдвартай бариулахыг баталгаажуулдаг. Элэгдтэл нь үйлдвэрлэгчээс баталгаажуулсан хамгийн бага миль нь 7-8 мянган км байна.
• Хос поршений дискэн тоормос нь нойтон гадаргуу дээр ч хурд сааруулж жолооч болон явган зорчигчийг хамгаална.
• Иж бүрдэлд дагалдах стандарт гинжийг 7000 километрийн дараа солих шаардлагатай. Үүнийг нэн даруй илүү сайн дээжээр сольж болно, эс тэгвээс энэ элементийг тогтмол богиносгох шаардлагатай болно.
• Унадаг дугуйны хамгийн их жин нь 150 кг.

Дабаг хийх

Irbis XR250R мотоциклийг худалдаж авсны дараа Хятадын үйлдвэрлэгчид энэ үе шатанд заримдаа нүгэл үйлддэг тул урьдчилсан бэлтгэл хийж, үндсэн эд ангиудын угсралтын чанарыг шалгах шаардлагатай. Юуны өмнө залгуурыг задалж, тэнд байгаа тосыг цаг уурын нөхцөлд тохирсон тосоор солих нь зүйтэй. Мөн шүүрч авах кабелийг бэхлэх найдвартай байдал, түүний байрлалд анхаарлаа хандуулах нь ашигтай байх болно. Түүний резинэн бүрхүүл нь дуу намсгагч болон хөдөлгүүрийн ойролцоо байрладаг бөгөөд өндөр температурт өртөхөөс болж хайлж болно. Дугуй нь температурын хязгаарт ашиглахад зориулагдаагүй тээврийн тосолгооны материалаар дүүргэгдсэн тул бүх тосыг өөрчлөх шаардлагатай.хөдөлгүүр. Irbis XR250R-д түлшний шүүлтүүр суурилуулах нь бас гэмтээхгүй. Шүүмжид үүнийг мотоциклд оруулаагүй болохыг тэмдэглэж байна - энэ тээврийн хэрэгслийн эздийн үзэж байгаагаар шатахуун түгээх станцуудын түлшний чанараас шалтгаалан энэ асуудал маш их хамааралтай юм.

Нэмэлт засвар үйлчилгээ, тохируулга

Унадаг дугуйны урд тэнхлэгт мөн засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай. Шүүмжид дурьдсанчлан газрын тосны лацанд тосолгооны материал байхгүй тул энэ тохиолдолд бал чулуу, эрдэс тос дээр суурилсан ус нэвтэрдэггүй нэгдлүүдийг ашиглах шаардлагатай.

Гарны гэрэл нь байрлалаа тохируулахыг шаарддаг, үйлдвэрээс гарсны дараа зам биш, тэнгэрийг гэрэлтүүлдэг бөгөөд энэ нь онцгой нөхцөл байдалд хүргэж болзошгүй юм. Холболт, цахилгааны утаснуудын угсралтыг сайтар шалгаж, хамгийн эмзэг байрлалыг ус нэвтэрдэггүй шүршигчээр эмчлэхийг зөвлөж байна. Мотоциклыг эвдэх нь үйлдвэрлэгчдийн зөвлөмжийн дагуу 50 км / ц-ээс хэтрэхгүй хурдтай болгоомжтой явагдах ёстой - сэлбэг асаах залгуур, гал асаах ороомог зам дээр дугуйчдыг үргэлж дагалдаж байх ёстой, тэгвэл гэнэтийн зүйл тохиолдохгүй. машинаа тайвшруулаарай.

Үр дүн

Зарим эд анги, угсралтыг нарийн тааруулах шаардлагатай байгаа хэдий ч Irbis XR250R (250cc 4t.) нь ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт зарагддаг хамгийн алдартай мотоциклийн нэг гэдгээрээ алдартай. Энэхүү хүлээн зөвшөөрөгдсөн шалтгаан нь унадаг дугуй нь Японы үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй загвараас хямд байдагтай холбоотой юм. Үүний гол онцлог нь олон талт байдал, найдвартай байдал, практик байдал юм. Эдгээр шинж чанаруудын ачаар Irbis XR250R, үнэ нь 70-ийн хооронд хэлбэлздэг000 рубль, олон худалдан авагчид дуртай. Эцсийн эцэст, мотоцикль нь газар нутгийн хүрэхэд хэцүү хэсгийг даван туулах, хотуудын хурдны замаар явахад тохиромжтой. Хямд үнэтэй сэлбэг хэрэгсэл, үйлчилгээний төвүүдийн өргөн сүлжээтэй хослуулан энэхүү тээвэр нь ачаалал ихтэй үед байнгын түгжрэл, эсвэл гэртээ харих замдаа шаварлаг замаас залхсан хүмүүст зайлшгүй шаардлагатай болдог. Эдгээр тохиолдол бүрт унадаг дугуй нь хамгийн сайн шинж чанар, хязгааргүй олон талт байдлаа харуулдаг.