"Булга 4x4": тойм, тайлбар, шинж чанар

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Дэлхийн өөр өөр улс оронд амьдардаг автомашин сонирхогчид өөр өөр машин сонгодог. Үүнийг тайлбарлахад маш хялбар бөгөөд хялбар байдаг. Өөр өөр улс орнууд өөрийн гэсэн замын нөхцөл, эдийн засгийн нөхцөл байдал, бусад олон хүчин зүйлүүдтэй байдаг. Ихэнхдээ эдгээр хүчин зүйлүүд нь автомашины загварын хуулийг жолооч нарт зааж өгдөг. Хэрэв Европын Холбооны аль ч улсын дундаж оршин суугч өөртөө авсаархан машин сонгож, азичууд үр ашгийг эрхэмлэдэг, америкчууд жийпний асар том хэмжээтэйг хүндэлдэг бол Оросын захын оршин суугч хамгийн явахад хялбар машиныг зорьдог.

Оросын автозамын тухай сэдвээс болж олон анекдот бий болсон. Мөн эдгээр хошигнол худал хэлдэггүй. Тийм ч учраас жолооч нар одоо байгаа бодит байдалд дасан зохицохыг шаарддаг. Одоо та улс дамнасан чадвар сайтай, тэр ч байтугай боломжийн үнээр сайн машин худалдаж авах боломжтой болсон нь сайн хэрэг. Эдгээр машинуудын нэг нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй дизель GAZelle Sobol юм.

Оросын замын бодит байдал

Төрөлх хотоосоо гадуур аялах дуртай хүмүүс заримдаа сүнсний дууддаг газар хүрэхэд ямар хэцүү байдгийг маш сайн мэддэг. Магадгүй энэ нь таны дуртай нуур руу хийх аялал эсвэл бизнес аялал байж магадгүй юм - машин бүр Оросын хойд нутгийн замыг эзэмшиж чаддаггүй. Та ой, шавар руу аялах тухай ч ярьж чадахгүй -хотуудын зам ойн замаас ч дор байдаг. Хэрэв яаралтай бараа хүргэх эсвэл хүмүүсийг тосгон эсвэл өөр хот руу тээвэрлэх шаардлагатай бол? Энд та машин сонгохдоо маш болгоомжтой байх хэрэгтэй.

Орчин үеийн дотоодын автомашины зах зээл боломжит худалдан авагчдад олон төрлийн бартаат замын загваруудыг санал болгоход бэлэн байгаа нь олон хүнийг баярлуулж байна. Гэсэн хэдий ч Оросын авто замыг зөвхөн Оросын инженерүүд л ойлгодог гэдгийг та мэдэх хэрэгтэй. Тиймээс хамгийн сайн машинуудыг бүх дугуйгаар хөтөлдөг машин гэж үзэж болно. Тиймээс эдгээрээс хамгийн алдартай нь Горькийн автомашины үйлдвэрийн сүүлийн үеийн бүтээн байгуулалтуудын нэг болох шинэ Собол юм.

Ямар амьтан бэ?

"Зэрлэг араатан" бол улс дамнасан шинж чанар нь нэмэгдүүлсэн ачаа, суудлын автомашин юм. Машин нь аль хэдийн домогт "талх" -ыг солих ёстой. Энэхүү машин нь анхны хувилбаруудаас хойш өндөр оноо авч, олон нийтийн шүүмжлэлийг хүлээсээр ирсэн. Энэ бүхэн энгийн загвартай холбоотой. Хэрэв засвар хийх шаардлагатай бол Собол их мөнгө шаардахгүй.

Мөн энэ араатны арчилгаа нь эзэндээ ноцтой зардал гарахгүй.

Шинэ булга юугаараа ялгаатай вэ?

Энэхүү машин нь бүх дугуйгаар хөтлөхөөс гадна CV холбоос бүхий кардан босоо ам, хойд тэнхлэгийг түгжих дифференциал зэргээрээ сайрхдаг шинэ дамжуулах системээр ялгагдана. Багасгагч төхөөрөмжөөр тоноглогдсон жийп нь ямар ч гуу жалгыг эзэмшиж чадна. Нэмж дурдахад шинэлэг зүйл нь төвийн дифференциал түгжээ, хоёр үе шаттай шилжүүлгийн хайрцаг,жолоодлого нь гидравлик өргөгчөөр тоноглогдсон байв. Нэмж дурдахад, Sobol машин нь өвөрмөц толин тусгал халаалтын системтэй.

Гадаад төрхөөрөө та ямар ч ялгааг олж харахгүй байна - тэд зүгээр л байхгүй. Мөн интерьер нь дизайнерын бүтээлч гараар бүрэн хөндөгдөөгүй хэвээр байв. Энэ нь яагаад хэрэгтэй вэ, яагаад гэвэл бид бүрэн ашигтай машинтай. Тэрээр гадаад төрхөөрөө эргэн тойрныхоо хүмүүсийг гайхшруулах шаардлагагүй. Машин ажиллагаатай - хангалттай.

Дотоод дотор

GAZelle Sobol машины том хаалгыг төвөггүй шахам онгойлгоно.

Гэсэн хэдий ч ямар нэг шалтгааны улмаас урд талын баганууд дээр бариул байхгүй тул бүхээг дотор байх ёстой. Жолооч болон зорчигчид үсрэх замаар кабинд суух ёстой. Бүхээгийн суудлын тал орчим хувь нь суудлын бүсийг маш хатуу бэхэлгээгээр тоноглогдсон байдаг. Загварын зорчигч тээврийн хувилбар нь долоон хүнд тав тухтай суух зориулалттай.

Салон дотор маш их гэрэлтэй, мөн сул зайтай. Урд нь нийтлэг тааз, ард нь хоёр том тааз байдаг. Өөр нэг дэнлүү нь хажуугийн гүйдэг хаалганы шатуудын доод хэсэгт байрладаг. Дэнлүү тус бүрт тусдаа унтраалга байдаг.

Түүнээс гадна шинэ "Собол" нь нэлээд тохь тухтай - үүний тулд бүхээгт хоёр агааржуулагч ажиллах боломжтой. Тэдний нэг нь урд талд байрладаг, нөгөө нь арын дээвэр дээр байрладаг. Энэ хос хамтдаа хэдхэн минутын дотор дотоод засал чимэглэлийг хөргөгч болгон хувиргаж чадна. Халаалтын хувьд хоёр халаагуур байдаг. Үндсэн зүйлээс гадна нэмэлт зүйл байдаг - энэ нь баруун талд зорчигчийн суудлын доор байрладаг. Аль хэдийн байгаа хүмүүсБи халаагуурыг Sobol 4x4 машин дээр ашиглаж чадсан, санал хүсэлт нь эерэг байна - энэ нь маш сайн халдаг.

Хяналтын самбар болон жолоочийн суудал

Хэрэгслийн самбар нь сайн эргономиктой бөгөөд өөрөө маш сайхан. Арын харах толины тусламжтайгаар маш сайн харагдах байдлыг олон хүн үнэлэв. Мөн олонх нь олон тооны бээлийний тасалгаа, аяга эзэмшигчдэд таалагдсан. Дээвэр дээр люк суурилуулсан. Жолооны хүрд нь радио, цахилгаан цонх, халдаг тольны удирдлагатай.

Ямар ч ГАЗ Собол машин, жирийн ГАЗель машины жолооны ард сууж үзсэн хүмүүст жолоочийн суудал маш танил байдаг. Налалтын өнцгийг тохируулах чадвартай жолооны хүрдтэй, сандал нь мөн олон төрлийн тохируулгатай.

Эргономик гулсуур

Интерьер болон хяналтын самбарын бүхий л давуу талыг ашигласнаар та согогийг харж чадна. Тиймээс зүүн хөл нь ихэвчлэн байрладаг тавцан байдаггүй. Гарын түшлэг байхгүй - оронд нь нээлттэй цонхыг ашигладаг. Гэхдээ зуны халуунд онгорхой цонх нь тодорхой бэрхшээлийг үүсгэж болзошгүй боловч үүнийг хаахад тус болохгүй. Агааржуулагч байгаа юм шиг байна. Гэхдээ үүнийг Sobol 4x4 машин дээр ашигласан хүмүүс энэ сонголт бага зэрэг ашиг тустай гэж тоймууд хэлж байна. Бүх хурд, бүх горимд агаар бага зэрэг сэрүүн байна.

Хотод булга

Хотын нөхцөлд ийм машин нэлээн хөл хөдөлгөөн ихтэй гэдгийг хэлэх ёстой.

Албан ёсоор бол энэсуудлын автомашин. Түүний хэмжээсүүд нь Оросын нийслэл хотын төвөөр ямар ч асуудалгүйгээр явах боломжийг олгодог. Биеийн урт нь бизнесийн түвшний седануудын урттай тэнцүү байдаг - энд та зорчигчдын эгнээнд машинаа байрлуулахыг оролдож болно. Гэсэн хэдий ч өргөн нь аль хэдийн дунд зэргийн ачааны машинуудынх шиг байна.

Олон хүмүүс буух өндөрт сэтгэл хангалуун байна. Тэгэхээр "Алх" дээвэртэй газар Булганы жолооч мөртэй болно. Замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлын хамгийн сайн тойм нь зөвхөн ачааны машины жолооч байж болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь илүү үхсэн бүстэй байдаг. Гэхдээ орчин үеийн технологи ашиглахгүйгээр Собол машиныг зогсоол дээр байрлуулж болно. Та зогсоолын мэдрэгчгүйгээр хийж болно, учир нь арын бампер нь ландшафтын бүх нарийн ширийн зүйлийг дамжуулдаг. Мөн арын цонхноос бүх саад тотгорыг төгс харж болно.

Хөдөлгүүр

Авто "Собол"-ыг сонгох боломжтой хоёр хөдөлгүүртэй үйлдвэрлэдэг. Энэ бол дотоодын UMZ-4216 бензин хөдөлгүүр ба Cummins ISF-ийн Америкийн дизель хөдөлгүүр юм. Энэ нь аль хэдийн өөрийгөө төгс харуулсан - энэ нь ямар ч цаг агаар, ямар ч, тэр ч байтугай хамгийн бага температурт эхэлдэг. Дизель түлш нь 2.6 литр, бензиний хэмжээ 2.8 литр байна. Дашрамд хэлэхэд Америкийн дизель хөдөлгүүрийн хүч ердөө 120 морины хүчтэй. -тай. Гэсэн хэдий ч практикээс харахад энэ нь ийм машинд хангалттай юм.

Нэгжийн дизайн дэвшилтэт. Үүнийг эхлээд энгийн GAZelle дээр туршиж үзсэн бөгөөд дараа нь энэ загварыг мөн түүгээр тоноглосон.

Найдвартай, засвар сайтай. Дотор нь зөвхөн нэг гэрэлтүүлэгч байдаг бөгөөд энэ нь олон талт агаарыг шууд халаадаг. Энэ моторыг анх харсан үйлдвэрийн мэргэжилтнүүд маш ихтос болон усны насосны зохион байгуулалтад сэтгэл хангалуун байна.

Халаалттай түлшний шүүлтүүр болон өргөлтийн насосыг бүгдийг нь хялбархан хүрч суурилуулсан. Бие даасан хөргөлтийн халаагуур суурилуулсан.

Тэр бага хурдтай маш итгэлтэй татдаг ч түүнд авхаалж самбаа бараг байхгүй. Хөдөлгүүр нь машиныг хагас минутын дотор 100 км / цаг хүртэл хурдасгадаг. "Булга" гэнэтийн хөдөлгөөнд дургүй. Тэр амьдралыг гүн ухааны үүднээс хардаг. Гэхдээ төхөөрөмж манай түлшээр сайн ажилладаг.

Собол дизель машины хурдасгах хамгийн дээд хурд нь 120 км/цаг юм. Үүний зэрэгцээ, машин явах нь нэлээд зөөлөн бөгөөд өндөр хурдтай хөдөлгөөн нь ямар ч хурдтай, тэр ч байтугай бартаат замд ч нэлээд тогтвортой байдаг.

Дамжуулах

Энэ нэгжид зориулж 5 шатлалт механик хурдны хайрцгийг, мөн дамжуулах хайрцагт зориулж тусгайлан боловсруулсан.

Дамжуулах систем нь арааны харьцаа арай өөр байна. Дизайнерууд хурдны хайрцгийн орон сууцыг хатууруулагчаар бэхжүүлэхийг илүүд үзсэн. Хайрцаг дахь араа болон босоо ам нь удаан эдэлгээтэй гангаар хийгдсэн байдаг. Газрын тосны лац, түүнчлэн холхивч нь дотоодынх биш, харин импортынх юм. Синхрончлогч нь солигдсон - одоо үүнийг бас импортолж байна. Мөн шүүрч авах төхөөрөмжийг дотооддоо үйлдвэрлэдэггүй, гэхдээ өндөр чанартай үйлдвэрлэгчээс нийлүүлдэг.

Шилжүүлгийн хэрэг бас сайн хийгдсэн. Эдгээр механизмын бүх үйлдвэрлэл манай улсад байрладаг. Араа нь өнгөлсөн бөгөөд энэ нь хүч чадлыг эрс нэмэгдүүлсэн. Түүнчлэн, ийм байдлаар улих шинж чанарыг арилгах боломжтой байвзагварууд.

Инженерүүд ямар төрлийн бүх дугуйгаар хөтлөгчийг сонгох талаар бага зэрэг бодсоны эцэст байнгын бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй эсвэл сонгодог схемийг ашиглахаар шийджээ. Энэхүү схем нь алдартай брэндүүдийн бүх дугуйгаар хөтөлдөг алдартай загваруудад удаан хугацаанд ашиглагдаж ирсэнээрээ гайхалтай юм. Тэдний нэг нь Land Rover-ийн Хамгаалагч юм.

Дашрамд дурдахад, ийм схемийг Литвад Польшийн дизель хөдөлгүүр, Чехийн шилжүүлгийн хайрцагаар тоноглогдсон GAZelle угсрахад ашигладаг.

Жийпний бүхээгт байхдаа та шалан доороос олон тооны хөшүүргийг харахаа болихыг хүсч байна. Хүн бүрт танил болсон уламжлалт гарын авлагын араа сонгогчоос гадна өөр хоёр төхөөрөмж энд багтдаг. Дифференциалыг түгжихийн тулд нэг нь хэрэгтэй. Нөгөө нь шилжүүлгийн хайрцагны горимыг өөрчлөхөд хэрэглэгддэг.

Бусад орчин үеийн жийп машинуудад эдгээр бүх функцийг нэг хөшүүргээр гүйцэтгэдэг боловч ямар нэг шалтгааны улмаас Sobol машин дээр хоёр хөшүүргийг ашиглахыг санал болгодог. За яахав, ялангуяа энэ нь тодорхой давуу талтай байдаг. Жишээлбэл, та төвийн дифференциалыг түгжихгүйгээр шилжилтийг бууруулах боломжтой.

Драйверыг унтраалгад төөрөгдүүлэхгүйн тулд хяналтын самбар дээр энэ системийг хэрхэн ашиглахыг тодорхой тайлбарласан диаграммыг наасан байна.

Гэсэн хэдий ч энэ дамжуулалт маш сайн ажилладаг. Бусдын чанга болсон газар машин итгэлтэйгээр явдаг. Тэр үргэлж хэцүү хэсгүүдийг анх удаа туулдаггүй байсан ч өөрөө зам эвдэж, гүн жалга хүртэл гарч чаддаг.

"Булга" -Үзүүлэлтүүд

Энэ загвар нь GAZ 2117 индексийг хүлээн авсан. Их биеийн урт нь 4880 мм, өргөн нь 2066 мм, машины өндөр нь 2300 мм. Тэнхлэг хоорондын зай нь 2760 мм. Өмнөх загваруудтай харьцуулахад газрын цэвэрлэгээ нэмэгдэж, одоо 205 мм-тэй тэнцэж байгаа нь жийп машинд маш сайн үзүүлэлт юм. Машины жин 2250 кг, нийт жин нь 2785 кг.

Хурдны хайрцаг, аль хэдийн дурьдсанчлан, механик, таван шатлалт.

Драйвын хувьд шинэ хувилбарын хувьд энэ нь бүрэн байнгын ажиллагаатай боловч өмнөх өөрчлөлтүүд нь бүтэн дисктэй байсан ч шаардлагатай бол холбогдсон байна.

Дөрвөн цилиндртэй дизель хөдөлгүүр. American Cummins-ийн яг эзэлхүүн нь 2.78 литр юм. Түүний чадлын үзүүлэлтүүд нь 120 литртэй тэнцэнэ. 3200 эрг / мин-ээс. Энэ хөдөлгүүрийн гаргах момент нь 1700-2700 эрг / мин үед 297 Нм байна. Энэ хөдөлгүүрээр 100 км / цаг хүртэл хурдасгахад 28 секунд зарцуулдаг. Хүнд Sobol машины хувьд шинж чанар нь маш сайн боловч та тухтай асфальтан дээгүүр хөдөлж байж л бүх хүчийг нь илчлэх боломжтой.

Урд болон хойд түдгэлзүүлэлтээс хамааралтай төрөл. Тоормос нь урд дисктэй, хойд тал нь уламжлалт хүрдний төрөл юм.

Энэ жийп яаж явдаг вэ?

Жол нь тун тунгалаг биш. Хэрэв та 90 км / цаг-аас дээш хурдтай хөдөлдөг бол үе үе такси барих шаардлагатай болдог. Заримдаа хамааралтай урд түдгэлзүүлэлт нь анхаарал татдаг. Тоормос нь нэлээд барьцалддаг бөгөөд ABS нь хүнд машиныг сайн барьдаг. 60 км-ийн хурднаас мөсөн дээр тоормослох үед машин нь түүнээс хазайдаггүймэдээж.

Таталцлын төв нь нэлээд өндөр, мөн Sobol 4x4 машины урд түдгэлзүүлэлтийн бүтцийн онцлогоос шалтгаалан бараг бүх эзэмшигчийн хариу үйлдэл нь машин гэнэтийн хөдөлгөөнийг шингээдэггүй болохыг харуулж байна. сайн. Та илүү зөөлөн хөдлөх хэрэгтэй.

Хэрэв та асфальтаас нүүвэл

Хол зайн зам нь тийм ч хүчтэй цэг биш, учир нь дээд хурд нь ердөө 120 км/цаг байдаг. Эзэд нь 110 км / цаг хурдтай байсан ч хөдлөхөд эвгүй болдог, үүнээс гадна түлшний зарцуулалт мэдэгдэхүйц нэмэгддэг гэж дуу нэгтэй хэлж байна. Гэхдээ асфальтан дээр байна.

Гэхдээ энэ жийп, тэр ч байтугай бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн авьяас чадвар бүрэн дүүрэн илчлэгдсэн тул бартаат замд явах нь зүйтэй юм.

Тиймээс, цул тэнхлэг, залгах хөтөч, хоёр үе шаттай хөгжүүлэлтийн хайрцаг, маш хүчирхэг хөтөч босоо ам, цахилгаан арын дифференциал цоож - энэ бол ноцтой багц юм.

Машин 2013 онд болсон Silk Way Rally-д оролцсон гэдгийг хэлэх нь зүйтэй болов уу. Асфальтын резинэн дугуй дээр ч гэсэн бүх дугуйгаар хөтөлдөг бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь чулуу, элсэн дээгүүр маш итгэлтэй хөдөлдөг бөгөөд өвлийн улиралд шавар, цасаар маш сайн явдаг. Энэ машин маш сайн татдаг.

"Булга 4x4" - тойм

Энэ бол мэдээж Land Rover биш. Олон хүмүүс энэ загварыг SUV гэж нэрлэхийг хүсдэггүй. Энд машины зохион байгуулалт, шинж чанар, түдгэлзүүлэлтийн тохиргоо, түүнчлэн бусад олон жижиг зүйл нь энэ машиныг бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэл гэж нэрлэх санааг орхиход хүргэдэг. Гэхдээ нөгөө талаас нь харвал өнөөдрийнхорчин үеийн кроссовер эсвэл SUV, түүнчлэн шууд өрсөлдөгчид бид дүгнэж болно: дотоодын загвар нь үлгэр жишээ байх ёстой. Энэ нь шаварт живэхгүй, гэхдээ асфальтан гадаргуу дээр нэлээд нухацтай хөдөлдөг.

Тэгээд ерөнхийдөө Собол машины техникийн үзүүлэлтүүд сайн түвшинд байгаа.

Энд байгаа нууц нь энгийн. Энэ бол энгийн бөгөөд амжилттай бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй схемийн хэрэглээ юм. Энд хөдөлгүүр уртаашаа байрладаг, дамжуулалт нь тусдаа, дамжуулах хайрцаг ч бас байдаг.

Гэсэн хэдий ч манай жолооч нарт нэг сайн загвар хангалтгүй байгаа нь ойлгомжтой. Та бас өндөр чанар, дараа нь нөөц, найдвартай байдал хэрэгтэй. GAZ-ийн мэргэжилтнүүд үүнийг амжилттай даван туулж чадсан. Та дотоодын "Булга"-ыг мильтэй худалдаж авсан ч зохих засвар үйлчилгээ хийснээр эзэндээ удаан хугацаагаар таалагдах болно.

Энэ машинд явахад заримдаа боломжгүй зүйл гэж байдаггүй юм шиг санагддаг. Энэ нь бүрэн эрх чөлөө юм шиг санагддаг. Энд, магадгүй, одоо машин энэ шаварт босч, тэр аваад явна.

Тэгэхээр энэ бол жинхэнэ элсэн цөлийн араатан юм. Тиймээ. Энэ нь бага зэрэг чимээ шуугиан үүсгэдэг, энэ нь металл, булаг дээр, хурдны шинж чанараараа ялгаатай биш юм. Гэхдээ энэ машин хэмнэлттэй, өргөн цар хүрээтэй, улс хоорондын гайхалтай чадвараараа ялгардаг. Хэрэв та "Sable 4x4"-ийн үнэ 300-700 мянган рубль байна гэж үзвэл энэ нь өрсөлдөөнөөс гадуур байна.

Энэ загварын аналог бий. Үүнийг мөн Собол брэндийн дор санал болгосон боловч намхан дээвэртэй гэдгээрээ онцлог байв. Бие махбодь нь тааламжтай дүр төрхтэй байдаг, гэхдээ эндхажуугийн хаалга нь жолооч нарын шуугиан тарьсан. Энэ машин нь "ГАЗ Собол Баргузин" юм. Энэ нь микроавтобус хэлбэрээр байрладаг. Хөдөлгөөний тав тухтай байдлын хувьд энэ нь Мерседес Вито-оос хамаагүй доогуур биш юм.

Оросын "Баргузин"-ын салон нь жижигхэн өрөө. Жолоочийн суудал нь бас тав тухтай, нэлээд эргономиктой - энэ цувралын уламжлал юм. Дуу чимээ тусгаарлалт нь гайхалтай сайн, хяналтын самбар сөрөг нөлөө үзүүлэхгүй.

Техникийн шинж чанарын талаар ярих юм бол голчлон бензин хөдөлгүүрүүд байдаг. Гэвч зарим дилерүүд Cummins дизель хөдөлгүүртэй машин санал болгосон. "Баргузин" нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбар боловч бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбарууд бас бий.

Эерэг талуудын дунд үнэ хямд байна. Жишээлбэл, үндсэн тохиргоонд уг загвар нь 475 мянган үнэтэй байдаг бөгөөд хэрэв та хуучин машин худалдаж авбал түүний үнэ ойролцоогоор 200 мянган рубль болно.

Тиймээс бид "Собол" хэмээх дотоодын автомашины техникийн шинж чанар ямар байгааг олж мэдсэн. Таны харж байгаагаар энэ бол ан агнуур, загасчлах аялалд явахад тохиромжтой машин юм уу эсвэл зүгээр л машинаа трактороор татах шаардлагагүй гэдэгт бүрэн итгэлтэйгээр бартаат замаар явахыг хүсдэг хүмүүст зориулагдсан юм.