"Benz-Daimler" (Daimler-Benz) - Германы автомашины концерн

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Германы "Бенз-Даймлер" концерн үндсэн үйл ажиллагаа нь автомашины үйлдвэрлэл юм. Энэ нь хоёр компаний нэгдлээс үүссэн. Тэдний нэг нь "Бенз" компани, хоёр дахь нь "Daimler-Motoren Gezzellschaft" байв. Түүхийнхээ эхэнд эдгээр үйлдвэрлэгчид тус тусад нь хөгжсөн. Үүний зэрэгцээ К. Бенз, Г. Даймлер нарын үүсгэн байгуулсан компаниуд маш амжилттай ажиллаж байсан. Гэсэн хэдий ч 1926 онд тэд нэгдэв. Ийнхүү Daimler-Benz концернийн түүх эхэлсэн. Өнөөдөр Штутгарт хотод байрладаг Германы энэхүү автомашин үйлдвэрлэгч алдарт Мерседес брэндийг үйлдвэрлэдэг.

Автомашин үйлдвэрлэлийн шинэ эрин

Бидний олонхи нь Карл Бенз гэдэг нэрийг сайн мэддэг. Энэхүү Германы инженер, зохион бүтээгч нь машин үйлдвэрлэлийн анхдагч гэж зүй ёсоор тооцогддог. Бензийн анхны машин 1885 онд гэрэлтэж байв. Германы инженер зөвхөн дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр ажилладаг дэлхийн анхны Бенз машиныг зохион бүтээгээд зогсохгүй бүтээжээ.

Тэр 1886/01/29-нд өөрийн бүтээлийн патентыг хүлээн авсан. Энэ өдрийг автомашины үйлдвэрлэлийн эриний эхлэл гэж тооцдог.

Шинээр үүсгэж байнакомпани

Гурван жилийн дараа Парист Германы инженерийн бүтээлийг танилцуулав. Энд 1889 онд автомашины үзэсгэлэн зохион байгуулагдаж, Даймлер компанийн бүтээгдэхүүнийг мөн үзүүлжээ. Гэвч харамсалтай нь үүний дараа борлуулалтын хэмжээ өссөнгүй. 1890 онд Германы хэд хэдэн компаниуд Бенз машин үйлдвэрлэхийг сонирхож эхэлснээр бүх зүйл өөрчлөгдсөн. Үүний зэрэгцээ зөвхөн түүний санааг бүтээсэн компани байгуулагдсан.

Дараагийн жилүүдэд Германы зохион бүтээгч шинэ төслүүд дээр ажиллахаа зогсоосонгүй. Түүний хүчин чармайлтын үр дүн нь 2 цилиндртэй хэвтээ хөдөлгүүрийг хөгжүүлэх явдал байв. 1900 он гэхэд Бенз компани худалдан авагчдын дунд өндөр нэр хүндтэй болсон. Энэ нь түүний үйлдвэрлэсэн машинууд спортын өндөр үр дүнтэй байсан тул боломжтой болсон.

Готтлиб Даймлер

Энэ алдартай аж үйлдвэрийн дизайнер, инженер нь мөн автомашины салбарын нэр хүндтэй хүн юм. Готтлиб Даймлер бизнесийн хамтрагч Вильгельм Майбахтай хамтран жижиг хөдөлгүүрийн үйлдвэрийг байгуулжээ. Энэ нь Канштадт хотод байрладаг.

Зөвхөн өөрсдийн онолын тооцоонд үндэслэн Даймлер хагас морины хүчтэй нэг цилиндртэй хөдөлгүүр бүтээжээ. Алдарт инженер цахилгаан эрчим хүчний хүчинд итгэдэггүй байв. Тийм ч учраас тэрээр хөдөлгүүрээ асаагуураар тоноглосон бөгөөд ажиллах зарчим нь орчин үеийн дизель хөдөлгүүртэй маш төстэй юм.

Шинээр зохион бүтээсэн механизмыг модоор хийсэн тусгайлан бүтээсэн хоёр дугуйт төхөөрөмж дээр суурилуулсан. Энэ бол анхны мотоцикль байсан.

1889 онд Daimler and Maybach компани анхны машинаа бараг эхнээс нь бүтээжээ. Үүний зэрэгцээ бусад тээврийн хэрэгслийн эд ангиудыг шинэ машинд анх удаа ашиглаагүй. Анхны Даймлер машин цагт арван миль хүртэл хурдлах чадвартай байсан.

1890 онд Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) компанийг Готтлиб Даймлер үүсгэн байгуулжээ. Мөн тэр үед түүний логог алдартай гурван хошуут од хэлбэрээр бүтээжээ. Брэндийн домогт өгүүлснээр энэ тэмдэг нь агаар, газар, усан дахь хамгийн хүчирхэг, шилдэг моторуудыг илэрхийлдэг.

Компанийн хөгжлийн шинэ үе шат

Алдарт зохион бүтээгч, DMG компанийн тэргүүн 1900 онд нас барсан. Түүнийг нас барсны дараа гэр бүлийн бизнесийг хүү Пол үргэлжлүүлж байжээ. Вильгельм Майбах компанийн удирдлагыг хүлээж авсан. Агуу инженер байсан тэрээр шинэ машин бүтээх ажлыг эхлүүлсэн. Энэ машин бүх эд ангиудын ердийн зохион байгуулалттай байсан.

Тиймээс радиатор болон хөдөлгүүрийг бүрээсний доор суурилуулж, арааны хурдны хайрцгийг ашиглан арын дугуй руу хөтлөх ажлыг хийжээ. Машин дээр дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр суурилуулсан бөгөөд түүний хүч 35 морины хүчтэй байв. Энэхүү загвар нь хоёр хүний суудалтай уралдааны машин байсан бөгөөд тус компанийн Австрийн хамтран эзэмшигч Мерседесийн охины нэрээр нэрлэгдсэн юм. Энэ машин нь өргөн тэнхлэг хоорондын зай, бага хүндийн төвтэй байсанхазайсан жолооны багана. Түүний өөр нэг онцлог шинж чанар нь хөргөгч - "зөгийн үүр" байв. Энэ нэгж нь 900 кг жинтэй бөгөөд цагт 80 км хүртэл хурдлах чадвартай байв.

Хүчээ нэгтгэх

Тодорхой цаг үе хүртэл Бенз, Даймлер нарын нэрс янз бүрийн өрсөлдөгч компаниудтай холбоотой байв. Гэсэн хэдий ч дэлхийн нэгдүгээр дайн дууссаны дараах үе нь хоёр пүүсийн хувьд хэцүү байсан. Энэ бол автомашины борлуулалт хамгийн доод цэгтээ хүрч байсан үе юм. Нөхцөл байдлыг засахын тулд үйлдвэрлэгчид хүчээ нэгтгэхээр шийджээ. 1924 онд компаниуд өрсөлдөөнийг зогсоож, хамтын ажиллагаагаа эхлүүлэх гэрээнд гарын үсэг зурав. Хоёр жилийн дараа компаниуд нэгдэв. Дэлхийн зах зээлд шинэ компани гарч ирэв - Daimler-Benz AG. Энэхүү хамтын ажиллагаа нь нэлээд хүчтэй бөгөөд автомашины үйлдвэрлэлийн түүхэн дэх хамгийн урт хамтын ажиллагаа болсон юм. Бенз-Даймлер концерн 1998 он хүртэл автомашин үйлдвэрлэж байсан

Хамтарсан загвар

Шинээр байгуулагдсан компани нь анх байгуулагдсан цагаасаа эхлэн идэвхтэй ажиллаж эхэлсэн. Mercedes-Benz бол хэрэглэгчдэд танигдсан шинэ брэнд юм.

Шинээр үүсгэн байгуулагдсан "Бенз-Даймлер" компанийн үйлдвэрлэсэн анхны машин нь K маркийн автомашин байсан бөгөөд энэ төхөөрөмж нь 160 морины хүчин чадалтай, 6,2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Дараа нь Мерседес SSK болон SSCL зах зээлд нэвтрүүлсэн. Эдгээр хоёр загварыг Hans Niebel бүтээсэн.

Нэмж хэлэхэд, Benz-Daimler нь спорт автомашины санаа зовоосон зүйлээс гадна хөрвөх автомашинуудыг хэрэглэгчдэд санал болгосон.раллид дасан зохицсон их биетэй машинуудыг олноор үйлдвэрлэдэг.

Амжилттай ажил

Дэлхийн 2-р дайн эхлэхээс өмнө Германы аж үйлдвэрийн компани хэрэглэгчдийн дунд маш их алдартай болсон хэд хэдэн загварыг гаргаж чадсан. Энэ бол Мерседес SSK юм. 1930 онд гарсан.1934 онд гарсан Мерседес 770 загвар бас алдартай байсан. Үүний зэрэгцээ анхны дизель хөдөлгүүртэй машин гарсан.

Гэхдээ 18-80 морины хүчтэй загвар нь онцгой алдар нэрийг олж авсан. Энэ бол Нюрбург 460 гэгддэг Мерседес юм. 8 цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон энэ машиныг 1928 онд гаргасан. Энэ машины хөдөлгүүрийн хамгийн дээд хүч нь 80 морины хүчтэй байв. Нэг минутанд хөдөлгүүрийн эргэлт 3400 байсан.

30-аад онд мөн 500К, 540К маркийн замчин машин үйлдвэрлэж эхэлсэн. 1936-1940 онуудад Мерседес 260D дизель хөдөлгүүрийн анхны загварыг олноор үйлдвэрлэж байжээ. Эдгээр машинууд нь 45 морины хүчтэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд 2.5 литрийн багтаамжтай байв.

1937 онд тус компани 320-ыг хөрвөх боломжтой ба купе гэсэн хоёр хувилбараар санал болгосон. 3.4 литрийн хөдөлгүүртэй эдгээр машинуудын зарим нь Германы армид оржээ. Энэ хугацаанд автомашинаас гадна ачааны машин үйлдвэрлэж эхэлсэн.

Дайны дараах үе

Бенз-Даймлер концерн дайсагнал дууссаны дараа ажлаа үргэлжлүүлэв. Тус компани сүйрсэн үйлдвэрүүдийг хурдан сэргээж, 1947 онд аль хэдийн шинээр үйлдвэрлэсэнзагвар - 170. Энэхүү Мерседес нь 52 морины хүчтэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

Удалгүй өөр нэг загвар нь хэрэглээний зах зээлд гарсан бөгөөд энэ нь өмнөх бүх загваруудаас эрс ялгаатай байв. Энэ бол Мерседес 300 лимузин бөгөөд уг машиныг хөндлөн гулдмай хэлбэртэй хүрээ дээр бүтээжээ. Энэхүү Мерседес нь 115 морины хүчтэй 6 цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Дараа нь 219 загварыг зах зээлд гаргасан. Энэ машин нь чанар муутай байсан нь концернд харьцангуй хямд машин үйлдвэрлэж эхлэх боломжийг олгосон.

Далавчтай загвар

Бенз-Даймлер концерн үйлдвэрлэсэн олон тооны автомашинуудаас Мерседес 300 SL Купе нь онцгой анхаарал татаж байна. Загвар зохион бүтээгчид энэ машиныг дээврийн хэсэгтэй хамт нээгддэг "далавчтай" хаалгаар тоногложээ. Энэ бол дайны дараа үйлдвэрлэсэн анхны спорт машин байв. 1954 онд ер бусын тээврийн хэрэгсэл замын шинэ хувилбараар гарсан.

Бусад 300 SL машин дотроос Coupe загвар нь ер бусын хаалганаасаа гадна 215 морины хүчтэй хөдөлгүүрээрээ бусдаас ялгардаг. Энэ машин цагт 250 км хүртэл хурдлах чадвартай байсан.

1957 онд тус компани Элвис Преслигийн өөрийнх нь эзэмшдэг шинэ 300 SL Roadster-ыг худалдаанд гаргасан.

Нэр хүндтэй компанийн машин

"Бенз-Даймлер" компанийн түүхэнд олон алдартай загварууд бий. Тэдний хамгийн нэр хүндтэй нь S ангилалд нэгдсэн. Ихэнхтав тухтай машинуудыг "C" тэмдэглэгээгээр таньж болно. Тус компани энэ төрлийн анхны загвараа 1993 онд үйлдвэрлэсэн. Гэхдээ бизнес ангиллын автомашинуудыг "E" тэмдэгтэй үйлдвэрлэдэг.

Өнөөдөр Мерседес Бензийн олон машин үйлдвэрлэгдэж байна. Гэхдээ аль нэг ангилалд хамаарахаас үл хамааран тэдгээр нь бүгд гайхалтай угсарч, найдвартай байдаг нь компанийг зах зээлд өндөр нэр хүндтэй байлгах боломжийг олгодог.

Автомашины супер аварга

1998 онд нэгэн чухал үйл явдал болсон. Америкийн "Крайслер Корпораци" болон Европын автомашин үйлдвэрлэгч "Мерседес" хамтран шинэ концерн байгуулжээ. Үүний үр дүнд шинэ компани бий болсон. Түүний нэр "Daimler Chrysler" шиг сонсогдов. Хүн бүр энэ хэлцлийг маш ашигтай гэж үзэж, тэнгэрт хийсэн гэрлэлттэй харьцуулав. Тэгээд гайхах зүйл алга. Эцсийн эцэст, тэр үед Chrysler компани өндөр ашиг орлоготой байсан бөгөөд Даймлер-Бенз компани нь маш нэр хүндтэй, үнэтэй машин үйлдвэрлэх чиглэлээр дэлхийд тэргүүлэгч гэдгээрээ алдартай байв. Тийм ч учраас шинээр байгуулагдсан корпораци дэлхийн супер аварга гэгдэж эхэлсэн.

Гэсэн хэдий ч Даймлер Крайслер компани аравхан жил оршин тогтносон. Үүний шалтгаан нь Америкийн түншүүдийн санхүүгийн тогтворгүй байдал байв. Нөхцөл байдлыг сайжруулахын тулд Германы автомашин үйлдвэрлэгчийн удирдлагууд Chrysler-ийн эзэмшдэг хувьцааны зарим хэсгийг худалдсан. Үүний дараа концерн нэрээ Daimler AG болгон өөрчилсөн. Мөн энэ алдартай үйлдвэрлэгчийн гол брэнд нь "Мерседес-Бенз" машин байсан.

Орчин үеийн марк

Өнөөдөр Daimler AG-ийн үйлдвэрлэсэн Германы автомашины загварууд өмнөхөөсөө бага түлш зарцуулдаг. Нэмж дурдахад тэдгээр нь маш найдвартай, аюулгүй бөгөөд нэр хүндтэй машиныг мөрөөддөг худалдан авагчдын дунд алдартай хэвээр байна.

Компанийн машинууд үргэлж том салон зайгаараа ялгарсаар ирсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Ийм салонд найз нөхдийн компани, өнөр өтгөн гэр бүл эсвэл өндөр албан тушаалтан тав тухтай байрладаг. Нэмж хэлэхэд, хамгийн урт аялалыг ч эдгээр машинд төгс тэсвэрлэдэг.

Өнөөдрийн байдлаар хамгийн эрэлттэй машинууд нь хямд үнийн ангилалд хамаарах, С, Е ангилалд хамаарах машинууд юм. Гэсэн хэдий ч илүү нэр хүндтэй брэндүүд байр сууриа алддаггүй. Тиймээс G, S, M ангиллын машинуудыг томоохон компанийн захирлууд, захирлууд ихэвчлэн худалдаж авдаг.

Мерседесийн төрөлд мөн мини машинууд багтсан. Эдгээр нь өндөр чанар, аюулгүй байдлыг хангасан авсаархан хэмжээтэй А ангиллын машинууд юм.

Хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй хэрэглэгчдэд зориулан тааруулах хэлтэс байгуулагдан ажиллаж байна. Түүний гол мэргэжил бол машины өндөр хүчин чадалтай хувилбаруудыг бүтээх явдал юм. Тус хэлтсийн мэргэжилтнүүд AMG хөдөлгүүрийг гараар бүтээдэг. Эдгээр моторууд нь тэдгээрийг бүтээсэн инженерийн гарын үсэг бүхий шошгоор ялгагдана.

Өнөөдөр корпораци нь бүхэл бүтэн байгууллагуудын цогцолборт байрладаг бөгөөд хамгийн чухал нь музей юм."Мерседес Бенз". Энд Штутгарт (Герман) хотод компанийн төв байр байрладаг.

Дэлхийд алдартай Германы концерн нь удаан эдэлгээтэй, өндөр үзүүлэлттэй машин бүтээхийг эрмэлздэг. Тийм ч учраас бүрээс дээр нь гурван хошуут од байдаг бүх машинууд урьдын адил манай гаригийн хамгийн нэр хүндтэйд тооцогддог. 2011 оны 9-р сард тус компани ийм урт удаан, баялаг түүхтэй брэнд үүсгэн байгуулагдсаны 125 жилийн ойг тэмдэглэсэн.