2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Хөвөгч камерт түлшний хэмжээ хэвийн байвал машины хөдөлгүүр асаахыг хүсэхгүй эсвэл бага хурдтай зогсох нь элбэг тохиолддог. Энэ нь карбюраторыг заавал цэвэрлэх ёстойг харуулж байгаа бөгөөд зөвхөн энэ нь шаардлагагүй бөглөрлийг арилгах, хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг сэргээхэд тусална. Манай улсад бензиний чанар Европын түвшнээс хол байгаа тул энэ нь нэлээд түгээмэл тохиолддог үзэгдэл юм.
Карбюраторыг зохион бүтээснээс хойш карбюраторыг хэрхэн цэвэрлэх талаар маш их маргаан гарсан. Оросын авъяас чадвар нь мэдээжийн хэрэг хязгааргүй боловч хэд хэдэн үндсэн арга хэрэгсэл, аргуудыг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Ихэнх зөвлөмжүүд нь карбюраторыг салгаж, бензин эсвэл ацетоноор бүхэлд нь нэвт норгохыг зөвлөдөг боловч тийрэлтэт онгоцыг шахсан агаараар үлээхэд хангалттай гэж маргадаг хүмүүс байдаг. Туршлага, мэдлэггүйгээр карбюраторыг өөрөө цэвэрлэх нь бүр илүү гамшигт үр дагаварт хүргэж болзошгүйг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс, хэрэв танд ийм зүйл анх удаа тохиолдсон бол мэргэжилтэнтэй холбоо барьсан нь дээр.
Карбюраторыг хэрхэн яаж угаах талаар бид өмнө нь олж мэдсэн, одоо үргэлжлүүльезадлах, цэвэрлэх үйл явц. Төхөөрөмжийн эвдрэл, эвдрэлийн олон шалтгаан байж болох ч аливаа үйлдэл нь хөвөгч тагийг авснаар эхэлнэ
камерууд. Карбюраторын тийрэлтэт онгоцны бөглөрлийн хамгийн түгээмэл шинж тэмдэг бол бага эргэлттэй үед хөдөлгүүрийг шууд унтраах явдал юм. Үүнийг эмульсийн тийрэлтэт онгоц хариуцах бөгөөд цэвэрлэгээ нь дараах алхмуудаас эхэлдэг:
1) Агаар шүүгчийн орон сууцыг салга.
2) Тийрэлтэгчийг тайл.
3) Хэрэв тийрэлтэт онгоцонд давирхайн бөглөрөл харагдаж байвал карбюраторыг цэвэрлэх шаардлагатай.
4) Шовх үзүүртэй модон савааг авч ацетоноор чийгшүүлж, хүрэх боломжгүй газарт карбюраторыг давирхайнаас цэвэрлэнэ.
5) Эцэст нь толбо арилгахын тулд бүх элементүүдийг шахсан агаараар үлээхийг зөвлөж байна.
Ямар ч маркийн карбюраторыг цэвэрлэхэд металл зүйл хэрэглэхийг тэвчихгүй гэдгийг санах нь чухал. Карбюраторын дотоод бүрхүүл нь ямар ч гэмтэл, тэр ч байтугай хамгийн бага зураасанд маш мэдрэмтгий байдаг. Мөн хөвсгөр даавуугаар цэвэрлэхээс зайлсхий, учир нь бага зэрэг хөвсгөр ч гэсэн тийрэлтэт онгоцыг дахин бөглөрүүлж, таны бүх ажлыг дэмий хоосон гэж үзнэ.
Карбюраторыг цэвэрлэхэд тус болохгүй, хөдөлгүүр асахыг хүсэхгүй байх тохиолдол байдаг, үүний шалтгаан нь удаан зогссон байж магадгүй юм. Элэгдсэн диафрагм нь зүгээр л үүргээ гүйцэтгэдэггүй бөгөөд ийм асуудал нь зөвхөн эвдэрсэн элементүүдийг солих замаар шийдэгддэг.
Цэвэрлэх нэгэн "хуучин арга"-ын аюулыг дурдах нь зүйтэй. Хоёр ба гурав дахь лааны холболтыг урвуугаар эргүүлэх үед карбюраторт бууддаг. Энэ арга нь мэдээжийн хэрэг илүү хурдан бөгөөд та карбюраторыг задлахад цаг зарцуулах шаардлагагүй бөгөөд эерэг нөлөө нь удаан хугацаанд үргэлжлэхгүй ч тэр даруй харагдах болно. Энэ техникийг дэмжигчид тийрэлтэт онгоцноос буудсан бүх зүйл карбюратор дотор хэвээр үлдэж, хаана ч алга болдоггүй гэдгийг мартдаг бөгөөд богино хугацааны аялалын дараа карбюраторыг дахин цэвэрлэх шаардлагатай болж магадгүй юм.
Зөвлөмж болгож буй:
Суудлын бүс солихтой холбоотой чухал баримтууд
Хамгаалах бүсний ач холбогдлын талаар маш их бичсэн. Гэхдээ статистик судалгаагаар урд суудалд ердөө 60%, арын суудалд 20% нь л үргэлж ашигладаг. 2018 онд бүсээ тайлахад ямар аюул заналхийлж байгааг, түүнийг солих цаг болсон, үүнийг өөрөө яаж хийх талаар дүн шинжилгээ хийцгээе
Нүүрстөрөгчийн хуримтлалаас поршенийг хэрхэн цэвэрлэх вэ? Поршеныг нүүрстөрөгчийн ордоос цэвэрлэх арга, хэрэгсэл
Машины хөдөлгүүр удаан хугацаанд хэвийн ажиллахын тулд түүний нөхцөл байдлыг хянаж, нүүрстөрөгчийн хуримтлал, шорооноос элементүүдийг үе үе цэвэрлэж байх хэрэгтэй. Цэвэрлэхэд хамгийн хэцүү хэсэг бол бүлүүр юм. Эцсийн эцэст, хэт их механик ачаалал нь эдгээр хэсгүүдийг гэмтээж болно
Дугуйны хурдны индекс нь сонголтын чухал үзүүлэлт юм
Автомашины дугуй сонгох асуудал жил бүр автомашин эзэмшигч бүрийн өмнө тулгардаг. Олон хүмүүс найз нөхдийнхөө зөвлөгөөг дагаж мөрддөг, хэн нэгэн нь өөрөө худалдан авалт хийхийг илүүд үздэг. Энэ нийтлэл нь таны сонгосон өвдөлтийг намдаахад тусална
Машины зайг хэр их цэнэглэх вэ: чухал асуулт
Машины аккумляторыг хэдэн төгрөгөөр цэнэглэх талаар олон асуулт гарч ирдэг. Энэ нийтлэлд энэ сэдвээр хамгийн бага мэдээлэл өгөх болно - үйл ажиллагааны жижиг гарын авлага. Батерейг 10-12 цагийн турш бүрэн цэнэглэх боломжтой гэж шууд хэлье. Цэнэглэх нь чухал зүйл бөгөөд таны батерейны ашиглалтын хугацаа нь түүний хэрэгжилт зөв эсэхээс хамаарна
Карбюратор ба форсунк: карбюратор ба тарилгын хөдөлгүүрийн ялгаа, ижил төстэй байдал, давуу болон сул талууд, ажиллах зарчим, шинжээчдийн дүгнэлт
Зуу гаруй жилийн турш машин бидний амьдралд баттай байр сууриа эзэлсээр ирсэн. Энэ хугацаанд тэрээр танил, өдөр тутмын тээврийн хэрэгсэл болж чадсан. Карбюратор ба форсунк хоёрын ялгаа юу болохыг, тэдгээрийн давуу болон сул талууд юу болохыг харцгаая
