BMW 535i (F10): техникийн үзүүлэлт, тойм, зураг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

BMW 535i бол Баварийн алдартай седан машины хамгийн сүүлийн үеийн, технологийн дэвшилтэт хувилбар юм. Олон жилийн түүхтэй загвар гаргах, засварлах бүртээ дизайн болон техникийн шинж чанарын хувьд илүү тохиромжтой загвар болж хувирдаг. Баялаг тоног төхөөрөмж, өөрчлөлтүүд нь бараг бүх жолооч нарт тохирох машиныг сонгох боломжийг олгодог. Энэ нийтлэлээс та "таван"-ын бүх үе, шинэ F10 их бие, энэ машины давуу болон сул талууд юу болохыг мэдэх болно.

Загварын түүх

5-цуврал нь 1995 онд E39 их биетэй гарч ирсэн. Дараа нь машиныг седан ба станцын вагон гэсэн хоёр хувилбараар үйлдвэрлэсэн. Тухайн үед олон янзын тохируулга, янз бүрийн хүчин чадалтай хөдөлгүүрүүд нь ихэнх жолооч нарт шинэ байсан тул "таван" тэр даруй хүн бүр төлж чадахгүй бизнес ангиллын машин болжээ. Гэсэн хэдий ч энэ загвар нь 2004 он хүртэл үргэлжилсэн бөгөөд зөвхөн дараа нь компани хоёр дахь үеийг гаргахаар шийдсэн.

E60-ын хоёр дахь их бие нь бүх 5 цуврал загваруудаас хамгийн алдартай нь юм. Энэ нь 2004-2010 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн. Энэ хугацаанднэг ч засвар хийгдээгүй - машин 6 жилийн дараа ч гэсэн маш орчин үеийн, шинэлэг харагдаж байв. Бүрээсний доорх дүүргэлтийн талаар юу хэлэх боломжгүй вэ, учир нь тэр үед зөвхөн M5-ийн спорт хувилбар хамааралтай хэвээр байв.

2010 онд гурав дахь үеийн машинууд гарч ирэв - F10 седан ба F11 станцын вагоны их бие. Одоо загварчлалын өмнөх хувилбар байхгүй болсон. Цаг үеийн чиг хандлагын дагуу BMW гурван жил тутамд загвараа шинэчлэхээс өөр аргагүй болсон. Тиймээс 2013 онд BMW 535i F10-ийн харьяалагддаг засварын ажил гарч ирэв. Түүний техникийн шинж чанар нь нэг биед өмнөх хувилбараас арай өөр юм. Бүтээгчид гадаад үзэмжийг бага зэрэг өөрчилж, шинэчилсэн, түүнчлэн сайжруулсан технологитой. Энэ хэлбэрээр машиныг өнөөг хүртэл үйлдвэрлэж байна. Одоо түүний алдартай болсон шалтгааныг харцгаая.

BMW 535i: зураг ба гадаад төрх

Дахин засварласны дараа машин өөр харагдаж эхэлсэн гэж хэлж болохгүй. Харин ч эсрэгээрээ, загвар зохион бүтээгчид даруухан байж, гадаад үзэмжийг эрс өөрчилсөнгүй, тиймээс өнгөцхөн харахад ялгаа нь бараг анзаарагдахгүй.

Урд болон хойд талын оптикууд бага зэрэг өөрчлөгдсөн, бамперууд нь шинэ түрэмгий агаарын оролттой болж, хажуу талдаа шинэ хурдан биений шугам гарч ирэв. Энэ нь магадгүй гадаад үзэмжийн өөрчлөлтүүд хязгаарлагдмал байдаг. Харааны хувьд машин илүү урт, ялангуяа цайвар өнгөтэй харагдаж эхлэв. Том дугуй, илэрхий нуман хаалга нь ерөнхий дизайныг төгс нөхдөг. Машин харахад сайхан байна.

Автомашины ертөнцөд хүлээн зөвшөөрөгдсөн хэдий ч F11 станцын вагоны их бие нь тийм ч муу биш юм. Энэ хувилбар нь үргэлж "растик" харагддаг гэдгийг анхаарч үзээрэй. BMW энэ талаар юу ч сонсоогүй бололтой, учир нь F11-ийн их бие нь гэр бүлийн машин гэхээсээ илүү спорт бөгсгүй харагддаг. BMW 535i F11 нь мөн обудыг өөрчилснөөр машиныг седанаас өөр болгож, өөрийн гэсэн онцлогтой болсон. Энэ нь Баварийн компани нарийн ширийн зүйлийг анхаарч байгааг харуулж байна.

Машины салон

Машин дотор орцгооё. Энд BMW хатуу сонгодог хувилбарыг баримталсан. Урд самбар, хаалганы бариул, жолооны хүрд, суудлаараа хүртэл танигдах боломжтой - бүх зүйлийг "тав"-д зориулсан уламжлалт загвараар хийсэн.

Урд талын самбарын яг голд доод гэрэлтэй хэсгийг дээд бараан хэсгээс тусгаарласан бүтэн урттай хэвтээ гялгар оруулгатай. Төв консол дээрх уламжлалт халхавчны доор мэдрэгчтэй дэлгэцийн мультимедиа систем, навигаци байрладаг. Бага зэрэг доогуур нь хөгжмийн системийн удирдлага, доор нь цаг уурын хяналт байдаг. Бүх зүйл авсаархан, товч бөгөөд тохиромжтой. Та бүхээгт жигд тархсан тул товчлууруудын ачаалалд алдаа олж чадахгүй.

BMW 535i-ийн суудал нь маш тухтай, тохь тухтай. Тэдгээрээс гадна жолооч болон урд талын зорчигч хоёулаа аюулгүй ашиглах боломжтой төв гарын түшлэг байдаг - машины өргөн, цэлгэр байдал нь үүнийг зөвшөөрдөг. Суганы түшлэг дор авсаархан усан хөргөгч, утсаа хадгалах тасалгаа байдаг. Их хэмжээний, тав тухтай толгойн бэхэлгээ нь хүзүүг бий болгоход хувь нэмэр оруулдагЗорчигч, жолооч хоёр замд удаан явахаас хэзээ ч залхахгүй. Бүх тохируулга нь зөвхөн автомат горимд хийгддэг, учир нь "тав" нь юуны түрүүнд бизнес ангиллын машин юм.

Их бие нь тааламжтай гэнэтийн бэлэг юм - том хэмжээ, тохиромжтой хэлбэр нь танд хэд хэдэн том цүнх авч явах боломжийг олгодог. Урт ачааны хувьд арын суудлыг нугалах функцээр хангагдсан. Хэдийгээр энэ ангиллын автомашин эзэмшигчдийн хэн нь ч машиндаа том эд зүйлс авч явах магадлал багатай.

BMW 535i-н техникийн үзүүлэлт

Энэхүү өөрчлөлтөөс гадна "таван" мөрөнд дараахь хөдөлгүүрүүд багтсан болно: 2 литрийн 184 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүр ба түүний өөрчлөлт нь 250 морины хүчтэй, 2 литрийн дизель хөдөлгүүр, 184 "морь", a 380 "морь"-той 3 литрийн дизель хөдөлгүүр, 450 морины хүчтэй 3 литрийн бензин хувилбар.

Modification 535i нь дараах шинж чанаруудтай: 4 литр, 306 морины хүчтэй, 400 Нм эргүүлэх хүч. Машины хамгийн дээд хурд нь 250 км / цаг бөгөөд эхний зуу руу ердөө 5.6 секундын дотор хурдасдаг. Хотын нөхцөлд машин 100 км тутамд 10 литр зарцуулдаг. Хурдны зам дээр 6 литрээс ихгүй зарцуулдаг. Холимог хэрэглээ нь АИ-95 бензин 7-8 литр орчим байна. Савны багтаамж - 70 литр. Хөдөлгүүр нь Евро-6 байгаль орчны болон аюулгүй байдлын бүх стандарт, шаардлагыг хангасан.

BMW 535i нь байнгын бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, 8 шатлалт автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Седангийн нийт жин нь 2 тонн юм300 кг.

Өөрчлөлт ба тохиргоо

535i хувилбар нь зөвхөн нэг үндсэн тохиргоотой. Үүнд шаардлагатай бүх тогтворжуулах систем, мультимедиа систем, аудио бэлтгэл, хайлшин дугуй болон бусад олон зүйлс багтсан болно. Худалдан авагчийн хүсэлтээр BMW нь хураамжийн төлөө бусад гоёл чимэглэлийн түвшний сонголтуудыг нэмж болно.

Машины үнэ

"Таван" седангийн хамгийн бага зардал нь 2 сая 500 мянган рубль юм. Хамгийн их тохиргоо, хамгийн хүчирхэг хөдөлгүүрийн хувьд Баваричууд 4 сая 400 мянга гаруй рубль нэхэж байна.

BMW 535i-ийн шинж чанар нь дунд сегментэд байгаа хувилбарын хувьд нэмэлт сонголтуудыг төлбөртэй суулгахгүй бол 3 сая 300 мянган рубль төлөх шаардлагатай болно.

Эзэмшигчийн шүүмж

Энэ машиныг эзэмшигчдийн ихэнх нь худалдан авалтдаа сэтгэл хангалуун байна. Харьцангуй бага мөнгөөр (Баварийн концернийн бүтээгдэхүүний хувьд) тэд хүч чадал, тохь тух, ажиллагаа, биеийн үзэмжийн дизайны маш сайн тэнцвэрийг олж авдаг. Үндсэндээ өмнө нь BMW машин эзэмшиж байсан хүмүүс худалдан авалт хийдэг. Баталгаат хугацааны туршид асуудал, эвдрэл нь бага байдаг - гэрлийн чийдэн, хэрэглээний материал гэх мэт зүйлсийг солих шаардлагатай байж магадгүй юм. Гэхдээ зарим эзэд BMW 535i-ийн баталгаат хугацаа дууссаны дараа машины нөхцөл байдал мэдэгдэхүйц доройтож байгааг тэмдэглэж байна. Үйл ажиллагааны явцад тааламжгүй мөчүүдийг үл харгалзан тоймууд ерөнхийдөө эерэг байдаг. Сонгодог томоос бусад тохиолдолд хөдөлгүүрийн ажиллагааны талаар гомдол гараагүй байнаБүх BMW машинд нийтлэг байдаг тосны хэрэглээ.

Шийдвэр

535i бол Баварийн компанийн хувьд маш амжилттай машин юм. Энэ нь дунд зэргийн эрчим хүч, хурдатгалын динамик, тав тух, орчин үеийн технологийг төгс тэнцвэржүүлдэг. BMW-ийн дизайнерууд онцгой магтаал хүртдэг. Дахин засварласны дараа тэд машинаа эрс өөрчилсөнгүй, зөвхөн зарим нарийн ширийн зүйлийг өөрчилсөн. Үүний ачаар F10-ийн бие нь брэндийн олон шүтэн бишрэгчдийн дурласан танигдахуйц дүр төрхийг хадгалсан юм. Энэ машины алдар нэр нь түүний загвараас ихээхэн хамаардаг гэж бид хэлж чадна.