Mercedes SL500: техникийн үзүүлэлтүүд ба тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Mercedes SL500 (хуучин нэрээр 500SL) бол Mercedes-Benz автомашины хамгийн алдартай загваруудын нэг юм. Энэ нь 1980 оноос хойш тансаг зэрэглэлийн родстерийн шугамд багтсан ч сүүлийн үеийн гадна талын шинэчлэлтүүд цаг үетэйгээ нийцэж чадсан уу?

Илүү тод, зорилготой харагдах байдал, боловсронгуй жолоодлогын систем, самбар дээрх сайжруулсан технологи нь хэрэглэгчдэд таалагдсан. Үүний зэрэгцээ тэд том хэмжээтэй, хотод жолоодох үед эвгүй байдалд сэтгэл хангалуун бус байдаг.

Хамгийн ойрын өрсөлдөгч

Загварын боломжит хувилбарууд:

• Бага зэрэг илүү практик BMW 650i Convertible M Sport нь тийм ч сайхан төрхгүй байж болох ч үзэсгэлэнтэй, Мерседес SL500-аас арай илүү спортлог (доорх зураг), хоёр хүний суудалтай (хэдийгээр байгаа ч гэсэн) t ард хөлийн зай ихтэй).
• Sportier, Jaguar F-Type R Convertible нь маш хүчирхэг V8 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд гайхалтай гүйцэтгэлтэй бөгөөд үйлдвэрлэсэн хамгийн үзэсгэлэнтэй замын машинуудын нэг гэж хэлж болно. Тэр бага зэргийн ачаалалтай,Хэдийгээр энэ нь далайн аялалд зориулагдсан боловч эрч хүчтэй жолоодлогод илүү тохиромжтой.
• Ашигласан чамин загварууд - 3-4 настай Maserati GranCabrio болон Aston Martin DB9 Volante.

SL – энэ юу вэ?

Mercedes-Benz SL бол автомашины салбарын бэлгэ тэмдэг юм. Ангийн түүх нь Sindelfingen компани 50-аад оны уралдааны автомашины замын хувилбарыг бүтээснээр дурсгалт 300SL Gullwing загвар, дараа нь 60-аад оны Pagoda SL, Der Panzerwagen эсвэл Bobby Ewing SL-ийг танилцуулсан үеэс эхэлдэг. 70- 1980, 1980-аад он.

Гэсэн хэдий ч 90-ээд оноос хойш SL-Class нь авсаархан роудстерээс задгай булварт крейсер болж өөрчлөгдсөн. Шинэ мянганы эхээр R230-д эвхэгддэг хатуу хавтанг танилцуулсан нь үүнийг онцолсон юм шиг санагдаж байна. Хүчирхэг AMG хувилбаруудыг танилцуулснаас үл хамааран SL анги нь таргалалттай, зөөлөн дүүжлүүртэй, гэхдээ маргашгүй өндөр зэрэглэлийн спорт аялалын машин болж хувирсан.

Одоогийн зургаа дахь үеийн SL нь 4 жилийн өмнө худалдаанд гарсан бөгөөд өмнөхөөсөө илүү урт бөгөөд өргөн бөгөөд жин хэмнэдэг технологи, олон тооны тансаг зэрэглэлийн функцууд болон дасан зохицох чийгшүүлэгчийг агуулсан. Нэмж дурдахад, автомашины хэвлэл мэдээллийнхэн спортлог роудстерын урд талдаа эрс өөрчлөгдсөн нь тийм ч их сэтгэгдэл төрүүлээгүй. Үүнээс гадна Мерседес Бензийн уламжлалт өрсөлдөгчид эвхэгддэг металл дээвэртэй том задгай загвар бүтээх уруу таталтыг эсэргүүцсээр байна. Тэд даавууны дээд хэсгийг илүүд үздэгавсаархан бөгөөд 2+2 кабриолетын тохиргоог зөвшөөрдөг.

Саяхан шинэчлэгдсэн, гоо зүйн хэв маягийн шинэчлэл хийгдсэн бөгөөд супер тансаг S-Class Coupé-ийн зарим функциональ шинж чанарууд батлагдсан. Харин одоо Mercedes-Benz нь Sonderclass хөрвөх машины илүү практик хувилбарыг санал болгож байгаа тул SL нь утга учиртай хэвээр байна уу?

Зам дээр ямар харагддаг вэ?

Мерседес-Бенз AMG багц бүхий SL цувралыг санал болгож байгааг хэлэх нь зүйтэй болов уу. Өмнөх загваруудынхаа зоримог хийцийг харгалзан үзвэл стандарт хувилбар нь нүүр царайгаа засахаас өмнө бага зэрэг бүдүүлэг мэт санагдсан гэж зарим хүмүүс бодож магадгүй ч Бенз-ийн намхан, торпедо хэлбэртэй их бие нь хурц урд бампер, тод алмаазан хэлбэртэй сараалж, товойсон их гэрэлтэй. LED ухаалаг гэрэлтүүлгийн систем. Одоо капот нь хүчтэй цухуйсан нуруутай болохыг хамгийн ухаалаг ажиглагч анзаарах болно.

Сэтгэл татам байдлын хувьд Mercedes-Benz SL500 Convertible-ийн гадаад төрх нь эргэлзээгүй өвөрмөц юм. 4.6м гаруй урт, бараг 1.9м өргөнтэй энэ зам тээврийн хэрэгсэл нь зогсоолыг дүүргэх хангалттай зайтай… Алсын зайнаас жолоодлогыг бахдан биширч байх нь сайхан байдаг ч жолооч маневр хийх гэж оролдох үед гайхалтай хэмжээсүүд нь тийм ч таатай байдаггүй. түгжрэл ихтэй хотын төвд. Мерседес SL500-ийн өргөтгөсөн капот нь хаана байрлуулахаа тодорхойлоход хэцүү болгодог. Аз болоход зайны мэдрэгч байдаг. Мөн стандарт зогсоолын системтэй тул та боломжтойэлектроникийн давуу талыг ашиглах. Өргөтгөсөн хаалгыг Мерседесийн хажуугийн хажууд байрлуулсан тээврийн хэрэгсэлд хүрэхээс зайлсхийхийн тулд болгоомжтой нээх хэрэгтэй. Мөн машиныг хөдөлгөхийн тулд эхэндээ маш их түлхэх шаардлагатай хуучин "үхсэн" хурдасгагч дөрөө нь дасахад багагүй хугацаа шаардагдана.

Mercedes SL500 техникийн үзүүлэлтүүд

Тиймээ, SL нь дэлгүүр хэсэх аялалд эвгүй байж болох тул үүнийг тэвчихийн аргагүй болгодог ч ням гарагийн үдээс хойш тахир дутуу, байгалийн үзэсгэлэнт замаар тайван жолоодох үед Бенз гайхалтай бөгөөд өөрийн гэсэн онцлогтой. 335 кВт-ын хүчин чадалтай 4.7 литрийн V8 хөдөлгүүрээр 9 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай төгс зохицсон Мерседес-Бенз SL500 нь хүчирхэг (магадгүй илүү) гүйцэтгэлийг (ихэнхдээ) жолоодлоготой хослуулан өгдөг. Хамгийн дээд хурд - 250 км / цаг. 100 км / цаг хүртэл хурдасгах нь 4.3 секундэд тохиолддог. Шатахууны зарцуулалт - хотод 12,4 литр, гадна талд 7 литр, нийлбэр - 9 литр.

Бүх AMG цувралын нэгэн адил газрын цэвэрлэгээ 10мм-ээр багассан ч уг машин нь мөн идэвхтэй биеийн удирдлагатай (ABC) дасан зохицох түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон. ABC нь тохирох динамик араа сонгох горимуудтай хамт ажилладаг: Муруй (CV), зорчигчдын тав тухыг оновчтой болгохын тулд 15-180 км/цагийн хурдны мужид хамгийн ихдээ 2.65 градусын хазайлтыг стратегийн хувьд ашигладаг, Тайтгарал (C), " Спорт" (S), "Спорт Plus" (S+), эцэст нь "Хувь хүн" (I),Энэ нь жолоочийн шаардлагын дагуу янз бүрийн параметрүүдийг тус тусад нь тохируулах боломжийг олгодог.

Хяналт ба жигд байдал

Мерседес-Бенз SL500-ийн эзний тойм нь замын өөрчлөлтийг сайн даван туулдаг машин гэдгээрээ онцлог юм. Родстерын жинг бодвол түүний жолоодлого нь биширмээр боловч барзгар гадаргуу дээр Бенз нь бага зэрэг найдваргүй мэт санагддаг нь том дугуй, бага резинтэй холбоотой байж магадгүй юм. Үнэнийг хэлэхэд, жолоодлого нь бүрхэг биш юмаа гэхэд жаахан бүдэг бадаг юм шиг санагддаг. Энэ нь Мерседес SL500 нь өндөр хурд гаргах төгс чадвартай хэдий ч жолооч хийн дөрөө дээр таашаал авах дургүй болно гэсэн үг.

Гэсэн хэдий ч Бенз-ийн мөн чанар болон зорилтот зах зээлийнх нь хот суурин газрын боловсронгуй байдлыг харгалзан үзэхэд загварын давуу тал нь түүний тайван, сэтгэл хөдөлгөм дээд задгай унах явдал юм. Бенз ихэнх SL-ээ далайн эргийн баян чинээлэг хотуудад зарж байгаа тохиолдолд л утга учиртай: амьдралын хэв маягийн хувьд энэ нь үр дүнгээ өгдөг.

Түүгээр ч барахгүй зайг гараар тохируулах чадвар нь гүн талархлыг төрүүлдэг. Нэг товчлуур дээр дарснаар та явах өндрийг 50 мм-ээр өсгөх боломжтой бөгөөд энэ нь ийм өгөөмөр дүүжлүүртэй машинд сууж, буухад аврагдах болно.

Тансаг салон

Мерседес-Бенз SL500-ийн хэмжээ нь мэдээжийн хэрэг эерэг талтай бөгөөд энэ нь зам тээврийн хэрэгслийн хувьд маш тухтай интерьер юм. Дасан зохицох том суудалӨргөн хүрээний цахилгаан тохируулга, халаах эсвэл хөргөх функц, янз бүрийн массажны горим зэрэг олон төрлийн функцуудыг санал болгодог.

Интерьер дизайн нь S-Class шиг дэгжин биш ч гэсэн сонгодог загвартай, гоёмсог арьсан чимэглэл, багажны самбар дээрх загварлаг металл өргөлттэй.

тансаг зэрэглэлийн аудио

Аудиофилууд Harman Kardon Logic 7 хүрээлэх дууны системийг нийт 600 ваттын хүчин чадалтай 10 сувгийн DSP өсгөгч, урд талын хөнгөн цагааны хөндийн зайг ашигладаг Frontbass зэрэг 11 чанга яригчтай захиалж болно. хөл нь басс чанга яригчийн резонатор болдог. Тансаг байдал хангалтгүй байна уу? Тэгвэл та Bang & Olufsen Beosound AMG дууны системийг нийт 900 ваттын хүчин чадалтай 16 сувгийн дижитал өсгөгч, хэдэн арван чанга яригчтай захиалах боломжтой!

Бензийн ид шид

150,000 ам.долларын үнэтэй автомашиныг тансаг зэрэглэлийн үнээр авахыг хүлээж байгаа ч Mercedes-Benz SL500 нь салхины шил рүү ус цацаж, угаагч шингэнийг зөөлөн түрхдэг Magic Vision Control зэрэг гайхшрал төрүүлж, баясгах чадвартай хэвээр байна. арчигч болон Magic Sky Control систем нь панорама дээвэрийн шилэн хавтангийн өнгийг хэдхэн секундын дотор харанхуйгаас тунгалаг эсвэл эсрэгээр өөрчлөх боломжтой.

Flip top

Цахилгаан гидравлик эвхэгддэг дээврийн тухайд нээх, хаах процедурыг дээр хийж болно гэж хэлж болно.40 км / цаг хүртэл хурдалдаг бөгөөд энэ нь гэрлэн дохио эсвэл уулзварын дараа хөдөлж эхлэхэд маш тохиромжтой бөгөөд дээврийг суурилуулах ажил хараахан дуусаагүй байна. Үнэн, энэ үйлдлийг машин хөдөлгөөнгүй үед л эхлүүлэх боломжтой… Өөрөөр хэлбэл, хурдыг 40 км/цаг хүртэл бууруулснаар механизмыг идэвхжүүлэх боломжгүй юм.

Шийдвэр

Mercedes-Benz SL автомашины ертөнцөд арилшгүй мөрөө үлдээснээс хойш жаран жилийн дараа Mercedes SL500 R230 болон түүний ах дүүс (SL400, SL63 AMG болон SL65 AMG) өрсөлдөгчдийн дундах цорын ганц том тансаг зэрэглэлийн замчид байсаар байна. 2+2 хөрвөх болон чамин софт топ гранд аялагчид. Магадгүй өрсөлдөгчид нь SL-ийн шүтэн бишрэгч статусыг нь харгалзан үзэж шууд өрсөлдөгчөө гаргаж чадаагүй байж магадгүй ч энэ төрлийн автомашины зах зээлийг хэт их хэрэгцээтэй, тийм ч үнэ цэнэтэй зүйл биш гэж үзэж байгаа бололтой.

44 жилийн завсарлагааны дараа эргэн ирсэн S-Class хөрвөх автомашин байхгүй үед SL нь замчин болон Gran Turismo-ийн үүргийг гүйцэтгэх ёстой байсныг санах нь зүйтэй. Энэ нь машин яагаад "тансаг зэрэглэлийн барж" шиг харагдаж эхэлснийг тайлбарлаж байна. Шинэ S-Class Convertible-ийг жолоодох боломж олдсон хэрэглэгчид энэ нь өмнөхөөсөө илүү практик, боловсронгуй, магадгүй илүү нэр хүндтэй гэдгийг тэмдэглэж байна. SL-ийн шүтэн бишрэгчид S500 нь SL-ээс дөрөвний нэгээр илүү үнэтэй гэж маргаж магадгүй юм. Хэрэв нэмэлт суудал ашиглах, ачаа тээш илүү том байх зорилгогүй бол энэ нь маш том давуу тал болно.

Тансаг зэрэглэлийн хөлөг онгоцны оргил

Ямар ч байсан, дагууЗарим эх сурвалж 2018-19 онд гарах дараагийн SL нь илүү авсаархан бүтэцтэй, даавуун дээвэртэй, SLC болон SL хоорондын зайг хамарна гэж таамаглаж байна. Тиймээс өнөөдөр Мерседес SL500 бол автомашины ангиллын хувьсал дахь тансаг зэрэглэлийн аялалын оргил үе болох SL юм. Энэ нь хүн бүрт тохирохгүй байж магадгүй, тийм ээ, энэ нь одоо зах зээлийн нийлүүлэлтийн хувьд бүхэлдээ гажиг мэт санагдаж байна. Гэхдээ SL нь ямар байсан, одоо байгаа гэдгийг нь сонирхогчдын хувьд цөөн тооны өрсөлдөгч саналууд л загвартай таарч чадна.