Урвуу зогсоол - онол ба практик

Урвуу зогсоол - онол ба практик
Урвуу зогсоол - онол ба практик
Anonim

Урвуу зогсоол нь шинэхэн жолооч болон автомашины жолооч нарт үнэхээр саад болдог. Эхлэн суралцагчид ихэвчлэн машины хэмжээсийг тийм ч сайн мэдэрдэггүй бөгөөд бусад машинтай нягт орчинд анхаарал болгоомжгүй байдлаас болж бампер зураас гарч, замын цагдаа нартай харилцаж, сэтгэл санаа нь мууддаг.

Тийм учраас урвуу зогсоол нь тааламжгүй, тэнэг нөхцөл байдалд орохгүйн тулд эзэмших нь маш чухал элемент юм. Энэ техник нь нэлээд хэцүү, учир нь та зайг гурван талаас нь хянах хэрэгтэй: ард болон хажуу.

Ухрах араа ашиглан зогсоолыг "бүртгэх" элемент ба зэрэгцээ зогсоол гэж 2 төрөлд хувааж болно.

Урвуу байрлалтай перпендикуляр зогсоол нь ихэвчлэн "хайрцаг руу орох" гэж нэрлэдэг бөгөөд үүнийг хийхэд тийм ч хэцүү биш боловч тодорхой ур чадвар шаарддаг. Үүнийг хийхийн тулд та эхлээд жолооны хүрдийг зогсоол хийх чиглэл рүү эргүүлж, дараа нь толины тусгалд чиглүүлж, хоёр машины хооронд яг зогсохын тулд замыг тэгшлээрэй.

Машинаас гарахын тулд танд хэрэгтэй болно гэдгийг анхаарах хэрэгтэйхаалгыг онгойлгох тул хөрш зэргэлдээх машин хүртэлх зай нь ийм үйлдэл хийхэд хангалттай байх ёстой. Машиныг гэмтээхгүйн тулд хойд талын зогсоолыг хязгаарлаж буй хашлага, саадыг мөн анхаарч үзэх хэрэгтэй.

урвуу зогсоол
урвуу зогсоол

Хэрэв та машины хэмжээсийг мэдэрч байгаа гэдэгтээ итгэлгүй байгаа бол хаана ч осолдохгүй, ерөнхийдөө зогсоолын үйл явцыг хөнгөвчлөх зогсоолын мэдрэгч суурилуулсан нь дээр. "хажуугаар" харах. Автомашины нягтаршил ихтэй газар зогсоол хийхдээ урд талын зайг хянах нь чухал, учир нь хөдөлгөөний буруу тооцоолсон замд та хажууд зогсож буй хөршийнхөө бамперын буланг амархан барьж чадна.

Машин хоорондын урвуу зогсоол эсвэл зэрэгцээ зогсоол -

перпендикуляр урвуу зогсоол
перпендикуляр урвуу зогсоол

маневр, энэ нь нийтлэг итгэдэг шиг шударга сексийг бүтэлгүйтдэг. Гэхдээ энэ бол зүгээр л домог юм. Элемент нь үнэхээр нарийн төвөгтэй хэдий ч ямар ч автолади үүнийг эзэмшиж чадна. Машины урд болон хойд талын замыг ойлгох нь чухал юм. Зогсоолын процессыг эхлүүлэхийн өмнө жолооны хүрд нь зогсоол руу бүрэн тайлагдана. Зогсоолтой машины бампер нь хашлага руу ойролцоогоор 45 градусын өнцөгт байрласаны дараа та жолооны хүрдийг эсрэг чиглэлд тайлж, биеийн урд хэсгийг зогсоол руу авчрах хэрэгтэй. Үүний дараа та бага зэрэг урагш хөдөлж, биеийг тэгшлэх замаар машины байрлалыг тохируулах боломжтой. Та толины тусламжтайгаар машины байрлалыг сайтар хянах хэрэгтэй.

зогсоолмашин хооронд ухрах
зогсоолмашин хооронд ухрах

Ухрах зогсоол нь хэцүү байдаг, учир нь жолоочийн анхаарал байнга нэг объектоос нөгөөд шилжиж, тэр үед хөдөлгөөний замнал, ерөнхий нөхцөл байдалд анхаарлаа төвлөрүүлэх ёстой (харааны шугам дээр явган зорчигч байгаа эсэх)., жишээ нь).

Зөвхөн туршлага, дадлага нь эдгээр элемент бүрийг эзэмшихэд тусалж, нүдээ аниад ч гүйцэтгэх боломжтой. Чадвартаа эргэлзэж байгаа хүмүүст зогсоолын мэдрэгч суулгаж болно.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Honda CBR1100XX: тайлбар, түүх, техникийн үзүүлэлтүүд

2T-тос: шинж чанар, шинж чанар

Цахилгаан мопед: тайлбар, техникийн үзүүлэлт, загвар, тойм

Хамгийн хямд ATV: тойм, техникийн үзүүлэлтүүд, үйлдвэрлэгчид болон эзэмшигчийн тойм

Suzuki RF400 мотоцикл: Спортын сэтгэлтэй жуулчин

Suzuki Djebel 200 мотоциклийн тойм: тайлбар, техникийн үзүүлэлт, тойм

Гидравлик гинж чангалагч: төхөөрөмж ба ажиллах зарчим

Цас үлээгч шнэг: техникийн үзүүлэлтүүд ба зураг

Yamaha FZ6 - техникийн үзүүлэлтүүд, эзэмшигчийн тойм

Kawasaki Z750R мотоцикл: тойм, техникийн үзүүлэлт, тойм

Карбюратор дахь алга ташилт: боломжит шалтгаан ба шийдэл

Хөдөлгүүрийг алсаас асааж байна. Хөдөлгүүрийг алсаас эхлүүлэх систем: суурилуулалт, үнэ

Honda CB 1300: техникийн үзүүлэлтүүд, тайлбар

Шатахууны савны багтаамж. Машины түлшний савны төхөөрөмж ба хэмжээсүүд

Kawasaki W800 мотоцикл - орчин үеийн төмөр ба чимэг загварын тандем