"Volvo C30": зураг, эзэмшигчийн сэтгэгдэл, техникийн үзүүлэлтүүд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

"Volvo C30" бол 2006 оны сүүлээр үйлдвэрлэгчид нь үйлдвэрлэж эхэлсэн Шведийн автомашин юм. Тэд энэ загварыг авсаархан автомашины нэр хүнд өсч эхэлсэн тэр үед л бүтээжээ. Үүний үндэс болгон Volvo S40 дээр ашигласан C1 платформ, мөн гурав дахь Мазда, Форд Фокусыг авахаар шийдсэн. Суурийг сонгосон бөгөөд үүний дараа Шведийн мэргэжилтнүүд шаргуу ажиллаж эхэлсэн.

Гадаад төрх

"Volvo C30" загвар амжилттай болсон - энэ нь олон талаараа 2006 оны эхээр мотор шоун дээр хөгжүүлэгчид олон нийтэд танилцуулсан үзэл баримтлалын хуваагдлын хэлбэрүүдтэй тохирч байв. Цуврал хувилбар нь тухайн оны есдүгээр сард Парист гарсан.

Шинэлэг зүйл нь илэрхий, авсаархан болсон. Таны анхаарлыг татах хамгийн эхний зүйл бол нурууны загвар юм. Арын хаалганы бараг дугуй шил нь ер бусын харагддаг бөгөөд уламжлал ёсоор тавиур дээр суурилуулсан дэнлүүгээр хүрээлэгдсэн байдаг. Энэ нь үнэндээ арын хаалга юм. Үүнээс болж ачаа тээшний тасалгаахагас дугуй хэлбэртэй, өндөр болсон.

Муруй их гэрэл болон анхны сараалж нь сайхан харагдаж байна. Налуу дээвэр, намхан буух нь зураг дээр илүү боловсронгуй байдлыг нэмдэг. Ар талд нь арын гэрлийг дээшээ сунгасан бөгөөд загварлаг спойлер. Доод талд нь томруулсан яндангийн хоолойг харж болно. Ерөнхийдөө маш сонирхолтой, загварлаг харагдаж байна.

Функциональ

Volvo C30 нь маш авсаархан машин боловч түүний салон нь маш ажиллагаатай, тав тухтай болсон. Дотор нь суухад машины гадна тал нь бяцхан мэт санагдах мэдрэмж алга болдог. Уг машинд дөрвөн том хүн багтах боломжтой. Хоёр урд, хоёр ард. Гурван хүн арын эгнээнд суувал зай гаргах хэрэгтэй болно.

Суудал нь эргономиктой. Түүний суудалд жолооч тав тухтай, хамгийн чухал нь зөв байрлалд байх болно. Суудал нь хойшоо нугалж эсвэл урагш түлхэж болно. Арын хандалтыг хөнгөвчлөхийн тулд хөгжүүлэгчид B тулгуурыг нарийсгахаар шийджээ. Машин бүтээх явцад Шведийн мэргэжилтнүүд юуны түрүүнд жолооч болон түүний тав тухыг бодож байсан.

Зорчигчдод

Автономит, тусдаа суудлыг ард талд суурилуулсан. Тэдгээрийг машины төв тэнхлэгт ойртуулсан тул маш сайн тоймыг нээх боломжтой болсон. Энэ төрлийн өөр нэг суурилуулалт нь хажуу тал дээр хадгалах торыг байрлуулах боломжийг олгодог. Тиймээ, жолооч урд зорчигчтой тул ард сууж буй хүмүүстэй харилцах нь илүү тохиромжтой. Дашрамд хэлэхэд арын суудлын түшлэгийг бие биенээсээ хамааралгүйгээр тохируулах боломжтой. Аль нэг нь байж болох юмтэдгээрийг нэг дор эсвэл хоёрыг нийлүүл. Арын шилэн хаалга нь бас амархан нээгддэг. Бодлоготой хөдөлгөөн - их бие рүү нэвтрэх нь хэзээ ч хялбар байгаагүй. Мөн тасалгааны агуулгыг бусдын нүднээс хаахын тулд хөшиг байдаг.

Дотоод

Сэдвээ үргэлжлүүлэхэд Шведийн мэргэжилтнүүд Volvo C30-ийн дотоод засал чимэглэлийг мөн тусгайлан боловсруулсан гэдгийг хэлмээр байна. Ингэснээр аливаа үйлчлүүлэгчийн хүсэл биелэх болно. Стандарт тоног төхөөрөмж хүртэл сонголт хийх боломжийг олгодог - хүн улаан эсвэл цэнхэр өнгийн бүрээстэй загвар худалдаж авах боломжтой. Мөн хатуу өнгөний сонголт байдаг - хар. Гэхдээ энэ бүхээг нь тод улаан хивстэй тул энэ сонголт нь анхных юм.

Боломжит худалдан авагчид хүртэл бүхээгийн дотор тусгай, анхны эд ангиудыг суулгаж болно. Жишээлбэл, спортын жолооны хүрд, хөнгөн цагаан оруулгатай араа хөшүүрэг. Дотор нь дөрөө хүртэл хөнгөн цагаанаар хучигдсан байдаг. Дашрамд хэлэхэд дэвсгэрийг Volvo C30 загварт тусгайлан зориулж бүтээсэн бөгөөд зургийг нийтлэлд толилуулж байна.

Бүхээгийн бичил уур амьсгалыг хадгалах

Volvo C30-ийн талаар үлдээсэн эздийн сэтгэгдлүүд урам зоригтой байна. Хэрэв та тэдэнд итгэдэг бол энэ машин үнэхээр тухтай, тохь тухтай байдаг. Зочид буудлын анхааралд тэд тоног төхөөрөмж, дотор нь захирч буй онцгой уур амьсгалыг тэмдэглэдэг. Нэгдүгээрт, Шведийн хөгжүүлэгчид шүүлтүүрээр тоноглогдсон агааржуулалтын системийг бий болгосон. Дашрамд дурдахад, уг машин өөрөө цаг уурын электрон хяналтын системээр тоноглогдсон байдаг. Тэр бүхэлдээавтоматжуулсан. Өөрөөр хэлбэл, систем өөрөө сонгосон температурыг хадгалж байдаг. Мөн энэ нь гадаа хэр дулаан, хүйтэн байхаас хамаарахгүй. Дашрамд хэлэхэд! Шведүүд жолооч бүхээгийн баруун болон зүүн хэсэгт өөр өөр температурыг барьж чадна гэдэгт итгэлтэй байсан. Маш тухтай.

Уур амьсгалын хяналтыг өөр нэг функцээр нэмж болно. Дашрамд хэлэхэд маш хэрэгтэй сонголт. Тодруулбал, доторх агаарын чанарын хяналтын систем. Энэ нь агаарт хэр хэмжээний нүүрстөрөгчийн дутуу исэл байгааг хянадаг. Мөн нормоос хэтэрсэн тохиолдолд агаарын оролтыг хаадаг. Энэхүү систем нь мөн нүүрстөрөгчийн шүүлтүүрээр тоноглогдсон бөгөөд үүний ачаар тоос шороо, шороо, эвгүй үнэр салон руу орохгүй.

Тоног төхөөрөмж

Volvo C30 нь хамгийн багаар бодоход маш тааламжтай шинж чанартай. Машины эзэд аудио системд онцгой анхаарал хандуулдаг. Сонирхолтой нь гурван төрлөөс сонгох боломжтой. Эхнийх нь Performance, 4 чанга яригч + өсгөгч. Хоёр дахь нь Өндөр гүйцэтгэл. Өсгөгч нь илүү хүчтэй, чанга яригч нь 8 ширхэг. Гурав дахь нь - Дээд зэрэглэлийн дуу чимээ - өндөр чанартай дуу чимээг хайрлагчид. Энэ нь дижитал өсгөгч болон арван хүчирхэг чанга яригчаар тоноглогдсон.

Үйлдвэрлэгчид анхаарал сарниулах боломжийг 0 хүртэл бууруулахын тулд жолоочийн ухаалаг мэдээллийн системийг стандарт болгон оруулсан. Энэ нь жолооны хүрдний эргэлт, хий, тоормосны даралтын зэрэг болон машины бусад функцийг хянадаг. Мөн аюултай байж болзошгүй зарим тохиолдолд (жишээлбэл, суулгасан утас эсвэл SMS-ээс ирсэн дуудлага), мэдээлэл хүлээн авах.хожим болтол хойшлуулав. Илүү зөвшөөрөгдөх нөхцөл ирэх үед.

Аюулгүй байдал

Энэ машин нь бүх Volvo машинуудын нэгэн адил "үрчийх бүсэд" хуваагддаг. Биеийн янз бүрийн газрууд нь янз бүрийн төрлийн гангаар хийгдсэн байдаг. Үүний улмаас гэнэт мөргөлдөх тохиолдолд ачааллыг дахин хуваарилж, жигд шингээдэг. Доод талын дугуйнууд нь ослын үед урд дугуй нь зорчигчийн тасалгаанд орохгүй байхаар хийгдсэн байдаг. Мөн машин нь хэв гажилттай дөрөөтэй байсан.

Дотор нь мөн 2 шатлалт аюулгүйн дэр (хажуугийн, үндсэн, хөшиг), бүс, суудал нь идэвхтэй толгойны түшлэгээр тоноглогдсон + сонголтоор загварт BLIS систем байдаг бөгөөд энэ нь жолоочид замын хөдөлгөөнд оролцож буй тээврийн хэрэгслийг таних боломжийг олгодог. үхсэн бүс.

Дашрамд хэлэхэд урд суудал нь ташуураас хамгаалах системээр тоноглогдсон байв. Осол гарсан тохиолдолд жолооны багана нь дурангаар эвхэгддэг. Мотор нь хөндлөн байрладаг тул осол гарсан тохиолдолд зорчигчийн тасалгаанд ордоггүй. Шатахууны савыг арын түдгэлзүүлэлтийн урд байрлуулсан бөгөөд энэ нь хамгийн аюулгүй газар юм. Хөгжүүлэгчид хүртэл явган хүний тухай мартаагүй байна. Мөргөлдөх тохиолдолд дугуй хэлбэртэй арын хэсгийн ачаар гэмтлийн зэрэг ноцтой биш байх болно. Мэдээж жолооч 160 км/цагийн хурдтай хүнийг мөргөхгүй л бол.

Онцлогууд

Эцэст нь Volvo C30 машины талаархи хамгийн чухал сэдвүүдийн нэгийг ярих нь зүйтэй болов уу. Үзүүлэлтүүд - энэ бол бидний ярьж байгаа зүйл юм. Тиймээс, энэ машины хувьд хөдөлгүүрийн сонголт маш их байна. Тэдний гурав нь -4 цилиндртэй, 1, 6, 1, 8, 2 литр. Тэд 100, 125, 145 морины хүч үйлдвэрлэдэг. Дизель түлшний сонголтууд бас байдаг - 1.6 литрийн 109 морины хүчтэй нь хамгийн сул. Дараагийнх нь 136 морины хүчтэй хөдөлгүүр юм. -тай. (2 литр). Мөн 163 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй. -тай. ба 2.4 л. Мөн сүүлчийн хөдөлгүүр "Volvo C30" - 2.4 литрийн багтаамжтай, 180 морины хүчтэй.

Өөр хоёр байна. 5 цилиндртэй, 2.4 ба 2.5 литр. Эдгээрийн эхнийх нь 170 "морь" үйлдвэрлэдэг бол хоёр дахь нь турбо цэнэглэгч суурилуулснаар 220 морины хүчтэй. с.

Бүх мотор нь маш динамик хурдатгал ба нэлээд том эргүүлэх хүчийг өгдөг. Үүнээс гадна тэд маш хэмнэлттэй байдаг. Жишээлбэл, 1.6 литрийн багтаамжтай бензиний загвар нь хотод 9 литр зарцуулдаг. Дизель түлш ойролцоогоор ижил байх болно.