2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Mitsubishi Lancer Evolution бол адилхан алдартай Lancer-ын спорт загвар юм. Тэдний жижиг ялгаа нь спортын Evolution-ээр хангагдсан илүү хүчирхэг хөдөлгүүр, түүнчлэн автомат хурдны хайрцгийн сонголт байхгүй (Lancer X-ийн өөрчлөлт нь үл хамаарах зүйл) юм. Хамтран ажилладаг платформ шигээ энэ машин олон арван жилийн турш бий болсон бөгөөд одоогоор 10 дахь үе дээрээ байна.
"Mitsubishi Lancer Evolution-10" 2007 оноос эхлэн олноор үйлдвэрлэгдсэн ч Европт 2008 онд л хүрсэн. Энэ машин нь оршин тогтнох бүх хугацаанд Европт төдийгүй Зөвлөлтийн дараахь орон зайд нэлээд түгээмэл болсон тул бидэнд ярих зүйл байна. Ингээд Японы Mitsubishi Lancer Evolution олон автомашинчдын зүрх сэтгэлийг хэрхэн байлдан дагуулсныг харцгаая.
Дизайн
Спорт машин гадаад төрхөө эрс өөрчилсөн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. AT9-р үеийн Mitsubishi Lancer Evolution-ээс ялгаатай нь шинэлэг зүйл нь ширүүн, түрэмгий дүр төрхийг олж авсан: налуу гэрлийн муу хэлбэр, махчин амьтдын агаарын суваг байрладаг өргөн "ам", мөн илүү товойлгон бүрээстэй. Ар талд нь машин нь маш олон нарийн ширийн зүйлийг өөрчилсөн бөгөөд арын тоормосны гэрлүүд нь дугуй хэлбэртэй спортын гэрлүүд харагдаж байна. Шөнийн цагаар ийм гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж илүү харгис хэрцгий, түрэмгий харагддаг. Ерөнхийдөө Mitsubishi Lancer Evolution-ийн шинэ загвар нь түүний спортын ангилалд бүрэн нийцэж байна.
Салон
Спортлогийн сэдэв дотоод засалд мэдэгдэхүйц үргэлжилсээр байна. Шинэ 3 талбартай жолооны хүрд, хэмжигч бүрийг өөрийн гэсэн нүхэнд хийсэн багажны самбар, титан, хромоор хийсэн үнэтэй өнгөлгөөний материалууд нь жолооч үнэхээр хүчирхэг зүйлийг жолоодох хэрэгтэй гэсэн мэдрэмжийг төрүүлдэг. Гэсэн хэдий ч энд зарим сул талууд байгаа бөгөөд тэдгээрийг анхаарах хэрэгтэй.
Эхний сул тал бол самбарын самбар юм: түүн дээрх бүх сумны заалтыг уншихад хялбар байдаг ч төв консолын дээд талд байрлах шингэн болор дэлгэцийг япончууд сайжруулаагүй нь тодорхой байна (түүний арын гэрэлтүүлэг маш сул тул бүх уншилтууд зөвхөн шөнийн цагаар тодорхой харагдана). Хоёр дахь сөрөг зүйл бол суудал юм. Эдгээр нь бүх спорт машинуудын нэгэн адил нэлээд хатуу бөгөөд жолоочийг хурдан ядраадаг. Нэмж хэлэхэд, огцом эргэлт хийх үед та жолооны хүрднээс хүчтэй барих хэрэгтэй (хажуугийн дэмжлэг нь хүнийг сандал дээр байлгах боломжгүй юм).
Техникийнтехникийн үзүүлэлт
Түрэмгий загвараас гадна шинэлэг зүйл нь сайжруулсан техникийн шинж чанараараа ялгагдана. Арав дахь үеийн Mitsubishi Lancer Evolution-ийн бүрээс дор 280 морины хүчин чадалтай арван зургаан хавхлагатай 2 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй. Энэ нь нэг хурдны хайрцгаар тоноглогдсон - 5 хурдтай "механик". Ийм хайрцаг нь машиныг ердөө 5.4 секундын дотор "зуу зуун" хүртэл хурдасгах чадвартай. Шинэ машины оргил хурд нь ойролцоогоор 242 км/цагт зогсдог.
Үнэ
10-р үеийн Японы шинэ "Mitsubishi Lancer Evolution"-ын доод үнэ 1 сая 850 мянган рубльээс эхэлнэ.
Зөвлөмж болгож буй:
Хоёр дахь үеийн Renault Sandero ("Sander Renault"). Шинэ зүйлсийн бүрэн тойм
Парис хотод болсон албан ёсны нээлтийн үеэр (2012) Францын алдарт үйлдвэрлэгч RENAULT олон нийтэд Renault Sandero жижиг оврын шинэ, хоёр дахь үеийн автомашиныг танилцуулав. Хэдийгээр нээлтийн үеэр цоо шинэ бөгсгүй загварыг үзэх төлөвтэй байсан ч олон нийт зөвхөн түүний шинэчилсэн хувилбарыг л харсан. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэгч өөрөө шинэлэг зүйл нь цоо шинэ үеийнх гэж мэдэгджээ
"Skoda A7": Octavia загварын гурав дахь үеийн суудлын автомашин
"Skoda A7 Octavia" бол гурав дахь үеийн шинэ суудлын автомашин бөгөөд бүхээгийн хэмжээ нэмэгдэж, орчин үеийн нэмэлт удирдлага, хамгаалалтын системийг ашигласнаар зорчигчдод тав тухтай, зорчиход тохиромжтой болсон. жолоодох, аюулгүй
"Fiat Krom": эхний болон хоёр дахь үеийн техникийн үзүүлэлтүүд
"Фиат Крома" бол өнгөрсөн зууны 80-аад оноос түүх нь эхэлсэн машин юм. Тэр өдрүүдэд боломжит худалдан авагчид цоо шинэ 5 хаалгатай практик загварыг үнэлдэг байв. Энэ нь олон сайн чанаруудыг хослуулсан бөгөөд тэдгээрийн гол нь орон зай, тав тухтай байдал юм
Гурав дахь үеийн "Мерседес Спринтер" ачаа - тойм, шинж чанарууд
Өөр өөр хүмүүс өөр өөр машин худалдаж авдаг ч Мерседес бол олон машин сонирхогчдын мөрөөдөл юм. Ихэнх хүмүүс энэ брэндийг өндөр түвшний тав тух, найдвартай байдал, удаан эдэлгээтэй холбодог (мөн энэ нь үнэхээр үнэн). Гэсэн хэдий ч зарим хүмүүс хүчирхэг, маневрлах чадвартай автомашинуудаас гадна Daimler-Benz концерн нь найдвартай, бат бөх чанараараа алдартай арилжааны машин үйлдвэрлэдэг гэдгийг мартдаг. Арилжааны автомашины жагсаалтыг "Мерседес Спринтер" -тэй найдвартай холбож болно
Хоёр дахь үеийн Porsche Cayenne-ийн тойм
Porsche Cayenne бол Германы автомашин үйлдвэрлэгчийн түүхэн дэх Фольксваген концернийн инженерүүдтэй хамтран бүтээсэн анхны бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тансаг зэрэглэлийн жийп юм. Германы энэ гайхамшиг анх удаа 2003 онд төрсөн. Хэдэн жилийн турш энэхүү кроссовер ийм алдартай болж чадсан бөгөөд үүнийг хөгжүүлэгчид өөрсдөө ч мөрөөддөггүй байж магадгүй юм
