2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Porsche Cayenne бол Германы автомашин үйлдвэрлэгчийн түүхэн дэх Фольксваген концернийн инженерүүдтэй хамтран бүтээсэн анхны бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тансаг зэрэглэлийн жийп юм. Германы энэ гайхамшиг анх удаа 2003 онд төрсөн. Хэдэн жилийн турш энэхүү кроссовер ийм алдартай болж чадсан бөгөөд үүнийг хөгжүүлэгчид өөрсдөө ч мөрөөддөггүй байж магадгүй юм. Одоогийн байдлаар Porsche Cayenne-ийг Европт төдийгүй Оросын задгай талбайд идэвхтэй худалдан авч байгаа бөгөөд бараг бүх жолооч үүнийг мэддэг. 7 жилийн дараа, 2010 онд Германы хөгжүүлэгчид олон нийтэд шинэ, гурван удаагийн домогт кроссоверыг үзүүлэв. Шинэ Porsche Cayenne загварын хувьд төдийгүй техникийн үзүүлэлтээрээ ч олон өөрчлөлтийг хийсэн. Гэсэн хэдий ч дэлхийд алдартай SUV-ийн хоёр дахь үеийн тоймдоо бүгдийг дарааллаар нь авч үзье.
Porsche Cayenne: зураг ба гадаад үзэмжийн тойм
Машин нь кроссоверын ангилалд хамаарах хэдий ч гадна талаасаа спорт машинтай төстэй. ATБиеийн бүтэц нь гөлгөр, дэгжин шугамтай бөгөөд шинэлэг зүйлийн урд талд борооны дусал шиг хэлбэртэй том гэрэл байдаг. Гэрэлтүүлгийн шинэ технологи нь бага зэрэг сунасан бүрээс, компанийн хром бүрсэн лого бүхий том радиаторын сараалж, түүнчлэн том нэгдсэн бампер бүхий ерөнхий загварт нийцдэг. Дугуйны нуман хаалга нь зургийг амжилттай гүйцээж, бартаат замын ямар ч нөхцөлийг даван туулахад бэлэн, түрэмгий, хүчирхэг жийпийн дүр төрхийг бүрдүүлдэг.
Салон
Хоёр дахь үеийн машинууд 5 тусдаа "худаг" -аас бүрдэх шинэ мэдээллийн хэрэгслийн самбартай болсон. Мөн бүхээгт 4.8 инчийн шинэ LCD дэлгэц суурилуулсан бөгөөд энэ нь жолоочид самбар дээрх компьютер дээрх бүх мэдээлэл, өгөгдлийг харуулдаг.
Тавилгын материал, суудлыг дээд зэргээр эргономик, тав тухтай байлгах үүднээс шинэчилсэн.
Porsche Cayenne: техникийн үзүүлэлтүүдийн тойм
Эхлээд жийп нь 300 морины хүчин чадалтай, 3.6 литрийн багтаамжтай зургаан цилиндртэй шинэ бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. 3000 эрг / мин хурдтай ийм нэгжийн хамгийн их эргэлт нь 400 Нм байна. Ийм орчин үеийн шинж чанарууд нь шинэ Porsche Cayenne-д ердөө 7.5 секундын дотор "зуу зуун" хүртэл хурдлах боломжийг олгодог. Ийм үзүүлэлт нь Германы олон автомашины атаархлыг төрүүлэх болно. Машины хамгийн дээд хурд нь цагт 230 км.
Мөн үйлдвэрлэгч нь бензиний хувилбараас гадна шинэ загварыг бий болгохоор хангасан. Porsche Cayenne Diesel-ийн өөрчлөлтүүд: машин нь 245 морины хүчин чадалтай 3 литрийн багтаамжтай зургаан цилиндртэй турбодизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хоёр хөдөлгүүр нь найман шатлалт Tiptronic эсвэл сонгодог зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг гэсэн хоёр хурдны хайрцгаар тоноглогдсон.
Үнэ
Бензин хөдөлгүүртэй үндсэн тохиргоонд шинэ Porsche Cayenne-ийн хамгийн бага зардал нь 3 сая 150 мянган рубль юм. Дизель хувилбарын хувьд та арай илүү төлөх шаардлагатай болно - 3 сая 184 мянган рубль.
Зөвлөмж болгож буй:
Хоёр дахь үеийн Renault Sandero ("Sander Renault"). Шинэ зүйлсийн бүрэн тойм
Парис хотод болсон албан ёсны нээлтийн үеэр (2012) Францын алдарт үйлдвэрлэгч RENAULT олон нийтэд Renault Sandero жижиг оврын шинэ, хоёр дахь үеийн автомашиныг танилцуулав. Хэдийгээр нээлтийн үеэр цоо шинэ бөгсгүй загварыг үзэх төлөвтэй байсан ч олон нийт зөвхөн түүний шинэчилсэн хувилбарыг л харсан. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэгч өөрөө шинэлэг зүйл нь цоо шинэ үеийнх гэж мэдэгджээ
"Fiat Krom": эхний болон хоёр дахь үеийн техникийн үзүүлэлтүүд
"Фиат Крома" бол өнгөрсөн зууны 80-аад оноос түүх нь эхэлсэн машин юм. Тэр өдрүүдэд боломжит худалдан авагчид цоо шинэ 5 хаалгатай практик загварыг үнэлдэг байв. Энэ нь олон сайн чанаруудыг хослуулсан бөгөөд тэдгээрийн гол нь орон зай, тав тухтай байдал юм
"Porsche Cayenne": хэмжээс, техникийн үзүүлэлт, тойм. Porsche Cayenne машин
Автомашин бүтээхдээ аливаа компани сэтгүүлч, шүүмжлэгчдийн санал бодлыг хамгийн багадаа баримталдаг, учир нь тэдний хувьд хамгийн гол зүйл бол ашиг орлого, энэ нь худалдан авагчид тэргүүлдэг гэсэн үг юм. Ахиц дэвшил зогсохгүй, Porsche ч үл хамаарах зүйл биш юм. Porsche Cayenne-ийн гурав дахь үе саяхан гарсан бөгөөд тоймыг бид энэ нийтлэлд танилцуулах болно
Хоёр дахь үе - "Форд Куга": эзэмшигчийн сэтгэгдэл, шинэ зүйлсийн тойм
Германы Форд Куга жийпийг анх удаа 2008 онд олон нийтэд үзүүлж, үүний дараа Европын олон оронд идэвхтэй нийлүүлсэн. Гэхдээ дотоодын зах зээл дээр энэхүү кроссоверын борлуулалт маш бага байсан нь Америкийн инженерүүд Форд Куга жийпний шинэ цувралыг бүтээхэд түлхэц болсон юм. Хоёрдахь үеийн автомашины талаархи эзэд, мэргэжилтнүүдийн тойм нь шинэлэг зүйл нь энэ ангиллын бусад олон машинд сөрөг нөлөө үзүүлж чадна гэж мэдэгджээ
Хоёр дахь үеийн IZH "өсгий"
IZH "Oda"-г боловсруулахдаа дизайнерууд бие болон жолоодлогын төрлүүдийн хэд хэдэн сонголтыг гаргаж тавьсан. Сонголтуудын нэг нь "Oda-version" гэсэн нэрийн дор шинэ IZH "өсгий" байв. Уг машиныг 1997-2012 онд үйлдвэрлэсэн
