Niva-Chevrolet боолтны загвар: энэ юу вэ, яагаад?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Машины гадаад төрх ямар нэгэн байдлаар жолоочийнх нь нүүр царай юм. Хэрэв машин байнга бохир, эмх замбараагүй байвал эзэн нь бас тийм ч эмх цэгцгүй байх магадлалтай. Хэрэв машин гялалзаж, гадаад төрх нь гайхалтай байвал тээврийн хэрэгслийн эзэн өөрийн эд зүйлд дуртай бөгөөд түүнийг үнэлдэг. Машины өнгө үзэмжийг сэргээж, сайжруулах хамгийн сайн аргуудын нэг бол дугуйг солих явдал юм. Гэхдээ энэ ажиллагааг амжилттай явуулахын тулд жишээлбэл 15 радиустай Niva-Chevrolet боолтны загвар гэж юу болохыг мэдэх хэрэгтэй.

Боолтны загвар гэж юу гэсэн үг вэ?

Машины дискүүд нь биеийн ийм хэсэгт зангилаа шиг бэхлэгдсэн байдаг тул эхлэх нь зүйтэй. Суулгах хоёр сонголт байдаг. Эхний тохиолдолд эдгээр нь хигээс, хоёр дахь тохиолдолд эдгээр нь боолт юм. Машины нийт жин, түүнчлэн дискний нийт жин хэт том биш бол дугуйг засах зориулалттай хигээсийг ашигладаг. Нөгөө талаас боолт. Бэхэлгээний тоо, өөрөөр хэлбэл хигээс эсвэл боолт нь өөр өөр байж болно гэдгийг мэдэх нь бас чухал юм. Энэ бол боолтны хэв маягийн талаар мэдэх шаардлагатай маш чухал мэдээлэл юм."Niva-Chevrolet" эсвэл бусад машин. Иймд дугуй гэх мэт эд ангиудыг худалдан авахдаа тэдгээрийн бэхэлгээний нүхнүүд хэр их байгааг анхаарах нь маш чухал.

Дискнүүд хэдэн нүхтэй болохыг нэн даруй тодорхой болгохын тулд тэдгээрийг жишээлбэл, 5/112 гэж тэмдэглэж болно. Эдгээр тоонууд нь сэлбэг хэрэгсэл нь таван нүхтэй, диск нь өөрөө 112 мм диаметртэй болохыг харуулж байна. Мэдээжийн хэрэг, тэмдэглэгээний өгөгдөл нь машин бүрийн хувьд өөр байх болно. Тиймээс Niva-Chevrolet-ийг боолт хийхээс өмнө дискний диаметр, боолтны нүхний тоог олж мэдэх шаардлагатай.

Боолтны загварыг хаанаас эхлэх вэ?

Энэ үйлдлийг амжилттай гүйцэтгэхийн тулд та аль хэдийн байгаа дискнүүдэд тохирох солих төхөөрөмжийг зөв сонгох ёстой. Энэ асуудлыг шийдэх нь маш хялбар юм. Та хуучин дискний нэг хувийг авч, боолтны загвар, диаметрийн хувьд тохирох солихыг сонгох боломжтой. Гэсэн хэдий ч, хэрэв энэ боломжгүй бол та өөрөөр хийж болно. Калипер ашиглан та дискний нүх бүрийн хоорондох зайг яг таг хэмжиж, дэлгүүрт ижил зайг сонгож болно. Гэхдээ энэ арга нь тэгш тооны нүх байгаа тохиолдолд л үр дүнтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хэрэв 3, 5 байгаа бол өөр арга зам бий. Энэ тохиолдолд зэргэлдээ байгаа дискний нүхнүүдийн ирмэг хоорондын зайг хэмжинэ. Дараа нь үр дүнгийн тоог коэффициентоор үржүүлж, 3 цооногийн хувьд 1.155, 5-ын хувьд 1.701 байна.

Niva-Chevrolet боолтны загвар

Энэ машины стандарт тоноглолд R15 хэмжээтэй дугуйнууд, өөрөөр хэлбэл 15 радиустай байдаг. Энэ төрлийн дискийг бэхлэх эсвэл боолтоор нь бэхлэхийн тулд 5х139, 7 хэмжээтэй өрөмдлөг байдаг. бүгд биш. Niva-Chevrolet дискний офсет нь 40-аас 48 мм-ийн хооронд байж болно. Энэ нь боолт хийх үед чухал ач холбогдолтой, учир нь хэрвээ хэт их хэмжээ нь 48 мм байвал өрөмдлөгийг 5х139 индикатортой өөр болгон өөрчлөх шаардлагатай болно. Өрөмдлөгийн өөрчлөлт нь эдгээр дискүүд илүү хүнд болж, тэнхлэг хоорондын зай нь томрохтой холбоотой юм. Шууд бэхэлгээ нь хигээсийн тусламжтайгаар хийгддэг бөгөөд энэ нь машины түдгэлзүүлсэн дугуйны даралтыг бууруулдаг. Хэрэв та бартаат замаар явахаар төлөвлөж байгаа бол энэ нь маш чухал юм.

Сонголтын нюансууд

Niva-Chevrolet боолтны загварыг амжилттай хэрэгжүүлэхийн тулд дискийг дараа нь солихын тулд та заавал уулзах цөөн хэдэн товчлолыг мэдэх хэрэгтэй. Тайлбар болгохын тулд машины үйлдвэрийн хэсгүүдийн тэмдэглэгээг авна. Тэдгээр нь дараах үзүүлэлттэй байна: 5J x 16 H2 ET=58, DIA=98, PCD=5 x 139, 7.

• 5J - энэ нь дугуй нь 5 инчээс ихгүй өргөнтэй дугуй багтах болно гэсэн үг;
• 16 нь дугуйны обудны диаметрийг инчээр илэрхийлнэ;
• H2 нь агнуурын тооны үзүүлэлт бөгөөд энэ тохиолдолд 2 нь байна;
• ET нь дискний хэт уналтын үзүүлэлт бөгөөд үүнийг миллиметрээр илэрхийлнэ;
• DIA нь зангилааны диаметрийг миллиметрээр илэрхийлдэг утга юм;
• PCD -угсрах нүхний тоог, дараагийн тоо нь эдгээр нүхний байршлын тойргийн диаметрийг заана.

Энэ бол Niva-Chevrolet боолтны загварыг амжилттай хэрэгжүүлэхэд хэрэгтэй бүх мэдлэг юм.