2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Салоны халаагуур бол дотоодын автомашины мөнхийн асуудал. Тэр бидэнд "есөн", "найм"-аас танил юм. General Motors-тай нягт хамтран ажиллаж байгаа ч Chevrolet Niva SUV нь бүхээгийн халаагууртай холбоотой асуудалтай байдаг. Ялангуяа энэ нь радиатор юм. Өнөөдрийн нийтлэлд бид Niva-Chevrolet зуухны радиаторыг өөрийн гараар хэрхэн солих талаар ярих болно.
Эвдрэлийн шинж тэмдэг
Үүнийг тодорхойлох нь хангалттай хялбар. Хэрэв дулаан солилцооны дотор тал нь бөглөрсөн бол Chevrolet Niva халаагч зүгээр л ажиллахгүй. Антифриз доторх антифриз эргэлддэггүй тул дефлекторуудаас хүйтэн агаар байнга үлээж байх болно. Зууханд дулаан авах газар байхгүй.
Гэхдээ энэ эвдрэл нь зуухны хөтөч амжилтгүй болсны улмаас (ялангуяа кабель бол) үүсч болно. Бүрээсийг нээж, өргөтгөх сав дахь шингэний түвшинг шалгана уу.сав. Хэрэв энэ нь хамгийн багадаа байвал гоожиж байна. Энэ нь радиаторын эсийн задралтай холбоотой байж болно. Ихэнхдээ антифриз нь кабин руу шууд урсдаг. Тиймээс та тэр даруй өвөрмөц үнэрийг анзаарах болно. Шингэн нь өөрөө тослог байх ба хивс дээр тослог судал гарч ирнэ.
Та юу солих хэрэгтэй вэ?
Тиймээс эхлээд шинэ дулаан солилцуур сонгох хэрэгтэй. Chevrolet Niva-д зориулсан зуухны радиаторыг хэд хэдэн үйлдвэрлэгчид худалдаалж байна:
- DAAZ.
- "Лузар".
- "Гар урлал".
Шүүмжээс харахад хамгийн шилдэг нь DAAZ. Мөн энэ үйлдвэрлэгч баталгаат засварын үйлчилгээ, дилерүүдтэй нягт хамтран ажилладаг. Шинэ барааны үнэ ойролцоогоор 1600 рубль байна.
Бидэнд бас нимгэн хөөс резин хэрэгтэй. Энэ нь агаарын урсгал дахь цоорхойг багасгахад зайлшгүй шаардлагатай. Энэхүү "тохируулга"-ын ачаар урсгал нь радиатороор дамжин өнгөрөх биш, харин түүний хажуугаар өнгөрөхгүй.
Үүнээс гадна дотоод элементүүд болон халаагчийн хоолойн хавчаарыг тайлахад Филлипс халив хэрэгтэй болно.
Зуух нь хөргөлтийн бодис хэрэглэдэг тул задлахад асгарах нь дамжиггүй. Бүхээгт үерээс зайлсхийхийн тулд бид зүссэн хуванцар сав, полиэтилен хэсгүүдийг бэлтгэдэг. Хамгийн тохиромжтой нь та системээс шингэнийг бүрэн зайлуулах хэрэгтэй. Суурилуулалтын төгсгөлд өргөтгөх саваар дахин дүүргэнэ.
Эхлэх
Хэрэв Niva-Chevrolet зуухны радиаторыг агааржуулагчгүйгээр сольж байгаа бол зорчигчийн талаас бээлий тасалгааг зайлуулах шаардлагатай. Энэ нь боолтоор бэхлэгдсэн байна. Хамгийн сүүлийн үеийнСуулгахад хүндрэл учруулахгүйн тулд тусдаа хайрцагт хийнэ үү.
Хэрэв та Niva-Chevrolet зуухны радиаторыг агааржуулагчаар сольж байгаа бол урд самбар болон хөдөлгүүрийн тасалгааны хэсгийг задлах шаардлагатай болно.
За ингээд орлуулалтаа эхлүүлцгээе. Эхлээд бээлийний тасалгааг тайлж, зорчигчийн тасалгаанаас гарга. Дараа нь та радиатор руу нэвтрэхийг хориглодог доод агаарын сувгийг зайлуулах хэрэгтэй. Аюулгүй байдлын үүднээс бид дэвсгэр дээр картон эсвэл полиэтилен тавьдаг.
Дараа нь Филлипс халив ашиглан доод радиаторын хоолойг бэхэлсэн хавчаарыг суллана. Болгоомжтой байгаарай - салгах үед антифриз асгарч болзошгүй. Хөргөгч нь арьс, нүд рүү орохгүйн тулд болгоомжтой арилгахыг хичээ. Хэрвээ хоолой нь ховилд хатуу байрласан бол цагийн зүүний дагуу, цагийн зүүний эсрэг эргүүлнэ. Дараагийн шатанд хоёр дахь хоолойг задлах хэрэгтэй. Энэ нь мөн хавчааруудад бэхлэгдсэн байна. Дараа нь радиаторыг зуухны биед холбосон хэд хэдэн боолтыг тайл.
Бид дулаан солилцогчийг гаргаж авдаг. Хэцүү байдалд бэлэн байгаарай. Радиатор нь агаарын суваг руу цохиж болзошгүй. Үүнийг арилгахын тулд та дулаан солилцуурын хуванцар буланг хазах хэрэгтэй болно. Энэ нь мөн релений хайрцгийн тагийг нааж болно. Энэ тохиолдолд та 8-ын түлхүүрийг аваад блокны тагийг тайлах хэрэгтэй болно. Энэ бол Chevrolet Niva зуухны радиаторыг буулгах цорын ганц арга зам юм.
Суулгалт
Тиймээс Niva-Chevrolet зуухны радиаторыг солих ажил бараг дуусч байна. Одоо чамд хэрэгтэйшинэ элементийг урвуу дарааллаар суулгана. Эхлээд та хөөс резинэн нимгэн туузаар наах хэрэгтэй. Үүний тулд "Moment" эсвэл "Liquid Nails" цавуу хэрэглэх нь дээр. Дараа нь файлын тусламжтайгаар бид хуванцар буланг хаздаг (буулгахтай ижил аргаар). Суурилуулалт нь бас хэцүү байж болно. Ихэнхдээ хөөс резин нь дотоод засал чимэглэлд наалддаг.
Тиймээс элементийг суудалд гэмтэлгүйгээр байрлуулахын тулд та ур чадвар, ур чадвараа ашиглах хэрэгтэй. Дараа нь бид хоёр талдаа дулаан солилцуур дээр хоолойг суурилуулна. Бид бээлий хайрцаг болон бусад дотоод эд ангиудыг бэхлэнэ. Энэ нь Niva-Chevrolet зуухны радиаторыг солих ажлыг дуусгаж байна. Өргөтгөх саванд антифризийг хүссэн түвшинд нэмэхэд л үлддэг.
Ашигтай зөвлөгөө
Дүрмээр бол зуухны хоолойнууд радиатор дээр хангалттай нягт таардаг. Туршлагатай жолооч нар Litol-24 тосыг хэрэглэхийг зөвлөж байна. Бид хоолойн дотор талыг бүрж, бүх зүйлийг байранд нь суулгана. Резинэн тууз нь ямар ч хүчин чармайлтгүйгээр орох ёстой. Нэмж дурдахад литол нь биднийг битүүмжлэлээр хангаж, үе мөчний антифриз гоожихоос сэргийлнэ.
Тиймээс бид Niva-Chevrolet зуухны радиаторыг өөрийн гараар хэрхэн солих талаар олж мэдсэн.
Зөвлөмж болгож буй:
Өөрийнхөө гараар машиныг хэрхэн зөв дуу чимээ тусгаарлагч болгох вэ? Шаардлагатай материал ба зөвлөмжүүд
Шинэ машинтай байсан ч дугуй, бусад машин, салхи гэх мэт байнгын чимээ шуугианаас болж жолоодох таашаал үгүй болно. Олон тооны гадны дуу чимээ нь маш тогтвортой мэдрэлийн системтэй хүмүүсийг хүртэл аажмаар бухимдуулж эхэлдэг. Ядаргаатай дуу чимээнээс өөрийгөө аврахын тулд та дуу чимээ тусгаарлагч суурилуулах талаар маш их ажил хийх хэрэгтэй
VAZ-2114 - зуухны сэнс солих: алхам алхмаар зааварчилгаа
VAZ-2114 зуухны сэнс нь автомашины үндсэн сүлжээгээр ажилладаг ердийн тогтмол гүйдлийн цахилгаан мотор юм. Агаарын урсгал нь арматурын гол дээр суурилуулсан цилиндр хэлбэрийн сэнсний эргэлтээр үүсдэг. Энэ нийтлэлд бид зуухны сэнсийг VAZ-2114-ээр солих алгоритмыг авч үзэх болно
Зуухны мотор: засвар, солих
Зуухны моторын зорилго нь бүхээг доторх халаалтын үр ашиг, агаарын эргэлтийг нэмэгдүүлэх явдал юм. Халаалтын чанар нь эвдэрсэн үед мэдэгдэхүйц буурдаг. Мөн жолоочийг бухимдуулж, анхаарлыг сарниулах гадны дуу чимээ гарах магадлалтай. Нөхцөл байдлаас гарах арга зам бол солих, засах бөгөөд зуухны моторыг салгахад хэцүү биш тул та машины үйлчилгээтэй холбоо барьж, бүх ажлыг өөрөө хийх боломжгүй юм
Приора зуухны радиаторыг солих: агааржуулагчтай, агааржуулагчгүй
Приора зуухны радиаторыг агааржуулагчгүйгээр хэзээ яаж солих вэ? Приора зуухыг агааржуулагчаар солих: технологи, онцлог, ажлын үе шат, гэрэл зураг
Автомат хурдны хайрцагт тос солих төхөөрөмж. Тоног төхөөрөмжийн тос солих. Автомат хурдны хайрцгийн тосыг хэр олон удаа солих вэ?
Манай замд автомат хурдны хайрцагтай машин ховор байхаа больсон. Дахиад хэдэн жил - автомат хурдны хайрцаг нь механикийг бүрэн орлуулах болно. Автомат хурдны хайрцгийг ашиглахад тохиромжтой. Гэхдээ үйл ажиллагааны явцад гомдол гаргахгүйн тулд та үүнийг хэрхэн зөв арчлахаа мэдэх хэрэгтэй. Урт нөөцийн түлхүүр бол хайрцган дахь тосыг цаг тухайд нь солих явдал юм. Автомат дамжуулалт дээр үүнийг хэсэгчилсэн аргаар эсвэл тоног төхөөрөмжийг солих аргаар хийдэг