Скутер эхлэхгүй бол яах вэ?
Скутер эхлэхгүй бол яах вэ?
Anonim

Хүйтэн цаг агаар эхлэхтэй зэрэгцэн автомашин эзэмшигчид хөдөлгүүрээ асаахад бэрхшээлтэй болж байна. Төхөөрөмж нь хичнээн энгийн байсан ч скутер яагаад асахгүй байгааг шууд тодорхойлоход хэцүү байдаг. Энэ "хууралт"-ын шалтгааныг олж, арилгах арга замыг хайж үзье.

скутер эхлэхгүй
скутер эхлэхгүй

Бид скутерийн ерөнхий бүтцийг нарийвчлан тайлбарлахгүй, мотороос шууд эхэлцгээе. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг ажиллуулахын тулд гал асаах оч, түлшний хангамж, цилиндр дэх шахалт гэсэн гурван бүрэлдэхүүн хэсэг шаардлагатай гэдгийг бүгд мэддэг. Технологид гайхамшиг байдаггүй тул та эдгээр гурван элементийг нарийн шалгаж эхлэх хэрэгтэй. Эдгээр нь "ердийн" гэж нэрлэгддэг асуудлууд юм.

Скутер яагаад асахгүй байна вэ: алхам алхмаар оношилгоо

1. Гал асаах систем. Оношлогоо нь лаа шалгахаас эхэлдэг. Үүнийг задалж, электродын нөхцөл байдлыг шалгах хэрэгтэй. Тусгаарлагч хайлж, гэмтсэн байгаа нь лаа солих шаардлагатайг тодорхой харуулж байна. Ихэнхдээ үүнийг шалгаж үзэхэд электродууд дээр нүүрстөрөгчийн хуримтлал олддог. Энэ нь мөн оч алга болоход хүргэдэг. "Тэг"-ээр "тэг"-ээр контактаас үүссэн хуримтлалыг сайтар арилгаж, электродуудын хоорондох зайг шалгахыг зөвлөж байна.

яагаад скутер эхлэхгүй байна вэ?
яагаад скутер эхлэхгүй байна вэ?

Оч алга болсон шалтгаан нь лааны "бай" ч байж болно. Хэрэв хэсгийг салгах үед энэ нь нойтон болсон бол сайтар хатааж, таглаа руу нь буцааж оруулах хэрэгтэй. Үүний дараа та оч байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд скутер гал асааж, доод электрод эсвэл урсгалтай хэсэг бүхий цилиндрт лаа хэрэглэж, тахир голыг эргүүлнэ. Хэрэв электродуудын хооронд оч үсэрч байвал хэсэг ажиллаж байна.

Чухал! Тусгай резинэн бээлийд оч байгаа эсэхийг шалгаарай. Толгойн нүхнээс хол байлга. Үгүй бол түүнээс гарч буй бензиний уур шатаж болзошгүй.

2. Нийлүүлэлтийн систем. Оч гарч байна, гэхдээ скутер асахгүй байна уу? Шатахууны хангамжийг шалгаж байна. Нэг бол огт өгдөггүй, эсвэл хэтрүүлсэн гэсэн хоёр шалтгаан байж болно. Оношлогоо нь бүхэл бүтэн эрчим хүчний системийг аажмаар дамждаг хийн савнаас эхлэх ёстой. Хэрэв түлшний хавхлага ба түлшний хоолой цэвэр бол карбюратор руу шилжинэ. Үүнийг болгоомжтой авч, задалж, сайтар угаах хэрэгтэй. Нэг тэмдэглэл! Карбюраторын тийрэлтэт онгоцыг амаараа үлээхийг хэзээ ч бүү оролд. Чийгийн жижиг дусал хуримтлагдсан шорооноос ч илүү асуудал үүсгэнэ!

Скутер юу хийхээ эхлүүлэхгүй
Скутер юу хийхээ эхлүүлэхгүй

3. Шахах. Оношилгооны явцад цахилгаан болон эрчим хүчний системд ямар нэгэн асуудал гараагүй ч скутер асахгүй хэвээр байвал би яах ёстой вэ? Одоо поршений бүлгийг шалгах болно. Хэрэв энэ нь ажиллаж байгаа бол поршений дээд үхлийн төв рүү шилжих үед цилиндрт тодорхой даралт бий болно. Үүнийг шалгаж болнотусгай шахалтын хэмжүүр. Хэрэв төхөөрөмж дээрх үзүүлэлтүүд нь таны хөдөлгүүрт тохируулсан параметрүүдээс доогуур байвал шахалтын цагиргийг солих шаардлагатай. Мөн энэ бол хөдөлгүүрийн томоохон засвар юм.

Скутер эхлэхгүй: хэвийн бус шалтгаанууд

Орчин үеийн скутерүүдийг товчлуураас болон хөдөлгүүрээс ("хөлөөс") эхлүүлж болно. Хөдөлгүүрийг эхний аргаар эхлүүлдэггүй, хоёр дахь нь хагас эргэлтээр эхэлдэг ийм нөхцөл байдал бий. Энэ тохиолдолд үндсэн гал хамгаалагчийг шалгана уу. Энэ нь батерейны тасалгаанд байрладаг. Ихэнхдээ алдаатай гал хамгаалагч нь хүчдэлийг авдаг бөгөөд зай нь хөдөлгүүрийг асаахад хангалттай хүч чадалгүй байдаг. Гал хамгаалагчийг солих шаардлагатай.

Скутер асахгүй байгаа хоёр дахь хэвийн бус шалтгаан нь хийн саванд байгаа хуучин түлш байж болно. Манай бензиний чанарын талаар ярих нь илүүц. Саванд үлдсэн түлшийг шавхаж, шинэ түлшээр солихыг оролдоно уу.

Төгсгөлд нь бас нэг зөвлөгөө: хэрэв та эвдрэлийн шалтгааныг өөрөө олж мэдэх чадвартаа эргэлзэж байвал эрсдэлд бүү ороорой. Практикт бүх зүйл мэдэгддэггүй! Мэргэжилтнүүдтэй холбоо барих нь дээр. Эцсийн эцэст, үйлдвэрийн тохиргоо доголдол нь хөдөлгүүрийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.

Зөвлөмж болгож буй: