2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Жолооны сургуульд сургахдаа ирээдүйн жолооч нарт тохиолдож болох эгзэгтэй болон онцгой байдлын талаар бага мэдээлэл өгдөг. Үүнээс зайлсхийх боломжтой байсан гунигтай үр дагавартай асар олон тооны осол. Машинд тоормос эвдэрсэн үед юу хийхийг харцгаая. Бага зэрэг дасгал хийснээр анхлан суралцагчид хүртэл яаралтай үед машинаа зогсоох боломжтой болно.
Тормосны системийн эвдрэлийн шалтгаан
Гол шалтгаан нь ажлын тоормосны шингэн эргэлддэг шугамын тасалдал юм. Ийм хадан цохио нь чулуунд хүчтэй цохилт өгөх, хашлага мөргөх, хүнд элэгдлээс болж үүсдэг. Таны харж байгаагаар энэ асуудлын олон шалтгаан байж болох ч үр дүн нь адилхан - тоормос амжилтгүй болсон. Дамжуулах хоолой эвдэрсэн тул ажлын шингэн системээс гадагш урсах ба цилиндр нь дэвсгэрийг шахах боломжгүй болно.
Мөн тоормосны үндсэн цилиндр ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг. Шалтгаан нь ямар ч байсан, ийм нөхцөлд хамгийн гол зүйл бол сандрах, уураа алдахгүй байх явдал юм. Яаралтай үед машиныг зогсоох үр дүнтэй аргууд байдагтохиолдол.
Ерөнхий зөвлөмж
Хурд дээр тоормос эвдэрвэл яах вэ гэдгийг харцгаая. Энэ бол шаардлагатай бөгөөд чухал мэдээлэл юм. Зогсоолын тоормос ашиглах шаардлагагүйгээр хурдыг бууруулах хэд хэдэн сонголт байдаг. Ийм нөхцөлд олон хүн гар тоормос барина, гэхдээ цөөхөн хүн сандарч, энэ нь гулсах эсвэл бүр эргэлдэж болзошгүй гэж боддог.
Яаралтай тоормослохын өмнө дөрөөг хэд хэдэн удаа хүчтэй, огцом дарахыг зөвлөж байна. Хэрэв машинд стандарт ABS байхгүй бол эдгээр үйлдэл нь системд шаардлагатай даралтыг бий болгоно. Энэ нь эвдэрсэн хоолойноос өөр зүйлээс болж тоормос эвдэрсэн үед туслах болно. Магадгүй агаар системд дөнгөж орсон байх. Мөн тоормосны дөрөөн дор ямар нэгэн зүйл унах нь элбэг байдаг - энэ нь дарахад саад болдог.
Мэргэжилтнүүд ийм нөхцөлд хөдөлгүүрийг унтраахгүй байхыг зөвлөж байна. Хэрэв та нэн даруй зогсох шаардлагатай бол замын хэсэг нь жижиг бол та машиныг шуудуу руу гарах эсвэл саадыг мөргөх хүртэл гулсуулж болно. Машины урд явган зорчигч эсвэл янз бүрийн аюултай зүйл байгаа тохиолдолд үүнийг зөвтгөж болно.
Хөдөлгүүрийг асааж байна
Хэрэв машины тоормос эвдэрвэл хурдны хайрцгийн системийг ашиглан зогсоохыг оролдож болно. Энэ бол хурдыг бууруулах хамгийн түгээмэл бөгөөд аюулгүй аргуудын нэг юм. Энэ процедурыг доод араа холбох замаар гүйцэтгэдэг. Хөдөлгүүрийн тоормос нь замын бүх нөхцөлд аль болох аюулгүй төдийгүй зөв хийгдсэн тохиолдолд тийм биш юмхазайлт үүсгэх болно. Энэ үйлдлийг гүйцэтгэхдээ та хэд хэдэн үндсэн нюансуудыг санах хэрэгтэй.
Шилжилтийг хэт хүчтэй бүү бууруул. Ингэснээр жолооны хүрд эргэлдэж, гулсах эрсдэл нэмэгддэг. Араа бага байх тусам машины шумбалт илүү хурц болно.
Механик хурдны хайрцагт хэрхэн тоормослох вэ
Хэрэв тоормос доголдсон ч механик хурдны хайрцагтай бол та хангалттай үр дүнтэй зогсоож чадна. Гэхдээ та хөдөлгүүрийг зөв ашиглах хэрэгтэй. Гулгах эрсдэлийг бууруулахын тулд зөвхөн нэг араагаа доошлуулах шаардлагатай. Тав дахь араагаас гурав дахь араагаа нэг дор оруулах шаардлагагүй. Тав дахь машинаа жолоодохдоо дөрөв дэхийг асаагаад машин чичирч, гурав дахь удаагаа асаах мөчийг хүлээ. Машин эхний ээлжинд чичирч эхлэхэд л та хөдөлгүүрийг унтрааж болно. Хэрэв ачааны машины тоормос амжилтгүй болсон бол энэ арга нь тус болохгүй. Ачаатай машин хөдөлгүүрийг маш сайн эргүүлдэг бөгөөд хурд нь буурахгүй.
"Дахин хий болгох" гэж бас байдаг - үүнийг Зөвлөлтийн автомашины эзэд санаж байх ёстой. Хэвийн нөхцөлд, хурдыг бууруулах үед жолооч доод араагаа суулгахаасаа өмнө хурд буурахыг хүлээдэг. Гэхдээ онцгой байдлын үед хүлээх цаг байхгүй. Тиймээс араагаа салгасны дараа хурдыг тэнцүүлэхийн тулд хийг дарж, дараа нь араагаа шилжүүлэх шаардлагатай. Тиймээс бид мотор болон дамжуулалтын элементүүдэд маш их хор хөнөөлтэй "peck" -ийг багасгах болно.
Хөдөлгүүрийн тоормос ба автомат хурдны хайрцаг
Автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлд та боломжтойижил үйлдэл хийх. Үүнийг хийхийн тулд автомат хурдны хайрцгийг гарын авлагын хяналтын горимд шилжүүлдэг. Хэрэв энэ автомат хурдны хайрцгийн загварт байхгүй бол хөшүүргийг гурав, хоёр дахь араа руу шилжүүлнэ. Энэ нь машиныг удаан ч гэсэн хүчлэх, харин хөдөлгөөний хурдыг багасгах зорилготой юм. Мөн зогсоол дээр автомат хурдны хайрцгийг суулгаж болно. Харин тоормос эвдэрвэл энэ арга нь зөвхөн зай богино үед л үр дүнтэй байх ба та ямар ч үнээр хамаагүй удаашруулах хэрэгтэй.
Энэ тохиолдолд автомат хурдны хайрцаг хаагдах болно. Машин гулгаж, автомат хурдны хайрцгийн механизм эвдэрч, түүнийг хаях ноцтой магадлал бий. Гэхдээ энэ нь хэн нэгний амьдралаас хамаагүй дээр бөгөөд хямд юм.
Уруу араагаар хэрхэн тоормослох вэ
Энэ бол ослын хурдыг бүрэн зогсоох өөр нэг арга юм. Энэ нь урвуу араагаар тоормослох явдал юм. Бодит амьдрал дээр энэ аргыг ашиглах боломжгүй - энэ арга нь шүүрч авах хэрэгсэл болон бусад дамжуулагч хэсгүүдийг бүрэн солих замаар дүүрэн байдаг. Гэсэн хэдий ч тоормос эвдэрсэн тохиолдолд энэ арга нь үргэлж тохиромжтой байдаггүй. Үр ашиг нь хурдны хайрцгийн байдал, түүний төрлөөс ихээхэн хамаардаг. Зарим орчин үеийн хурдны хайрцгууд нь машин урагшлах үед урвуу араа залгахаас сэргийлдэг тусгай түгжих механизмаар тоноглогдсон байдаг.
Хялбар хурдны хайрцган дээр та урвуу араагаа асааж болно. Үүнийг хийхийн тулд шүүрч авахыг суллаж, хий дар. Тоормосны үр нөлөө нь машины хурд, түүнчлэн хөдөлгүүрийн хүчнээс хамаарна. Ихэнхдээ үүний дараата зөвхөн шүүрч авах төдийгүй бүхэл бүтэн эрчим хүчний нэгж - хурдны хайрцаг, хөдөлгүүрийг өөрчлөх хэрэгтэй. Мөн энэ тоормос нь осолд хүргэж болзошгүй юм. Машин нь замын хажуу руу эсвэл замын голд, эсрэг талын эгнээ рүү орж болно. Түүнчлэн, араас ирж буй тээврийн хэрэгсэл тан шиг хурдан зогсох боломжгүй.
Энэ аргыг хэрэглэсний дараа хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийг ашиглах боломжгүй болж, зам дээр онцгой байдал үүсгэх боломжийг олгодог. Тоормос хурдтай ажиллахгүй бол яах вэ? Бүх нарийн ширийн зүйлийг илүү нарийвчлан авч үзье.
Хөдөлгүүрийг яаралтай тоормослох арга
Автомат болон механик хурдны хайрцагтай тохиолдолд хурдны хайрцгийн хамт хөдөлгүүрийг унтрааж болно. Гэсэн хэдий ч энэ аргыг зөвхөн хамгийн хэцүү тохиолдолд ашиглахыг зөвлөж байна. Хэрэв та ийм байдлаар тоормослохыг оролдвол машин гулсаж болно. Энэ арга нь араагаа аль болох бага асаах явдал юм.
Гар тоормос ашиглах
Мөн аль хэдийн тайлбарласан аргуудын хамт бас нэг арга бий. Энэ нь гар тоормосыг ашиглах явдал юм. Хэрэв тоормос эвдэрсэн шалтгаан нь гар тоормосны эвдрэлд хүргээгүй бол та үүнийг ашиглаж болно. Гэхдээ та гулгах эрсдэлтэй гэдгийг санах хэрэгтэй.
Хамгийн хурдан зогсох боломжийг олгодог хамгийн сайн үр дүн бол гар тоормос гэж нэрлэгддэг хөдөлгүүрийн тоормосыг хослуулах явдал юм. Автомашины шилжилт хөдөлгөөний улмаас удааширч эхлэх үед зогсоолын тоормосыг дарж, бүрэн зогсолт хийнэ. Бүх процедурын өмнө механизмын товчлуурыг дарах нь чухал бөгөөд үүнийг хийхгүйтүүнийг явуул. Хэрэв дугуй нь түгжигдвэл машин гулсахаас сэргийлнэ.
Саад тоормосны эсрэг хэрхэн тоормослох вэ
Тормос муудаж, машин зогсохыг хүсэхгүй, урсгалд явж байвал яах вэ? Хэрэв тоормослох хангалттай зай байхгүй бол та ямар нэгэн саад тотгорыг удаашруулахыг хичээх хэрэгтэй. Энэ бол хамгийн эрс тэс тохиолдол.
Ихэнх мэргэжлийн жолооч нар урд талын шууд цохилтоор бус, энэ саадтай шүргэгчээр зогсохыг зөвлөж байна. Энэ нь хурдыг бууруулах боломжтой бөгөөд хохирол багатай байх болно. Энэ арга нь өндөр хурдтайгаар хүний амийг аварч чадна.
Хамгийн хажууд хүн байгаа саадыг бүү удаашруул. Удалгүй мөргөлдөх үед машин урд талын машиныг бампераар цохихоор чиглүүлдэг. Энэ нь хурдыг цуцлахаас гадна хоёр машины эвдрэлийг багасгах боломжийг олгоно.
Уулын замд хэрхэн тоормослох вэ
Ууланд огцом эргэлт гарахаас өмнө яаралтай зогсолт хийх тусгай халаас байдаг гэдгийг санах нь зүйтэй. Ийм газарт анхлан суралцагчид ихэвчлэн осолд ордог гэдгийг хэлэх нь зүйтэй. Тэд буух үед тоормос эвдэрдэггүй гэж боддог ч идэвхтэй ашигласнаар буухад бүхэл бүтэн систем доголддог. Ихэвчлэн эхлэн суралцагчид хурдны хайрцгийн оронд дөрөөөөр тоормослодог. Үүний үр дүнд дэвсгэрүүд нь нэг тэнхлэг дээр гацсан байна. Тиймээс, ийм тохиолдолд бид доод араа ашиглах нь гарцаагүй бөгөөд шаардлагатай бол бид "барьж авах" халаасанд зогсдог. Энэ бол ноцтой зүйлгүйгээр аюулгүй зогсоох цорын ганц арга зам юмгэмтэл.
Зөвлөмж болгож буй:
VAZ-2115 дээрх хурд хэмжигч ажиллахгүй байна: шинж тэмдэг, шалтгаан, мэдрэгчийг солих
AvtoVAZ-ийн "арав дахь" гэр бүлийн машинууд байнга ажилладаг тул хурд хэмжигч яагаад VAZ-2115 дээр ажилладаггүй вэ гэсэн асуулт гарч ирдэг. Автомашины жолооч энэ эвдрэлийг өөрөө илрүүлж, арилгах боломжтой боловч энэ нь бага зэрэг хугацаа шаардагдах болно
Хөргөлтийн сэнс байнга ажиллаж байвал яах вэ: шалтгаан, шийдэл, зөвлөмж
Машинд олон чухал эд анги байдаг бөгөөд тэдгээр нь хэр сайн ажиллаж байгаагаас машины чанар бүхэлдээ хамаардаг. Үүний нэг нь хөргөлтийн систем юм. Ихэнхдээ зарим загварт хөргөлтийн сэнс байнга ажиллаж байдаг. Энэ бол тийм ч сайн дохио биш. Хөдөлгүүрийн хөргөлт хангалтгүй байгаа нь хөдөлгүүрийн хэт халалтанд хүргэж болзошгүй бөгөөд энэ нь эргээд эзэнд засвар хийхэд их хэмжээний мөнгө зарцуулдаг
Бензин насос ажиллахгүй байна: боломжит шалтгаан, шийдэл
Шатахууны насос ажиллахгүй байна - энэ нь ховор гэж нэрлэгдэх боломжгүй эвдрэл юм. Гэхдээ энэ механизм яагаад бүтэлгүйтдэг вэ? Гэмтлийн шалтгаан юу вэ? Шатахууны насосны нөөцийг хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ? Та эдгээр асуултын хариултыг нийтлэлээс олох болно
Машины агааржуулагч ажиллахгүй бол яах вэ?
Хэдэн арван жилийн өмнө автомашины агааржуулагч нь жолооч нарын дунд жинхэнэ тансаг хэрэглээ гэж тооцогддог байв. Гэхдээ одоо та энэ төхөөрөмжөөр хэнийг ч гайхшруулахгүй - заримдаа энэ төхөөрөмжийг машины үндсэн тохиргоонд суулгасан байдаг. Зуны халуун өдрүүдэд машины агааржуулагч нь олон автомашин эзэмшигчдийн жинхэнэ аврагч юм
Арчигч ажиллахгүй байна: боломжит шалтгаан, шийдэл
Машины шил арчигч ажиллахгүй байгаа гол шалтгаануудын талаарх мэдээлэл. Арчигч механизмын дизайныг өгч, доголдол, тэдгээрийг арилгах арга замыг тайлбарласан болно
