Mercedes CLK - Германы алдартай автомашины техникийн үзүүлэлт, дизайн, тоног төхөөрөмж

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Анх удаа Мерседес CLK-ийг 1997 онд Детройт хотод танилцуулсан. Гаднах төрхөөрөө энэ нь Е ангиллынхтай төстэй байсан ч авсаархан С ангилал нь энэ машины техникийн үндэс болсон. Ерөнхийдөө энэ загвар нь маш олон сонирхолтой шинж чанартай байдаг. Тэдний тухай тэдэнд хэлэх ёстой байсан.

Загварын тухай

Мерседес CLK-ийн талаар хамгийн түрүүнд анхаарах зүйл бол энэ нь Coupe Studie хэмээх концепт машин дээр суурилагдсан явдал юм. Энэ нь эргээд W124-ийн арын хэсэгт байрлах алдартай Мерседес дээр суурилсан байв. Цуврал үйлдвэрлэл явагдаагүй нь үнэн. Гэсэн хэдий ч уг загвар нь дундаас дээш анги гэж нэрлэгддэг шинэ седануудыг хөгжүүлэх үндэс болсон.

Гэсэн хэдий ч CLK нь "доктой" E-ангилал биш юм. Түүний тэнхлэг хоорондын зай 14 сантиметрээр богино байна. Зам нь нарийссан. Энэ бол C ангиллын платформын онцлог юм. Ерөнхийдөө Мерседес CLK-ийн дебют нь Е ангиллын танилцуулгаас хоёр жилийн дараа болсон. Гэхдээ нөгөө талаас, машинууд 4 цилиндртэй илүү онцлог шинж чанартай болсонхөдөлгүүрүүд, эзэлхүүн нь 2.0 ба 2.3 литр байв. Хожим нь 3,2 ба 4,3 литрийн багтаамжтай 6 цилиндртэй хөдөлгүүртэй машинууд гарч ирэв.

Гадна болон дотоод засал

Mercedes CLK нь хатуу дээд биетэй бөгөөд "том нүдтэй" оптик шинж чанартай. Машин нь цонхны хүрээгүй өргөн хаалга, сум хэлбэртэй профиль, арын эгнээний зорчигчдод зориулсан авсаархан гурвалжин нүхээр ялгагдана. Дашрамд хэлэхэд, та бүх цонхоо буулгаж, люкийг онгойлгох юм бол энэ машин нь хөрвөдөг машин юм шиг сэтгэгдэл төрүүлэх болно.

Машины дотор тал нь тансаг харагддаг - үнэндээ бараг ямар ч "Мерседес" шиг. Хаа сайгүй - нэг арьс, мод, алсын удирдлагатай арын хөшиг эсвэл хийлдэг танхимтай олон контур суудал гэх мэт янз бүрийн тааламжтай зүйлс. Удирдлага бүр нь автомат хурдны хайрцгийн бариулаас эхлээд холын гэрлийг удирддаг систем хүртэл ердийн газруудад байрладаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Мөн тэд хэлбэрээ ч өөрчлөөгүй.

Агааржуулалтын системийн дефлекторыг SL roadster дээрх шиг хийсэн. Мөн хяналтын самбарыг Е ангиллаас авсан. Гэхдээ бас шинэ, бие даасан элемент байгаа бөгөөд энэ нь бээлий хайрцаг болсон.

Үзүүлэлтүүд

Мерседес CLK-ийн тухай ярихад түүний техникийн шинж чанарыг дурдахгүй өнгөрч болохгүй. Тиймээс тарилгын системээр тоноглогдсон бензин хөдөлгүүртэй загваруудыг үйлдвэрлэсэн. Энэ нь 4, 6, 8 цилиндртэй хөдөлгүүр байж болно. Тэдний эзэлхүүн нь 2.0-аас 4.3 литр, хүч нь 136-279 литр хооронд хэлбэлздэг. -тай. Сонирхолтой нь, дээр4 цилиндртэй хөдөлгүүрүүд нь эзэлхүүн гэж нэрлэгддэг супер цэнэглэгчийг суулгаж болно. AMG-ийн охин компанийн мэргэжилтнүүд бие даасан захиалгын хувьд CLK 55 AMG гэж нэрлэгддэг тусгай загварыг үйлдвэрлэсэн. Энэ нь 347 морины хүчтэй 5.5 литрийн багтаамжтай төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. -тай. Сонирхолтой нь, бусад бүх загварт (энэ нь Мерседес CLK W208 эсвэл бусад машин ч бай) хязгаарлагч нь 250 км / цаг хурдтай ажилладаг байв. Энд - 280 км/ц хурдтай.

Машинууд нь 5 зурвасын "автомат" ба "механик" -аар тоноглогдсон. Тэд ABS, ESP болон ASR, хажуугийн аюулгүйн дэр зэргээр сайрхаж байсан… Эдгээр загварууд нь яаралтай тоормосны системтэй.

2000-аад оны дараах

Mercedes-Benz CLK машинууд ирээдүйд ямар байсан бэ? Жишээлбэл, 2000 онд 4 цилиндртэй хоёр шинэ хөдөлгүүр гарч ирэв. V6 ба V8 нэгжтэй машинууд өөрчлөгдөөгүй үлдсэн. Шинэлэг зүйл бол 2.0 ба 2.3 литрийн хөдөлгүүр юм. Тэд өмнөхөөсөө ялгаатай нь дуу чимээ багатай болсон. Тэд 6 шатлалт хурдны хайрцагтай хамт ажиллаж байсан.

2002 онд Мерседес CLK ангиллын шинэ үеийн загвар гарсан. Энэ бол хурдан, гайхалтай, бүр спортлог хоёр хаалгатай их биетэй купе байв. Ноцтой шинэлэг зүйл бол шууд түлш шахах 1.8 литрийн хөдөлгүүр байв. Сонирхолтой нь энэ бол Мерседесээс гаргасан ийм төрлийн анхны хөдөлгүүр юм. Энэ нь бусадтай харьцуулахад 6% илүү хэмнэлттэй болсон!

2003 онд үйлдвэрлэгчид түдгэлзүүлэлт, жолоодлогыг тус тусад нь тохируулах боломжтой шинэ машинуудыг гаргасан. Ямар ч загвар 5.4 секундэд 100 км/цаг хурдлах боломжтой! Дараа нь дэлхийCLK-RS загварыг өгсөн. Магадгүй энэ цувралын хоёр машиныг үнэхээр гайхалтай гэж нэрлэж болох юм - энэ бол CLK-RS ба хүчирхэг, спортлог Мерседес CLK-GTR юм. Эдгээр загварууд нь нэг, хоёр, гурван зуу гаруй морины хүчтэй хөдөлгүүртэй бөгөөд бусад үзүүлэлтүүд нь гайхалтай.

Сүүлийн жилүүд

2005 онд шинэ бензин хөдөлгүүртэй автомашинууд бүрээсний доор гарч ирэв. Эдгээр нь гурван литрийн багтаамжтай 231 морины хүчтэй, 3.5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр (хүч нь 272 морины хүчтэй) байв. Аль аль нь 6 цилиндртэй, V хэлбэртэй. Мөн 150 ба 224 морины хүчин чадалтай турбодизель хөдөлгүүрүүд байсан. -тай. (2.1 ба 3.0 литрийн хувьд).

Тоног төхөөрөмж жил ирэх тусам баяжиж байна. ABS, BAS, ESP системүүд нь тохиргоонд үлдсэн, дээд зэрэглэлийн стерео систем, цахилгаан хэрэгслүүд, жолооны хүрд болон санах ойгоор тоноглогдсон суудал, зургаан аюулгүйн дэр, алсын удирдлагатай төв түгжээ, 2 бүсийн цаг уурын хяналт болон бусад олон зүйлс.

Сүүлийн жилүүдийн хамгийн гайхалтай шинэлэг зүйлсийн нэг бол хөрвөх боломжтой CLK DTM AMG юм. Зүгээр л гайхалтай хувилбар! 5,5 литрийн багтаамжтай 582 морины хүчтэй хөдөлгүүр, 5 шатлалт автомат хурдны хайрцаг, спорт түдгэлзүүлэлт … Энэ машин дөрөвхөн секундын дотор хэдэн зуун хүртэл хурдалсан. Мөн электроникоор хязгаарлагдсан дээд тал нь 300 км / цаг байв. Ерөнхийдөө жинхэнэ Мерседес бол үзэсгэлэнтэй, гайхалтай, хурдан, динамик, аюулгүй, тав тухтай байдаг. 2009 онд бүх загварууд зогссон нь үнэн. Гэхдээ тэд Германы чанартай автомашиныг мэддэг хүмүүсийн зүрх сэтгэлд үүрд үлдэх болно.