Lada Granta бөгсгүй бол төсвийн сегмент дэх шинэ тоглогч юм

Агуулгын хүснэгт:

Lada Granta бөгсгүй бол төсвийн сегмент дэх шинэ тоглогч юм
Lada Granta бөгсгүй бол төсвийн сегмент дэх шинэ тоглогч юм
Anonim

АвтоВАЗ-ын шүтэн бишрэгчид 3 жилийн турш шинэ Лада Грант бөгсгүй загвар гарч ирэхийг хүлээж байсан бөгөөд шинэлэг зүйлийг өргөгч их биетэй танилцуулахад урам хугарав. 2013 оны намар загварын дебют хийхээр төлөвлөж байсан ч янз бүрийн нөхцөл байдлын улмаас тоглолт хойшлогджээ. Хэдийгээр шинэлэг зүйлийн олон шинж чанарууд нууц байхаа больсон ч үйлдвэрлэл эхлэх талаар ярихад эрт байна. Лада Гранта (хэтчбек) машиныг седан тавцан дээр гаргах болно. Энэ нь загварууд нь олон нийтлэг зүйлтэй болохыг харуулж байна, гэхдээ энэ нь зөвхөн анхны харцаар л харагдаж байна. Lada Grant лифт нь өмнөх загвар болох седанаас гаднах төрхөөрөө огт өөр юм. АвтоВАЗ шал өөр түвшний машиныг танилцууллаа.

Лада Гранта бөгсгүй
Лада Гранта бөгсгүй

Дизайн олдвор

Хөгжүүлэгчид уйтгартай седангийн дүр төрхийг өөрчилсөн. Үүний зэрэгцээ тэд дизайн дахь спортын тэмдэглэл, загварлаг элементүүдийг хослуулсан орчин үеийн шийдлүүдийг ашигласан. Үр дүн нь бөгсгүй онцлогтой шинэ загвар юм. Хар тодосгогч оруулгатай, манангийн арын гэрэлтэй өөрчлөгдсөн бамперЛада Гранта (хэтчбек) машины дүр төрхийг өөрчилсөн. Хөгжүүлэгчид энэ шинэлэг байдлыг седан шиг уйтгартай биш болгосон. Өргөгч нь тав дахь хаалгыг хүлээн авсан боловч энэ нь зөвхөн машины арын хэсгийг эрс өөрчилсөн юм. Энд байгаа гол давуу тал нь загварт дур булаам оптик ашиглах, машины дугаарын логик зохицуулалт юм. Харин седан нь сонирхол татахуйц биш, их биений тагтай тул арын хэсгийг бага зэрэг аймшигтай харагдуулдаг. Lada Granta бөгсгүй автомашины бусад ялгаануудад анхаарлаа хандуулж (загварын зургийг доороос харж болно) цоо шинэ арын толь, спорт төрлийн хайлшин дугуйг тодруулах шаардлагатай байна. Энэ бүхэн машины үндсэн багцад багтсан болно.

Хэмжээ

Лада Гранта (хэтчбек- өргөх) машины урт нь седан хувилбараас 13 мм-ээр богино болсон. Энэ нь 4247 мм, шинэлэг зүйлийн өндөр нь 1500 мм, өргөн нь 1700 мм байв. Хэтчбек-өргөгч их бие дэх Лада Грантагийн тэнхлэг хоорондын зай нь үйлдвэрлэгчдийн нууц хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь седан шиг 2476 мм байх магадлалтай. Үндсэн тохиргоотой бол өргөлтийн жин 1150 кг байх болно.

Лада Гранта бөгсгүй
Лада Гранта бөгсгүй

Дотоод

Дотоод нэг их өөрчлөгдөөгүй. Арын хаалганы хавтанг бага зэрэг шинэчилж, урд талын хашлага, агаарын оролт нь мөнгөн чимэглэлтэй, араа солих хөшүүрэг шинэ загвартай болсон. Лада Гранта (хэтчбек) машины суудал нь седантай ижил хэвээр байв. Зөвхөн оёдлын загвар өөрчлөгдсөн. Гэсэн хэдий ч энэ нь тав тухтай байдлын түвшинд нөлөөлсөнгүй. Үгүйзорчигчдын орон зай ч өөрчлөгдсөн. Харин их бие нь 80 литрээр буурч, 440 литр болсон байна. Үнэн, суудлыг эвхэхэд их биений хэмжээ 760 литр болно.

Техникийн параметрүүд

Лада Гранта (хэтчбек) машины гурван хөдөлгүүрийн сонголт байдаг. Суурийн хувьд - 1.6 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй, 87 литрийн багтаамжтай. -тай. Хоёрдахь тохиргооны сонголт нь 16 хавхлагатай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд 98 морины хүчтэй. -тай. Гурав дахь хувилбарт 106 литрийн багтаамжтай нэлээд шинэ хөдөлгүүрийг загвар дээр суурилуулсан. -тай. Энэ төхөөрөмжийг өнгөрсөн жил л үйлдвэрт ашиглаж эхэлсэн. Санал болгож буй бүх хөдөлгүүрийн хувилбарууд нь Евро-4 стандартад нийцсэн, АИ-95-аас доошгүй бензин түлшээр ажилладаг, электрон шахах системтэй. Бүх эрчим хүчний нэгжийн үндсэн тохиргоонд сонгодог таван шатлалт механик хурдны хайрцгийг суурилуулна. Дээд зэргийн тохиргооны хувьд 4 шатлалт Jatco автомат хурдны хайрцгаар хангагдсан.

Лада Гранта бөгсгүй
Лада Гранта бөгсгүй

Түдгэлзүүлэлт ба тоормосны систем

Лада Гранта (хэтчбек) бүх загварын түдгэлзүүлэлтийн элементүүд бараг ижил байна. Тохиргоонд үл хамаарах зүйл (бага) тэмдэглэгдсэн тул загвараас хэт шинэ зүйл хүлээх ёсгүй. Урд бие даасан түдгэлзүүлэлт нь MacPherson тулгуур болон ороомог пүрш бүхий арын мушгирах цацрагийг хүлээн авсан. Урд дугуй нь агааржуулалттай дискний механизмаар тоноглогдсон. Арын тэнхлэг хоорондын зай - сонгодог бөмбөрийн систем. Шинэлэг зүйл бол тоормосны системийг нэмэлтээр оруулах болномеханик гар тоормос. Дээд зэргийн тохиргоотой бол Лада Гранта машин нь ABS болон BAS системээр тоноглогдсон байх болно. Бүх өөрчлөлтүүд нь цахилгаан жолоодлоготой.

бөгсгүй Лада Грантагийн зураг
бөгсгүй Лада Грантагийн зураг

Багц ба үнэ

Лада-Гранта лифт нь бүх томоохон AvtoVAZ загваруудын нэгэн адил гурван тохируулгын сонголттой: Стандарт, Норма, Люкс.

Үйлдвэрлэгчид спорт загварын "Лада-Грант" машин гарч ирэхийг үгүйсгэхгүй. Стандартын дагуу 8 хавхлагатай хөдөлгүүртэй, 87 морины хүчтэй. таван шатлалт механик хурдны хайрцаг, жолоочийн аюулгүйн дэр, төв түгжээ, R14 тамгатай дугуй, тохируулгатай жолооны хүрд, Лада Грант загварыг 314 мянган рубльд зарна. "Норма" иж бүрэн багц нь нэмэлт тоормосны систем бүхий түгжрэлийн эсрэг тоормосны системийг хүлээн авдаг. Мөн загвар нь цахилгаан жолоодлого, хаалганы тулгуур дэвсгэр, урд талын цахилгаан цонх, хаалганы хэвээр тоноглогдсон. Энэ тохиргоонд машины үнэ 346 мянган рубль байх болно.

Зөвлөмж болгож буй: