SAE болон API-ийн дагуу арааны тосны ангилал

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Дамжуулах тосолгооны шингэнийг хурдны хайрцаг, дамжуулах хайрцаг, тэнхлэг, жолооны механизмд ашигладаг. Хурдны хайрцганд ижил хөдөлгүүрийн тосыг асгадаг олон машин байдаг. Гэхдээ онцгой хүнд, нарийн төвөгтэй ачаалалд өртдөг, үүнээс газрын тосны дусал, манан гарахад хэцүү зарим механизмд даралтын дор дамжуулах тос шаардлагатай байдаг.

Хөдөлгүүрийн шингэнийг өөр өөр бүлэг, төрлөөр тусгаарлана. Арааны тосны ангилал бас өөр байна.

Хүлээн зөвшөөрөгдсөн ангилал

Олон улсын ангиллын нэг нь зуурамтгай чанараар хуваагддаг. Энэхүү арааны тосны ангиллыг SAE гэж нэрлэдэг. Үүнд тосолгооны материалыг долоон ангилалд хуваадаг бөгөөд тэдгээрийн дөрөв нь өвлийн (W үсгээр тэмдэглэгдсэн), гурав нь байдаг.үлдсэн хэсэг нь зун. Бүх улирлын тэмдэглэгээ нь давхар тэмдэглэгээг агуулна, жишээ нь 80W90, 75W140 болон бусад.

API гэж нэрлэгддэг арааны тосны өөр нэг ангилал нь зургаан бүлэгт хуваагддаг. Тэдгээрийг зориулалтаас хамааран ашигладаг бөгөөд иймээс тэд өөрсдийн төрөл, тодорхой ачаалал, температурыг хангадаг.

Ерөнхийдөө SAE-ийн дагуу арааны тосны ангилал

Энэ ангиллыг Америкийн инженерүүдийн нийгэмлэг боловсруулсан. Тэрээр олонд танигдсан. Олон жолооч нар түүнийг бусдаас илүү мэддэг.

Тосолгооны материалын зуурамтгай чанарыг автомашин бүрийн эзэмшигчийн гарын авлагаас олж болно.

Энэхүү арааны тосны ангиллыг сонгохдоо машиныг ажиллуулах орчны температурын үзүүлэлтүүд дээр үндэслэнэ. Брукфилдийн дагуу зуурамтгай чанар нь 150 мянган cP хүрэхтэй холбоотой тодорхойлогддог. Хэрэв энэ утга хэтэрсэн бол араа голын холхивч нь устгах үйл явцыг эхлүүлнэ. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд бага температурын өгөгдөлд зориулсан зөвлөмжийг чанд дагаж, зөв тосолгооны материалыг сонгох хэрэгтэй.

Хэрэв машиныг хасах гучин градус ба түүнээс доош температурт ажиллуулахаар төлөвлөж байгаа бол гидрокрекинг буюу синтетик тосолгооны материал, түүнчлэн зуурамтгай чанар нь 5000 cP хязгаартай 75W-XX зуурамтгай чанар бүхий хагас синтетик.

Өндөртемпературыг 100 градусаар тодорхойлно. Хэрэв та 20 цаг ба түүнээс дээш хугацаанд ийм нөлөөнд байх ёстой байсан ч гэсэн түүнд хүрэхэд эд анги нь эвдэрч эхлэх ёсгүй.

Арааны тосыг зуурамтгай чанараар нь ангилах: дэлгэрэнгүй

Энд, яг л моторт тээврийн хэрэгслийн нэгэн адил тосолгооны шингэнийг улирлын шинж чанартайгаар хуваадаг:

• өвөл - 70W, 75W, 80W, 85W;
• зун - 80, 85, 90, 140, 250.

Энэ ангилалд ийм хуваагдал нь нөхцөлт юм, учир нь өөр өөр үйлдвэрлэгчид өөрсдийн дизайны онцлогтой байдаг.

Гэхдээ SAE J306 стандарт нь дамжуулагч шингэнийг хангах ёстой гэсэн шаардлагыг тавьдаг. Тиймээс тэдгээр нь өвөл эсвэл зуны цувралын нэг градус, эсвэл хоёр градусын хослолыг агуулсан байх ёстой. Өвлийн хоёр градус зэрэг байж болохгүй.

Үүнээс гадна мотор тосолгооны материалыг 0-ээс 60-ын хооронд зааж өгсөн бол дамжуулагч тосолгооны материал 70-250 хооронд хэлбэлздэг.

Тиймээс хөгжүүлэгчид тос сонгохдоо гарч болох алдаанаас урьдчилан сэргийлэхийг хичээсэн. Тиймээс хэрэв хөдөлгүүр ба дамжуулах шингэн нь ижил зуурамтгай чанартай бол SAE-ийн дагуу тэдгээрийн утга өөр байх болно.

API ерөнхийдөө

Бүх төрлийн арааны тосны бүх нийтийн ангилал, харамсалтай нь хараахан бүтээгдээгүй байна. Гэхдээ механик дамжуулалтын API ангилал нь тосолгооны материалыг ангилах хамгийн тохиромжтой арга юм.

Үүний тулд автомашинууд GL-4 эсвэл GL-5 бүлгийн тосыг ашигладаг. GL-4 нь механик болон хурдны хайрцгийн гипоид эсвэлспираль конус хэлбэрийн хос бөгөөд дунд зэргийн уур амьсгалтай нөхцөлд ашиглагддаг. Мөн GL-5 нь дунд зэргийн чанараас гадна янз бүрийн төрлийн араа дээр хүнд нөхцөлд ч ашиглагдаж болно.

Тусдаа API бүлгүүд

API арааны тосны ангилалд багтсан бүх бүлгийг нарийвчлан авч үзье.

Групп GL-1 нь эрдэс тосолгооны материалд хамаарна. Эдгээр тосонд исэлдүүлэх, хөөс арилгах үйлчилгээтэйгээс өөр нэмэлт бодис байхгүй.

GL-2 гэдэг нь бага эргэлтийн хурдтай өт арааанд хэрэглэдэг үрэлтийн эсрэг нэмэлттэй тосыг хэлнэ.

GL-3 нь аль хэдийн олон төрлийн нэмэлт бодис агуулсан, элэгдэлд тэсвэртэй тос юм. Тэдгээрийг хэд хэдэн шатлалтай хурдны хайрцганд, жолоодлогын хувьд үндсэн болон гипоид араагаар ашигладаг. Мушгиа налуу араа нь тостой ажилладаг бөгөөд хатуу ширүүн нөхцөлд бус бага хурдтай ажиллахад зориулагдсан.

Групп GL-4 нь нэмэлт бодис ихтэй. Эдгээрт хураах шинж чанартай байдаг. Тэдгээрийг ихэвчлэн ердийн хурдны хайрцагтай машинд ашигладаг. Тосолгооны материал нь өндөр хурдтай, бага эргэлттэй, эсвэл эсрэгээрээ дамжуулалтанд зөв ажиллах чадвартай.

GL-5 нь маш их хүчин чармайлт гаргаж, хүнд ачааг даван туулах шаардлагатай хүнд нөхцөлд ажиллах боломжтой тосолгооны материал юм. Ийм тосыг машин, мотоциклийн янз бүрийн загварт ашигладаг. Гипоид араа, цохилттой ажилладаг хос араа зэрэгт хэрэглэнэ. Тосолгооны материал нь фосфорын хүхрийн элементүүдэд суурилсан их хэмжээний нэмэлтийг агуулж, металл үрэгдэх магадлалыг бууруулдаг.

GL-6 тос нь хүнд хэцүү нөхцөлд ч сайн гүйцэтгэлтэй байдаг. Тэд эргэлтийн хурд, өндөр эргэлт, цохилтын ачааллыг үр дүнтэй тэсвэрлэдэг. Эдгээр нь бусад бүлгүүдтэй харьцуулахад хамгийн их хэмжээний хэт даралтын нэмэлт бодис агуулдаг гэдгээрээ онцлог юм. Гэхдээ энэ бүлгийн тосыг тэр бүр хэрэглэдэггүй.

Арааны тосны дийлэнх нь ашигт малтмал байдаг. Синтетикийг маш ховор хэрэглэдэг.

Бусад ангилал

Араа тосны CAE болон API ангилал нь хамгийн түгээмэл байдаг. Гэхдээ бусад хуваагдал бас бий. Жишээлбэл, автомат хурдны хайрцгийн тосолгооны материал нь тусдаа ангилалд хамаарна. Эдгээр нь API-д арааны тосны ангилалд хамаарахгүй. Zik, Total, Mobil болон бусад үйлдвэрлэгчид тосолгооны материал үйлдвэрлэхдээ өөрсдийн үзүүлэлтээр удирддаг.

ATF ангилал

Автомат тосыг ихэвчлэн тод өнгөөр буддаг бөгөөд ингэснээр жолооч андуурч, механик хурдны хайрцганд дүүргэхгүй. Мөн олон өнгийн шингэн холихыг хориглоно, Автомат хурдны хайрцгийн ангилал нь механик хурдны хайрцагтай адил нэгдмэл байх болно. Тиймээс үйлдвэрлэгчид өөрсдөө энэ асуудлыг шийддэг. Тиймээс General Motors-т тэд ашигладагДексроны ангилал ба Форд - Меркон.

ZF ангилал

Zahnradfabrik Friedrichshafen буюу товчоор ZF-ийн ангилал олонд танигдаж байна. Энэ нь хурдны хайрцаг, эрчим хүчний нэгжийн Европын үйлдвэрлэгчдийн дунд тэргүүлэгч юм. Тус компани өөрийн ангиллыг боловсруулсны дараа чанар, зуурамтгай чанараараа ангидаа анхаарлаа хандуулахыг санал болгож байна.

Хурдны хайрцаг бүр өөрийн гэсэн тостой. Тус хэлтэс нь цагаан толгойн код болон тоон кодыг хоёуланг нь өгдөг.

Сонголтоо юунд үндэслэх вэ

Араа тосыг API, SAE гэх мэтээр ангилах нь сонголтыг ихээхэн хөнгөвчилдөг. Гэхдээ тосолгооны шингэн худалдаж авахдаа энэ нь ямар асуудлыг шийдэх ёстойг ойлгох хэрэгтэй. Тэдний дунд:

• араагийн гадаргуу болон бусад дамжуулагч эд ангиудын хэт их үрэлт, элэгдэл нэмэгдэхээс сэргийлнэ;
• кино бүтээхэд зарцуулсан энергийг багасгах шаардлагатай;
• дулаан гадагшлуулах;
• исэлдэлтийн процессыг зогсоох буюу багасгах;
• гадаргуу дээрх дамжуулах хэсгүүдийн урвалд сөрөг нөлөө үзүүлэхгүй;
• устай урвалд орохгүй;
• Урт хугацааны хадгалалтын явцад анхны шинж чанарыг хадгалах;
• дамжуулах ажиллагааны явцад дуу чимээ, чичиргээг багасгах;
• Халах үед хорт утаа гарахгүй.

Зөв сонгосон араа тос нь түүний асуудлыг амжилттай шийдэж, механизмын ашиглалтын хугацааг уртасгахад тусална.