Foton Aumark машин: техникийн үзүүлэлтүүд, эзэмшигчийн сэтгэгдэл

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Өнөөдөр арилжааны тээврийн хэрэгслийн сонголт маш том байна. Хэрэв тээвэрлэгчид Орос, Европын тоног төхөөрөмжийн аль нэгийг сонгодог байсан бол сүүлийн үед Хятадууд тэмцэлд нэгдэх болсон. Эдгээр үйлдвэрлэгчдийн нэг нь Photon юм. Эдгээр ачааны машинууд Орос улсад ашиглалтад ороод бараг 10 жил болж байна. Гэхдээ сүүлийн жилүүдэд л идэвхтэй ашиглагдаж байна. Өнөөдөр бид Foton-ийн хамгийн алдартай загваруудын нэг болох Aumark-ийг авч үзэх болно. Эзэмшигчийн сэтгэгдэл, техникийн үзүүлэлтүүд болон бусад мэдээлэл - манай нийтлэлийн сүүлд.

Онцлог

Photon Aumark нь 2005 оноос хойш олноор үйлдвэрлэгдсэн Хятадын дунд оврын автомашины цуврал юм. Энэхүү машин нь 4х2 дугуйтай бөгөөд шороон болон асфальтан замаар ачаа тээвэрлэхэд зориулагдсан.

Дизайн

Дебют хийснээс хойш машины гадаад төрх өөрчлөгдөөгүй. "Photon Aumark" нь бүх өөрчлөлтийн хувьд бараг ижил кабинаар тоноглогдсон. Тэдгээрийн хамгийн жижиг нь (Foton Aumark 1039) гөлгөр хэлбэртэй нарийн кабинтай. Урд тал нь манангийн гэрэлтэй хуванцар бампер, мөн өргөн хар сараалжтай. Урд гэрэл нь эргэх дохиотой таарч байна.

Шүүмжээс харахад Foton Aumark бол "хятад" бөгөөд оптик нь бүрхэг болдог. Ангийнхан "Фав", "Дон-Фэнг"-ийн гэрлүүд ашиглалтын хоёр дахь жилдээ аль хэдийн угааж байна. Спойлерыг кабины дээгүүр байрлуулж болно. Толин тусгалууд нь алслагдсан бөгөөд нуман дээр байрладаг. Том салхины шил, өндөр суудалтай тул (бид хэсэг хугацааны дараа бүхээгт орох болно) үзэгдэх орчин сайтай. Foton Aumark нь янз бүрийн төрлийн лангуугаар тоноглогдсон байж болно. Энэ бол үйлдвэрлэсэн барааны фургон, хөргөгч эсвэл саравчтай тавцан юм.

Даацын багтаамж "Photon Aumark"

Foton Aumark BJ-1039-ийн даац гэж юу вэ? Хамгийн залуу "Photon Aumark" (1039 нь нэг) нь нэг хагас тонн хүртэл жинтэй ачаа тээвэрлэх чадвартай. Үүний зэрэгцээ машины жин хоёр тонн орчим байна.

Тиймээс уг машин нь В ангилалд бүрэн нийцэж байгаа. Энэ бол том давуу тал юм - машин нь хотын төвд бүтээгдэхүүн хүргэх зөвшөөрөл шаардлагагүй. Бусад өөрчлөлтүүдийн хувьд тэд аль хэдийн С ангилалд тохирсон бөгөөд илүү урт зайд зориулагдсан болно. Үүний нэг нь "Photon Aumark" 1089. Энэхүү машины жин нь 3.5 тонн юм. Мөн машины хамгийн их даац нь 4.5 тонн хүртэл.

Салон

Foton Aumark 1039 дотор хөдөлцгөөе. Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар нэг ба хагас тонн өөрчлөлтийн бүхээг маш нарийхан байдаг - жолооч болон зорчигчийн суудал нь хоорондоо бараг нийцдэг. шилжих хөшүүрэгхурдны хайрцаг нь жолоочийн гар дор байрладаг (гэхдээ зорчигчийн хөл дээрх бээлий хайрцгийн талаар ижил зүйлийг хэлж болно). Бээлий хайрцаг нь өөрөө маш жижиг. Энд А-4 цаас тавих боломжгүй - та үүнийг үрчийлгэх эсвэл өөр газар хайх хэрэгтэй. Жолооны хүрдний өндрийг тохируулах боломжтой.

Мөн "модны доор" оруулга бий. Үүнтэй төстэй хандлага бусад Хятадын ачааны машинуудад ажиглагдаж байна (дор хаяж "Jack" эсвэл "Fav" авах). Жолоочийн суудал нь цахилгаан станцын дээр шууд байрладаг. Өндөр буулттай учир үзэгдэх орчин сайтай. Гэхдээ энд бүх давуу талууд дуусдаг. Чичиргээ болон хөдөлгүүрийн дуу чимээ нь кабинд чөлөөтэй нэвтэрдэг - та өндөр чанартай дуу чимээ тусгаарлагчийн талаар мартаж болно.

Тааз дээрх зай маш хязгаарлагдмал. Энэ нь мөн найман тонн өөрчлөлт "Photon Aumark" 1089 хамаарна. Зорчигчийн суудал нь хоёр хүнд зориулагдаагүй - зөвхөн нэг зорчигч энд тухтай сууж болно. Гаднах унтлагын уут (Fav дээрх шиг) энд бас байхгүй. Ямар ч хэрэгсэлд зориулсан орон зай ердөө байхгүй. Нэмэлт хайрцаг байхгүй. Хуванцар чанар нь дундаж юм. Жолоочийн суудалд гарын түшлэг байхгүй. Foton Aumark бол цэвэр хотын ачааны машин юм. Энэ нь дунд болон холын зайд тохиромжгүй нь тодорхой.

Foton Aumark-ын үзүүлэлтүүд юу вэ

Эхлээд 1039 индекстэй залуу хувилбарыг авч үзье. "Photon Aumark" нь 2.8 литрийн багтаамжтай Cummins дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Энэхүү мотор нь турбо цэнэглэгч, хөргөгчөөр тоноглогдсон. Энэ "Кумминс" -ын хамгийн их хүч105 морины хүчтэй. Эргэх хүч - 280 Нм. Энэ нь нэг хагас тонн ачааны машинд хангалттай юм. Ийм сайн гүйцэтгэлийг турбин төдийгүй Common Rail тарилга, мөн 16 хавхлагатай цаг хугацааны механизмын ачаар олж авсан. Гэхдээ олон "хятад" энгийн 8 хавхлагатай, агааржуулагчтай ирдэг.

"Нэг хагасын" дамжуулалт нь механик, таван үе шаттай. Авцуулах - гидравлик хөдөлгүүртэй нэг диск. Энэ ачааны машины хамгийн дээд хурд нь цагт 110 километр юм. Шатахууны хэрэглээ нь 100 км тутамд 11 литр байна. Уг машин нь наян литрийн металл саваар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь 730 км замыг туулах чадвартай.

Хувилбар 1089

Foton Aumark-ийн энэхүү өөрчлөлт нь 3.8 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Энэ бол мөн Камминс, гэхдээ аль хэдийн 152 морины хүчтэй. Энэхүү загвар нь турбо цэнэглэгч болон яндангийн хийн эргэлтийн системийг ашигладаг. Тарилга нь шууд юм. Энэхүү эрчим хүчний нэгж нь 1.2-1.9 мянган эргэлтийн хооронд 500 Нм эргүүлэх момент үүсгэдэг.

Хурдны хайрцаг нь зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг юм. Үүний тусламжтайгаар Foton Aumark ачааны машин 100 км-т 16 литр түлш зарцуулдаг. Машины хамгийн дээд хурд нь цагт 99 км. Уг сав нь 120 литр түлшинд зориулагдсан. Дамжуулах нөөц нь 300 мянган километр юм. Хөдөлгүүр нь арай илүү "алхдаг" - ойролцоогоор 500 мянгакилометр. Гэвч бодит байдал дээр эдгээр тоо 1.5 дахин бага байна.

Явах эд анги

Энэ нь Foton Aumark ачааны машины бүх хувилбарт адилхан байна. Үүний үндэс болгон хятадууд спар хэлбэрийн хүрээ ашигладаг.

Навчны уртааш пүршний урд болон хойд түдгэлзүүлэлт. Мөн "Photon Amuark" нь гидравлик амортизатор болон өнхрөхөөс хамгаалсан баараар тоноглогдсон.

Тормосны систем - хос хэлхээний төрөл. Хоёр тэнхлэг нь хуучны бөмбөрийн механизмыг ашигладаг. Гэхдээ бүх дугуй нь ABS мэдрэгчтэй. Бүх загварт жолоодлогыг гидравлик өргөгчөөр хангадаг.

Зардал

Нэг хагас тонн загварын анхны үнэ 1,320,000 рубль байна. Сонголтуудын жагсаалтад:

1. Агааржуулагч.
2. Хоёр цахилгаан цонхтой.
3. Манангийн гэрэл.
4. Төв түгжээ.
5. Халаалттай хажуугийн толь.

Мөн дилер өргөтгөсөн өөрчлөлтийг санал болгож байна. Үүний тулд та дахиад 80 мянган рубль төлөх шаардлагатай болно. Найман тонн жинтэй хувилбар нь хоёр сая рублийн үнэтэй. Сонголтуудын жагсаалт бараг ижил боловч үүнээс гадна машин нь аялалын хяналтаар тоноглогдсон.

Хоёрдогч зах зээл дээр Foton Amuark ачааны машины үнэ нөхцөл байдлаас хамааран 300-800 мянган рубль хооронд хэлбэлздэг.

Давуу болон сул тал

"Photon Aumark"-ын давуу тал юу вэ? Эзэмшигчийн шүүмж нь дараах давуу талуудыг тэмдэглэж байна:

• харагдах байдал сайн;
• бага үнийн хүрээ;
• өндөр моменттой хөдөлгүүр.

Сул тал, харамсалтай нь илүү их. Юуны өмнө эзэд маш муу утсыг тэмдэглэж байна. Энэ бол Хятадын бүх ачааны машинд тохиолддог өвчин юм. Мөн "Photon Aumark" нь үл хамаарах зүйл биш байв. Хэдэн жилийн дараа утас нь ялзарч, дахин тавих шаардлагатай болдог. Бүхээг нь хамгийн сайн чанартай биш - ашиглалтын эхний саруудаас металл зэвэрсэн.

Хэрэв зэвийг цаг хугацаанд нь хөрвүүлэхгүй бол нүх гарч ирнэ. Бүхээг дэх зуух нь огт халдаггүй. Өвлийн улиралд машин жолоодох нь маш хэцүү байдаг - та бие даасан байдлыг суулгах хэрэгтэй. Нөөцийн дугуй нь өвлийн улиралд хэрэглэхэд тохиромжгүй. Ялангуяа хоосон байвал машин гэнэт гулгадаг. Дугуйн холхивчийг худалдан авсны дараа шууд тослох шаардлагатай. Үйлдвэрээс мэдээлээгүй байна. Арын тэнхлэгийн хурдны хайрцаг уйлж болно - машин хэт ачаалалгүй ажиллаж байсан ч үндсэн хосын шүд хуучирсан байна.

Дүгнэлт

Би энэ машиныг арилжааны зориулалтаар авах ёстой юу? Асуулт маш хоёрдмол утгатай байна. Оросын нөхцөлд "Фотон" нь гурван жилээс илүүгүй амьдардаг гэсэн тоймууд байдаг. Дараа нь хийгдэж буй хөрөнгө оруулалт эхэлнэ. Хоёрдогч зах зээл дээрх "хятадууд" маш хямд байгаагийн нэг гол шалтгаан нь энэ юм. Хуучин машин худалдаж авахдаа та урьдчилан тооцоолоогүй эвдрэл, ямар нэг зүйлийг дахин хийх шаардлагад бэлтгэх хэрэгтэй (жишээлбэл, утас).