"Запорожец"-ийг хэрхэн тааруулах вэ?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Запорожец бол үнэхээр домогт машин юм. Байгуулагдсан бүх хугацаанд тэрээр сая сая жолооч нарын зүрх сэтгэлийг байлдан дагуулж чадсан. Гэхдээ одоо олон жолооч нар яагаад ZAZ 968 худалдаж авахаа ойлгохгүй байна, ялангуяа шинэ машин худалдаж авах боломжтой бол Запорожецийг тааруулахын тулд. Гэсэн хэдий ч 1.5 мянган рублийн үнэтэй машиныг өөр хаанаас олох вэ? Түүгээр ч барахгүй Запорожецийг сайн тааруулах нь 10 мянган рубльээс хэтрэхгүй үнэтэй бөгөөд энэ нь гадаадын автомашинтай харьцуулахад өчүүхэн бага юм. Тиймээс, хэрэв таны гаражид хуучин ZAZ сул зогссон бол танд "хуучин тэвш"-ийг жинхэнэ уралдааны машин болгох сайхан боломж байна.

Запорожец 968М: мотор тааруулах

Мөн эхлүүлэхэд хамгийн тохиромжтой газар бол хөдөлгүүр юм. Юуны өмнө та түүний ажлын хэмжээг нэмэгдүүлэх хэрэгтэй. Хүссэн үр дүнд хүрэхийн тулд стандарт цилиндр-поршений бүлгийг илүү том диаметртэй хэсгүүдээр солих шаардлагатай. Та VAZ "сонгодог" болон ижил төстэй поршений авч болно1.2 литрийн ZAZ хөдөлгүүр дээр суурилуулна. Тиймээс та "Запорожец" -ийг дор хаяж 0.1 литр ажлын эзэлхүүнийг нэмж болно. Хөдөлгүүрийг хүчээр шахах үед поршений зүүг засах нь зүйтэй. Төгсгөлд нь та карбюраторыг сольж эсвэл тохируулж болно. Эхний тохиолдолд хуучин оронд нь VAZ 2108-ийн хэсгийг суурилуулсан бол хоёр дахь тохиолдолд түлшний тийрэлтэт хөдөлгүүрийг өөрчилсөн.

Моторыг хүчлэх. Аргын дугаар 2

Хэрэв өмнөх арга нь танд маш их цаг хугацаа, хүчин чармайлт гаргаж чадвал тааруулахад илүү цаг зарцуулахыг хүсдэггүй хүмүүст дараах арга яг тохирно. Запорожецын хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд та зүгээр л BMW хөдөлгүүрийг суулгаж болно. ZAZ хангалттай морины хүчтэй гэдэгт итгэлтэй байгаарай. Дотоодын хурдны хайрцаг нь Германы хөдөлгүүртэй нийцэхгүй байгаа тул хөдөлгүүртэй хамт дамжуулалтыг солих шаардлагатай. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ нь ойролцоогоор нэг эсвэл хоёр өдөр шаардагдах бөгөөд моторыг өөрөө хайхад ижил хэмжээтэй болно. Гэсэн хэдий ч дараагийн алхам нь нэгжийг бодитоор хайх, суурилуулахаас хамаагүй их цаг зарцуулж болно. Бүртгэл бол энэ ажлын хамгийн хэцүү үе шат юм. Бүх өөрчлөлтийг бүртгэж, бүртгэлийн гэрчилгээнд оруулахын тулд та замын цагдаад маш их цаг зарцуулах шаардлагатай болно. Түүгээр ч зогсохгүй байцаагч нар энэ мэдээллийг машины паспорт дээр оруулахыг зөвшөөрнө гэдэг нь баримт биш юм. Тиймээс энд та "Запорожец"-ээ өөрчлөх нэмэлт зардлыг тооцоолох хэрэгтэй.

Тааруулах: дотоод зураг

Энэ зураг ZAZ-ийн Спартан салонтой бараг төстэй биш байна. Магадгүй та үүнийг дотоод засал гэж бодох болноямар ч гадаад машин. Гэхдээ энэ бол үнэхээр ZAZ 968 загвар юм. Мэдээжийн хэрэг, ийм салон хийхийн тулд та маш их цаг хугацаа, мөнгө зарцуулах хэрэгтэй. Хамгийн хэцүү нь: өөр машинаас ZAZ дээр торпедо суулгах боломжгүй юм. Бүх нарийн ширийн зүйлийг бие даан хийдэг. Гэсэн хэдий ч үр дүн нь мэдээжийн хэрэг гайхалтай байх болно: зорчигч бүр ийм машинаар аялахдаа баяртай байх болно.

Хэрэв та дотоод засал хийх хүсэлгүй байгаа бол бүх эд ангиудыг ижил төстэй зүйлээр сольж хуучнаа сэргээж болно. Тиймээс, Запорожецийг сэргээн засварласны дараа таны ZAZ нь материал болон бусад элементүүдийн хамгийн бага зардалтай шинэхэн, хамгийн чухал нь үйлдвэрийн интерьерийг олж авах болно. Танд хэрэгтэй зүйл бол хэдхэн фут арьс, шүршигч будаг, хуванцар болон металл хэсэг, тэвчээр юм. Дараа нь Запорожецын ийм тааруулах нь анхааралгүй үлдэх нь гарцаагүй.