2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Машины хөдөлгүүрийг асаахын тулд хөдөлгөөнгүйжүүлэгчийг унтраах шаардлагатай үед нөхцөл байдал үүсч болно. Зарим жолоочид үүнтэй холбоотой асуудал гардаг. Энэ тохиолдолд та иммобилизаторыг хэрхэн идэвхгүй болгох талаар мэдэх хэрэгтэй. Заримдаа энэ нь зүгээр л шаардлагатай байдаг, жишээлбэл, товчлууруудыг энэ төхөөрөмжид шууд програмчлах боломжгүй байдаг. Гэсэн хэдий ч иммобилизаторыг идэвхгүй болгосны дараа таны машин бүх төрлийн барьцаалагчдад илүү хүртээмжтэй болно гэдгийг ойлгох нь зүйтэй. Тийм ч учраас энэ нь маш сайн хулгайн дохиололоор тоноглогдсон байх ёстой. Хэрэв түүнд санал хүсэлт байвал сайхан байх болно. Энэ төхөөрөмжийн ажиллах зарчмыг ойлгохын тулд заримдаа нэгээс олон нийтлэл унших шаардлагатай болдог.
Тэгвэл иммобилизаторыг хэрхэн тойрч гарах вэ? Хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг (immobilizer ECU) дээр ажиллах замаар бараг үргэлж унтардаг. Ихэнх тохиолдолд иммобилизаторыг хэрхэн идэвхгүй болгох вэ гэсэн асуултанд зөвхөн нэг хариулт байж болно - хөдөлгүүрийн ECU руу явдаг төхөөрөмжөөс утсыг таслах. Энэхүү унтрах нь үндсэндээ хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжийн тогтворгүй санах ойд зарим өөрчлөлтийг хийдэг бөгөөд энэ нь уг төхөөрөмжтэй иммобилизаторыг ажиллуулах үүрэгтэй. Үүнтэй төстэйӨөрчлөлт нь тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаанд бүхэлд нь нөлөөлөхгүй, гэхдээ зөвхөн иммобилизаторыг санал болгож буй ECU програм хангамжид хамаарна.
Заримдаа иммобилизаторыг хэрхэн идэвхгүй болгох вэ гэсэн асуултаас зайлсхийхийн тулд хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэгт тусгай электрон төхөөрөмж суурилуулах шаардлагатай байдаг.
Энэ нь эмулятор болон машин дээр байгаа цахилгаан хэлхээг сайжруулах аль аль нь байж болно. Бараг үргэлж ийм төхөөрөмжийг микропроцессор болон бусад электрон бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй самбар хэлбэрээр хийдэг. Гэсэн хэдий ч зарим тээврийн хэрэгсэлд энэ төхөөрөмжийг идэвхгүй болгох нь ердөө л боломжгүй, учир нь энэ нь зөвхөн хөдөлгүүр төдийгүй бусад ECU системүүдийн зөв ажиллагаанд нөлөөлж болзошгүй нөхцөл байдал үүсч болно. Ийм нөхцөлд зөвхөн иммобилизаторыг засах эсвэл ECU-тай синхрончлох түлхүүрүүдийг солих, дараа нь дахин програмчлах нь тус болно.
Бүх үйлдвэрлэгчид иммобилизаторыг хэрхэн идэвхгүй болгох вэ гэсэн асуултанд тодорхой хариулдаг - тэд үүнийг огт хийхийг зөвлөдөггүй. Олон жолооч нар тэдэнтэй санал нийлэх байх. Энэ байдлаас гарах илүү зөв арга бол машины түлхүүрийг програмчлах явдал юм. Гэхдээ маш олон тохиолдолд, жишээлбэл, удирдлагын нэгжийг бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн үнийн гуравны нэгтэй харьцуулах боломжтой бол түүнийг унтраах нь цорын ганц боломжийн шийдэл байж болох юм.
Хөдөлгөөнгүйжүүлэгчтэй холбоотой хэд хэдэн асуудлын хувьд энэ гаралт хамгийн их зөвшөөрөгдөх боломжтой. Үүнийг дунд үеэс үйлдвэрлэсэн машинуудтай холбож болно90-ээд он. Энд ихэвчлэн иммобилизаторын антентай холбоотой зарим асуудал гардаг. Энэ нь мөн утастай холбоотой асуудал байж болох бөгөөд энэ нь ECU синхрончлолыг бүрэн алдах эсвэл энэ төхөөрөмжийн түлхүүрийг алдахад хүргэдэг. Ийм асуудал байнга гарч ирдэг бөгөөд өндөр өртөгтэй, компьютерийг бүхэлд нь солих боломжгүй тул төхөөрөмжийг бүрэн салгах нь зүйтэй. Ямар ч тохиолдолд энэ ажлыг мэргэжлийн хүмүүст даатгах хэрэгтэй. Зөвхөн дараа нь та энэ процедурыг үр дүнтэй, зөв хийх болно гэдэгт бүрэн итгэлтэй байх болно.
Зөвлөмж болгож буй:
Өвөл зуны дугуйны даралт ямар байх ёстой вэ?
Жолооч бүр дугуйны даралт ямар байх ёстойг заримдаа харж байсан ч мэддэггүй. Ихэнх хүмүүс дугуйны дэлгүүрт улирлын дугуйг солихдоо бүхэл бүтэн улирал үргэлжлэх дарамтыг тогтооно гэж боддог. Мөн нөхцөл байдлаас шалтгаалан дугуйны даралтыг тохируулах шаардлагатай гэдгийг бараг хэн ч мэдэхгүй. Энэ нийтлэл нь ийм чухал асуудлын орон зайг нөхөх зорилготой юм. Өнөөдөр бид VAZ, KIA болон ачааны GAZelles-ийн дугуйны даралт ямар байх ёстой талаар ярилцах болно
Хавхлагын цэвэрлэгээ: ямар байх ёстой вэ? VAZ болон гадаадын автомашины хавхлагыг зөв тохируулах заавар
Машины хөдөлгүүр нь нэг цилиндрт хоёр ба түүнээс дээш хавхлагаар тоноглогдсон. Нэг нь түлшний хольцыг цилиндрт оруулах зориулалттай. Нөгөө нь яндангийн хий ялгаруулахад ашиглагддаг. Техникийн хэллэгээр тэдгээрийг "оролтын болон гаралтын хавхлагууд" гэж нэрлэдэг. Хөдөлгүүрийн хийн хуваарилах механизм нь хавхлагын цаг хугацааны тодорхой мөчид тэдгээрийн нээлтийн дарааллыг тогтоодог
Эмэгтэйчүүдийн машин - ямар байх ёстой вэ?
Бид бүгд амьдралдаа ядаж нэг удаа "Өө, энэ бол эмэгтэй хүний машин юм!" Дүрмээр бол, ягаан эсвэл улаан уруулын будаг шиг сонирхолтой машин явахад олны дундаас хэн нэгнээс гарч ирдэг. Тэгэхээр энэ хэллэг юу вэ? Үнэхээр эмэгтэй загвар өмсөгч машин байдаг уу?
Хөдөлгүүр дэх тосны хэмжээ ямар байх ёстой, түүний түвшинг хэрхэн тодорхойлох вэ?
Хөдөлгүүрийн тос нь автомашинд үнэхээр зайлшгүй шаардлагатай, учир нь тэдгээрийн байдал, шинж чанар, зуурамтгай чанар, бохирдлын зэрэг нь нимгэн тосны хальсны бат бөх чанарыг тодорхойлдог бөгөөд энэ нь эд ангиудыг хэт даралтын шинж чанартай болгож, бүх шороо, ордыг шингээдэг. Үүний зэрэгцээ энэ материал нь хөдөлгүүрийг зэврэлтээс хамгаалж, улмаар түүний бүх эд ангиудын ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлдэг
Иммобилизатор хөдөлгүүр асаахыг хаасан: юу хийх вэ? Автомашины иммобилизаторыг өөрөө тойрч гарах замаар хэрхэн идэвхгүй болгох вэ?
Иммобилизатор бараг бүх орчин үеийн машинд байдаг. Энэхүү төхөөрөмжийн зорилго нь системүүдийн цахилгаан хэлхээг (түлшний хангамж, гал асаах, асаагуур гэх мэт) хаах замаар машиныг хулгайлахаас хамгаалах явдал юм. Гэхдээ иммобилизатор хөдөлгүүрийг асаахад саад болсон таагүй нөхцөл байдал бий. Энэ тохиолдолд юу хийх вэ? Энэ талаар ярилцъя
