Hyundai IX35-ийн тосыг автоматаар солих: алхам алхмаар зааварчилгаа, онцлог, зөвлөмж
Hyundai IX35-ийн тосыг автоматаар солих: алхам алхмаар зааварчилгаа, онцлог, зөвлөмж
Anonim

Хьюндай ix35 дунд оврын кроссовер зах зээл дээр ноцтой өрсөлдөөнтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь загварлаг "Солонгос" Орос болон гадаад орнуудад борлуулалтын эхний эгнээг эзлэхэд саад болохгүй. "Hyundai"-ийн алдар нэр нь "Ниссан", "Мицубиши", "Хонда" зэрэг аваргуудыг хүртэл сүүдэрлэдэг. Сайхан харагдах байдал, олон сонголт бүхий тав тухтай интерьер, цахилгаан станцын таатай тохиргоо, боломжийн үнэ нь жагсаалтын эхэнд бат зогсох боломжийг олгодог. Төсвийн машинууд нь ихэвчлэн гуравдагч этгээдийн цех эсвэл жолоочийн өөрийн хүчээр үйлчилгээ үзүүлдэг. Тиймээс хэрэглэгчид Hyundai ix35 автомат хурдны хайрцгийн тосыг солих талаар ихэвчлэн гайхдаг. Үүнийг өөрөө яаж хийх вэ, юуг анхаарах вэ?

Тээврийн хэрэгслийн тодорхойлолт

Машины анхны үзүүлбэр 2009 онд болсон. Солонгосын инженерүүд дунд оврын кроссовер дээр анхаарлаа хандуулж, бүтэлгүйтсэнгүй. Борлуулалтын эхний өдрүүдээс загвар нь унавөргөн хүрээний худалдан авагчдын амтанд.

Машиныг хэд хэдэн төрлийн хөдөлгүүр, механик болон автомат хурдны хайрцаг, асар их сонголттойгоор санал болгож байна. Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. сонгох боломжтой хэд хэдэн обудтай түвшин байдаг.

Явах эд анги нь жолоодоход тохируулсан. Кроссовер нь жолооны хүрдэнд сайн хариу үйлдэл үзүүлдэг боловч зам дээр хүчтэй овойлтоор жолоодох үед амортизаторын эвдрэл ихэвчлэн сонсогддог. Хөшүүргийн богино зай нь зам дээрх тогтвортой байдалд эерэгээр нөлөөлдөг боловч саад бэрхшээлээс зайлсхийх үед дугуй нь газарт хүрэх боломжийг олгодоггүй. Энэ нь ix35 нь хотын оршин суугч хэвээрээ байгаа бөгөөд ширүүн ойчин биш гэдгийг харуулж байна.

Hyundai ix35 гадаад үзэмжээрээ шинэ чиг хандлагыг тогтоосон. Загвар зохион бүтээгчид гөлгөр шугам, хурц шилжилтийг ашиглан бараг төгс дүр төрхийг бий болгож чадсан. Урд хэсэг нь тод чангалагч, бөөрөнхий ирмэг бүхий бүрээсээр ялгагдана. Оптикийг шинэ үеийн линз, зурааснаас хамгаалах хүчтэй шил ашиглан дусал хэлбэрээр хийдэг. Радиаторын сараалж нь хром обудтай том манангийн чийдэнг байрлуулсан бамперын ихэнх хэсгийг эзэлдэг. Гаднах төрхийг нь дуусгах нь удаан эдэлгээтэй, будаггүй хуванцар бөгөөд бартаат замын үед будгийг зурааснаас хамгаална.

Талын харах
Талын харах

Хажуугийн хэсгийн анхны үзлэгээр том дугуйны нуман хаалга, хүчтэй хөшүүн хавирга анхаарал татдаг. Дээвэр нь сонирхолтой харагдаж байгаа бөгөөд арын хаалга руу зөөлөн урсаж, хажуугийн шиллэгээний налууг төгс дагадаг.

Машины ар талыг сонгодог аргаар хийсэн. Гэсэн хэдий чТоормосны гэрэл, сэрвээний антен, манангийн гэрэл бүхий чангаруулсан бампер бүхий спойлер нь динамик болон эрч хүчтэй дүр төрхийг өгдөг.

Үзүүлэлтүүд

Хэд хэдэн төрлийн хөдөлгүүр худалдаанд гарлаа:

  • 2.0 литрийн багтаамжтай, дээд тал нь 136 морины хүчин чадалтай турбо хөдөлгүүртэй дизель;
  • бензин "дөрөв" 149 литр. -тай. ба 2.0 литр эзэлхүүнтэй.

Орос улсад хоёр дахь нэгжийг ихэвчлэн ашигладаг. Энэ нь урсгалын сайн хурдыг олж авах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь хүйтэн уур амьсгалтай бүс нутгуудад эхлэхэд хялбар бөгөөд ашиглалтын явцад шинж чанарыг дагаж мөрдөхийг шаарддаггүй. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, автомат хурдны хайрцагтай хувилбаруудын түлшний хэрэглээ 9.1 литрээс хэтрэхгүй.

кроссовер хөдөлгүүр
кроссовер хөдөлгүүр

Худалдан авагчийн хүсэлтээр дамжуулалтыг мөн сонгосон:

  • таван шатлалт механик;
  • 6 мужын автомат момент хувиргагч.

"Hyundai ix35" автомат хурдны хайрцгийн тосыг жолоодлогын хэв маягаас хамааран 40-60 мянган километрийн дараа өөрчлөх шаардлагатай. Сонгодог дамжуулагч төхөөрөмж нь хүнд ачаа, чиргүүл зэргийг хялбархан тээвэрлэх боломжийг олгодог.

Нэмэлт сонголтууд:

  • биеийн төрөл - станцын вагон;
  • суудлын тоо - 5;
  • Ачаа тээшний багтаамж - 591 л;
  • урт - 4411 см;
  • өргөн - 1821 см;
  • өндөр - 1662 см.

Газрын клиренс нь тохиргооноос хамааран 17-18 см-ийн хооронд, түлшний савны хэмжээ 59 литр байна.

Дамжуулах тойм

Классиверт сонгодог нь суурилагдсанМомент хувиргагчтай "автомат" ба бүхээгт сонгогч ашиглан араа сонгох боломжтой. Дамжуулах загварыг A6MF1 гэж тодорхойлсон.

Хүчитгэсэн шүүрч авах багц нь элс, шаварлаг газар, цасыг даван туулах, мөн 750 кг хүртэл ачаатай машины чиргүүл тээвэрлэхэд зориулагдсан.

Автомат хурдны хайрцгийн "Hyundai ix35" бензин, дизель түлшний тосны өөрчлөлтийг үйлдвэрлэгчээс зохицуулаагүй болно. Гэсэн хэдий ч үйл ажиллагааны явцад металл тоос, үрэлтийн шүүрч авах хэсгүүд, араагаас үүссэн хусуурууд системд хуримтлагддаг. Дамжуулагчийн ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд газрын тосны байдлыг хянаж, дор хаяж 40-60 мянган километр тутамд өөрчлөх шаардлагатай.

Автомат дамжуулах төхөөрөмж
Автомат дамжуулах төхөөрөмж

Hyundai ix35 автомат хурдны хайрцгийн тосыг өөрөө солихын тулд тодорхой ур чадвар, нүх эсвэл өргөгчтэй газар, түүнчлэн стандарт хэрэгсэл шаардагдана. Процессын дэлгэрэнгүйг доор өгөв.

Тосны төлөв байдлыг хэрхэн тодорхойлох вэ

Дамжуулах шингэний ашиглалтын хугацаанд дараах хүчин зүйлс нөлөөлдөг:

  • орчны температур;
  • жолооны хэв маяг;
  • үрэлтийн хэсгүүдийн гэмтэл;
  • үйлдвэрлэгч.

Тэмдгүүд нь тосны муу байгааг илтгэнэ:

  • шилжүүлэх үед үсрэх;
  • араа сонгоход саатал;
  • Ачааллын үед тааламжгүй үнэр дагалддаг шүүрч авах "гулсах".

Мөн найрлагын өнгө нь элэгдлийг хэлж чадна. Хар эсвэл хар өнгө нь муу үзүүлэлт юм. Шороон тоосонцор болон элсний жижиг ширхэгүүд нь элэгдлийг илтгэнэ.

Харанхуй бохирдсон тос
Харанхуй бохирдсон тос

“Hyundai ix35” автомат хурдны хайрцгийн тосыг хэсэгчлэн солих нь хурдны хайрцгийн буруу үйлдлээс ангижрахаас гадна ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгахад тусална.

Ямар тосыг сонгох вэ

Үйлдвэрлэгч бүх жолоодлогод тохиромжтой анхны найрлагыг ашиглахыг зөвлөж байна. Каталог нь Hyundai ATF SP-IV тосыг санал болгодог. Шингэний нийт эзэлхүүн нь 7.2 литр боловч хэрэв та өөрөө хэсэгчлэн солих юм бол 4 литрээс илүүгүй шингэн хэрэгтэй болно.

Орлуулахын тулд та алдартай үйлдвэрлэгчдийн найрлагыг авч үзэж болно:

  • Несте;
  • Castrol;
  • Ravenol;
  • Eneos;
  • Zic.

Үйлдвэрлэгчид тосыг оригиналтай бүрэн холих баталгаа өгдөггүй тул хэсэгчлэн солих тохиолдолд зөвхөн Hyundai-ийн бүтээгдэхүүнийг ашиглах хэрэгтэй. Тос солих автомат хурдны хайрцаг "Hyundai ix35" дизель болон бензин нь бүрэн ижил хурдны хайрцагтай тул ялгаагүй.

оригинал арааны тос
оригинал арааны тос

Өөрийгөө солих

Гэртээ ажиллахад танд хэрэгтэй болно:

  • дор хаяж дөрвөн литр эзэлхүүнтэй шинэ тос;
  • таваг цэвэрлэхэд хэдэн өөдөс;
  • эрэг чангалах түлхүүр;
  • юүлүүр;
  • канистр эсвэл 5 литрийн сав.

"Hyundai ix35" автомат хурдны хайрцагт өөрөө солигддог тос нь дараах байдалтай байна:

  1. Дамжуулагчийг ажлын температур хүртэл халаана.
  2. Машинаа лифт эсвэл засварын нүхэнд суулгаарай.
  3. Ус зайлуулах залгуурыг тайл. Хуучин тосыг зайлуулна. Тагийг нь шураг.
  4. Илүүдэл нь нүхнээс урсаж эхлэх хүртэл шинэ шингэн хийнэ.
  5. Хөдөлгүүрийг асаана уу. Автомат дамжуулагч сонгогчийг ашиглан байрлал бүрийг ээлжлэн асаана. Хөдөлгүүрийг зогсоо.
  6. Дүүргэгч залгуурыг тайлж, илүүдэл тосыг гадагшлуулна.
  7. Зоогуур болон хурдны хайрцгийн хэсгийг өөдөсөөр арчина.

Гэхдээ "Hyundai ix35" автомат хурдны хайрцгийн тосыг ийм байдлаар солих нь ажлын найрлагыг хэсэгчлэн сэргээдэг. Хамгийн сайн үр дүнд хүрэхийн тулд 2-3 мянган километрийн дараа процедурыг давтана уу.

Автомат хурдны хайрцаг нь салгасан
Автомат хурдны хайрцаг нь салгасан

Юуг анхаарах вэ

Ажлын явцад цутгасан тосоор ёроолд үүссэн тунадасыг хянах шаардлагатай. Олон тооны ширхэгүүд, элсний ширхэгүүд нь автомат хурдны хайрцгийн эвдрэл бөгөөд элэгдэл их байгааг илтгэнэ. Энэ тохиолдолд шүүлтүүрийн элементийг солих шаардлагатай болно. Уг процедурын хувьд дамжуулалтыг арилгах шаардлагатай.

"Hyundai ix35" автомат хурдны хайрцгийн тосыг солих журам, солих хугацааг дагаж мөрдөх ёстой. Хаягдал шингэн нь шаардлагатай даралтыг хангаж чадахгүй, шүүрч авах систем болон бусад хөдөлгөөнт хэсгүүдэд гэмтэл учруулдаг.

Үйлчилгээний ажлын өртөг

Албан ёсны дилер нь кроссоверын мильээс хамааран дор хаяж 5-10 мянган рубль шаарддаг. Нэмэлт зардал нь шүүлтүүр, шинэ тосны залгуур, зэс угаагчийг заавал худалдаж авах, суурилуулах болно. Албан бус үйлчилгээ нь ажилд хоёроос дөрвөн мянган рубль шаардах болно. Материалын зардлыг тусад нь төлнө.

Ихэнхдээ механикууд тусгай төхөөрөмж дээр тоног төхөөрөмжийн шингэний өөрчлөлт хийхийг санал болгодогзогсох. Өндөр мильтэй бол энэ процедур нь үрэлтээс үүссэн ордуудыг угааж болно. Битүү суваг нь зохих даралтыг өгөх боломжгүй бөгөөд автомат хурдны хайрцгийг засах шаардлагатай болно.

Хэсэгчилсэн солих нь хамгийн найдвартай бөгөөд хямд арга гэж тооцогддог.

Автомат дамжуулалтын бариул
Автомат дамжуулалтын бариул

Автомат хурдны хайрцгийн тосыг хэр олон удаа солих вэ

Шинэ машин авсны дараа 60-70 мянган км яваад тос солих шаардлагатай болно. "Машин" -ын анхны засвар үйлчилгээний дараа шингэн нь 40 мянган км-ээс илүүгүй зайд ажиллах чадвартай. Тоног төхөөрөмжийн тосыг бүрэн солих тохиолдолд дараагийн засварыг 50-60 мянган километрээр хойшлуулж болно. Ямар ч тохиолдолд та зургаан сар тутамд нэг удаа датчикийг гаргаж, найрлага дахь үүлэрхэг байдал, үнэр, гадны хольц байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Вэб дээрээс "Hyundai ix35" автомат хурдны хайрцгийн тосыг өөрийн гараар солих тухай фото сурвалжлагыг олоход маш хэцүү байдаг. Энэ тохиолдолд дээр дурдсан алхам алхмаар зааварчилгаа нь туслах болно, үүнд алхмууд болон шаардлагатай хэрэгслүүдийг нарийвчлан харуулсан болно.

Зөвлөмж болгож буй: