"Mercedes E300": техникийн үзүүлэлтүүд, гэрэл зураг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Хэд хэдэн машин "Mercedes E300" нэрээр алдартай. Энэхүү концернийн үйлдвэрлэсэн машинуудыг ойлгодог хүн нэрний онцлогийг мэддэг. Нэр бүр нь биеийн тэмдэглэгээ, дүрмээр бол хөдөлгүүрийн загвараас бүрдэнэ. За, хэд хэдэн "300 дахь" байгаа тул тус бүрийн талаар товчхон ярих нь зүйтэй болов уу.

W124

Энэ их биед "гангстер таван зуу" гэгддэг машин үйлдвэрлэгдсэн. Гэхдээ одоо бид "Мерседес 124 E300" -ийг авч үзэх болно, энэ нь гадна талаасаа "таван зуун" -тай бараг ижил юм. Мөн та доорх зургийг хараад түүний гадаад төрхийг үнэлэх боломжтой.

Хойд хөтлөгчтэй E300 седан машины бүрээсний доор гурван литрийн багтаамжтай 6 цилиндртэй хөдөлгүүр байрладаг. Хамгийн их хүч - 140 кВт (180 морины хүч). Энэхүү машин нь 220 км / цаг хүртэл хурдлах чадвартай. Мөн хурд хэмжигч зүү нь гараанаас хойш 7.6 секундэд 100 км/цаг хүрдэг.

Энэ загварын урд болон хойд хэсэг нь ороомог пүрш, тогтворжуулах баар юм. Машиныг 5 шатлалт "механик" удирддаг. Хөрөнгө оруулалт шаарддаггүй сайн нөхцөлд байгаа загвар нь ойролцоогоор 230,000 рубль болно.

AMG Hammer

Мөн Mercedes E300 W124 AMG Hammer байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. тэрхүчирхэг хөдөлгүүртэй алдартай тюнинг студийн гүйцэтгэх седан. Бүрээсний доор 360 морины хүчтэй 5.6 литрийн V8 хөдөлгүүр байрладаг. Энэ машин 5.4 секундэд 100 км/цаг хурдалдаг. Мөн дээд хурд нь 303 км/цаг.

Дашрамд хэлэхэд ижил загвар дээр 6 литрийн багтаамжтай "найман" M117 суурилуулсан. Энэ хөдөлгүүр нь 385 морины хүчтэй байсан тул илүү хүчтэй байсан. -тай. Ийм машин эхэлснээс хойш 5 секундын дотор анхны "нэхмэл" -ийг сольж, хурдны хязгаар нь 306 км / цаг байв. Энэхүү мотор нь S ангиллын загваруудаас авсан 4 шатлалт "автомат" -тай хамт ажилладаг байв. Мөн түүний өвөрмөц онцлог нь Глисон-Торсен дифференциал байв.

Сонирхолтой нь, Mercedes E300 нь Road & Track нэртэй сэтгүүлд гарсан байна. Машиныг Ferrari Testarossa шиг унадаг седан гэж нэрлэдэг байв. Энэ бол сайн магтаал юм, учир нь энэ Италийн загвар нь зөвхөн Маранелло компаний үйлдвэрлэсэн загваруудаас хамгийн амжилттай нь гэдгийг бүгд мэддэг. Дашрамд дурдахад, 300 дахь AMG Hammer нь мөн сайжруулсан түдгэлзүүлэлт, 17 инчийн хайлшин обуд, нэмэлт спойлер (урд болон хойд аль аль нь) -тай байсан.

W212

2009 онд Mercedes-Benz-ийн шинэ бүтээгдэхүүн гарсан бөгөөд энэ шошготойгоор алдартай болсон. Машин нь тансаг бөгөөд танигдахуйц юм. Түүний оптик нь ялангуяа үзэсгэлэнтэй юм. Дашрамд хэлэхэд, дээрх зураг дээр яг Мерседес E300 W212 харагдаж байна. Энэхүү бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй седан машины бүрээс дор V6 хөдөлгүүр (загвар M272.945) байрладаг. Гурван литрийн хөдөлгүүр нь эрчим хүч үйлдвэрлэдэг213 морины хүчтэй Энэ нь 7 шатлалт "автомат" -аар нэгтгэгддэг. Түдгэлзүүлэлт - олон холбоос, найдвартай.

Энэ машин үнэхээр сайн тул W212-ын талаар сөрөг шүүмж олоход хэцүү. Эзэмшигчид орон зайд онцгой анхаарал хандуулдаг. Дотор нь маш чөлөөтэй - хүн бүрт хангалттай зай байдаг. Суудал нь тохь тухтай - хэдэн цаг тасралтгүй жолоодсоны дараа ч арын хэсэгт хурцадмал байдал үүсэхгүй. Маш сайн "уур амьсгал" суурилуулсан, хэрэглээ муу биш - дунджаар 9-10 литр АИ-92 (спортын горимд - ойролцоогоор 13-14).

Эзэмшигчид 95-р бензин нь тийм ч өндөр чанартай биш тул хэрэглэхийг зөвлөдөггүй. Ерөнхийдөө энэ бол үзэсгэлэнтэй, хүчирхэг, найдвартай машин бөгөөд зохих арчилгаа нь эзэндээ асуудал үүсгэхгүй.

W210

Энэ Mercedes-Benz E300-г бас тэмдэглэх нь зүйтэй. Машины зургийг дээр харуулав. Таны харж байгаагаар энэ бол домогт "том нүдтэй Мерседес" бөгөөд Штутгартын концернийн анхны зууван оптик бүхий машин юм.

E300 нь бүхэл бүтэн цувралын анхны загваруудын нэгээс гадна дизель хөдөлгүүртэй загвар юм. Энэ бол их биений эзэлхүүнтэй (520 литр) седан юм. Мотор - 3 литрийн багтаамжтай, 136 морины хүчтэй. Түүний ачаар машин 13 секундэд 100 км / цаг хүртэл хурдалсан. Мөн 20 жилийн настай автомашины хөдөлгүүр дизель түлш хэрэглэдэг тул энэ нь тийм ч муу үзүүлэлт биш юм. Дашрамд хэлэхэд хурдны хязгаар нь 205 км / цаг байна. Седан нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй бөгөөд "механик" ба "автомат" (тус тус бүр 5 ба 4 хурд) -аар тоноглогдсон байж болно. Шатахууны сав нь 65 литр дизель түлшинд зориулагдсан. Дашрамд хэлэхэд хэрэглээ нь даруухан байдаг - 100 литр тутамд 10 литр"хотын" километр. Хурдны зам дээр машин хамаагүй бага зарцуулдаг - ойролцоогоор 5.5. l.

Дашрамд хэлэхэд ийм машин хангалттай нөхцөлд 200,000 орчим рубль болно.

W211

Мерседес E300-ийн талаар хэдэн үг хэлэх хэрэгтэй. Түүний зургийг дээр үзүүлэв. Энэ нь бас "нүдний шилтэй хүн" гэдгийг анзаарахгүй байхын аргагүй юм. Зүгээр л өөр хувилбар. Энэ загвар нь 2002-2009 онд хэвлэгдсэн. Тухайн хувилбарын бүтэн нэр нь E300 CDI BlueTEC.

Мэдээж энэ нь бас дизель хөдөлгүүр юм. Түүний эзэлхүүн нь гурван литр, хүч нь 211 "морь" юм. Энэхүү эрчим хүчний нэгжийн ачаар машин 244 км / цаг хүртэл хурдалдаг. Мөн загвар нь хөдөлгөөн эхэлснээс хойш 7.2 секундын дараа эхний "зуу"-г солилцдог. 100 км тутамд 7.3 литр зарцуулдаг. Гэхдээ энэ нь холимог мөчлөгт байна. Хурдны замд ойролцоогоор 5.7 литр зарцуулдаг бол хотод арав гаруйхан литр зарцуулдаг.

Сонирхолтой нь W211 нь нарны хамгаалалттай, захиалгаар хийсэн шилэн дээврээр тоноглогдсон байв. Өөр нэг сонголт байсан - загвар дээр 2 ширхэг панорамик шилэн дээврийг суурилуулж болно. Мөн цахилгаан удирдлагатай. Мөн 18 инчийн 2 талбартай хайлшин обуд, буулгасан түдгэлзүүлэлт, цахилгаан жолоодлого, зэвэрдэггүй ган яндангийн систем бүхий спорт багц байсан.

W213

Энэ бол цоо шинэ Mercedes E300 юм. Түүний техникийн шинж чанарууд нь мөн адил хүч чадлаараа ялгаатай байдаг. Энэ загварыг 2016 онд Детройт хотод танилцуулсан. Тэгээд тэртэр даруй анхаарлыг татав.

Та гадаад үзэмжийн талаар ярих боломжгүй - зүгээр л дээрх зургийг хараарай. Та тэр даруй "Мерседес" брэндийн дүрийг харж болно. "Гурван зуун" гэсэн хоёр тохиргоо байдаг. Эхнийх нь Luxury бөгөөд ийм загвар нь 3,500,000 рубль юм. Спортын тохиргоонд машин 250 мянган рубль илүү үнэтэй болно. Бүрээсний доор ижил хөдөлгүүртэй - 9 шатлалт "автомат" бүхий 2 литрийн 245 морины хүчтэй.

Шинэ онцлогууд

Та Мерседес E300-ын талаар юу хэлэх вэ? Магадгүй түүний электроникуудад онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Жишээлбэл, ухаалаг гар утсанд зориулагдсан Remote Parking Pilot нэртэй програм. Үүний тусламжтайгаар та ерөнхийдөө гадаа, гудамжинд байхдаа машинаа нарийн "халаасанд" байрлуулж болно. Тэгээд зүгээр л хол зайд машинаа эргүүлээрэй. Өөр нэг шинэлэг зүйл бол Car-to-X системээр сайрхаж байна. Энэ нь машиныг бусад замын хэрэглэгчид болон дэд бүтэцтэй "харилцах" зорилготой юм.

"Мерседес"-д ч гэсэн шинэ автомат тоормосны систем суурилуулсан. Энэ нь зөвхөн урд нь саад тотгор учруулахаас гадна машиныг хажуу талаас нь ямар нэг зүйл заналхийлэх үед ажилладаг.

Эцэст нь бид Intelligent Drive гэгддэг хагас бие даасан жолоодлогын системийг тэмдэглэж болно. Энэ нь 4 радар, 4 камер, 6 хойд болон урд мэдрэгч бүхий 23 мэдрэгчээс бүрддэг. Гэхдээ энэ нь бүгд биш юм. Мөн системд стерео камер, жолооны хүрдний байрлал мэдрэгч, алсын зайн радар зэрэг багтсан байна.үйлдлүүд. Энэ нь таны таамаглаж байгаагаар цоо шинэ Мерседес юугаараа сайрхаж чадах бүрэн жагсаалтаас хол байна.