Өөрийнхөө гараар машины шилжилтийн зураг: технологи, өнгө

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Туршлагатай жолооч нар ч гэсэн заримдаа "байхгүй" эсвэл "анхаарахгүй" байх тохиолдол гардаг. Шинэхэн автомашин эзэмшигчид бараг өдөр бүр ийм асуудалтай тулгардаг - жолооны сургуулийн багш нар зогсоолын техникт маш цөөхөн цаг зарцуулдаг. Үүний үр дүнд биеийн будаг болон гадаргуу дээр будгийн чипс, хонхорхой, зураас болон бусад гэмтэл үүсдэг. Машин эзэмшигч бүр өөрийн машиныг үргэлж төгс харагдахыг хүсдэг. Мөн биед зураас, чип байгаа бол согогийг арилгах шаардлагатай. Гэхдээ нэг зураасны төлөө бүх биеийг дахин будна гэдэг тэнэг хэрэг. Тиймээс зөвхөн орон нутгийн будгийг ашигладаг. Гэхдээ энд бүх зүйл тийм ч энгийн зүйл биш юм - өнгийг зөв цохихын тулд зөв будгийг сонгох нь маш хэцүү байдаг. Мөн будгийн өнгөлгөө нь цаг хугацааны явцад бүдгэрдэг.

Шилжилтийн зураг нь сүүдэрт хамгийн бага ялгаагүйгээр биеийн согогийг арилгах болно. Ийм аргаар будах технологи нь өөрөө их хүчин чармайлт, мөнгө шаарддаггүй бөгөөд гаражийн нөхцөлд хийж болно.

Энэ будах аргын мөн чанар юу вэ?

Шилжилтийн өнгөХуучин бүрээс, түүний өнгөнөөс шинэ будаг руу хамгийн жигд шилжиж, үүний дагуу шинэ өнгө үүсэх үед орон нутгийн будгийн технологийн нэг юм. Ийм үр дүнд хүрэхийн тулд зөвхөн согогийг өөрөө хэд хэдэн үе шаттайгаар будахаас гадна нөлөөлөлд өртсөн талбайн зэргэлдээх хэсгүүдийг будна.

Үндсэн засварын цэгийг бүрэн будсаны дараа найрлагыг гаднаас нь цацна. Мэргэжилтнүүд зарчмыг баримтлахыг зөвлөж байна - дараагийн давхарга бүр өнгөрсөн үеийн ирмэгээс бага зэрэг гарах ёстой. Энэ нь засварын талбай ба биеийн үйлдвэрийн будгийн хоорондох хил харагдахуйц алга болох хүртэл хийгддэг. Ерөнхийдөө шилжилтийн зураг нь өнгө хоорондын ялгааг арилгах боломжийг олгодог технологи юм. Мэргэжилтэн ч гэсэн үүнийг энгийн нүдээр анзаарах боломжгүй (мэдээжийн хэрэг технологийн дагуу). Заримдаа сүүдэрт бага зэргийн ялгаа харагдах боловч энэ нь зөвхөн цайвар, мөнгөлөг өнгөт, тэр ч байтугай нартай өдөр л харагдана.

Хэрэв шилжилттэй машиныг будах ажлыг мэргэжлийн урланд хийхгүй бол арвин туршлагатай гар урчууд бүх зүйлийг үр дүнтэй хийдэг бол шилжилтийг будаг, лакаар хийдэг гэдгийг санах хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд шилжилт бүрийн хил хязгаар нь давхцах эсвэл ямар нэгэн байдлаар давхцах ёсгүй. Бүх зүйл аль болох жигд явагдана.

Энэ будах технологи хэзээ зайлшгүй шаардлагатай вэ?

Бүдгэрч будах нь шаардлагатай үед маш их тустаймашины хаалга эсвэл хаалтны хагарлыг засах. Хаалгыг хэвэнд нь үндсэн өнгөөр будаж, дараа нь шилжилт хийдэг. Хэв нь өөрөө шилжилтийн хил хязгаар болж чаддаг - гэрэл гэгээтэй өдөр ч гэсэн машиныг будсан гэдгийг анзаарахад хэцүү байдаг. Ховилд та өөр өөр лак хийж болно - хурц хил хязгаартай, унжсан байдлаар. Илүү цайвар өнгөтэй тээврийн хэрэгсэлд өнгөний шилжилт илүү мэдэгдэхүйц байдаг. Харанхуй дээр лакны шилжилтийг бий болгоход хэцүү байж болно. Гэсэн хэдий ч, та хэсгийг дахин будсан болохыг анзаарч болно, зөвхөн шилжилтийн үед биш - шинэ сэргээгдсэн газарт лак нь царцсан биш гялгар байх болно.

Энэ будгийн арга нь будгийн найрлага сонгоход зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд энэ нь процессын зузаан, даралтаас хамааран сүүдэрийг өөрчилж болно. Гөлгөр шилжилтээр будах нь өнгө сэргээх оролдлого амжилтгүй болсны дараа өнгөний ялгааг арилгах боломжийг олгодог. Энэ технологи дээр ажиллахын тулд бага хэмжээний материал шаардагдана - энэ нь ноцтой давуу тал юм. Мэдээжийн хэрэг, аливаа зураг дээр ажиллахаасаа өмнө гадаргууг бэлтгэх хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь хийгдээгүй бол үр дүн нь аймшигтай байх болно. Эхний угаах үед бүх будаг зүгээр л унах болно. Тиймээс бүрээсийг сайтар цэвэрлэж, зэвэрсэн ул мөр байвал элсэнд түрхэж шаваасаар нааж өгнө.

Шилжилтийн өнгө, өөр төрлийн будаг

Орон нутгийн шилжилтийн зургийг практикээс харахад металл, сувдан, xeralik зэрэг будаг, мөн ихэнх аналог төрлийн авто паалан дээр хамгийн сайн хийдэг. Эхлээд гялбааг арилганаэвдэрсэн болон хөрш зэргэлдээ газар нутаг. Согогтой хэсэгт будгийн найрлагыг түрхэх явцад хөрш зэргэлдээх газруудыг мөн барьж авах нь чухал юм. Энэ тохиолдолд та эдгээр хэсгүүдийн дунд шууд утгаараа очиж болно, гэхдээ будгийн давхарга нь хоёр хэсгийн үе мөчид хүрэх ёсгүй. Хэрэв согог биеийн хэсгийн ирмэг дээр унасан ч будахад хангалттай зай байгаа бол (жишээлбэл, хил хязгаарт хүрэхгүйн тулд металл будгаар) та шилжилтгүйгээр хийж болно.

Нитро паалан ашиглах

Нийлэг паалангаар гөлгөр шилжилттэй машин будах ажлыг хоёр зааврын дагуу хийж болно. Нэгдүгээрт, шилжилтийг энгийн нитро паалангаар хийдэг - үргэлж хөнгөн цагааны нунтаг агуулаагүй байдаг. Нитро будагд олон тооны пигментүүд байдаг бөгөөд та компьютерийн програмын тусламжтайгаар зөв өнгө сонгох боломжтой - үр дүн нь илүү нарийвчлалтай байх болно. Нэг өнгийн нитро будгаар шилжилт хийх технологи нь метал будагтай ажиллахтай адил юм.

Акрил паалан

Гялбааг энд арилгасны дараа тэдгээр нь ойролцоо байрлах хэсгийн дунд хүрнэ.

Дараа нь будгийг уусгагчаар тараана. Үр дүн нь сайн холилдсон өнгөний сонирхолтой нөлөө юм. Үүний үр дүнд бүтэц нь мэдэгдэхүйц байвал бүрэн хатсаны дараа шинэ будгийн хэсгийг нарийн ширхэгтэй зүлгүүрээр үрж, өнгөлнө.

Алкид будаг

Энэ ховордсон төрөл зүйл хэдий ч авто дэлгүүрүүдийн лангуунаас олж болно. Ийм будаг дээрх шилжилтийг нийлэг будагтай ижил аргаар гүйцэтгэдэг. Гэхдээ үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэйбудгийн нэгдлүүдийн төрөл удаан хатдаг тул будсан гадаргууг хэдхэн долоо хоногийн дараа л өнгөлөх боломжтой.

Будагны шилжилт

Шилжилтийн будгийг нийлэг дээр үндэслэсэн бол аэрозолийн сав эсвэл шүршигч савнаас хэд хэдэн давхаргаар түрхэнэ. Аажмаар боловсруулсан гадаргуугийн радиусыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай. Нийлэг будаг хэрэглэхэд маш хялбар байдаг - тэдгээр нь аль болох жигд, зөв хэвтдэг. Дараагийн дамжуулалтын дараа давхаргыг хатааж дараа нь дараагийнхыг хэрэглэнэ.

Хэрэв ажлын явцад зураас гарч байвал тусгай салфетка ашиглан нэн даруй арилгахыг мэргэжилтнүүд зөвлөж байна. Шинэ давхарга хэрэглэснээр алдаа арилдаг. Энэ үйлдлүүдийн дараалал нь гадаргуу дээр будгийг хамгийн жигд хуваарилах боломжийг олгоно.

Ниймгэрүүлэгч ашиглан шилжилт үүсгэх

Акрил будаг түрхэж дууссаны дараа дараагийн металл шилжилтийн будгийг тусгай шингэлэгч ашиглан хийнэ. Энэхүү найрлага нь тууштай байдлаараа энгийн устай төстэй юм. Үнэхээр жигд шилжилтийг авахын тулд энэ уусгагчийг аль болох болгоомжтой хэрэглээрэй. Хэрэв хэрэглэх явцад энэ бодис гадаргуу дээр тархаж эхэлбэл илүүдлийг сайтар арилгаж, дараа нь уусгагчийг будгийн давхаргыг боловсруулах цагийг өгнө. Найрлага нь үйл ажиллагаагаа дуусгаж, нийлэг паалан хангалттай зөөлөн болсон үед нөхөн сэргээх гадаргууг зэргэлдээх гадаргуу дээр сүүдэрлэх хүртэл сүүдэрлэх хэрэгтэй.бүрээс нь жигд болохгүй.

Өлгөгч дээр шилжилт

Энэ технологийг ихэвчлэн будгийн согогийг арилгах шаардлагатай үед ашигладаг. Жишээлбэл, биен дээр бага зэрэг өөр сүүдэртэй хэсэг байвал тэдгээрийг уусгагчаар хялбархан жигд болгож, лак дээр сүүдэрлэж болно. Уусгагч нь өөрөө будагд ямар ч байдлаар нөлөөлөхгүй. Тиймээс та их хэмжээний зардал гаргахгүйгээр машиныхаа үзэмжийг эрс өөрчилж чадна.

Гэртээ өөрийн гараар машин будах

Энэ бүхний хамгийн хэцүү зүйл бол өнгө тааруулах явдал юм. Орчин үеийн компьютерийн програмууд ч гэсэн нарийвчлал, өнгөний нийцтэй байдлын 100% үр дүнг өгч чадахгүй. Ийм учраас шилжилтийг ашигладаг. Ажиллахын тулд ямар ч автомашины дэлгүүрээс худалдаж авч болох уусгагч хэрэгтэй. Та бас нэлээд том бамбар өгдөг буу худалдаж авах хэрэгтэй (түүний цорго хэмжээ нь 0.8 мм). Юуны өмнө ажлын хэсгээс гялбааг арилгадаг (гэхдээ бүгдийг нь биш, гэхдээ зөвхөн 70%). Энэ үйлдлийг хийхэд 1500 гэсэн тоотой зүлгүүрийг ашигладаг. Мэргэжилтнүүд шилжилтийг дунд хэсэгт хийхийг зөвлөж байна, гэхдээ энэ нь тус болохгүй бол бүхэлд нь царцсан болно.

Дараа нь тухайн хэсгийг тосноос нь цэвэрлэж, будах процедурыг эхлүүлнэ. Сүүлчийн давхарга үлдэх үед ул мөр нь мэдэгдэхүйц байх болно - будаг тараахгүй. Үүнийг бүрэн арилгахын тулд уусгагчийг авна. Эхлээд тэдгээрийг зөвхөн дөчин см-ийн зайд түрхэж, гучин секунд хүлээгээд дараа нь будгийн найрлага тархах хүртэл дахин хэрэглэнэ. Будах үедхатаж, тэд дахин сэргээгдсэн гадаргуу дээр зүлгүүрээр дамждаг. Нарийн ширхэгтэй зүлгүүрийг боловсруулахад ашигладаг бөгөөд энэ нь будгийн гадаргуу дээр зураас үлдээхгүй. Эцсийн шат бол өнгөлгөө юм. Үүнийг бичгийн машин ашиглан маш зүлгүүргүй өнгөлгөөний тусламжтайгаар гүйцэтгэдэг. Мэргэжилтнүүд машиныг 2 өдрийн турш өндөр даралтаар угаахгүй байхыг зөвлөж байна. Дараа нь машин өмнөх шигээ бүрэн ажиллах боломжтой.

Будах үйл явц товч бөгөөд алхам алхмаар

Шилжилтийн зураг алхам алхмаар ямар харагддаг вэ? Гялбаа нь ажлын гадаргууг бүхэлд нь арилгадаг. Дараа нь нитро пааланг ажлын хэсгийн дундуур эсвэл бүр цааш нь шүршиж, хил хязгааргүй болгоно. Дараа нь гадаргууг хатааж, дараа нь тосыг нь арилгана. Шилжилтийн хэсэг нь лакаар хучигдсан байдаг. Хэрэв бүх зүйл зөв хийгдсэн бол үр дүн нь илүү төгс байх болно. Энэ бол бараг гаражийн нөхцөлд сайн нөлөө үзүүлэх боломжийг олгодог хамгийн энгийн бөгөөд хямд арга юм. Ийм зураг нь өнгөний ялгааг арилгахад тусалж, хүснэгт эсвэл каталогоос хүссэн өнгийг хайхад цаг хугацаа, хүчин чармайлтыг эрс багасгах боломжийг олгоно. Будгийн аль аргыг ашиглахаас үл хамааран хамгийн их үр дүнд хүрэхийн тулд гэмтэлтэй газрыг сайтар бэлтгэх шаардлагатай гэдгийг санах нь зүйтэй. Машиныг урьдчилан угааж, хуучин будгийг арилгах шаардлагатай.

Тиймээс бид орон нутгийн будгийг ямар ч чухал шилжилтгүйгээр өөрсдөө хэрхэн хийхийг олж мэдсэн.