Volkswagen Golf 4: техникийн үзүүлэлтүүд, гэрэл зураг, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Анх удаа 4-р үеийн Volkswagen Golf-ыг 1997 онд Франкфуртын авто шоуны хүрээнд олон нийтэд танилцуулсан. Ерөнхийдөө энэ машины загвар нь хамгийн алдартай загваруудын нэг бөгөөд Германы концернийн үйлдвэрүүдэд хэдэн арван жилийн турш үйлдвэрлэгдэж ирсэн. Өнөөдрийн нийтлэл нь Volkswagen Golf 4-ийн дөрөв дэх үеийн талаар онцгойлон авч үзэх болно. Машины тойм - бидний нийтлэлийн сүүлд.

Дизайн

Авсаархан Герман бөгсгүй машины гадаад төрх олон жилийн турш өөрчлөгдөөгүй. Дахин нэг удаа Баварийн загвар зохион бүтээгчид танил замаар явахаар шийдэв - туршилт, шаардлагагүй шинэлэг зүйлгүйгээр машины дүр төрхийг амжилттай сэргээ.

Сонирхолтой нь Германчууд дизайныг хамгийн бага өөрчлөлтөөр ч гэсэн шинэчилж, ойрын 5-6 жилийн хугацаанд хамааралтай болгож чадаж байна. Volkswagen Golf 4 нь үл хамаарах зүйл биш байв. Эзэмшигчийн тойм нь машины гадаад төрх байдлын олон талт байдлыг мөн тэмдэглэж байна. Өнөөдөр энэ бол цэвэр эмэгтэй авсаархан машин, маргааш жинхэнэ эрэгтэй спорт машин болон хувирах болно. Үүний зэрэгцээ Гольфыг шинэ диск болон хэд хэдэн дискээр тоноглоход хангалттайаэродинамик биеийн иж бүрдэл. Үүнийг батлахын тулд бид харьцуулах зураг нийтэллээ.

Тийм өөр машинууд байх шиг байна. Гэхдээ тэдгээрийг нэг конвейер дээр угсарсан. Тиймээс Германчууд дизайныг зөв таасан. Volkswagen Golf 4 бол хүн бүр өөрийн хэв маяг, зан чанарт тохируулан өөрчилж чадах нэг төрлийн бүтээгч юм.

Дашрамд хэлэхэд 5 хаалгатай бөгсгүй бол гольфын цорын ганц их биений хувилбар биш юм. 1999 онд Фольксваген нь станцын вагон их бие, 3 хаалгатай бөгсгүй хоёр шинэ машины өөрчлөлтийг бүтээжээ. Үүний ачаар тус компани үйлчлүүлэгчдийнхээ хүрээг томоохон захиалгаар өргөжүүлэв. Одоо Гольф бол гэр бүлийн том машин бөгөөд том биетэй, эмэгтэйчүүдийн жижиг жижиг оврын эсвэл гайхалтай спорт бөгстэй (Дашрамд дурдахад, Германы дотоодын зах зээлд хөрвөдөг гольфын корпусууд байсан). Гэхдээ ихэнх тохиолдолд Volkswagen Golf 4 нь хурд, авсаархан байдалд дуртай залуучуудад тохиромжтой байв. Фольксваген нь шөнийн гудамж, өргөн авто замуудыг байлдан дагуулдаг нэгэн төрлийн махчин амьтан шиг харагдаж байв.

Эцэст нь хэлэхэд, "Гольф"-ын бие нь бүхэлдээ цайрдсан гангаар хийгдсэн болохыг бид тэмдэглэж байна. Энэ нь цаг уурын хамгийн хүнд нөхцөлд ч машин зэврэлтээс 100 хувь хамгаалагдсан гэсэн үг юм. Энэ үе хүртэл Германы үйлдвэрлэгчид зөвхөн металл биеийг цайрдсан давхаргаар бүрхсэн. Дөрөв дэх үеийн Foltz-ийн тусламжтайгаар үүнийг бүхэлд нь цайрдсан гангаар хийж эхлэв. Хэтчбек нь зэврэлтээс хамгаалагдсан эсэхийг баталгаажуулахын тулдМашины металлын төлөв байдлыг нүдээр харахад л хангалттай (Аз болоход Орост ийм "Гольфын" нэгээс олон үе байдаг). 1997 оноос хойш нэг ч машин зэвэрч байгаагүй бөгөөд энэ нь борлуулалтын дараах зэврэлтээс хамгаалах эмчилгээгүй юм.

Шүүмж, хэмжээ, хүчин чадал

Volkswagen Golf 4 нь "гольфын анги"-даа нэлээд стандарт хэмжээстэй. Машины биеийн урт нь 4150 мм, өргөн нь 1735 мм, өндөр нь 1440 мм (Volkswagen Golf 4 бөгсгүй). Ийм жижиг хэмжээтэй тул машин нь хамгийн нарийн гудамжинд ч хялбар маневр хийх чадвартай болохыг тойм тэмдэглэжээ. Энэ бол том давуу тал юм. Гэхдээ газрын цэвэрлэгээнд жижиг асуудал гардаг - автомашины эзэд хэлж байна. Машины нийт газрын цэвэрлэгээ 13 сантиметр байна. Их биений эзэлхүүний хувьд жижиг биетэй ч бөгсгүй нь 330 литр ачаа тээшийг багтаах чадвартай (зарим бүрэн хэмжээний седан дээрхтэй адил). Арын эгнээний суудлуудыг нугалахад эзэлхүүн нь 1180 литр болж дээд амжилт тогтоосон. Станцын вагоны хувьд энэ үзүүлэлт 460 ба 1470 литр байв. Автомашины жолооч нарын сэтгэгдлийг харахад станцын вагон дахь "Гольф" нь 4 хүртэлх зорчигчийг багтаах боломжтой бөгөөд нэгэн зэрэг хамгийн их ачаа тээшний нэгтэй тул жинхэнэ ачааны зорчигчийн микроавтобусны үүргийг гүйцэтгэж чадна.

Volkswagen Golf 4 - зураг ба дотоод тойм

Машины дотоод засал нь маш тухтай, эргономик. Авсаархан 4 талбартай жолооны хүрд нь таны гарт эвтэйхэн багтах бөгөөд төв консол дээр хуурцаг бичигч, зуух, цаг уурын хяналтыг удирдах товчлуурууд байдаг. Урд самбар хэт ачаалалгүй байнанэмэлт товчлуурууд, хяналтын самбар нь маш энгийн бөгөөд ойлгомжтой байдаг. Дашрамд хэлэхэд, энд аль хэдийн "суурь" дээр хар цагаан дижитал компьютер байдаг (нэг удаад "шилдэг аравт" суулгасантай төстэй). Насныхаа хувьд машин нь нэлээд тод, сонирхолтой интерьертэй. Өнөөгийн жишгээр энэ нь маш хуучин мэт санагдах нь үнэн.

Дээд зэргийн гоёл чимэглэлийн түвшинд Гольфыг арьсаар бүрж, цахилгаан халдаг толь, цахилгаан цонхоор тоноглосон. Үнэн бол бүхээгт нэг сул тал байсан бөгөөд энэ нь хийн болон тоормосны дөрөөний байршлын өөр түвшинтэй холбоотой байв. Цаг хугацаа өнгөрөхөд та энэ онцлогт хурдан дасдаг нь үнэн.

Volkswagen Golf 4 - Техникийн үзүүлэлтүүд

Дөрөв дэх үеийн Volkswagen Golf-ын хөдөлгүүрийн хүрээ нь маш олон янз байсан. Нийтдээ таван бензин эсвэл гурван дизель түлшний аль нэгийг сонгохыг худалдан авагчаас хүссэн. Эрчим хүчний хүрээ нь бас өөр байсан. Хамгийн сул мотор нь 68 морины хүчтэй, хамгийн хүчирхэг нь 130 хүртэл "морь"-ыг бий болгосон. Хурдны хайрцгийн сонголтыг мөн өгсөн. Нийтдээ гольфыг Европын зах зээлд 4 хурдны хайрцгийн хувилбараар нийлүүлсэн. Тэдгээрийн дотроос хоёр автомат (4 ба таван хурдтай), хоёр механик (5 ба 6 араа) дамжуулалтыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Дадлагаас харахад тус бүрийн ашиглалтын хугацаа 200 мянган километр байна. Энэ гүйлтийн дараа л хурдны хайрцгийг анхны засварт хийнэ.

Дашрамд хэлэхэд хурдны хайрцгийн тосыг сольж болохгүйшаардлагатай байсан. "Механик" дээр тос 60 мянга, "автомат" дээр 40 мянган километр хүртэл явсан. Харьцангуй, тосолгооны материалыг 1.5-2 жил тутамд солих шаардлагатай байв. Механик хайрцагнууд нь маш найдвартай шүүрч авах системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь мөн 150-200 мянган миль гүйлтийг ямар ч асуудалгүй даван туулсан.

Хурдатгалын динамик

Өргөн хүрээний хөдөлгүүрүүд нь үйлчлүүлэгч бүр өөрийн шаардлагад хамгийн сайн тохирох машиныг сонгох боломжийг олгосон. Тиймээс хамгийн сул хөдөлгүүртэй "Гольф" нь 18 секундын дотор "зуут" амжилтыг гаргаж, машиныг хамгийн дээд хурдтай цагт 169 километрт хурдасгав. Дээд зэрэглэлийн 130 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй бөгсгүй машин ердөө 10 секундын дотор "зуу" авсан. Үүний зэрэгцээ VW Golf 4-ийн "хамгийн дээд хурд" нь цагт 190 км байсан.

Шатахууны зарцуулалт

Хамгийн хүчирхэг хөдөлгүүр хүртэл түлш бага зарцуулдаг байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. Дунджаар тэрээр 100 км-т 8 литр бензин зарцуулсан. Хамгийн хэмнэлттэй, бага чадалтай хөдөлгүүр нь "зуу" тутамд 6.5 литрээс илүүгүй зарцуулдаг.

Оросын зах зээл дээрх үнэ

4-р үеийн Volkswagen Golf-ын цуврал үйлдвэрлэл 2004 онд албан ёсоор зогссон. Шинэ он гарснаас хойш шинэ бөгсгүй Volkswagen Golf 5-аар дүүрэн болсон. Тиймээс та дөрөв дэх гольфыг зөвхөн хоёрдогч зах зээлээс худалдаж авах боломжтой.

Түүний дундаж зардал 6-10 мянган долларын хооронд хэлбэлздэг. Энэ машин нь нэлээд нас (10-17 жил) байсан ч эдэлгээний хувьд өрсөлдөх чадвартай байдаг нь гайхалтай.эд анги, угсралт, тэр ч байтугай шинэ Priore эсвэл Grant. "Герман" -д хамгийн их үнэлэгддэг зүйл бол их бие, хөдөлгүүр юм - тэдгээр нь бараг мөнхийн бөгөөд сум нь одометр дээр 1 сая километрийг харуулах хүртэл үйлчлэх болно. Германчууд дэлхийн хамгийн сайн чанарын машинуудыг хийдэг нь дэмий зүйл биш юм.