"Kia Sportage": хэмжээс, үзүүлэлт, онцлог

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Өнөөдрийг хүртэл авсаархан кроссоверууд маш их алдартай болсон. Орон нутгийн зах зээлд тэд бага оврын суудлын автомашины дараа ордог. Дараах нь тэдний хамгийн алдартай нь юм: "Kia Sportage" (хэмжээ, үзүүлэлт, ерөнхий шинж чанарууд).

Онцлогууд

Энэ машин нь авсаархан солонгос кроссовер юм. Энэ бол энэ сегмент дэх хамгийн алдартай загваруудын нэг юм. Өнгөрсөн оны хавраас ОХУ-д үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд Казахстаны зах зээлд 3, 4-р үеийн автомашинууд мөн дотооддоо үйлдвэрлэгдэж байна.

Түүх

Энэ машин 1993 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн. Энэ хугацаанд дөрвөн үе солигдсон.

Анхны Sportage (NB-7) машиныг 2006 онд үйлдвэрлэж дууссан. Мөн Орост үйлдвэрлэсэн (Автотор).

Хоёр дахь үе (KM) 2004 онд гарсан. Мөн Автоторт үйлдвэрлэгдсэн.мөн Украинд (ZAZ).

Гурав дахь Sportage (SL) нь өмнөхийг нь 2010 онд сольсон. Ази Авто компанид үйлдвэрлэлээ эхлүүлсэн бөгөөд өнөөг хүртэл үйлдвэрлэл нь үргэлжилж байна.

Дөрөв дэх үе (QL) 2016 онд гарсан. Мөн Avtotor болон Asia Auto-д худалдаалагдаж байна.

Бие

Бүх Sportage нь сегментийн уламжлалт биеийн хэв маягтай - 5 хаалгатай вагон. Үнэн бол тохиргооны хувьд энэ нь Kia Sportage-ийн сүүлийн хоёр үеийн 5 хаалгатай хэтчбекийг санагдуулдаг. Хэмжээ нь 4.48 м урт, 1.855 м өргөн, 1.635 м өндөр. Тэнхлэг хоорондын зай 2.67 м, урд зам 1.625 м, хойд зам 1.636 м. Жин нь Kia Sportage-ийн хувилбараас хамааран 2.05 - 2.25 тонн байна. Сэтгүүлчдийн үзэж байгаагаар шинэ бие нь хийцээрээ SUV Porche-тэй төстэй юм. Шатахууны савны хэмжээ 62 литр.

Нэмж дурдахад үйлдвэрлэгч дээд зэрэглэлийн брэндүүдийн жишээн дээр Kia Sportage-ийн үйлдвэрийн тохируулгыг хамгийн дээд түвшний обудтай бамперуудын өөрчилсөн загвар хэлбэрээр санал болгож эхэлсэн.

Хөдөлгүүр

Орон нутгийн зах зээл дээрх машин нь дөрвөн цилиндртэй гурван хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хоёр нь бензин, нэг нь дизель.

G4FJ. Турбо хөдөлгүүртэй 1.6л. 177 литрийн багтаамжтай. -тай. 5500 эрг / мин хурдтай ба 1500 - 4500 эрг/мин-д 265 Нм

G4NA. 2 литрийн багтаамжтай атмосферийн хөдөлгүүр нь өмнөх бага багтаамжтай эрчим хүчний нэгжээс гүйцэтгэлийн хувьд нэлээд хоцорсон. Түүний хүч нь 150 морины хүчтэй.-тай. 6200 эрг / мин, эргүүлэх хүч - 4000 эрг / мин-д 192 Нм

D4HA. Хамгийн хүчирхэг хувилбар нь дизель түлш юм. Турбо хөдөлгүүртэй 2 литрийн хөдөлгүүр нь 185 морины хүчтэй. -тай. 4000 эрг / мин-д ба 1750 - 2750 эрг/мин-д 400 Нм

Энэ бол Kia Sportage-ийн орон нутгийн хувилбарт зориулсан иж бүрэн хүч чадал юм. Бусад зах зээл дээрх сонголтууд нь 1.6л бензин болон 1.7.2л дизель хөдөлгүүртэй.

Дамжуулах

Sportage-д гурван хурдны хайрцаг байдаг: 6 шатлалт автомат ба механик, 7 шатлалт DCT робот хурдны хайрцаг. 2 литрийн багтаамжтай хувилбар нь "механик" болон "автомат", турбо хөдөлгүүртэй - DCT, дизель - автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон.

2L Sportage-ийн хувьд урд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчийг хоёр хурдны хайрцгийн хамт авах боломжтой. Илүү хүчирхэг хувилбарууд нь зөвхөн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй.

Явах эд анги

Sportage-ийн түдгэлзүүлэлт хоёулаа бие даасан байна. Урд - McPherson төрөл, арын - олон холбоос.

Цэвэрлэлт 18.2 см, эргэх радиус 5.3 м.

Тормос - бүх хувилбарт хоёр тэнхлэг дээрх дискэн тоормос.

16, 17, 19 инчийн дугуйнууд "Kia Sportage"-д бэлэн байна. Тэдний хэмжээ 215/70, 225/60 болон 245/45 байна.

Дотоод

Салоны чанар, тоног төхөөрөмж нь сегментийн хэмжээнд тохирсон түвшинд байна. "Behind the wheel" болон "Wheels" сэтгүүлийн сэтгүүлчид угсралт, материалын чанар нь Европын ижил төстэй талуудтай тохирч байгааг тэмдэглэжээ. Kia Sportage-ийн эргономикийн талаар ямар ч гомдол гараагүй. Бүхээгийн хэмжээсүүд ч хангалттай. Алдаа дутагдлуудаас шалгагчид толгойны түшлэгийн байршлыг тэмдэглэжээжолоочийн суудал, арын хаалганы бариулгүй.

Киа Спортажийн үйлдвэрийн тохируулга нь дотоод засалд ч хамаатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй: илүү өндөр хувилбарууд нь тусгай обудтай элементүүдтэй.

Их биений багтаамж 491 литр, арын суудлыг эвхсэн тохиолдолд 1480 литр.

Тоног төхөөрөмж

Үүнээс гадна сэтгүүлчид баялаг тоног төхөөрөмжийг тэмдэглэж байна. Хэдийгээр Kia Sportage-ийн илүү өндөр хувилбаруудад ихэнх сонголтууд байдаг ч эхний түвшний тоног төхөөрөмж нь аюулгүй байдлын тал дээр тэднээс хоцрохгүй. Тиймээс тэд 6 аюулгүйн дэртэй, машин болон чиргүүлийг тогтворжуулах систем, буух, өгсөх зэрэгтэй.

Дээд талын обуд нь агааржуулалттай урд суудал, панорамик дээвэр, утасгүй цэнэглэгч болон олон тооны электрон туслах (хөдөлмөрийн зогсоол, эгнээ хөтлөх, тэмдэг таних, харалган цэгийн хяналт, автомат тоормос) дагалддаг.

Гүйцэтгэл

Хамгийн удаан хувилбарууд нь 2л бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй Sportage юм. Үйлдвэрлэгчийн мэдээлснээр 100 км / цаг хүртэл хурдасгах нь механик хурдны хайрцагтай бол 11.1 секунд, "автомат" бол 11.6 секунд болно. Үүний зэрэгцээ, хоёр дахь сонголт нь уян хатан байдлын хувьд хамаагүй дээр юм: 11.1 секундын эсрэг 60-аас 100 км / цаг хүртэл хурдасгахад 6.7 секунд шаардлагатай. Урд дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарууд нь арай илүү хурдтай: 10.5 ба 11.6 секундэд 100 км/ц хүртэл хурдална.

Автомат хурдны хайрцагтай машин нь 10.4 секундын эсрэг 6.2 секундын хурдатгалаараа "механик"-тай хувилбараас түрүүлж байна. Бүх 2 литрийн өөрчлөлтийн хамгийн дээд хурд нь ердөө 180 км / цаг байна. Дизель Спортаж9.5 секундэд 100 км/цаг хүртэл хурдалж, 60 км/ц хурдыг 5.2 секундэд авдаг. Гүйцэтгэл багатай байсан ч хамгийн хурдан нь турбо хөдөлгүүртэй 1.6 литрийн багтаамжтай машин юм. "Киа Спортаж" нь ижил төрлийн энэ өөрчлөлтөд 9.1 ба 4.7 секундын үзүүлэлттэй байна. Хоёр өөрчлөлтийн хамгийн дээд хурд нь 201 км/ц.

Дизель машин хамгийн бага түлш зарцуулдаг: хотод 7.9 литр, хурдны замд 5.3 литр, холимог нөхцөлд 6.3 литр. Дараа нь энэ үзүүлэлтээр 1.6 литр Sportage байна: 9.2, 6.5, 7.5 литр. Хамгийн бага хүчин чадалтай хувилбар нь түлшний хувьд хамгийн үнэтэй байдаг. Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй механик хурдны хайрцагтай хувилбар нь хотод 10.7 литр, хурдны замд 6.3 литр, холимог горимд 7.9 литр зарцуулдаг. "Автомат"-тай бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй машин түүнээс 0.5 л-ээр илүү байна.

Top Gear шалгагчид ялангуяа өмнөх үеийн загвартай харьцуулахад өндөр түдгэлзүүлэлтийн эрчим хүч, нарийн удирдлагатай, дизель болон автомат хурдны хайрцгийн сайн зохицуулалттай болохыг тэмдэглэжээ. Үүний зэрэгцээ "Колес"-ын сэтгүүлчид дизель хөдөлгүүрийн харьцангуй шуугиантай ажиллагааны талаар ярьж байна.

Зардал

Анхны хувилбар нь 2 литрийн бензин хөдөлгүүртэй. Энэ жилийн автомашины үнэ хямдралыг тооцохгүйгээр 1.25-2 сая рубль хооронд хэлбэлздэг. Diesel Sportage-ийг 1.905 - 2.095 сая рубльд худалдаж авах боломжтой. Турбо хөдөлгүүртэй бензин хувилбар нь 2.065 сая рублиэр зарагдсан.